Второй пациент компании Neuralink уже играет в Counter-Strike 2 на своем ноутбуке, используя только свои мысли. Операция успешно прошла в Неврологическом институте Барроу. Алекса выписали на следующий день, а Neuralink сообщает, что «его выздоровление прошло гладко».

Алексу потребовалось менее 5 минут, чтобы начать управлять курсором силой мысли. Несколько часов спустя он смог превзойти максимальную скорость и точность, которых он достигал с любой другой вспомогательной технологией в задаче Neuralink Webgrid.

Алекс освоил интерфейс Neuralink, побив предыдущий рекорд первого пациента, после чего продолжил самостоятельно тестировать пределы своих возможностей, начав играть в шутер от первого лица Counter-Strike 2. До травмы спинного мозга Алекс работал автомехаником, ремонтируя и работая с различными типами транспортных средств и крупной техникой. С тех пор он хотел научиться проектировать 3D-объекты с помощью программного обеспечения CAD.

Видео Neuralink

Теперь Neuralink работает с Алексом над дальнейшим повышением его производительности с помощью чипа, сопоставляя предполагаемые движения с различными типами щелчков мыши (левый, правый, средний), что расширит количество доступных ему элементов управления и позволит ему быстро переключаться между различными режимами в программном обеспечении САПР (масштабирование, прокрутка, панорамирование, щелчок и перетаскивание).

Видео Neuralink

Алекс играл в игры, используя вспомогательное устройство под названием Quadstick, которое представляет собой джойстик, управляемый ртом, с датчиками давления глотка и затяжки и датчиком положения губ для щелчка. У контроллера только один джойстик, который полностью ограничивает движения и прицеливание. Однако с установленным Link Алекс может использовать свой имплант, а также свой Quadstick для одновременного перемещения и прицеливания. Алекс объяснил: «Просто бегать так приятно, потому что я могу смотреть по сторонам, и мне не нужно двигать Quadstick влево и вправо... Я могу просто думать, куда смотреть. Это безумие».

Компания SpaceX представила две новые капсулы Crew Dragon, которые будут задействованы в миссиях астронавтов Polaris Dawn и Crew-9. Запуск миссий запланирован на 26 августа и 24 сентября соответственно.

Polaris Dawn станет первой из трёх запланированных миссий в программе Polaris, финансируемой миллиардером-предпринимателем в сфере технологий Джаредом Айзекманом. В рамках этой миссии Айзекман, Скотт «Кидд» Потит и инженеры SpaceX Сара Джиллис и Анна Менон отправятся в пятидневное путешествие на орбиту Земли.

В рамках этой миссии будет выполнен первый в истории частный выход в открытый космос, капсула поднимется на расстояние до 435 миль (700 километров) от Земли — дальше, чем любая пилотируемая миссия со времен Аполлона. Джиллис и Менон станут первыми женщинами, которые отправятся в космос дальше, чем когда-либо любая женщина.

Crew-9 станет девятой оперативной, длительной миссией астронавтов, которую SpaceX отправит на Международную космическую станцию для NASA. В настоящее время планируется отправить Александра Горбунова из российского космического агентства Роскосмос и астронавтов NASA Ника Хейга, Зену Кардман и Стефани Уилсон.

Однако этот план может измениться. NASA рассматривает возможность использования Crew Dragon для доставки астронавтов Суниты Уильямс и Бутча Уилмора на Землю. Дуэт совершил первый пилотируемый испытательный полёт капсулы Starliner компании Boeing, у которой возникли проблемы с двигателями по пути к МКС.

Если NASA решит, что отправлять Уильямс и Уилмора домой на Starliner слишком рискованно, они запустят Crew-9 всего с двумя астронавтами на борту.

Тестовые работы по извлечению фрагментов расплавившегося ядерного топлива из второго реактора АЭС «Фукусима-1» были приостановлены практически сразу после их начала из-за проблем с оборудованием, о чем пишет ТАСС со ссылкой на оператора станции, Tokyo Electric Power (TEPCO).

При установке специального оборудования была допущена ошибка, сроки возобновления работ пока не определены. «Что касается направляющих труб: когда мы готовились к установке первой трубы, то заметили, что порядок сборки не соответствует запланированному. Поэтому было принято решение приостановить сегодняшние работы на этом этапе», — сказал представитель компании.

Планировалось завести оборудование для захвата топлива через трубопровод, ведущий внутрь защитной оболочки реактора. Специалисты TEPCO хотят получить образцы мусора, который представляет собой смесь расплавившегося в результате аварии ядерного топлива с элементами поврежденных металлических конструкций и другими обломками, после чего проанализировать его характеристики. На это должно уйти около недели. Эту процедуру планировали еще в 2021 году, но отложили из-за пандемии коронавируса. По оценке, в зданиях первого, второго и третьего реакторов насчитывается в общей сложности около 880 тонн такого мусора.

В марте 2011 года из-за удара цунами на АЭС «Фукусима-1» вышли из строя системы энергоснабжения и охлаждения, в результате чего произошло расплавление ядерного топлива в трех реакторах. На АЭС идут ликвидационные работы, на полный демонтаж станции потребуется не менее 40 лет.

Китайский производитель электромобилей BYD сузил список финалистов на размещение производственного завода в Мексике до трех штатов и рассматривает ряд предлагаемых ими стимулов/

Генеральный директор BYD в Мексике Хорхе Вальехо сообщил агентству Reuters, что компания изучает последние предложения штатов-кандидатов, которые предлагают «множество льгот», включая налоговые, земельные и управленческие.

«Завод — это не только наличие пространства, но и логистика, все необходимое для развития, городская инфраструктура, вода, газ, все, что необходимо для автомобильного завода», — сказал Хорхе Вальехо. «Мы анализируем вместе с ними множество элементов, даже логистических», — сказал он, добавив, что цель по-прежнему состоит в том, чтобы определить местоположение к концу года.

Вальехо не назвал штаты, предлагающие льготы, хотя руководитель американского подразделения BYD Стелла Ли заявила в мае, что завод будет расположен в центре страны. Северный штат Мексики Нуэво-Леон является автомобильным хабом и местом расположения предполагаемого завода Tesla. Там также будет новый завод Volvo. Между тем, в центральном штате Пуэбла уже давно располагается производство Volkswagen, а в соседнем Сан-Луис-Потоси BMW выпускает электромобили.

Выступая после презентации подключаемого гибридного внедорожника BYD Song Pro в Мексике, Вальехо заявил, что компания пока не определилась с тем, какие модели будут производиться на заводе в Мексике. По словам Валлехо, на первом этапе завод произведет 150 000 единиц, на втором этапе — еще 150 000 единиц, а через несколько лет объем производства достигнет 400 000–500 000 единиц.

Завод будет обслуживать мексиканский рынок, повторил он. Ранее компания заявляла, что не рассматривает выход на рынок США.

Учёные пересмотрели исторические записи солнечных пятен и обнаружили, что восстановление солнечной активности после минимума Маундера было более постепенным и менее интенсивным, чем считалось ранее. Это открытие имеет важные последствия для моделей солнечного динамо и понимания долгосрочного поведения Солнца.

Минимум Маундера, период с 1645 по 1715 год, был временем редкого отсутствия солнечных пятен, когда их количество составляло всего 0,1% от числа наблюдаемых в наше время. После этого активность солнечных пятен вернулась к «норме». Однако, как показало новое исследование, переход от конца минимума Маундера к периоду «нормальной» солнечной активности не был таким резким, как считалось.

Группа исследователей, включая Виктора Карраско из Университета Эстремадуры в Бадахосе (Испания), пересмотрела записи данных наблюдателей солнечных пятен того времени, включая немецких астрономов Иоганна Л. Роста и Себастьяна Алишера, за 11-летний период с 1716 по 1726 год. Учёные обнаружили, что значения, записанные Ростом, кажутся запутанными, и что он, возможно, перепутал подсчёты отдельных солнечных пятен с подсчётами групп солнечных пятен. Команда провела новый подсчёт групп солнечных пятен и обнаружила существенные различия.

Например, первый солнечный цикл после минимума Маундера имел максимальное количество групп солнечных пятен в 12 по сравнению с более ранними исследованиями. Форма этого цикла стала более очевидной, с восходящей фазой, достигающей максимального количества групп в 1719-1720 годах, затем нисходящей фазой примерно до 1724 года, за которой последовала восходящая фаза нового солнечного цикла.

Это открытие имеет важные последствия для моделей солнечного динамо, которые включают «перемежаемости» в солнечной активности, то есть периоды сильно подавленной активности, которые случайным образом перемежаются интервалами «нормальной» циклической активности. Минимум Маундера часто приводится в качестве примера таких спокойных периодов. Результаты исследования меняют представления о том, как ведёт себя солнечная активность во время этих переходов, и улучшают понимание её долгосрочного поведения.

Группа надеется, что эта работа улучшит исследования специалистов по моделированию Солнца и что другие учёные также будут мотивированы на обнаружение записей о солнечных пятнах, ещё не включенных в базы данных, особенно в XVIII веке, когда охват наблюдениями в некоторые периоды был довольно низким.

Cadillac сообщила цены на роскошный внедорожник Escalade 2025 года, который будет стоить от 89 590 долларов в США, что на 5 700 долларов больше, чем просили за прошлогоднюю модель. За полный привод нужно доплатить 3000 долларов.

Escalade 2025 года получил 6,2-литровый двигатель V-8, выдающий 420 лошадиных сил и 623 Нм крутящего момента. Он работает в паре с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач. В Escalade-V установлен 6,2-литровый двигатель V-8 с наддувом, выдающий 682 л. с. и 925 Нм.

Впервые на бензиновом Escalade доступны 24-дюймовые диски, но 22-дюймовые диски по-прежнему входят в стандартную комплектацию. Покупатели могут сочетать несколько новых вариантов дисков с новыми цветами, такими как Aegean Stone green, Deep Sea Metallic blue или Latte Metallic light bronze.

Установлены новые двери с электроприводом. У Escalade 2025 года на панели приборов появился состоящий из двух частей огромный дисплей общей диагональю 55 дюймов от стойки до стойки. Водитель получит 35-дюймовый дисплей, а передний пассажир — 20-дюймовый сенсорный экран с возможностью потоковой передачи видео. Беспроводные Apple CarPlay и Android Auto являются стандартными, а пассажиры во втором ряду получат доступ к 12,6-дюймовым сенсорным экранам с опциональным пакетом Executive Second Row.

Audi вовсю тестирует будущий кроссовер Audi Q3 2026, и сейчас машина попала в объективы камер фотошпионов практически без камуфляжа. Это позволяет рассмотреть новое оформление передней части машины — с новой решеткой радиатора, оптикой и передним бампером.

Предполагается, что машина получит интерьер в стилистике новых Audi A5 и Q6 e-tron. То есть ждем три экрана на передней панели — с диагональю 11,9, 14,5 и 10,9 дюйма. По слухам, один или несколько моторов достанутся новому Audi Q3 2026 от Volkswagen Tiguan третьего поколения, а у него довольно обширная моторная гамма, включающая силовые установки мощностью от 131 до 265 л.с.

Национальный институт материаловедения Японии (NIMS) и SoftBank Corp. объявили о разработке новой модели, способной прогнозировать циклический срок службы литий-металлических аккумуляторов высокой плотности энергии. Разработка имеет перспективы для повышения безопасности и надёжности устройств, работающих на этих аккумуляторах.

Литий-металлические аккумуляторы обладают потенциалом достижения более высокой плотности энергии на единицу массы, чем традиционные литий-ионные аккумуляторы, которые используются в настоящее время. Это делает их перспективными для использования в различных технологиях, включая беспилотники, электромобили и системы хранения электроэнергии.

NIMS и SoftBank Corp. создали Центр разработки передовых технологий NIMS-SoftBank в 2018 году и с тех пор проводят совместные исследования по перезаряжаемым аккумуляторам с высокой плотностью энергии для использования в различных системах, таких как базовые станции мобильных телефонов, Интернет вещей (IoT) и высотные платформенные станции (HAPS).

Ранее сообщалось о литий-металлической батарее с плотностью энергии более 300 Вт·ч/кг и сроком службы более 200 циклов заряда/разряда. Однако механизмы деградации в литий-металлических батареях более сложны, чем в обычных литий-ионных батареях, и ещё не полностью изучены, что делает разработку моделей, способных предсказать циклический срок службы литий-металлических батарей, большой проблемой.

Разработанная модель использует методы машинного обучения для анализа данных о производительности аккумуляторов, включая процесс заряда, разряда и релаксации напряжения. Эта модель доказала свою способность точно оценивать долговечность аккумуляторов без необходимости предположений о конкретных механизмах деградации.

Исследовательская группа изготовила большое количество ячеек литий-металлических аккумуляторов с высокой плотностью энергии, каждая из которых состояла из литий-металлического анода и катода с высоким содержанием никеля. Затем группа оценила производительность заряда/разряда этих ячеек. Данные заряда/разряда были использованы для обучения модели, способной предсказывать циклический срок службы литий-металлических аккумуляторов.

Модель оказалась способной делать точные прогнозы, не полагаясь на предположения о конкретных механизмах деградации аккумулятора.

Команда намерена дополнительно повысить точность прогнозирования цикла жизни модели и ускорить работу по практическому использованию литий-металлических аккумуляторов с высокой плотностью энергии, используя модель при разработке новых литий-металлических анодных материалов.

Apple в 2024 году заняла первое место в рейтинге самых дорогих брендов технологических компаний, согласно данным международной консалтинговой организации Brand Finance.

Стоимость бренда Apple увеличилась с 2023 года на 74%, достигнув отметки в $516,6 млрд. Microsoft заняла вторую строчку в списке со стоимостью бренда $340,4 млрд (рост на 78%). Третье место досталось компании Google с результатом $333,4 млрд (данных о динамике нет). Amazon на четвертом месте, показав результат $308,9 млрд (+3,2%).

На целых 163% прибавила компания Nvidia, поднявшись с момента составления прошлого рейтинга на 19 позиций и заняв 10-е место со стоимостью бренда в $44,5 млрд.

Стоимость бренда высчитывается при помощи оценки инвестиций в маркетинг, акционерный капитал и эффективность ведения бизнеса.

В Сети появились изображения двух будущих флагманских планшетов Samsung — Galaxy Tab S10 Plus и Galaxy Tab S10 Ultra. Рендеры опубликовал ресурс Android Headlines.

Несмотря на то, что показанные планшеты — совершенно новые, выглядят они точно так же, как нынешние Galaxy Tab S9 Plus и Galaxy Tab S9 Ultra. Впрочем, это ожидаемо, ведь Samsung предпочитает не экспериментировать с дизайном и флагманских смартфонов.

Каждую модель предложат в двух цветах — светло-сером и графитовом (Galaxy Tab S10 Plus показан в светло-сером, а Galaxy S10 Ultra — в графитовом).