«Эти планы [разработка беспилотных технологий] коррелируются с нашими планами создания автомобилей более высоких классов: C, D, может быть, даже выше. Где элементы системы ADAS применяются и имеют экономическую окупаемость, эффективность. И там мы уже при принятии решения о выходе в эти классы — а у нас такая вариантность есть в соответствии со стратегией до 2030 года, утвержденной советом директоров, — там элементы этих систем будут применяться в большем и большем объеме», — рассказал Максим Соколов.

У АвтоВАЗа есть Lada Aura, но это все-таки не машина класса D, а растянутый автомобиль класса C. Lada класса D будет крупнее Aura.