Департамент транспортных средств Калифорнии пожаловался в Управление административных слушаний на компанию Tesla из-за некорректной рекламы системы автономного вождения электромобилей. Адвокаты, представляющие интересы ведомства, считают, что слово и фраза «автопилот» и «полностью автономное вождение», используемые компанией в рекламных материалах, вводят потенциальных покупателей в заблуждение и создают у них ложные представления о безопасности.

В своем заявлении Департамент транспортных средств Калифорнии требует от Tesla изменить описание и позиционирование упомянутых выше функции при рекламе и продаже электромобилей на территории Калифорнии. В частности, ведомство просит, чтобы компания сообщала в промо-материалах об ограничениях данных опций так же, как о них сообщается на официальном сайте Tesla. В противном случае ведомство будет настаивать на отзыве лицензии у Tesla на продажу автомобилей в штате. Отмечается, что в этом случае ограничения не коснутся владельцев уже проданных авто.

У Tesla есть 15 суток на защиту своих прав в суде. В компании пока никак не прокомментировали ситуацию.

США – не первая страна, где Tesla подверглась гонениям со стороны властей из-за некорректной рекламы системы автономного вождения. Летом 2020 года суд Мюнхена по тем же причинам запретил компании Илона Маска использовать в рекламе электромобилей Tesla слово «автопилот».

Между тем, Илон Маск анонсировал выпуск новой бета-версии автопилота Tesla: FSD Beta 10.69 выйдет в США 20 августа.

В московском метро появились плакаты социальной рекламы, которые сообщают об опасности VPN-сервисов. На них изображены злодеи в масках Гая Фокса, которые пытаются то ли ограбить пассажиров, то ли подбросить им что-то. Также на плакате присутствует надпись «Предупреждён, значит защищён».

появилась инициатива, чтобы маркировать все VPN-сервисы как приложения категории «18+». Идею предложил ректор РТУ МИРЭА Станислав Кудж. Также, по его словам, в Минцифры должны обязать российские магазины мобильных приложений добавить пометку «Содержит угрозы информационной безопасности». Это, по мнению Куджа, должно предупредить пользователей о возможной утечке персональных данных.

Заместитель руководителя рабочей группы рынка Национальной технологической инициативы Aeronet Павел Булат заявил, что коммерческие беспилотники в России могут появиться в перспективе 3-4 лет. По его словам, это поможет решить проблему перевозок для отдаленных территорий.

«Есть мнение, что так называемые коммерчески-эксплуатируемые линии низкой интенсивности, по которым перевозятся грузы, будут беспилотными к 2025-2026 году», – сказал он.

Булат отметил, что объемы электронной торговли и нерегулярные перевозки увеличиваются. Однако около 20 миллионов человек в России живет в регионах, куда почта приходит не постоянно или с перебоями. По словам Булата, отчасти проблема вызвана отсутствием транспортного средства, для которого не требуется дополнительная инфраструктура.

«С транспортной перевозкой все достаточно сложно, потому что типы воздушных судов, на которых теоретически можно было бы перевозить грузы, отсутствуют. В нормативной базе есть только самолет и вертолет. Если мы говорим о самолете, то надо помнить, что ему нужен аэродром, а они есть не везде. Вертолет - экономически невыгодные, нерегулярные перевозки повышенной опасности. Значит, для решения проблемы нужны разработки нового типа», – сказал Булат.

Рабочая группа Aeronet совместно с несколькими компаниями реализует проект «Беспилотная аэродоставка». «Наша задача сейчас – развернуть работы по быстрому созданию тех воздушных судов, которые могут решить транспортный вопрос для разных задач: как для небольших грузов, так и для более крупных», – пояснил эксперт.

На сегодня около 90% дронов в России нашли наибольшее применение в сфере развлечений, несмотря на перспективность беспилотников для различных сфер промышленности, пояснил Булат. «Наверное, 90% применения дронов на сегодняшний момент – это бытовые дроны. Их используют для развлечения, фотосъемок, в области кинематографии», – отметил он.

Такой дисбаланс вызван нормативными препятствиями. По словам Булата, решение подобного рода вопросов может вызвать интенсивный рост рынка беспилотников.

«Для дронов сегодня существуют большие нормативные препятствия. Когда большинство нормативных барьеров будет устранено, примерно к 2025-2030 году использование дронов для развлечений станет еще более массовым. Мы даже можем ожидать взрывного роста рынка дронов в этот момент», – добавил он.

Булат считает, что использование беспилотников также позволит ДПС оперативно получать фотографии с места происшествий. Это поможет быстрее освободить проезжую часть.

Основатель компании Nothing, Карл Пей прокомментировал в социальной сети слухи о выпуске бюджетной версии Nothing Phone (1). Согласно им, новая версия лишится светодиодной подсветки Glyph на задней панели.

Пей заявил, что никакого упрощенного Nothing Phone (1) без светодиодов не планируется. Он коротко назвал эти «фейковыми новостями».

Ранее смартфон Nothing Phone (1) протестировали в бенчмарке AnTuTu, где он неожиданно перенёс хуже. Примечательно, что экран выдерживает падения при наличии плёнки, а вот задняя панель страдает куда сильнее.

Цена смартфона составляет от 469 евро за базовую конфигурацию памяти.

Пользователи «Яндекс Маркета» жалуются на то, что вместо заказанной на маркетплейсе фирменной плюшевой акулы Ikea «Блохэй» получают подделки, которые сильно отличаются от оригинала. Об этом пишет Medialeaks.

Так, один из пользователей «Яндекс Маркета» пожаловался на продавца и к своему отзыву прикрепил фото этикетки, на которой видны надпись «Сделано в Индонезии» и название бренда Shao Hui. Причем оформлена этикета в духе этикетки Ikea.

На других фотографиях недовольных пользователей видны фотографии игрушечных акул, которые напоминают оригинальные изделия IKEA лишь отдаленно. Многие из них сильно деформированы. Возможно, ввиду неравномерного распределения наполнителя.

«Продавец наверное никогда не видел акул даже на картинке», – написала в отзывах к одному из некачественных товаров пользовательница маркетплейса. Другой недовольный покупатель заявил о намерении вернуть поддельную акулу продавцу и вернуть уплаченные за нее деньги.

Надо сказать, что фирменные акулы Ikea подделывали и раньше, но сейчас, на фоне новостей об уходе компании из России, эта тема стала особенно актуальной. 

На рынке электромобилей на аккумуляторных источниках питания (BEV) в США марка Ford стала вторым номером, уступив первое место лишь Tesla.

В июле текущего года общий объем продаж автомобилей Ford и Lincoln на внутреннем рынке вырос в годовом выражении на 36,6% и составил 163 942 авто. При этом продажи Ford выросли на 35,5% до 156 975 штук, а продажи автомобилей Lincoln — на 64,5% до отметки в 6968 единиц. 

Продажи полностью электрических автомобилей Ford на внутреннем рынке достигли нового рекорда. В июле текущего года компания продала 7669 таких машин, что на 169% больше, чем годом ранее. В структуре продаж Ford на авторынке США такие автомобили заняли 4,9%, что также является новым рекордом для автопроизводителя.

 В компании отмечают, что темпы роста продаж электромобилей Ford опережают динамику всего рынка, и по количеству проданных машин автопроизводитель находится на втором месте, уступая первенство только Tesla.

«Доля Ford в сегменте электромобилей быстро растет, — говорится в заявлении компании. — В июле Ford занял почти 11-процентную долю в этом сегменте авторынка, а это стало самым высоким показателем в истории компании».

Всего за июль текущего года Ford реализовал 2173 электропикапа Ford F-150 Lightning, 4970 автомобилей Ford Mustang Mach-E, а также 526 фургонов Ford E-Transit.

По данным телеканала Sky News, возможности подготовки пилотов для полетов на истребителях в Британии снизились их-за того, что Лондон направил самолеты к восточным границам NATA в связи с событиями на Украине.

Великобритания столкнулась с проблемами в вопросе обучения пилотов для полетов на истребителях. Возможности подготовки летчиков оказались в состоянии кризиса из-за неисправной авиации, потребности в большем числе инструкторов и потока иностранцев для обучения.

Инсайдер Роланд Квандт (Roland Quandt) опубликовал в Twitter новое изображение Samsung Galaxy Z Flip 4. Картинка, судя по всему, официальная, но премьера телефона состоится только через три дня.

Инсайдеры уже неоднократно отмечали, что Galaxy Z Flip 4 в плане дизайна не сильно отличается от модели нынешнего поколения. Не ждут революции и в плане технических параметров – главным новшеством станет SoC Qualcomm Snapdragon 8 Plus Gen 1, а вот датчики камер, судя по всему, останутся 12-мегапиксельными. Вместе с тем, ожидается, что емкость аккумулятора увеличится до 3700 мА·ч.

Роланд Квандт – известный информатор. Ранее он полностью рассекретил экшн-камеры GoPro 9 Black и GoPro 10 Black до их анонса, а также назвал их точную стоимость. 

Компания Motorola рассекретила камеру своего грядущего флагмана Moto X30 Pro. Аппарат должны были представить несколько дней назад, но компания решила перенести анонс на 11 августа. 

Также Motorola подтверждает, что сердцем смартфона послужит SoC Snapdragon 8 Plus Gen 1. У смартфона будет крупная система охлаждения и три конфигурации памяти: 8/128 ГБ, 12/256 ГБ и 12/512 ГБ.  

Ранее новинке также приписывали 120-ваттную зарядку и 144-герцевый экран AMOLED. 

Компания Samsung изменила рынок складных смартфонов, популяризировав свою линейку Galaxy Z Fold. В ближайшее время Samsung может попытаться повторить это на рынке планшетов. 

Источник говорит, что первый складной планшет Samsung уже примерно через полгода. Если точнее, модель Galaxy Z Tab Fold будет представлена вместе с линейкой Galaxy Tab S9. Пока неизвестно, когда точно это произойдёт, но если компания будет придерживаться обычного графика анонсов, то можно ожидать появления новинок в январе или феврале 2023 года. 

Каким будет такой планшет, пока можно лишь гадать, но ранее мы видели патенты Samsung, где подобный планшет имел два шарнира, то есть состоял из трёх сегментов. Такая конструкция позволит сделать устройство максимально компактным в сложенном состоянии, и кому-то такой планшет может даже заменить заодно и смартфон.