Глава Nvidia назвал Илона Маска сверхчеловеком после того, как стало известно о рекордном достижении его компании xAI.

Стартап Маска в области искусственного интеллекта (ИИ), xAI, недавно построил то, что может стать самым мощным суперкомпьютером для обучения ИИ. Суперкомпьютер Colossus будет использоваться для обучения Grok, большой языковой модели (LLM) и ответа компании на ChatGPT. LLM будет доступен для платных клиентов X, но многие считают, что Grok в конечном итоге будет использоваться для гуманоидных роботов Tesla.

xAI построила объект за несколько месяцев, при этом установила 100 000 ускорителей Nvidia H100 всего за 19 дней. Руководитель Nvidia дал интервью о Colossus, заявив, что он никогда не видел ничего подобного, назвав это «сверхчеловеческим» и «невероятным». По словам Хуанга, это процесс, который обычно занимает годы.

Однако Маск не закончил. Он планирует установить еще 50 000 ускорителей H200 в ближайшие несколько месяцев, что примерно удвоит его текущую мощность. xAI уже потратила несколько миллиардов долларов на проект. При цене $25 000 за штуку, по оценкам, $2,5 миллиарда из этой суммы были потрачены только на сами чипы H100.

Недавно компания BYD вывела на бразильский рынок пикап BYD Shark, который предлагается по цене от 66 700 долларов.

Предварительные продажи BYD Shark начались в Бразилии 3 октября, и, как утверждает производитель, пикап собрал около 1500 заказов за 20 дней. Для местного рынка это отличный результат.

Энрике Антунес, коммерческий директор BYD Brazil, заявил, что, согласно прогнозам компании, продажи BYD Shark составят от 10 000 до 15 000 в год, что выведет его в пятерку самых продаваемых среднеразмерных пикапов в Бразилии. Кроме того, 29 октября модель будет выпущена на рынке Австралии.

Машина похожа на Ford F-150 Lightning. BYD заявляет, что Shark получил «самый большой размер кузова в своем классе»: его длина составляет 5457 мм, ширина равна 1971 мм и высота достигает 1925 мм. Салон оснащён 10,25-дюймовой цифровой приборной панелью и 12,8-дюймовой информационно-развлекательной системой с экраном, который может поворачиваться. Есть поддержка Android Auto, Apple CarPlay и технологии распознавания голоса. В пикапе реализована функция караоке с микрофоном.

BYD официально открыла свой музей, посвященный электромобилям и гибридам Di Space (New Energy Science Museum) в Чжэнчжоу, Китай. Это первый музей, посвященный автомобилям на новых источниках энергии (NEV), в Китае.

Di Space расположен в центральной коммерческой зоне Чжэнчжоу, Хэнань, занимает площадь около 15 000 квадратных метров и состоит из четырех этажей. Выставка разделена на четыре основных раздела: «Культура бренда», «Мастерство и интеллектуальное производство», «Инновационные технологии» и «Исследование технологий». В музее представлено более 300 экспонатов.

BYD открыла свой первый завод в Чжэнчжоу в 2023 году. В настоящее время там производятся такие модели, как BYD Seal , BYD Shark и Fang Cheng Bao Bao 5.

BYD представила Tang DM-i 2025 модельного года, оснащенный гибридной системой DM 5.0 PHEV. Цены на BYD 2025 года варьируются от 25 250 до 29 150 долларов.

Самым значительным изменением, конечно, является новая силовая установка. Она построена на базе мотора BYD472ZQB 1,5 л, максимальная мощность которого составляет 156 л.с. Он имеет тепловой КПД 45,3% и работает в паре с электрической гибридной системой EHS200, максимальная мощность которой составляет 272 л.с.

Tang получил легкое шасси высокого класса, регулируемую амортизацию FSD и подвеску BYD Disus C, которая должна повысить комфорт вождения.

Появились патентные изображения нового кроссовера Aito M8 в Китае, на основе которых были созданы компьютерные изображения.

Aito — совместный проект Seres и Huawei. В июле 2024 года Seres выкупила у Huawei торговую марку и патенты Aito за 344 миллиона долларов. Huawei по-прежнему выступает в качестве основного поставщика деталей и программного обеспечения. Более того, Huawei продает автомобили под брендом Aito в собственной торговой сети Hima.

Технические характеристики M8 пока не раскрываются.

SiEngine представила 7-нм чип для беспилотного вождения под названием StarLight (Xingchen-1 на китайском языке, кодовое имя AD1000). Чип будет производиться серийно c 2025 года и начнет использоваться в автомобилях в 2026 году. Тесты подтвердили, что чип пригоден для использования и может быть запущен в массовое производство после последующего тестирования и квалификации.

SiEngine представила чип как удовлетворяющий стандарту AEC-Q100 и имеющий гетерогенную многоядерную архитектуру. Вычислительная мощность ЦП составляет 250K DMIPS, а вычислительная мощность NPU достигает 512 TOPS. NPU также поддерживает модели глубокого обучения, используемые в обработке естественного языка и других задачах машинного обучения. SiEngine также заявила, что StarLight может удовлетворить технические потребности беспилотного вождения уровней 2–4.

SiEngine была совместно создана ECARX и Arm China в зоне экономического и технологического развития Уханя в 2018 году, сосредоточившись на проектировании, разработке и продаже передовых автомобильных электронных чипов. ECARX — поставщик автомобильных технологий, соучредителем которого в 2017 году стал Эрик Ли, который также является основателем и председателем Geely .

Помимо чипа беспилотного вождения StarLight, SiEngine также разрабатывает чип второго поколения для интеллектуальной кабины, который станет преемником Dragon Eagle-1 и будет запущен одновременно со StarLight.

За 10 месяцев, которые прошли с начала продаж модели Aito M9, было продано более 160 тысяч машин. Получается, что каждый месяц в среднем продается более 16 тыс. машин, при этом Xiaomi только недавно начала продавать по 10 тыс. единиц гораздо более дешевого SU7 в месяц.

Напомним, это премиальный кроссовер, Aito M9 доступен в версиях EREV и BEV. Этот автомобиль стоит от 64 800 до 78 600 долларов, конкурируя с топовыми кроссоверами от BMW, Li Auto и Nio. Несмотря на свою цену, Aito M9 стал одним из самых продаваемых внедорожников в Китае с момента своего запуска.

Huawei ранее заявляла, что Aito M9 является аналогом и конкурентом BMW X7 и Mercedes-Maybach GLS. Летом прошел краш-тест C-NCAP, где Aito M9 получил пять звезд и звание самого безопасного автомобиля в Китае.

Ранее стало известно, что на российском рынке Aito Seres M9 будет представлен с гибридной силовой установкой (Plug-in Hybrid), которая будет включать не связанный с колесами 1,5-литровый бензиновый двигатель, выполняющий роль генератора для силовой батареи.

В движение автомобиль приводят два электродвигателя суммарной мощностью 496 л.с. В зависимости от емкости батареи, Aito Seres M9 преодолевает от 225 до 275 км без бензина. Общий запас хода составляет свыше 1300 км.

В салоне установлены три экрана: 12,3-дюймовый, 15,6-дюймовый и 16-дюймовый, а также интегрирована система Huawei Harmony и интеллектуальная система вождения HUAWEI ADS 3.0. Пятиместная версия оснащена аудиосистемой с 25 динамиками и выходной мощностью 2080 Вт, а также 75-дюймовым проекционным HUD-дисплеем для водителя и 32-дюймовым экраном для задних пассажиров.

Xpeng провела церемонию закладки фундамента завода по производству модульных летающих автомобилей. Массовое производство с годовой мощностью 10 000 единиц начнется в 2026 году. В сентябре этого года компания Xpeng получила более 3000 заказов на этот летающий автомобиль еще до начала официальных предпродаж.

Ранее подразделение Xpeng AeroHT разработало пять моделей своих летающих автомобилей. В 2021 году Xpeng объявила, что разработает дорожное транспортное средство с развертываемыми роторами на крыше. Однако оказалось слишком сложно правильно заблокировать роторы, чтобы предотвратить повреждения от вибраций, когда автомобиль движется по дороге.

Новый завод будет занимать площадь 180 000 квадратных метров. Завод будет включать четыре производственных цеха и вспомогательные помещения для покраски и общей сборки.

Представлен новый внедорожник Smart #5, который предлагается в четырех комплектациях по цене от 33 700 до 51 700 долларов.

Таких больших машин Smart еще не было: длина, ширина и высота Smart #5 составляют 4705, 1920 и 1705 (1830) мм соответственно, а колесная база — 2900 мм. Диапазон дорожного просвета составляет от 156 мм до 231 мм в зависимости от комплектации.

Кроме того, в автомобиле установлено восемь подушек безопасности: две передние подушки безопасности, две передние боковые подушки безопасности, две боковые шторки безопасности, одна дальняя боковая подушка безопасности и дополнительная подушка безопасности в подушке сиденья с функцией нулевой гравитации.

Подключаемый гибридный внедорожник Chery Jetour Shanhai T1 с ценовым диапазоном от 21 700 до 24 600 долларов и запасом хода на чистой электроэнергии 150 км поступил в продажу. Стоит отметить, что изначально назывался диапазон от 24 800 до 29 000 долларов.

В салоне установлены 10,25-дюймовая полностью ЖК-панель приборов и 12,8- или 15,6-дюймовый центральный экран управления со встроенным чипом Qualcomm Snapdragon 8155. Под центральным экраном управления находятся физические кнопки для управления функциями автомобиля. Центральная консоль оснащена беспроводной зарядкой для мобильного телефона мощностью 50 Вт и подстаканниками. Топовая комплектация получила встроенный холодильник.