Qualcomm представила новую линейку процессоров Snapdragon Elite, которая будет использоваться в автомобильной промышленности. Snapdragon Digital Chassis уже используется в автомобилях, но теперь Qualcomm представляет свои новейшие чипы Snapdragon Ride Elite и Snapdragon Cockpit Elite на чипе. Эти чипы будут использовать искусственный интеллект для управления различными датчиками и системами в автомобиле.

Snapdragon Ride Elite может управлять 40 различными датчиками одновременно, включая радар, LiDAR, камеры, микрофоны и инфракрасный датчик. Qualcomm предполагает, что Ride Elite сможет справиться с автоматизированным вождением уровня 3 и уровня 4.

Qualcomm анонсировала новые функции, специально разработанные для использования в автомобиле, такие как установка напоминаний, поиск ближайшего Starbucks и другие. Некоторые из этих датчиков, управляемых Snapdragon, будут на сам автомобиль, чтобы определять количество пассажиров, их положение и выражение лица. Эта технология похожа на FaceID от Apple, которая также использует инфракрасные камеры для считывания контуров лица пользователя.

Как только ИИ получит данные о пассажирах, он сможет помочь с функциями безопасности, такими как убедиться, что случайно не оставили домашних животных или маленьких детей. Он определит, если водитель начнёт засыпать, и поможет оставаться начеку. А также может определить, спят ли дети сзади, и отключить музыку и дорожные оповещения.

Qualcomm утверждает, что с помощью ИИ Snapdragon сможет управлять звуком, климат-контролем и другими настройками индивидуально для каждого пассажира.

Компания представила автомобиль с дисплеями от двери до двери. Платформа Snapdragon Cockpit Elite может управлять до 16 дисплеями 4K. Некоторые из них будут приборными панелями, элементами управления и камерой заднего вида. Другие дисплеи будут предлагать развлечения и элементы управления вашим пассажирам.

Qualcomm сотрудничает с Epic Games, чтобы перенести Unreal Engine в автомобили. Этот движок используется в видеоиграх, включая Fortnite, Cyberpunk 2077 и Star Wars Jedi: Fallen Order. Rivian использует Unreal Engine на своих дисплеях консолей для карт, состояния транспортного средства и почти всего остального.

Qualcomm по-прежнему нуждается в автопроизводителях. Rivian, Mercedes и другие автопроизводители присутствовали на презентации чипсетов Snapdragon Ride Elite и Cockpit Elite. Rivian не стала комментировать, когда чипы Elite будут установлены на её автомобилях, а также не стала комментировать, какой чипсет будет использовать грядущий Rivian R3.

Современные ноутбуки Apple, и далеко не только они, не предлагают возможности заменить SSD или установить дополнительный, так как всё распаяно на системной плате. Блогер iBoff RCC решил эту проблему, создав специальный порт для подключения накопителя. 

Благодаря этому решению можно установить SSD вплоть до 2 ТБ, правда, автор не показал и не рассказал, как именно он распаял порт на плате, и есть ли в этом процессе какие-то сложности, не считая самой работы. 

После установки SSD нужно восстановить компьютер с помощью Apple Configurator. Также важно отметить, что слот для накопителя устанавливается на то самое место, где изначально распаян родной SSD. То есть MacBook по итогу будет иметь один накопитель, а не два, просто его уже можно будет заменить.  

Компания Samsung представила новую технологию памяти под названием Selector-Only Memory (SOM), которая сочетает в себе энергонезависимость и высокую скорость чтения/записи, аналогичную DRAM, а также возможность «наращивания». Для ускорения разработки SOM компания использовала передовые методы компьютерного моделирования.

SOM базируется на архитектурах памяти с перекрёстными точками, подобных памяти с изменением фазы и оперативной памяти RRAM, где используются стекированные массивы электродов. Обычно эти архитектуры требуют транзистора-селектора или диода для адресации определённых ячеек памяти.

Компания реализовала новый подход, исследуя материалы на основе халькогенидов, которые выполняют функции как селектора, так и элемента памяти, представив новую форму энергонезависимой памяти. Исследователи Samsung представят свои выводы на Международном собрании электронных приборов (IEDM) этого года, которое пройдет с 7 по 11 декабря в Сан-Франциско.

Южнокорейский технологический гигант провёл скрининг широкого спектра халькогенидных материалов для приложений SOM и изучил более 4000 комбинаций материалов, сузив их до 18 с помощью компьютерного моделирования на основе Ab-initio. Основное внимание уделялось улучшению дрейфа порогового напряжения и оптимизации окна памяти — двум ключевым факторам производительности SOM.

Традиционные исследования SOM ограничивались использованием халькогенидных систем Ge, As и Se, обнаруженных в пороговых переключателях овонов (OTS). Однако Samsung утверждает, что её комплексный процесс моделирования позволил провести более широкий поиск, учитывая характеристики связи, термическую стабильность и надёжность устройства для повышения производительности и эффективности.

В последующей презентации IEDM исследователи IMEC обсудят потенциальные атомные механизмы, такие как локальная перестройка атомных связей и атомная сегрегация, которые могли бы объяснить, как работает селекторный компонент в SOM, дополнительно влияя на пороговое напряжение — важный фактор производительности памяти.

Hyundai Bayon прибавил в цене в России: если пару месяцев назад купить кроссовер

В плане техники все Hyundai Bayon одинаковы: 1,4-литровый бензиновый атмосферный двигатель мощностью 100 л.с. сочетается с классическим 6-ступенчатым «автоматом».

Чили и Кипр стали последними странами, подписавшими «Соглашения Артемиды» (Artemis Accords) об устойчивом освоении космоса, и вошли в число новых подписавших сторон в этом месяце.

На церемонии в штаб-квартире NASA 25 октября министр науки, технологий, знаний и инноваций Чили Айсен Эчеверри подписал «Соглашения» от имени своей страны. На церемонии присутствовали посол Чили в Соединённых Штатах, администратор NASA Билл Нельсон и Дженнифер Литтлджон, исполняющая обязанности помощника секретаря Бюро океанов и международных экологических и научных вопросов Госдепартамента.

«Подписание знаменует собой важную веху для Чили, особенно с учётом того, что наше правительство стремится продвигать технологическое развитие как ключевой элемент нашей национальной стратегии. Более того, это сотрудничество позволит нам вносить вклад в области научного превосходства, в которых Чили обладает выдающимися знаниями, такими как астробиология, геология и минералогия, все из которых имеют ключевое значение для исследования и колонизации космоса», — заявил Эчеверри.

Чили подписала «Соглашения» через два дня после того, как это сделал Кипр на мероприятии в Никосии, столице страны. На этом мероприятии присутствовал представитель Госдепартамента, а Джим Фри, помощник администратора NASA, принял участие виртуально.

«Мы подтверждаем приверженность безопасному и ответственному исследованию космоса, а также нашу веру в важность международного сотрудничества в использовании космоса на благо всего человечества», — заявил заместитель министра исследований, инноваций и цифровой политики Кипра Никодемос Дамиану. Он добавил, что страна «стремится играть неотъемлемую роль в международном космическом сообществе».

Эти две страны довели число стран, подписавших «Соглашения Артемиды» с 2020 года, до 47. Четыре из этих стран подписали договорённость в октябре: Доминиканская Республика подписала 4 октября, а Эстония — 13 октября, как раз перед встречей сторон, подписавших Соглашения Артемиды, на Международном астронавтическом конгрессе (МАК).

На заседании МАК, в котором приняли участие 42 из 45 стран-участниц «Соглашений», они обсудили детали реализации аспектов, которые описывают практики устойчивого освоения космоса на основе «Договора о космосе» и других международных соглашений.

Одной из проблем, как заявили чиновники на пресс-конференции 14 октября, была необходимость наращивать техническую и политическую экспертизу в странах, особенно по мере того, как Artemis Accords выходит за рамки традиционных космических стран и распространяется на те, которые только начинают космические программы. Они отметили усилия в таких регионах, как Африка и Азиатско-Тихоокеанский регион, направленные на это.

«Некоторые из этих стран ещё не подписали "Соглашения", потому что они не до конца понимают причины своего участия в нём. Это одна из наших обязанностей, одна из наших задач — дать им понять, что это значит и каковы преимущества», — заявил на брифинге президент итальянского космического агентства ASI Теодоро Валенте.

Китайская лаборатория устойчивого магнитного поля (Steady High Magnetic Field Facility, SHMFF) создала резистивный магнит, создающий магнитное поле в 42,02 Тл — больше предыдущего рекорда, установленного Национальной лабораторией сильного магнитного поля Флориды в 2017 году. Магнитное поле китайского магнита примерно в 800 000 раз сильнее естественного магнитного поля Земли. Это рекордное достижение позволит ученым исследовать новые формы материи и создать более чувствительные научные приборы.

Разработанный SHMFF потребляет много энергии: электрическая мощность составляет 32,3 МВт. Однако резистивные магниты по-прежнему востребованы, так как они могут поддерживать сильные магнитные поля дольше, чем сверхпроводящие, а регулировка напряженности поля в резистивных магнитах осуществляется быстрее. Китайская установка позволит исследователям по всему миру использовать магнит для поиска передовых материалов, особенно для исследований сверхпроводников. Между тем, команда SHMFF также работает над гибридными и полностью сверхпроводящими конструкциями, которые позволят добиться аналогичной напряженности магнитного поля с меньшими затратами энергии.

В 2022 году Китай продемонстрировал гибридный магнит с магнитным полем 45,22 Тл, а прототип Национальной лаборатории США в 2019 году на непродолжительное время достиг значения в 45,5 Тл. В то же время создание маломощных систем, которые были бы надежными, доступными и не требовали громоздких систем охлаждения, по-прежнему является серьезной инженерной задачей.

В Сети появились фото прототипа ракеты SpaceX Starship второго поколения. Снимки опубликовал пользователь соцсети X (Twitter), осуществляющий едва ли не постоянный мониторинг того, что появляется на взлетных площадках американской компании.

У Starship S33 немало отличий от космического корабля первого поколения. Тут уменьшенный отсек полезной нагрузки, что позволило освободить больше места для окислителя и топлива, новые передние закрылки, новый вариант укладки термоизоляционного слоя («черепицы»). Есть и новшества по части установки двигателей Raptor.

Корпорация Microsoft заключила соглашение с компанией Ebb Carbon, специализирующейся на удалении углерода из океана, расположенной на северном краю Олимпийского полуострова штата Вашингтон, с целью потенциального удаления до 350 000 тонн CO2 в течение следующего десятилетия.

Ebb Carbon использует технологию, уже применяемую виноделами и на очистных сооружениях, которая может быть адаптирована для использования в океане, создавая воду с высоким pH-уровнем, более кислая. Щелочная вода может связать углекислый газ и безопасно хранить его в виде бикарбонатных ионов, что также помогает бороться с окислением океана.

Соглашение начинается с удаления 1 333 тонн, с возможностью для Microsoft увеличить объём в будущем. Условия сделки не были раскрыты.

«Океан является критической частью цикла углерода. Ebb разработала технологию, которая использует естественные свойства океана — его огромную поверхность и естественные океанические процессы, которые уже вытягивают CO2 из атмосферы — для устойчивого удаления и хранения больших объёмов атмосферного углерода», — сказал Брайан Маррс, старший директор по энергетике и удалению углерода в Microsoft, в заявлении.

Ebb Carbon базируется в Южном Сан-Франциско и сотрудничает с лабораторией Pacific Northwest National Laboratory (PNNL) в Секвиме (Вашингтон), над своей пилотной установкой. Компания была основана четыре года назад и собрала $22 миллиона от инвесторов.

Microsoft заключила множество сделок по удалению углерода. Первое долгосрочное соглашение было подписано в 2022 году с компанией Climeworks, которая создала устройства для Исландии. В июле Microsoft купила 500 000 метрических тонн у дочерней компании Occidental Petroleum, что стало крупнейшим единовременным соглашением по удалению углерода.

Ebb Carbon сотрудничает с регистром углерода Isometric для верификации своего воздействия на окружающую среду. Isometric — это независимая организация, которая регистрирует и верифицирует проекты по удалению углерода из атмосферы, а также выдаёт сертификаты. Isometric стала первой организацией, которая разработала протокол для верификации удаления углерода методом повышения щёлочности океана.

Компании, стремящиеся удалить углекислый газ из морской воды, сталкиваются со множеством аспектов, как заявил океанограф Дэвид Хо. Это включает точный мониторинг, отчётность и верификацию объёма удалённого углекислого газа. Когда углерод удаляется из воды, океан получает новую способность поглощать его из воздуха, но это количество может быть трудно рассчитать.

В то же время Хо, который является сооснователем [C]Worthy, — проекта, направленного на решение проблемы учёта морского удаления углекислого газа, — считает общий подход «имеющим лучшие шансы масштабирования», чем наземные стратегии.

«Хорошо видеть, что Microsoft и Ebb используют первый в своём роде протокол повышения щёлочности океана (OAE) Isometric. OAE перспективно из-за огромной поверхности океана», — сказала Стейси Каук, главный научный сотрудник Isometric.

Производство Lada Aura было запущено 10 октября, а сейчас завод занят сборкой первой партии машины в количестве 300 штук — их отправят в Москву. Об этом сообщает инсайдерский паблик Avtograd.

«Сейчас идëт сборка первой партии из 300 машин, предназначенных для отправки в Москву в гараж номер 1. Все машины пройдут особо строгий контроль качества сборки перед отправкой заказчику», — сообщают инсайдеры. «Гараж номер 1» — ФГБУ «Автотранспортный комбинат» управления делами Президента РФ, так что не удивительно, что контроль качества этой партии автомобилей будет особо тщательным.

Ранее представители АвтоВАЗа заявили, что первые несколько месяцев Lada Aura будет производиться только под заказ для корпоративных клиентов.

Учёные Оксфордского университета сделали значительный шаг в разработке миниатюрных мягких батарей для использования в различных биомедицинских приложениях, включая дефибрилляцию и стимуляцию сердечных тканей. Работа опубликована в журнале Nature Chemical Engineering.

Разработка устройств, размером меньше нескольких кубических миллиметров, требует столь же малых источников питания. Для минимально инвазивных биомедицинских устройств, взаимодействующих с биологическими тканями, эти источники питания должны быть изготовлены из мягких материалов.

В идеале они также должны обладать такими характеристиками, как высокая ёмкость, биосовместимость и биоразлагаемость, контролируемая активация и возможность дистанционного управления. На сегодняшний день не существует батареи, которая могла бы одновременно удовлетворять всем этим требованиям.

Опытные испытания на сердце были проведены в лаборатории профессора Мин Лея из отделения фармакологии, старшего электрофизиолога по сердечным аритмиям. Он сказал: «Сердечная аритмия является основной причиной смерти во всём мире. Наше опытное применение на животных моделях демонстрирует новое направление беспроводных и биоразлагаемых устройств для лечения аритмий».

Исследователи подали заявку на патент через Oxford University Innovation. Они предполагают, что из разработка, особенно актуальная для небольших роботов для биомедицинских задач, откроет новые возможности в различных областях, включая клиническую медицину.