Toyota Motor Corp заявила, что нашла решение проблемы, из-за которой была вынуждена отозвать 2,7 тысячи электрических кроссоверов bZ4X в Европе, США, Канаде и Японии.

Напомним, японская компания в июне объявила, что отзывает первые серийные электромобили bZ4X из-за того, что у них на ходу могут отвалиться колёса. Причиной отзыва стали плохо затянутые ступичные болты колёс, которые могли ослабнуть вследствие частых резких поворотов и торможений. В лучшем случае они давали о себе знать характерным шумом, а в худшем — колёса могли просто отвалиться прямо во время движения.

По соображениям безопасности регулирующие органы рекомендовали владельцам «проблемных» кроссоверов временно отказаться от их эксплуатации до тех пор, пока не будет найдено «постоянное решение» проблемы.

Теперь такое решение есть. Как сообщили Reuters в Министерстве транспорта Японии, Toyota пообещала заменить ступичные болты на всех отозванных кроссоверах и теперь затягивать их должным образом.

Компания также заявила, что выявила и устранила потенциальную проблему с подушками безопасности в автомобиле, убедившись, что шторки, предназначенные для предотвращения травм головы при аварии, были установлены правильно. Эта проблема не была выявлена ранее.

Холдинг «Вертолёты России» госкорпорации Ростех сообщил о начале очередного этапа испытаний модернизированного вертолёта Ка-32А11ВС, способного тушить пожары при отрицательных температурах. Винтокрылая машина выполнила первый полёт с двигателями ВК-2500ПС-02, его продолжительность составила 37 минут.

«Программа модернизации предусматривает доработку ранее выпущенных вертолётов семейства Ка-32. В общей сложности на Кумертауском предприятии холдинга выпущено более 260 вертолётов Ка-32 в различных модификациях. При этом Ка-32А11ВС признан одним из самых эффективных противопожарных вертолётов в мире. Двухвинтовая схема этой линейки винтокрылых машин обеспечивает их уникальные маневренные характеристики в вертикальной и горизонтальной плоскостях, повышает устойчивость и удобство пилотирования. Это особенно важно при выполнении аварийно-спасательных работ и тушении пожаров в условиях сложной наземной обстановки или в плотной городской застройке, в том числе вблизи высотных зданий, когда полёт и устойчивое зависание вертолёта затруднены ветровыми вихревыми потоками», — подчеркнул первый заместитель генерального директора холдинга «Вертолёты России» Олег Гуляев.

Обновлённый Ка-32А11BC адаптирован под применение очков ночного видения. Возможности вертолёта могут быть расширены за счёт установки дополнительного обзорного, навигационного и иного целевого оборудования, интегрированного в бортовой пилотажно-навигационный комплекс.

Калининградский завод «Автотор» заявил о начале работ по перенастройке конвейера и подготовке к запуску производства автомобилей новых брендов. Выпуск нескольких новых моделей начнется уже в этом году.

В рамках работ по переналадке конвейера завод планирует перенастроить роботизированное и электронное оборудование, манипуляторы и стенды тестирования электронных систем. Также будет заменена оснастка отдельных участков сборочных линий, включая участок сборки силовых агрегатов.

В конце сентября «Автотор» завершил производство автомобилей Hyundai и Kia, выпускавшихся в последнее время из оставшихся на складах компонентов. Ранее в Калининграде также собирали BMW, но их производство было приостановлено еще в начале марта из-за геополитической обстановки и проблем с логистикой.

В 2023 году «Автотор» планирует открыть и запустить в работу семь новых заводов по производству электромобилей и автокомпонентов. На новых площадках планируется выпускать электрокары, роботизированную технику и разные виды автокомпонентов, включая электродвигатели, тяговые батареи, инверторы, подрамники, жгуты проводов, пластмассовые изделия, компоненты из пластика, а также системы вентиляции, отопления и кондиционирования. Кроме того, появится производство бамперов, сидений, систем выпуска отработанных газов, систем помощи водителю и других автомобильных деталей.

Презентация кроссовера Omoda C5 в России состоится уже через несколько дней. Компания назвала дату и время онлайн-мероприятия, во время которого, не исключено, даст старт предзаказов на эту модель.

«Вы узнаете главные факты об автомобиле и не только. Вас ждут новые открытия и сюрпризы!», – говорится в анонсе трансляции.

Ожидается, что в ходе премьеры будут названы цены на Omoda C5 в России и стартует прием предварительных заказов. А реальные продажи кроссовера начнутся примерно через месяц — в середине ноября.

Технические параметры Omoda C5 уже хорошо известны из ОТТС и сообщений пресс-службы. Omoda C5 — переднеприводный кроссовер с размерами кузова 4400 x 1830 x 1588 мм и колесной базой 2630 мм. Оснащаться модель будет 1,5-литровым турбомотором SQRE4T15C, знакомым по Chery Tiggo 7 Pro. Его мощность составит 147 л.с. Пару двигателю составит вариатор 025CHC с возможностью ручного управления. На первом этапе на отечественном рынке кроссовер представят в трёх комплектациях и 13 цветовых комбинациях.

Евросоюз утвердил восьмой пакет санкций против России. Об этом сегодня сообщила Еврокомиссия. Одно из положений – запрет россиянам иметь криптоактивы в странах сообщества. То есть если ранее допускалось иметь на счету криптокошелька до 10 тысяч евро, то сейчас уже все криптокошельки россиян под запретом в ЕС независимо от количества средств на счету.

В новый пакет вошел запрет импорта российских товаров на 7 миллиардов евро, экспорта в РФ угля, электронных компонентов для оружия, технических изделий для авиации и химических веществ. Запрещается также предоставление РФ финансовых услуг, консультаций в области информационных технологий и других бизнес-услуг.

Согласно заявлению ЕК, ЕС будет вводить санкции против лиц, которые будут способствовать обходу санкций против России.

Как показали обновила рекомендованные требования к ПК для установки карт Arc, и они как раз завязаны на поддержку Resizable BAR. У AMD данная технология называется SAM. 

Владельцы автомобилей будут получать уведомления об отзывных кампаниях через портал «Госуслуги». Соответствующий сервис запустили Минцифры и Росстандарт.

«На портале "Госуслуг" запущен сервис, который будет информировать граждан об отзывных кампаниях автомобилей. Если в авто обнаружится производственный дефект, уведомление об этом автоматически придет в личный кабинет владельца машины на "Госуслугах". Сервис уведомлений запустило Минцифры совместно с Росстандартом», – говорится в официальном сообщении.

Сервис, как отмечается, будет присылать уведомления владельцам автомобилей, зарегистрированным на «Госуслугах». «Больше не нужно самостоятельно искать информацию, чтобы проверить, находится ли машина в отзыве – оповещения будут автоматически поступать в раздел "Госпочты"», – добавили в министерстве.

Чтобы получать уведомления, у пользователя должны быть подтвержденная учетная запись на «Госуслугах», проверенные ГИБДД данные об автомобиле в личном кабинете.

«В сообщении, которое придет в личный кабинет на "Госуслугах", будет написана причина отзыва. Это могут быть дефекты в подушках безопасности, бракованные детали и др. Также будет написано, к кому обратиться за бесплатным ремонтом или консультацией», – пояснили в министерстве. 

Напомним, 1 октября запущен электронный сервис по предъявлению водительских прав через мобильное приложение «Госуслуги Авто». 

Холдинг «Вертолёты России» госкорпорации Ростех сообщил о начале очередного этапа испытаний модернизированного вертолёта Ка-32А11ВС, способного тушить пожары при отрицательных температурах. Винтокрылая машина выполнила первый полёт с двигателями ВК-2500ПС-02, его продолжительность составила 37 минут.

«Программа модернизации предусматривает доработку ранее выпущенных вертолётов семейства Ка-32. В общей сложности на Кумертауском предприятии холдинга выпущено более 260 вертолётов Ка-32 в различных модификациях. При этом Ка-32А11ВС признан одним из самых эффективных противопожарных вертолётов в мире. Двухвинтовая схема этой линейки винтокрылых машин обеспечивает их уникальные маневренные характеристики в вертикальной и горизонтальной плоскостях, повышает устойчивость, а также удобство пилотирования. Это особенно важно при выполнении аварийно-спасательных работ и тушении пожаров в условиях сложной наземной обстановки или в плотной городской застройке, в том числе вблизи высотных зданий, когда полёт и устойчивое зависание вертолёта затруднены ветровыми вихревыми потоками», – подчеркнул первый заместитель генерального директора холдинга «Вертолёты России» Олег Гуляев.

Обновленный Ка-32А11BC адаптирован под применение очков ночного видения. Возможности вертолёта могут быть расширены за счет установки дополнительного обзорного, навигационного и иного целевого оборудования, интегрированного в бортовой пилотажно-навигационный комплекс.

Минпромторг разрабатывает субсидии для серийного производства электронной аппаратуры – планшетов, смартфонов, ноутбуков и персональных компьютеров. Об этом сообщили в самом министерстве.

По словам источника газеты, параметры субсидии не ясны, однако совокупный объем господдержки радиоэлектронной отрасли может вырасти с 144 млрд рублей в 2022 году до 210 млрд рублей в 2023 году.

Сегодня многие тематические ресурсы опубликовали обзоры iPhone 14 Plus, который оказался единственным в своей линейке, выходящим на рынок с задержкой. 

iPhone 14 Plus является совершенно новой для Apple моделью, но делает ли это его каким-то особенным? 

Судя по тому, что пишут наши коллеги, на практике iPhone 14 Plus является ровном тем, чем он является по спецификациям: увеличенным iPhone 14 за небольшую доплату. 

Если же говорить о каких-то особенностях, в первую очередь журналисты выделяют массу. Напомним, iPhone 14 Plus весит 203 г против 240 г у iPhone 14 Pro Max, а ведь по размерам они практически идентичны. В итоге пользователь получат действительно большой iPhone, но при этом непривычно лёгкий для своих габаритов. Особенно непривычно это для давних пользователей смартфонов Apple, ведь старшие Pro Max всегда были весьма тяжёлыми.  

Также iPhone 14 Plus очень автономный. Сама Apple вообще назвала его самым автономным iPhone, но тут стоит дождаться сравнительных тестов. Журналисты сразу нескольких изданий пишут о том, что смартфон вполне может прожить двое суток, а у автора The Verge получилось выжать даже трое суток на одном заряде.  

В целом iPhone 14 Plus не отличается от iPhone 14, если не говорить о размерах и автономности. Но, если при выборе между iPhone 14 и iPhone 13 многие журналисты и блогеры говорят, что за новинку можно не переплачивать, то вот iPhone 14 Plus находится в более выгодном положении, так как ничего подобного ранее Apple за эти деньги не предлагала.