Honda объявила цены на слегка обновленный внедорожник Pilot — Pilot 2025 — в США. В сравнении с прошлым годом он прибавил почти 3 тыс. долларов. Но если сравнивать с машиной третьего поколения на старте продаж, в 2016 году, цена увеличилась на 11,5 тыс. долларов!

Самый доступный Pilot 2025 — в комплектации Sport за 41,3 тыс. долларов, и у него даже нет полного привода. Pilot Sport 2025 с полным приводом стоит 43,4 тыс. долларов. Полный привод в базе у трех старших версий, начиная с Pilot TrailSport 2025 за 50,5 тыс. долларов. Pilot Elite 2025 дороже — 54,2 тыс. долларов, ну а самая дорогая версия — новая, под названием Black Edition. У такого внедорожника черная решетка радиатора, черные корпуса зеркал заднего вида и черные 20-дюймовые колесные диски.

Возможно, следующие мобильные процессоры AMD перейдут на чиплетную компоновку, как это реализовано в настольных Ryzen уже много лет. 

В Сети появились новые подробности о линейках Strix, Sarlak и Kraken, и для всех указано наличие кристалла ввода-вывода, причём у этих линеек они будут разные. А кристалл IO, соответственно, имеется только у чиплетных APU.  

Конечно, высокопроизводительные мобильные Ryzen HX уже сейчас имеют чиплетную компоновку, но это лишь потому, что на самом деле это ровно те же настольные Ryzen, только с ограничением лимитов мощности. Ровно так же свои высокопроизводительные мобильные CPU сейчас создаёт и Intel. 

Предположительно, линейка Strix будет представлена в виде APU Ryzen 8050 и выйдет во второй половине года. В конфигурации таких APU будет восемь процессорных ядер, и поэтому пока неясно, зачем таким процессорам чиплетная компоновка. 

А вот Sarlak, которые также порой называют Strix Halo, будут иметь уже до 16 ядер CPU и до 40 блоков CU в iGPU! Вероятнее всего, тут как раз графическое ядро может быть выделено в отдельный чиплет. К слову, будут и более доступные варианты с 12 ядрами CPU и 16 блоками CU. 

Что же касается Kraken, они выйдут позже Strix и будут иметь до восьми ядер Zen 5 и Zen 5c и iGPU на архитектуре RDNA 3.5 максимум с 8 блоками CU. 

Есть ещё первые данные об APU Sound Wave, но о них пока мало что известно. Судя по всему, это решения, которые выйдут через поколение и уже на основе Zen 6 и RDNA 5. 

Компания Intel открыла исходный код своей библиотеки ускорения NPU Acceleration Library, позволяющей компактным моделям искусственного интеллекта работать непосредственно на блоках NPU в процессорах Meteor Lake. 

Напомним, блоки NPU есть в процессорах Intel Meteor Lake и AMD Ryzen 7040/8040. Пока что для большинства пользователей эти блоки совершенно бесполезны.  

В России уже можно купить Suzuki Jimny 2024 года. Более того, в Санкт-Петербург уже едет одна машина, и не трехдверная, как большинство Jimny последнего поколения, а пятидверная. Такая версия вышла на рынок в середине прошлого года в Индии. Собственно, из Индии пятидверные Jimny экспортируют в другие страны. Конкретно в Россию машина едет из ОАЭ — так указано в объявлении.

Для сравнения, у дилера в Волгограде в наличии трехдверный Jimny, и за него просят 3,09 млн рублей (обещан небольшой торг). Однако у волгоградского Jimny механическая коробка передач, а у пятидверного — «автомат». При этом у всех Jimny простой 1,5-литровый атмосферный мотор мощностью 105 л.с. и полный привод.

Габариты пятидверного Suzuki Jimny — 3985 х 1645 х 1730 мм, колесная база —  2590 мм. Для сравнения, длина и колесная база трехдверки — 3645 мм и 2250 мм.

В Китае запустили первый мультипликационный сериал, полностью созданный искусственным интеллектом.  

26-серийный сериал под названием Qianqiu Shisong не просто попал на телевидение — его запустила государственная телекомпания China Media Group. За технологическую составляющую отвечала Шанхайская лаборатория искусственного интеллекта. 

ИИ использовался на всех этапах создания сериала, начиная со сценария и заканчивая непосредственно анимацией и звуковым сопровождением. При этом как минимум сюжет всё же создавался на основе уже существующих материалов: китайских легенд, стихов и мифов. Продолжительность каждой серии составляет около семи минут. 

Как известно, «спортивные» версии автомобилей Lada выпускает дочернее вазовское предприятие Lada Sport. В прошлом году там начали собирать Lada Granta Sport, потом к ним присоединилась Vesta Sportline. Но как оказалось сейчас, выпуск оспортивленной «Весты» остановлен.

Два небольших лунных аппарата на Луне — японский и американский — активно собирают изображения и данные. Оба аппарата питаются только от солнечных батарей и не предназначены для выживания в холодных 14-дневных лунных ночах. На этой неделе японский аппарат SLIM успешно вернулся к работе после преодоления всех трудностей своей первой лунной ночи. Сможет ли он сделать это снова и проснётся ли американский посадочный модуль «Одиссей» компании Intuitive Machines — покажет время.

SLIM, умный спускаемый аппарат, разработанный Японским агентством аэрокосмических исследований (JAXA), совершил посадку вверх тормашками 19 января. Он преодолел технические трудности и возобновил работу после нескольких дней, когда угол наклона Солнца изменился, позволив аппарату начать свою миссию. SLIM успешно отправил изображения и данные, проспал первую лунную ночь и на этой неделе проснулся, чтобы передать ещё одно изображение с навигационной камеры.

Как и SLIM, прилунения «Одиссея» прошло не согласно изначальному плану. Но на пресс-конференции в среду NASA и IM объявили миссию успешной. Компания ожидала, что солнечные элементы потеряют доступ к солнечному свету, однако посадочный модуль смог отправить изображение, сделанное в день достижения им Луны, 22 февраля.

На текущий момент, каким образом эти лунные аппараты справятся с вызовами лунной ночи, остаётся открытым вопросом. Ни батареи, ни электроника аппаратов не предназначены для работы при экстремальных температурах, которые достигают -250°C на Луне. В отличие от советских, американских и китайских аппаратов, которые использовали радиоизотопные источники энергии, новые типы аппаратов более доступные, но и менее стойкие к экстремальным условиям.

Таким образом, несмотря на проблемы, которые возникли при выполнении миссий, оба аппарата смогли собрать важные данные и изображения, что является большим успехом для старта лунных программ. Эти миссии стали основой для дальнейших исследований и разработок в области лунной исследовательской программы. Учёные и инженеры продолжают старания, чтобы преодолеть трудности и достичь успеха в осуществлении амбициозных задач на Луне.

В российском сегменте Международной космической станции (МКС) была обнаружена утечка воздуха. По сообщению Роскосмоса, экипаж станции регулярно проводит работы по поиску и устранению возможных мест утечки, в штатном режиме передавая данные для анализа специалистам. Экипажу в связи с этой ситуацией ничего не угрожает, подчеркнули в госкорпорации. В Роскосмосе также отмечают, что устаревание конструкции МКС приводит к тому, что ремонтно-восстановительные работы занимают у экипажа много времени. По мнению генконструктора РКК "Энергия" Владимира Соловьева, на ремонт уходит до 50% полезного времени космонавтов.

Ранее Джоэль Монтальбано, руководитель программы МКС в Национальном управлении США по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA), заявлял, что утечка воздуха в российском сегменте увеличилась в два раза примерно за неделю до последнего запуска «Прогресса» и его стыковкой со станцией. Утечка была обнаружена в кормовой части российского сервисного модуля, где происходит стыковка грузовых кораблей «Прогресс». Монтальбано добавил, что астронавты работают с российскими коллегами по поводу следующих шагов, но на безопасность экипажа эта утечка серьёзно не влияет.

Китайская большая высотная обсерватория воздушных потоков (LHAASO) сделала открытие в области звездообразования Лебедя, которое может перевернуть понимание природы космических лучей. Астрофизики обнаружили гигантскую структуру гамма-излучения, которая превосходит по энергии нашу Солнечную систему примерно в десять миллионов раз. Эта структура указывает на потенциальное место ускорения частиц, ответственных за космические лучи, и может рассказать больше о происхождении этих загадочных явлений во Млечном Пути.

LHAASO расположена на высоте 4410 метров на горе Хайцзы в провинции Сычуань, она считается самым чувствительным в мире детектором гамма-лучей сверхвысокой энергии. Одно из последних наблюдений LHAASO позволило исследователям идентифицировать область звездообразования в Лебеде как потенциальный источник космических лучей с уровнем энергии выше 10 петаэлектронвольт (квадриллионов электронвольт). Этот уровень превышает рекордные показатели, достигнутые искусственными ускорителями на Земле в 1000 раз.

Происхождение космических лучей — одна из основных загадок астрофизики. Космические лучи представляют собой заряженные частицы, в основном состоящие из протонов. Однако до сих пор неизвестно, откуда они появляются и как достигают таких высоких энергий.

Часть ответа может быть связана с гигантской пузырчатой структурой гамма-излучения, обнаруженной в звездообразовании Лебедя на расстоянии около 5000 световых лет от Земли. Наблюдения показали, что эта структура содержит множество фотонов с энергией выше 1 ПэВ, а максимальная энергия достигает 2,5 ПэВ. Это указывает на наличие внутри пузыря механизма суперускорения частиц высокой энергии до 20 ПэВ и выбрасывания их в межзвёздное пространство. Столкновения этих высокоэнергетических частиц с межзвёздным газом приводят к образованию гамма-лучей.

Особый интерес представляет звёздное скопление Лебедь OB2, которое расположено рядом с обнаруженной структурой. Это массивное скопление состоит из молодых, горячих и массивных звёзд. Согласно расчётам, светимость этих звёзд превосходит светимость Солнца во много раз, а сильные звёздные ветры создают особо благоприятные условия для ускорения частиц.

«Это первый суперускоритель космических лучей, идентифицированный на данный момент. С увеличением времени наблюдений мы надеемся обнаружить ещё больше суперускорителей и раскрыть тайны происхождения космических лучей во Млечном Пути», — сказал Цао Чжэнь, главный исследователь LHAASO и академик Китайской академии наук (CAS).

Компания Intel на днях

Название говорит о том, что это 1-нанометровый техпроцесс, но по оценке самой Intel. Напомним, её техпроцесс Intel 7 сама же компания ранее называла 10-нанометровым, а Intel 4 — семинанометровым. Как бы там ни было, это не означает, что такое соотношение сохранится и в будущем. 

Intel собирается начать массовое производство продукции по нормам Intel 10A уже к концу 2027 года. Ранее у компании почти всегда были проблемы с освоением новых технологических норм, но сейчас Intel вполне укладывается в сроки.  

К сожалению, никаких технических деталей пока нет, и уж тем более неясно, какие процессоры первыми перейдут на нормы Intel 10A.