Питание поступает от аккумулятора Qilin 2.0 емкостью 93,7 кВт·ч, разработанного CATL. Этот усовершенствованный аккумулятор оснащен системой охлаждения с двумя поверхностями, структурой cell-to-body (CTB) для повышенной безопасности и жесткости, а также возможностью быстрой зарядки 5,2C. Вы можете зарядить аккумулятор с 10% до 80% всего за 11 минут.

Большой задний спойлер, более широкий кузов и агрессивные бамперы придают ему отличительный и более агрессивный вид. Эти аэродинамические усовершенствования способствуют получению дополнительной прижимной силы. SU7 Ultra ездит на 21-дюймовых колесах, обутых в шины Pirelli P Zero 5.

Кожа алькантара покрывает сиденья, дверные карты и другие элементы интерьера, а карбоновое волокно украшает дверные пороги, центральный туннель и зеркало заднего вида. Спортивные сиденья с желтыми ремнями безопасности и рулевое колесо, обтянутое Alcantara, дополняют основные моменты салона.

Xiaomi SU7 Ultra стоит в Китае 114 200 долларов. Конкурирующий Porsche Taycan Turbo GT при гораздо меньшей мощности стоит в Китае 280 000 долларов.

Массовое производство SU7 Ultra должно начаться в марте 2025 года, но покупатели уже могут размещать предварительные заказы.