Солнце устроило впечатляющее шоу на Хэллоуин, вызвав мощную солнечную вспышку X2.0, которая произошла в 5:20 вечера по восточному поясному времени (2120 UTC) 31 октября. Источником вспышки стало солнечное пятно AR 3878 — тёмная область размером с планету на Солнце, где сильные магнитные поля внутри звезды достигают поверхности.

Солнечные вспышки классифицируются по шкале из четырёх уровней, где класс X является наиболее мощным, в десять раз превышая по силе класс M. В данном случае, вспышка X2.0 была достаточно мощной, чтобы достичь уровня R3-Strong по шкале космической погоды для радиоотключений Центра прогнозирования космической погоды (SWPC) Национального управления океанических и атмосферных исследований (NOAA). В результате большого количества выпущенного ультрафиолетового излучения, было зарегистрировано коротковолновое радиоотключение в некоторых частях Тихого океана.

«Хотя в этот раз у нас не будет возможности увидеть северное сияние, мы продолжаем следить за активностью Солнца и ожидаем дополнительных мощных вспышек в ближайшие дни», — заявил представитель SWPC.

Полярные сияния являются результатом взаимодействия корональных выбросов массы с магнитным полем Земли, которое направляет заряженные частицы к полюсам. Это световое шоу чаще всего наблюдается вблизи полюсов.

Несмотря на отсутствие CME в данном случае, солнечная вспышка X2.0 является важным событием в изучении космической погоды и её влияния на Землю. Такие события помогают лучше понять процессы, происходящие на Солнце, и улучшить прогнозирование космической погоды, что имеет важное значение для защиты спутников, коммуникационных систем и электросетей на Земле.

Недавняя серия аномалий в работе SpaceX вызвала обеспокоенность комиссии по безопасности NASA, которая призвала компанию сосредоточиться на безопасности пилотируемых полетов. На заседании Консультативной группы по безопасности в аэрокосмической сфере (ASAP) 31 октября бывший астронавт Кент Ромингер рассмотрел список «недавних проблем» с ракетой Falcon 9 и космическим кораблём Dragon.

Проблемы включали неудачный запуск Falcon 9 в июле, когда вторая ступень не смогла выполнить второй запуск, и аномалию двигателя верхней ступени при запуске Falcon 9 миссии Crew-9 28 сентября. Кроме того, в августе был потерян ускоритель Falcon 9 при попытке посадки.

Ромингер подчеркнул, что безопасная эксплуатация требует значительного внимания к деталям, особенно в условиях старения оборудования и увеличения темпов эксплуатации. Он отметил, что и NASA, и SpaceX должны сосредоточиться на безопасной эксплуатации Crew Dragon и не принимать любые «нормальные» операции как должное.

Ромингер также одобрил решение SpaceX и NASA переместить приводнение Dragon с побережья Флориды к побережью Калифорнии, что должно улучшить контроль за возвращением в атмосферу секции Dragon. «Похоже, это очень хорошее изменение, которое принесёт пользу как безопасности, так и операциям по восстановлению Dragon», — сказал он.

Другой член комиссии, Чарли Прекорт, отметил, что высокий уровень активности SpaceX имеет свои преимущества, предоставляя больше данных для понимания работы систем.

Группа также обсудила недавний испытательный полёт пилотируемого корабля Starliner, который завершился решением NASA вернуть космический корабль без экипажа из-за проблем с двигателями и утечками гелия. Ромингер похвалил NASA за анализ проблем и процесс принятия решений, отметив, что многие люди были готовы высказаться, что является показателем здоровой культуры безопасности.

Председатель ASAP Сьюзан Хелмс подчеркнула, что «NASA ясно продемонстрировало атрибуты здоровой культуры безопасности», и похвалила агентство за соответствующие результаты управления рисками.

Криптовалютная биржа Coinbase продолжает демонстрировать стабильную прибыльность, отчитавшись о четвёртой квартальной прибыли подряд и объявив о выкупе акций на сумму до $1 миллиарда. Несмотря на колебания на рынке криптовалют, компания смогла увеличить свою выручку почти на 80% в годовом исчислении, достигнув $1,2 млрд в третьем квартале. Однако, по сравнению со вторым кварталом, выручка снизилась, что связано с природой бизнеса Coinbase, который в значительной степени зависит от комиссий за криптовалютные сделки.

Coinbase также отметила рост торговли стейблкоинами, которые привязаны к стабильным активам, таким как доллар США. Хотя компания получает мало или вообще не получает комиссий за эти сделки, руководители заявили, что растущее принятие стейблкоинов способствует развитию общего бизнеса. Coinbase получает доход через партнёрство с Circle, которая выпускает стейблкоины, и разделяет проценты, генерируемые резервами, обеспечивающими стейблкоины. Доход от этого партнёрства вырос на 43% в годовом исчислении и примерно не изменился по сравнению с предыдущим периодом.

Coinbase прогнозирует дальнейший рост доходов от стейблкоинов и других неторговых операций в четвёртом квартале. Компания ожидает, что доход от этих операций составит от $505 миллионов до $580 миллионов, по сравнению с $375 миллионами за тот же период годом ранее и $556 миллионами в третьем квартале.

«Мы продолжаем фокусироваться на стратегических приоритетах, включая расширение предложения продуктов и услуг, а также укрепление позиций на ключевых рынках. Наши результаты в третьем квартале демонстрируют способность генерировать стабильную прибыль даже в условиях волатильности рынка криптовалют», — заявил Брайан Армстронг, генеральный директор Coinbase.

Coinbase также продолжает инвестировать в развитие технологической инфраструктуры и безопасности. Компания использует передовые технологии шифрования и многофакторной аутентификации для защиты пользовательских данных и активов. Кроме того, Coinbase активно участвует в разработке и продвижении регуляторных инициатив, направленных на обеспечение прозрачности и безопасности рынка криптовалют.

«Мы считаем, что регуляция является ключевым фактором для дальнейшего роста и развития рынка криптовалют. Мы продолжаем работать с регуляторами и законодателями, чтобы обеспечить создание справедливой и прозрачной регуляторной среды для криптовалют», — отметил Аруп Датта, финансовый директор Coinbase.

В Тольятти, на родине «Жигулей», выставили на продажу экспортный ВАЗ-2105 в состоянии будто вчера с конвейера. Машина предназначалась для экспорта в Литву, но дефолт 1998 года внес свои коррективы – «пятерка» осталась в России.

В техническом плане все стандартно – 1,5-литровый мотор мощностью 71 л.с. сочетается с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Привод классический – задний. Просят за уникальную «капсулу времени» впечатляющую сумму – 10 млн рублей.

Google AI Studio и Gemini API представили новую функцию Grounding with Google Search, которая позволяет разработчикам получать более точные и актуальные ответы от моделей Gemini с помощью поисковой системы Google. Эта инновация направлена на снижение галлюцинаций в ответах ИИ, обеспечение более свежей информации, повышение надёжности и трафика, а также предоставление более подробных данных.

Grounding with Google Search поддерживается всеми общедоступными версиями моделей Gemini 1.5. Разработчики могут включить эту функцию в Google AI Studio в разделе «Инструменты» или в API, используя инструмент google_search_retrieval. Grounding доступен для бесплатного тестирования в Google AI Studio, а в API разработчики могут получить доступ к инструменту с платным уровнем за $35 за 1000 запросов.

Grounding with Google Search в действии работает следующим образом: когда пользователь делает запрос с включенной функцией, служба использует поисковую систему Google для поиска актуальной и полной информации, которая имеет отношение к запросу, и отправляет её в модель. Затем модель отвечает с большей точностью и «свежестью», предоставляя источники и поисковые предложения.

Эта новая функция позволяет разработчикам предоставлять своим пользователям более точную, релевантную и достоверную информацию, используя результаты поиска Google для «заземления» приложений на базе Gemini.

Вращающаяся Земля ярко сияет на новых снимках, которые сделал астронавт NASA Дон Петтит (Don Pettit) с борта МКС. Петтит, известный своими фотографиями с длительной выдержкой, недавно запечатлел виды Мексики и США, демонстрирующие огни городов, проносящиеся в 400 километрах под МКС.

На этих изображениях также видно полярное сияние на горизонте. Это явление возникает, когда частицы, выброшенные Солнцем, взаимодействуют с верхними слоями атмосферы Земли. Петтит, находящийся в своей четвёртой миссии на МКС, посвящает свободное время созданию орбитальных фотографий. Ранее он создал водный шар, похожий на Юпитер, используя пищевые красители для создания оттенков, напоминающих газовый гигант.

Кроме того, Петтит стал свидетелем завершения миссии Polaris Dawn, которая вернулась на Землю 15 сентября. Эта миссия из четырёх человек, возглавляемая миллиардером Джаредом Айзекманом, была запечатлена на снимке Петтита во время огненного возвращения в атмосферу. На фотографии также виден конусообразный корпус космического корабля Crew Dragon компании SpaceX, который доставлял экипаж на орбиту примерно на неделю.

Для создания этих изображений Петтит использовал профессиональное фотооборудование, установленное на МКС, включая цифровые камеры и объективы с высоким разрешением. Такие технологии позволяют астронавтам документировать миссии и делиться уникальными видами Земли и космоса.

Эти снимки не только демонстрируют красоту нашей планеты, но и имеют важное научное значение. Они помогают учёным изучать атмосферу Земли, городские огни и их влияние на окружающую среду, а также полярные сияния и их связь с солнечной активностью.

«Фотографии, сделанные с МКС, предоставляют нам уникальную возможность увидеть нашу планету с новой перспективы. Работа астронавтов, таких как Дон Петтит, имеет огромное значение для науки и общественности, позволяя нам лучше понимать и ценить нашу планету и её место во Вселенной», — прокомментировала эксперт по космической фотографии и научный сотрудник NASA, доктор Сара Нобл.

Инсайдеры паблика Avtograd сообщили о том, что запуск серийного производства Lada Iskra может сдвинуться на несколько месяцев – до апреля 2025 года. Пока же завод выпускает так называемые «проектные машины» – предсерийные.

«ВАЗ продолжает выпуск "проектных" автомобилей Lada Iskra, всего за неделю собирают 9 машин, по 3 в день, в понедельник, среду, пятницу. Применение саморезов в техпроцессе сведено к минимуму, комплектующие в большинстве крепят на пластиковые клипсы, скобы, защëлки. Полноценный темп сборки вероятно сдвинется на апрель 2025 года, именно на этот месяц запланирован перенос выпуска автомобиля Granta Sedan на линию сборки автомобилей семейства Niva. До этого по линии Granta будет идти "ассорти" из разных моделей», - сообщили инсайдеры.

Напомним, ранее говорилось о том, что серийное производство Lada Iskra будет запущено в самом начале 2025 года. Также назывался другой срок – первый квартал. Но апрель – это уже второй квартал. Соответственно, если задерживается начало производства, то и продажи тоже начнутся с задержкой.

Инсайдер, известный в соцсети Weibo под ником Panda is Bald, раскрыл кое-какие характеристики будущего флагмана Red Magic 10 Pro+. По данным инсайдера, смартфон получит аккумулятор емкостью 7050 мАч и экран с разрешением 2688 х 1216 пикселей и кадровой частотой 144 Гц.

Официальная премьера смартфонов Red Magic 10 состоится в ноябре. Согласно предварительным данным, дату премьеры озвучат 5 ноября.

Ранее Panda is Bald слил много подробностей о разных телефонах Huawei (например, он в числе первых указал на сентябрьский анонс Mate 50 и на то, что у этих телефонов не будет SoC Kirin), которые впоследствии подтвердились.

Digital Chat Station ранее первым точно сообщил характеристики и даты выхода Redmi K50 и Xiaomi 12.

В Сети появились живые фото седана Lexus ES 2025 – машину без камуфляжа засняли в ходе транспортировки (вероятно, к месту официальной премьеры).

Когда состоится премьера нового Lexus ES – неизвестно, но машину могут представить на ключевом рынке – в Китае во время автосалона в Гуанчжоу в середине ноября.

Калифорнийская компания Aptera Motors, занимающаяся производством электромобилей на солнечных батареях, объявила об успешном завершении тест-драйва своей первой серийной модели PI-2. Этот футуристический двухместный трёхколесный электромобиль был разработан для тестирования показателей производительности, включая запас хода, возможность зарядки от солнечной энергии и эффективность.

Соучредитель Aptera Стив Фамбро отметил: «Управление нашим первым автомобилем знаменует собой исключительный момент в истории Aptera. Это демонстрирует реальный прогресс на пути к созданию автомобиля, который переопределяет эффективность, устойчивость и энергетическую независимость».

Aptera EV оснащён солнечными панелями, что может значительно сократить необходимость в многочисленных остановках для подзарядки по пути. Кроме того, электромобиль оснащён портом североамериканского стандарта зарядки (NACS) по аналогии с Tesla для зарядки аккумулятора.

Компания уже получила более 50 000 заказов на свой электромобиль, поставки которого должны начаться во втором квартале 2025 года. Стартовая версия стоимостью $33 200 разгоняется от 0 до 60 миль в час менее чем за 6 секунд, имеет аккумуляторную батарею, обеспечивающую запас хода в 400 миль, и запас хода от солнечной батареи в 40 миль в день. Другие версии Aptera EV обеспечивают запас хода до 1000 миль и разгон от 0 до 60 миль в час за 3,5 секунды.

Aptera Motors продолжает дорабатывать свои производственные модели, проводя дополнительные испытания по таким ключевым показателям, как скорость зарядки от солнечной батареи и ватт-часы на милю. С момента запуска краудфандинговой программы три года назад компания собрала более $100 миллионов.

Электромобили на солнечных батареях также разрабатывают такие компании, как немецкая Sono Motors и голландская Lightyear, а также такие крупные автопроизводители, как Hyundai и Mercedes-Benz. Однако Aptera Motors стремится выделиться на этом рынке, предлагая уникальный дизайн и впечатляющие характеристики производительности.