Как мы знаем, в грядущем поколении видеокарт AMD не будет настоящей флагманской модели. Старшей должна быть

Если точнее, в коде библиотеки ROCm обнаружили упоминание двух серий нового поколения: Radeon RX 8600 и RX 8800. Вполне вероятно, что в обоих случаях будут и обычные модели, и модели XT, как это чаще всего бывает у AMD. Хотя конкретно сейчас у нас есть RX 7700 XT и RX 7800 XT, но нет ни RX 7700, ни RX 7800. Но в целом зачастую AMD выпускает две версии.  

Никаких технических характеристик нет, но относительно RX 8800 XT, напомним, есть данные о производительности уровня RTX 4080, потреблении всего около 220 Вт и относительно низкой цене. К слову, пока мы слышали в основном только о двух GPU нового поколения: Navi 48 и Navi 44. Первый как раз должен лежать в основе карт RX 8800, а второй будет у RX 8600.  

Анонс, напомним, намечен на начало января во время выставки CES 2025.  

Группа исследователей из Техасского университета в Остине (UT Austin) предложила новую модель, которая может изменить современные теории о происхождении Вселенной. Согласно их исследованию, тёмная материя, составляющая около 27% Вселенной, могла возникнуть незадолго до Большого взрыва, в период космической инфляции.

Теория основана на идее космической инфляции, выдвинутой физиком Аланом Гутом в 1981 году. Согласно этой теории, Вселенная быстро расширялась в «младенчестве», что могло привести к образованию тёмной материи посредством так называемого сценария «замораживания». Кэтрин Фриз, ведущий исследователь, объяснила уникальность их модели: «Тёмная материя успешно образуется во время инфляции, в отличие от большинства других моделей, где всё, что образуется на этой фазе, по сути, уничтожается экспоненциальным расширением Вселенной».

Команда исследователей предполагает, что тёмная материя возникла из «термальной ванны» во время тёплой инфляции, то есть из взаимодействующих частиц, сохраняющих определённую температуру в процессе формирования Вселенной. Учёные предлагают два возможных сценария происхождения тёмной материи в этом термальном источнике. Первый сценарий, называемый «вымораживанием», предполагает, что частицы тёмной материи изначально находились в тепловом равновесии с обычной материей, но по мере расширения и остывания Вселенной они перестали взаимодействовать с обычной материей, и их плотность стала постоянной. Однако исследователи отвергли эту версию, поскольку тепловое равновесие, вероятно, нарушается такими интенсивными событиями, как инфляция и Большой взрыв.

Второй сценарий предполагает, что частицы тёмной материи никогда не находились в тепловом равновесии, а образовались в результате редких высокоэнергетических взаимодействий, таких как взаимодействия с участием ультрафиолетового излучения в ранней Вселенной. Согласно модели, названной «теплая инфляция посредством ультрафиолетового замораживания» (WIFI), образование тёмной материи происходило до Большого взрыва в течение короткого периода времени, когда Вселенная экспоненциально расширялась из-за космической инфляции.

Бармак Шамс, один из соавторов исследования, отметил, что «WIFI предполагает более широкую применимость, например, в производстве других частиц, которые могли сыграть решающую роль в ранней эволюции Вселенной». Новая модель может изменить многие современные теории происхождения Вселенной и открыть новые возможности для понимания тёмной материи.

Ожидаемые результаты и перспективы этой работы включают дальнейшее изучение тёмной материи и её взаимодействия с обычной материей, а также возможность проверки модели с помощью будущих экспериментов и наблюдений. Контекст и значение этого события заключаются в том, что оно может привести к пересмотру существующих теорий о происхождении Вселенной и открыть новые горизонты в изучении космоса.

В России появился новый седан Chevrolet, который можно купить дешевле «Лады Весты» В РФ появились новые бюджетные седаны Chevrolet Onix по цене от 1,85 млн рублей

Новые Chevrolet Onix не только не подорожали за последний месяц, но и немного подешевели, о чем сообщают «Автоновости дня».

Сегодня минимальная цена стартует от 1 850 000 руб., причем речь идёт о машинах в наличии в Москве, которые оснащены 90-сильным двигателем и механической коробкой передач. Это дешевле топовой Lada Vesta в кузове седан и топовой комплектации Techno с «механикой» (1 885 000 рублей) и вариатором (1 960 000 рублей).

За 1 899 000 рублей предлагают более мощный вариант со 132-сильным бензиновым турбомотором объемом 1,2 литра и классическим шестиступенчатым «автоматом». В оснащение входят подогрев сидений, электрорегулировка и подогрев боковых зеркал, бесключевой доступ с кнопкой запуска двигателя, мульти-руль, медиасистема, датчики света и дождя, кондиционер, камера заднего вида с задними парктрониками, круиз-контроль и литые диски.

Кроме того, машины есть в городе Асбест Свердловской области, Вологде, Воронеже, Москве и других городах по цене около 2 млн рублей.

Новое поколение Honda Amaze стало более привлекательным внешне и получило новый салон по сравнению с предшественником, хотя и построено на той же платформе.

Среди конкурентов у новинки: Suzuki Dzire, Hyundai Aura и Tata Tigor. При этом машина стоит от 9400 до 12 900 долларов

Космонавты Роскосмоса Алексей Овчинин, Иван Вагнер и Александр Горбунов начали подготовку к выходу в открытый космос на Международной космической станции. Об этом сообщила пресс-служба Роскосмоса в рамках ежедневного отчёта по программе полёта российского сегмента станции. 

Как рассказали в Роскосмосе, выход в открытый космос (ВКД-63) запланирован на 19 декабря 2024 года. Космонавты провели проверку работоспособности камкордеров. 

Следующий выход должны совершить Алексей Овчинин и Иван Вагнер. Ранее сообщалось, что в декабре космонавтам предстоит установить научную аппаратуру на внешнюю поверхность МКС на модуле «Звезда», также задействуют европейский манипулятор ERA, чтобы отбросить старое оборудование в космос. 

Европейские аэрокосмические гиганты Airbus, Thales и Leonardo изучают сценарии создания новой совместной космической компании, стремясь конкурировать с быстрорастущей сетью Starlink Илона Маска. Проект, получивший кодовое название «Бромо» в честь индонезийского вулкана, предусматривает создание отдельной европейской компании в области производства спутников.

Переговоры продвинулись достаточно далеко, чтобы получить предпочтительную структуру, объединяющую спутниковые активы, а не ограничиваться одним партнёром, покупающим активы у остальных. Генеральный директор Leonardo Роберто Чинголани подтвердил, что предполагаемая структура будет основана на модели MBDA.

Крупнейшие производители спутников в Европе традиционно фокусировались на сложных космических аппаратах на геостационарной орбите, но пострадали от появления дешёвых маленьких спутников на низкой околоземной орбите. Чинголани отметил, что спутники составят 75% космической экономики, подчёркивая необходимость адаптации отрасли к новым реалиям.

Переговоры об изменении долгосрочной структуры отрасли проходят в то время, когда тысячи работников Airbus ждут подробностей о сокращениях рабочих мест в космической и оборонной отраслях. Airbus и Thales уже объявили о планах сокращения 2500 и 1300 рабочих мест соответственно. Ожидается, что основная часть сокращений рабочих мест в Airbus придётся на сектор космических систем стоимостью 2 млрд евро, который пострадал от недавних расходов на сумму 1,5 млрд евро.

Компания MBDA, основанная в 2001 году в результате слияния англо-французской Matra BAe Dynamics, французской Aerospatiale Matra Missiles и ракетного подразделения англо-итальянской Alenia Marconi Systems, служит моделью для новой совместной космической компании. Владельцами MBDA являются группы, произошедшие от её основателей — Airbus, BAE и Leonardo, — причём первые две имеют наибольший контроль.

Чинголани отметил, что модель MBDA обсуждается, но технические детали управления могут отличаться. Ожидается, что реализация планов по созданию новой совместной космической компании займёт годы, но «представит многоскоростные усилия по приведению в порядок борющегося космического сектора Европы, чтобы противостоять конкуренции».

Пилотируемый корабль «Союз МС-27» доставили на космодром Байконур. Теперь его начнут готовить к полёту на Международную космическую станцию. Об этом сообщила пресс-служба Роскосмоса. 

В монтажно-испытательном корпусе 254-й площадки корабль выгрузили и установили на рабочее место для входного контроля и дальнейшей консервации.

Специалисты провели внешний осмотр «Союза МС-27» и проверили механизм раскрытия его панелей солнечных батарей. После приёмки начнётся первый этап подготовки корабля, включающий проверочные включения его систем, который продлится до конца декабря 2024 года. Затем «Союз МС-27» будет переведён в режим хранения до продолжения подготовки к старту.

Пуск ракеты-носителя «Союз-2.1а» с пилотируемым кораблём «Союз МС-27» с 31-й площадки космодрома Байконур планируется в марте 2025 года. В его экипаж входят участники 73-й длительной экспедиции на МКС — космонавты Роскосмоса Сергей Рыжиков и Алексей Зубрицкий, астронавт NASA Джонатан Ким.

В Челябинске на продажу выставили легковой ЗИЛ-115, который, как утверждает владелец, продают «по низу рынка» — за 3,8 млн рублей. Столько сегодня просят за новенький Geely Monjaro.

Редкий легковой ЗИЛ-115 был выпущен в 1978 году.

В ноябре текущего года в России продали 2383 «Москвича 3», что позволило войти модели в топ-10 в категории кроссоверов и внедорожников. Причем случилось это второй раз за всю историю продаж машины: до этого «Москвич 3» вошел в топ-10 категории SUV в мае 2023 года.

2383 реализованных «Москвича 3» — это девятое место рейтинга. На десятом месте расположился Omoda C5 (в ноябре продажи составили 2214 единиц). Места с шестого по восьмое заняли Haval M6 (3041 единица), Geely Monjaro (3036 единиц) и Haval F7 (2827 единиц). В первой пятерке места распределились так: Haval Jolion (5603 экземпляра), Chery Tiggo 4 Pro (4675 экземпляров), Chery Tiggo 7 Pro Max (4243 единицы), Lada Niva Legend (4020 штук) и Niva Travel (3962 единицы).

Команда популярного мессенджера Telegram выпустила значимое обновление сервиса, которое приносит довольно много нововведений для пользователей, создателей контента и разработчиков мини-приложений.