Компания AMD на CES 2025 не представила, но показала ускоритель для ИИ нового поколения — Instinct MI325X.
фото Tom's Hardware
Данное решение уникально тем, что располагает 256 ГБ памяти HBM3E. Это больше, чем у какого бы то ни было другого подобного продукта. Ранее AMD уже говорила, что Instinct MI325X будет оснащаться 288 ГБ памяти, но компания пересмотрела характеристики в сторону уменьшения памяти.
Instinct MI325X оснащен тем же двухчиповым графическим процессором, который используется в Instinct MI300X. Там имеется 19 456 потоковых процессоров с тактовой частотой до 2,1 ГГц. Однако новый ускоритель оснащен 256 ГБ памяти HBM3E с пропускной способностью 6 ТБ/с, в отличие от 192 ГБ памяти HBM3 с пропускной способностью 5,3 ТБ/с у прошлой модели.
Большой объём быстрой памяти крайне важен для вычислений, связанных с ИИ, и AMD на этом рынке берёт в том числе этой характеристикой, хотя её ускорители заодно и дешевле решений Nvidia.
SpaceX вовсю готовится к седьмому испытательному полету сверхтяжелой ракеты-носителя Starship. Вторую ступень (собственно, сам Starship) соединили с первой ступенью — ускорителем Super Heavy. Осуществлена заливка топлива — 11 миллионов фунтов или примерно 5000 тонн. SpaceX на своей страничке в Twitter опубликовала фото и видео собранной и заправленной ракеты.
Фото: SpaceX
Запуск ракеты планируется на следующую неделю, с 13 по 15 января, но все будет зависеть от погоды. На этот раз в испытательный полет отправится обновленный Starship — второго поколения.
Марсианский посадочный модуль InSight, прекративший работу в декабре 2022 года, продолжает приносить пользу учёным даже после официального завершения своей миссии. Космический аппарат, запущенный NASA совместно с Германским центром авиации и космонавтики (DLR), прибыл на Марс в 2018 году для изучения внутреннего строения планеты.
За время своей работы InSight зафиксировал более 1000 марсотрясений, что помогло учёным лучше понять строение коры, мантии и ядра планеты. Аппарат также измерил частоту падений метеороидов и собрал важные данные о тепловой эволюции Марса. Миссия завершилась преждевременно после того, как солнечные панели зонда оказались покрыты повсеместно присутствующей на планете пылью.
На этих снимках HiRISE от MRO показан посадочный модуль InSight с явными следами от приземления (слева). Следы от становятся нечёткими на изображении справа, сделанном в 2022 году. Источник: NASA / JPL-Caltech / UArizona
«Даже несмотря на то, что мы больше не получаем сигналов от InSight, он всё ещё учит нас понимать Марс. Наблюдая за тем, как пыль накапливается на поверхности и как она уносится ветром и пылевыми вихрями, мы узнаём больше о ветре, пылевом цикле и других процессах, формирующих планету», — отмечает Ингрид Даубар из Университета Брауна в Провиденсе, Род-Айленд.
358-килограммовый аппарат, находящийся в районе Элизиум, теперь регулярно фотографируется орбитальным аппаратом Mars Reconnaissance Orbiter (MRO) и его камерой HiRISE. Эти наблюдения помогают учёным лучше понять природу марсианской пыли — явления, которое представляет серьёзную проблему для космических миссий.
Это изображение было сделано незадолго до окончания миссии. На нём видно место посадки InSight и его прибор SEIS, закрытый защитным стеклом. Источник: NASA / JPL
Марсианская пыль, богатая оксидами железа и придающая планете характерный красный цвет, обладает уникальными свойствами. Она отличается от земной пыли своими магнитными характеристиками и может подниматься высоко в атмосферу во время глобальных пылевых бурь. Учёные до сих пор не могут ответить на ряд вопросов о её происхождении, электрических свойствах и механизмах перемещения по планете.
«Наблюдать за InSight сейчас немного горько-сладко. Это была успешная миссия, которая принесла много важных научных результатов. Конечно, было бы прекрасно, если бы она продолжалась вечно, но мы понимали, что этого не случится», — признаётся Даубар.
Ресурс «Лада.онлайн» привел данные о стоимости ТО Lada Aura: владелец машины точно не разорится на обслуживании этого автомобиля.
Фото: Lada
Максимальные розничные цены на ТО варьируются в диапазоне от 11,3 до 36 тыс. рублей. Самое дорогое ТО — шестое, оно производится на пробеге 90 тыс. км (от 89,5 до 90,5 тыс. км), относительно дорогим можно считать и третье ТО, которое производится на пробеге от 44,5 до 45,5 тыс. км и стоит 28,4 тыс. рублей.
Как отмечает «Лада.онлайн», дилеры могут устанавливать цены на ТО ниже максимальных. Также для владельцев Aura организована премиальная линия техподдержки.
Напомним, Lada Aura предлагается в двух комплектациях Premier и Status по цене 2,6 и 2,8 млн рублей.
Chery официально представила в Китае семейный кроссовер Fulwin T9, одновременно начали принимать предварительные заказы. Автомобиль предлагается в шести комплектациях, цены — от 15 до 21,4 тыс. долларов. Fulwin T9 — это гибрид, но в составе силовой установки базовых версий применяется атмосферный 1,5-литровый мотор, в то время как в версиях подороже в составе силовой установки 1,5-литровый турбированный ДВС.
Фото: Autohome
В числе прочего оснащения — медиасистема с экраном диагональю 15,6 дюйма и разрешением 2,5К, атмосферная подсветка с 256 цветами, беспроводная зарядка мощностью 50 Вт для смартфона, акустика Sony с 10 динамиками, система кругового обзора. Габариты машины — 4730 х 1860 х 1747 мм, колесная база — 2710 мм.
Тутаевский моторный завод (входит в КамАЗ) готовится к производству новой линейки моторов V8 на тяжелом топливе. Эти двигатели предназначены для тяжелой техники. Так, например, в текущем году будет выпущена партия тракторов К-7М «Кировец» с новыми моторами.
Фото: КамАЗ
Новые двигатели разрабатываются с 2023 года, они основаны на двигателе ТМЗ 8481 с рабочим объемом 17,24 литра и ресурсом 10 000 моточасов. Новинки доработали, конструкцию усовершенствовали, что позволило улучшить характеристики. Так, например, изготовлен новый узел — редуктор для передачи момента от двигателя на топливный насос.
«Двигатель 8801.10 «Прогресс» отличается более эффективной топливной аппаратурой типа Common Rail производства АЗПИ и новым электронным блоком управления (ЭБУ) М240, которые обеспечат повышенный крутящий момент «на низах», снижение тепловыделения, шума и вибраций. Двигатель 8483.10 «Эталон» будет оснащаться привычными для потребителей топливной аппаратурой ЯЗДА и ЭБУ М230», — сообщил КамАЗ. Мощность моторов — от 370 до 465 л.с.
Тутаевский моторный завод (входит в КамАЗ) готовится к производству новой линейки моторов V8 на тяжелом топливе. Эти двигатели предназначены для тяжелой техники. Так, например, в текущем году будет выпущена партия тракторов К-7М «Кировец» с новыми моторами.
Фото: КамАЗ
Новые двигатели разрабатываются с 2023 года, они основаны на двигателе ТМЗ 8481 с рабочим объемом 17,24 литра и ресурсом 10 000 моточасов. Новинки доработали, конструкцию усовершенствовали, что позволило улучшить характеристики. Так, например, изготовлен новый узел — редуктор для передачи момента от двигателя на топливный насос.
«Двигатель 8801.10 «Прогресс отличается более эффективной топливной аппаратурой типа Common Rail производства АЗПИ и новым электронным блоком управления (ЭБУ) М240, которые обеспечат повышенный крутящий момент «на низах», снижение тепловыделения, шума и вибраций. Двигатель 8483.10 «Эталон» будет оснащаться привычными для потребителей топливной аппаратурой ЯЗДА и ЭБУ М230», — сообщил КамАЗ. Мощность моторов — от 370 до 465 л.с.
Компания Nvidia с анонсом видеокарт GeForce RTX 50 представила и технологию мультикадровой генерации в рамках апскейлера DLSS 4. Она позволяет генерировать до трёх промежуточных кадров на один реальный. Оказывается, что универсальной программы Lossless Scaling это теперь просто детские игрушки.
обложка видео
Lossless Scaling 3 умеет генерировать до 20 промежуточных кадров! До этого максимумом для ПО было четыре кадра. Проще говоря, условные 30 к/с можно превратить в сотни. Правда, работает это плохо.
Как минимум в современных больших играх даже режим с 10 генерируемыми кадрами изобилует артефактами и очень серьёзными. Возможно, такой режим подойдёт для каких-то простых старых игр, запускаемых через эмулятор, но там и нужды особой не будет.
А вот режим тройной генерации работает очень хорошо, хотя всё-таки при внимательном рассмотрении и приближении артефакты обнаружить можно. Но они бывают и у DLSS с FSR. Более того, в режимах x10 и x20 итоговая производительность не лучше, чем в x3, хотя это может быть проблема счётчика кадров.
Преимущество Lossless Scaling 3 в том, что это универсальное ПО, работающее на уровне системы и не требующее каких-то определённых видеокарт, хотя разработчики и рекомендуют не использовать совсем уж старые решения. Программа платная, но стоит всего несколько долларов.
Похоже, Radeon RX 9070 XT действительно может иметь очень привлекательную цену.
фото Netcodex
В одной из филиппинских сетей в ассортименте уже появилась модель Gigabyte Radeon RX 9070 XT Gaming. Её нельзя купить, но для неё указана цена — 35 000 филиппинских песо, что соответствует 595 долларам.
Можно сказать, что это вовсе не 480-550 долларов, о которых недавно шла речь, но тут стоит взглянуть на остальной ассортимент этого продавца. К примеру, примерно за те же деньги там продаётся RX 7800 XT, которая в США и Европе стоит от 500 долларов/евро. С другими адаптерами ситуация аналогичная — они дороже, чем в США и Европе. То есть 600 долларов за RX 9070 XT в этом филиппинском магазине, вероятнее всего, будут означать 500-550 долларов на западных рынках. Напомним, это при производительности на уровне RTX 4080 Super, согласно первым утечкам.
Также магазин указывает и параметры, которые пока ещё не раскрыла AMD. Нам говорят о 4096 потоковых процессора, 16 ГБ памяти и 256-битной шине. Частоты GPU составляют 2,4-2,97 ГГц, а память работает на эффективной частоте около 20 ГГц.
Приход к власти Дональда Трампа уже повлиял на очень многие сферы, несмотря на то что инагурация ещё не состоялась. В частности, американские компании начали отказываться от различных инициатив, связанных с инклюзивностью, цензурой и так далее. Возможно, сильнее всего это заметно по компании Meta*, особенно после вчерашнего интервью её главы Марка Цукерберга известному телеведущему и подкастеру Джо Рогану.
скриншот видео
В интервью, которое длилось два часа, Цукерберг рассказал очень много всего интересного, касательно действий Meta* в целом и её частей в частности в течение последних лет.
К примеру, Цукерберг подтвердил, что компания очень сильно перегнула с цензурой, но делала она это под давлением администрации президента Байдена. Глава компании даже сравнил эту цензуру с культовой книгой «1984» Джорджа Оруэлла.
Теперь же в Facebook и Instagram система модерации в её прежнем виде будет упразднена. Это касается той её части, которая должна была бы в идеале заниматься только проверкой фактов. Вместо неё появится система, как в X, когда само сообщество может проголосовать за то, что то или иное сообщение может быть фейком.
Удивительно и то, что теперь на платформах Meta* можно будет критиковать людей в том числе на основе их сексуальных предпочтений и расы. Можно будет даже обвинять их в наличии психических проблем на этом фоне. Учитывая, какие процессы происходили вокруг этих тем в последние годы, это можно назвать титаническим сдвигом парадигмы, причём крайне резким.
Также Meta* распускает свою команду, связанную с продвижением идей инклюзивности и разнообразия внутри компании. В том числе будут упразднены различные квоты на найм женщин, людей нетрадиционной сексуальной ориентации и национальных меньшинств. Отметим, что далеко не только Meta* сейчас отказывается от таких инициатив.
Ещё Цукерберг отметил, что у ЦРУ есть множество способов читать переписки в мессенджерах, но некоторые СМИ переиначили эти слова в то, что глава Meta якобы напрямую сказал, что ЦРУ имеет прямой доступ к WhatsApp.
* Компания Meta Platforms признана в России экстремистской организацией и запрещена. Facebook и Instagram принадлежат Meta