Honda планирует провести крупномасштабную операцию по сокращению штата СП Dongfeng Honda, которая затронет 2000 человек.

Чтобы обеспечить устойчивую работу компании и ускорить переход на электроэнергетику, Dongfeng Honda продолжает повышать эффективность персонала в производственной сфере. Данная оптимизация персонала является поэтапной корректировкой стратегической трансформации компании. Мы будем придерживаться «ориентированной на человека» корпоративной философии, полностью учитывать пожелания сотрудников и формулировать разумные решения в соответствии с законодательством.

Dongfeng Honda

Продажи автомобилей Honda в Китае в августе 2024 года составили 56 959 единиц, что на 44,2% меньше, чем в предыдущем году. Совокупные продажи автомобилей Honda в Китае с начала года составили 525 432 единицы, что на 27,2% меньше, чем годом ранее.

Honda сообщила, что планирует и дальше сокращать свои ежегодные мощности по производству автомобилей в Китае, на этот раз на 200 000 единиц. Ранее Honda объявила, что сократит производственные мощности на 50 000 автомобилей, в результате чего общее сокращение составит 250 000 автомобилей.

Причиной сокращения производства является то, что конкуренция между Honda и местными производителями становится все более жесткой, а продажи вялыми.

Согласно плану, текущая годовая производственная мощность Honda в Китае, составляющая 1,49 млн автомобилей, как ожидается, снизится примерно до 1,24 млн машин.

В России появится второй производитель ESP и ABS, помимо «Итэлма», которая уже наладила производство и поставки оборудования АвтоВАЗу.

Производство системы электронной курсовой устойчивости (ESC) и антиблокировочной системы тормозов (ABS) запустят на бывшем заводе «Роберт Бош Самара» (нынешнее название - «НАМИ инновационные компоненты») в Самаре, о чем рассказал глава Минпромторга РФ Антон Алиханов.

Сейчас ФГУП "НАМИ" совместно с дочерним предприятием "НАМИ инновационные компоненты" ведет работу по монтажу оборудования для организации производства систем ABS и системы динамической стабилизации ESC. Параллельно, совместно с российскими автопроизводителями идет работа по настройке программного обеспечения ABS и ESC в Центре испытаний "НАМИ". Производство автокомпонентов на заводе в Самаре планируется запустить в течение шести месяцев.

Антон Алиханов.

Ранее глава АвтоВАЗ Максим Соколов отмечал, что автопроизводитель рассмотрит возможность закупки антиблокировочной системы ABS у этого предприятия.

АвтоВАЗ готовится выпустить новую модель, предположительно, под брендом Xcite, о чем пишет инсайдерский паблик Avtograd News в соцсети «ВКонтакте».

Тестовый автомобиль из автопарка НТЦ ВАЗа отправляется на автополигон в Сосновку.

Avtograd News

Напомним, в России уже выпускают Xcite X-Cross 7, который стал копией Chery Tiggo 7 Pro. Кроме того, ожидается выпуск локализованной версии Chery Tiggo 8 Pro (Xcite X-Cross 8), которая как раз и попала в кадр. 

Официальные дилеры бренда Xcite продали в августе всего 1005 автомобилей Xcite X-Cross 7, которые собираются на бывшем заводе Nissan. Суммарно с мая, когда начались продажи модели, по август 2024 года реализовано 2 359 кроссоверов Xcite X-Cross 7.

Как сообщал «Русский Автомобиль», в этом году планируют собрать 22 000 машин суммарно: «С учётом того, что до отпуска собрали 10 000, до конца года хотят сделать ещё 12 000. Часть машинокомплектов уже оплачена и находится в пути, часть ожидают оплаты». План на следующий год составляет 36 000 машин.

Админ паблика Avtograd News живёт в Тольятти и работает на АвтоВАЗе. Он слил много точной информации, включая фотографии новой Lada Vesta NG и сведения о некомплектных Lada Granta.

Дочка АвтоВАЗа компания «ВИС-Авто» прочно обосновалась на новом месте, о чем пишет инсайдерский паблик Avtograd News в соцсети «ВКонтакте».

Дочка ВАЗа компания ВИС-Авто прочно обосновалась в бывшем корпусе ОПП. Налажены почти все участки производственного процесса по выпуску спецтехники на базе вазовских моделей. Сейчас начинается заключительный этап запуска производства, возобновление работы окрасочного комплекса, процесс запущен, и к декабрю текущего года окраска кузовов должна будет осуществляться непосредственно на собственной окрасочной линии. Это позволит исключить многоразовую транспортировку кузовов с территории ВАЗа на площадку ВИС-Авто и в обратном направлении, сейчас идeт процесс набора персонала соответствующих профессий и комплектование бригад, подразделение возглавил опытный специалист, ранее работавший на предприятии GM-Avtovaz.

В конце мая стало известно, что АвтоВАЗ перезапустил бывшее Опытно-промышленное производство (ОПП), которое простаивало с 2016 года. В его корпуса перенесли «ВИС-Авто», изготавливающее полурамные грузовики ВИС и спецмодификации Lada.

Админ паблика Avtograd News живёт в Тольятти и работает на АвтоВАЗе. Он слил много точной информации, включая фотографии новой Lada Vesta NG и сведения о некомплектных Lada Granta.

С 1 по 7 сентября 2024 года в России было продано 38115 новых легковых машин, что стало рекордным показателем за последние пять месяцев.

Как сообщают эксперты агентства «Автостат», рекордной стала последняя неделя марта (с 25-го по 31-е число), когда в России было продано 38409 новых автомобилей.

В брендовом рейтинге лидирует отечественная марка Lada, легковые автомобили которой в первую неделю сентября разошлись тиражом в 8028 экземпляров. Второе место удерживает китайский бренд Haval с результатом 5023 единицы, на третьем оказалась Chery с продажами 4427 автомобилей.

Остальные места в десятке занимают Geely (4294 шт.), Changan (3035 шт.), Omoda (1385 шт.), Jetour (1069 шт.), Exeed (1026 шт.), Belgee (897 шт.) и Jaecoo (806 шт.).

Мощный Porsche Cayenne третьего поколения в комплектации 4.0 Tiptronic GTS в матовом цвете выставили на продажу в Барнауле.

На одометре автомобиля всего 28 тыс. км, продавец утверждает, что у машины 2021 года выпуска был всего один владелец, а обслуживалось авто у официального дилера.

Автомобиль оснащен бензиновым двигателем объёмом 4,0 л, который может развивать 460 л.с., а также полным приводом и автоматической коробкой переключения передач.

В машине дополнительно сделана шумоизоляция дверей, а цена составляет 16,5 млн рублей.

Ранее сообщалось, что новый Porsche Cayenne E-Hybrid Coupe в России стоит 24 млн рублей.

В Россию привезли Honda Breeze, автомобиль находится в Москве, за него просят 6,29 млн рублей, о чем сообщает Speedme.ru. Год назад в Россию привозили более простую версию за 4,7 млн рублей.

В Китае под этим названием выпускают слегка модифицированный кроссовер Honda CR-V. Автомобили производятся на совместном предприятии Honda и GAC в Китае.

В Россию привезли гибрид с 2-литровым бензиновым мотором мощностью 215 л.с. Автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 9,3 с, максимальная скорость ограничена на отметке 200 км/ч. Расход топлива в смешанном цикле составляет 6,4 л/100 км. Мотор может работать с 92-м бензином.

Автомобиль получил системы предупреждения и предотвращения столкновений, удержание в полосе движения, контроль усталости водителя, мониторинг слепых зон, а также системы помощи при старте в гору и спуске.

В оснащение входят передние сиденья с обогревом и вентиляцией, обогрев руля, двухзонный климат-контроль, адаптивный круиз-контроль, панорамная крыша с люком, светодиодные фары, электроприводы передних сидений, система выбора ездовых режимов, беспроводная зарядка смартфона.

Фотографию упаковок iPhone 16 и iPhone 16 Pro опубликовал инсайдер под ником Majin Bu, который слил массу подтвердившихся подробностей и фотографий новинок перед презентацией Apple.

Японские специалисты приступили к пробному извлечению расплавившегося ядерного топлива из второго энергоблока аварийной АЭС «Фукусима-1», о чем пишет ТАСС со ссылкой на Kyodo.

Тестовые работы по извлечению фрагментов расплавившегося ядерного топлива из второго реактора АЭС «Фукусима-1» были приостановлены в

Для тестового извлечения будет использоваться устройство в виде телескопической «удочки», которая позволит получить из помещения второго реактора образец весом несколько граммов. На это уйдет около недели. Позже для извлечения обломков планируется использовать роботизированную руку, оснащенную камерами и сенсорами.

По различным оценкам, в зданиях первого, второго и третьего реакторов насчитывается в общей сложности около 880 тонн такого мусора.

В марте 2011 года из-за удара цунами на АЭС «Фукусима-1» вышли из строя системы энергоснабжения и охлаждения, в результате чего произошло расплавление ядерного топлива в трех реакторах. На АЭС идут ликвидационные работы, на полный демонтаж станции потребуется не менее 40 лет

.

Учёные из Института Макса Планка по исследованию солнечной системы в Геттингене совершили важное открытие, которое может изменить понимание происхождения карликовой планеты Цереры.

Церера, диаметром почти 1000 километров, является крупнейшим телом в поясе астероидов и имеет сложную геологию. Космический зонд NASA Dawn обнаружил обширные залежи аммония на поверхности Цереры, что привело к предположению, что замороженный аммоний сыграл роль в формировании карликовой планеты.

Однако аммоний стабилен только во внешней части Солнечной системы, что указывает на его происхождение вдали от пояса астероидов. Но новые находки из кратера Консус (Consus) говорят против этого. Исследователи полагают, что отложения являются остатками рассола, который просачивался на поверхность из жидкого слоя между мантией и корой в течение многих миллиардов лет.

Команда утверждает, что, таким образом, происхождение карликовой планеты не обязательно должно быть во внешней части Солнечной системы. Церера также может быть действительно родом из пояса астероидов. Исследователи предполагают, что компоненты аммония уже содержались в исходных «строительных блоках» Цереры.

Кратер Консус расположен в южном полушарии Цереры и имеет диаметр около 64 километров. Снимки, сделанные научной камерой системы Dawn, которая была разработана и создана под руководством MPS, показывают кольцевую стену кратера, которая возвышается примерно на 4,5 километра над дном кратера и частично размыта внутрь.

Он охватывает меньший кратер, занимающий площадь около 15 километров на 11 километров, который доминирует над восточной половиной дна кратера Консуса. Идентифицированный материал находится в виде отдельных фрагментов исключительно на краю меньшего кратера и в области немного восточнее его.

Как показывает новый анализ данных с системы камер и спектрометра VIR, желтовато-яркий материал в кратере Консус богат аммонием. В следовых количествах это соединение, отличающееся от аммиака дополнительным ионом водорода, практически вездесуще на поверхности Цереры в виде богатых аммонием минералов.

Исследователи полагают, что аммоний накапливался в толстом слое рассола, который простирался глобально между мантией и корой карликовой планеты. Криовулканическая активность привела к тому, что богатый аммонием рассол неоднократно поднимался в течение миллиардов лет, и содержащийся в нём аммоний постепенно просочился в крупномасштабные филлосиликаты коры Цереры.

«По геологическим меркам кратер Консус не так уж и стар, ему 450 миллионов лет, но это одно из древнейших сохранившихся образований на Церере. Благодаря глубокой выемке он даёт нам доступ к процессам, которые происходили внутри Цереры на протяжении многих миллиардов лет, и, таким образом, является своего рода окном в прошлое карликовой планеты», — говорит исследователь MPS доктор Ранджан Саркар.