Группа исследователей, в которую вошли специалисты из Имперского колледжа Лондона, использовала новаторскую технику для изучения аспектов марсианской атмосферы, которые ранее были недоступны. Это исследование имеет важное значение для будущих миссий по исследованию и заселению Красной планеты.

Исследование было проведено с использованием космических аппаратов ExoMars Trace Gas Orbiter (TGO) и Mars Express (MEX) Европейского космического агентства (ESA). Объединив коммуникационные системы этих двух аппаратов, учёные смогли анализировать изменения в рефракции атмосферы, вызванные прохождением радиоволн.

Эта техника позволила исследователям определить плотность нижней атмосферы и электронную плотность ионосферы, заряженного верхнего слоя атмосферы. Ранее такие измерения были невозможны.

«Мы перепрограммировали радиоантенны, предназначенные для связи между орбитальными аппаратами и марсоходами, для проведения этих научных исследований. Эта технология станет переломным моментом для будущих миссий, доказав, что взаимное радиозатмение между двумя орбитальными космическими аппаратами является экономичным способом получения ценной научной информации», — сказал ведущий автор исследования Джейкоб Паррот, аспирант кафедры физики Имперского университета.

«ESA продемонстрировало жизнеспособность этой технологии, которая может иметь преобразующее значение для науки о Марсе в будущем», — сказал соавтор исследования доктор Колин Уилсон, научный руководитель проектов ExoMars Trace Gas Orbiter и Mars Express в ЕКА.

Использование взаимного радиозатмения устраняет ограничения, связанные с традиционными методами, такими как зависимость от наземных станций и ограниченный охват. Эта новая техника позволяет исследователям проводить измерения в любое время суток и изучать ранее недоступные аспекты атмосферы.

«Эта технология позволяет нам впервые исследовать всю глубину ионосферы Марса около полудня и полуночи. Это открывает беспрецедентные возможности для изучения атмосферы Марса и понимания её поведения», — сказал Уилсон.

По мере того как всё больше космических аппаратов выходит на орбиту Марса, возможности для взаимного радиозатмения будут только расти. Этот метод станет важным инструментом для будущих миссий, направленных на изучение и заселение Красной планеты.

Обновленный большой минивэн Citroen SpaceTourer выходит в Европе, получив значительные изменения в дизайне, техническом оснащении и механике. Отдельно выделяется электрическая версия Citroen e-SpaceTourer.

Новый Citroen SpaceTourer в версии MAx доступен стандартном (4,98 м) и удлиненном (5,33 м) кузовах, при этом они оснащены восемью местами. В стандартное оснащение входят многочисленные подушки безопасности, 17-дюймовые легкосплавные диски, светодиодные фары и задние фонари, система умных фар SmartBeam, датчик света и дождя, электрически регулируемые и обогреваемые зеркала, антибликовое зеркало заднего вида, цифровая панель приборов и мультимедийная система с сенсорным экраном, поддержкой Android Auto и Apple CarPlay, навигацией и Bluetooth.

Полностью электрическая версия e-SpaceTourer оснащена мотором на 100 кВт (136 л.с.) с 260 Нм крутящего момента, а литий-ионная батарея на 75 кВт•ч гарантирует запас хода до 346 км.

Группа исследователей, в которую вошли специалисты из Имперского колледжа Лондона, использовала новаторскую технику для изучения аспектов марсианской атмосферы, которые ранее были недоступны. Это исследование имеет важное значение для будущих миссий по исследованию и заселению Красной планеты.

Исследование было проведено с использованием космических аппаратов ExoMars Trace Gas Orbiter (TGO) и Mars Express (MEX) Европейского космического агентства (ESA). Объединив коммуникационные системы этих двух аппаратов, учёные смогли анализировать изменения в рефракции атмосферы, вызванные прохождением радиоволн.

Эта техника позволила исследователям определить плотность нижней атмосферы и электронную плотность ионосферы, заряженного верхнего слоя атмосферы. Ранее такие измерения были невозможны.

«Мы перепрограммировали радиоантенны, предназначенные для связи между орбитальными аппаратами и марсоходами, для проведения этих научных исследований. Эта технология станет переломным моментом для будущих миссий, доказав, что взаимное радиозатмение между двумя орбитальными космическими аппаратами является экономичным способом получения ценной научной информации», — сказал ведущий автор исследования Джейкоб Паррот, аспирант кафедры физики Имперского университета.

«ESA продемонстрировало жизнеспособность этой технологии, которая может иметь преобразующее значение для науки о Марсе в будущем», — сказал соавтор исследования доктор Колин Уилсон, научный руководитель проектов ExoMars Trace Gas Orbiter и Mars Express в ЕКА.

Использование взаимного радиозатмения устраняет ограничения, связанные с традиционными методами, такими как зависимость от наземных станций и ограниченный охват. Эта новая техника позволяет исследователям проводить измерения в любое время суток и изучать ранее недоступные аспекты атмосферы.

«Эта технология позволяет нам впервые исследовать всю глубину ионосферы Марса около полудня и полуночи. Это открывает беспрецедентные возможности для изучения атмосферы Марса и понимания её поведения», — сказал Уилсон.

По мере того как всё больше космических аппаратов выходит на орбиту Марса, возможности для взаимного радиозатмения будут только расти. Этот метод станет важным инструментом для будущих миссий, направленных на изучение и заселение Красной планеты.

Китайские автомобильные бренды из Поднебесной заполняют пробел, образовавшийся в результате ухода западных производителей, а российский авторынок вновь оживает, о чем сообщает IT Home со ссылкой на данные российской Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ).

Китайские компании, такие как Great Wall Motors, Geely Automobile, Chery Automobile и многие другие, экспортируют автомобили в Россию и работают с российским правительством над укреплением автомобильной промышленности страны.

По данным Российской ассоциации европейского бизнеса, благодаря этому продажи автомобилей в России заметно выросли, увеличившись в годовом исчислении на 75% в этом году и достигнув более 700 000 единиц. В АЕБ сообщили, что из 130 715 новых автомобилей, проданных в России в июне, 69 400 поступили из Китая.

Поскольку китайские автомобильные бренды продолжают расти в России, ожидается, что рыночная доля китайских автомобилей в России будет увеличиваться в ближайшие несколько лет.

Владельцу BMW X5 оторвало большой палец дверью с автодоводчиком. Он подал на BMW в суд в Нью-Йорке, США, и выиграл иск. Присяжные присудили владельцу автомобиля компенсацию в размере 1,9 млн долларов.

Владелец подал в суд, утверждая, что электрический доводчик на его BMW X5 2013 года выпуска вышел из строя во время процесса закрытия, в результате чего он лишился фаланги большого пальца. Инцидент произошел в июле 2016 года, когда он положил правую руку на дверную стойку кабины, а дверь неожиданно закрылась. Из-за серьезности травмы врачи не смогли пришить ему палец обратно. В иске описано, что дверца «безжалостно повредила мышцы, нервы, кровеносные сосуды, сухожилия и костную структуру большого пальца правой руки».

Изначально пострадавший инженер-программист требовал 3 млн долларов, заявляя, что потеряет 250 000 долларов годового дохода из-за инвалидности большого пальца.

После тестирования BMW настаивала на том, что электрическая система дверей автомобиля не была неисправна, и подчеркнула, что руководство пользователя четко предупредило о связанных с этим рисках. Каждый должен знать, что при закрывании двери нельзя вставлять в проем руки или пальцы.

Жюри присяжных не сочло электропривод двери BMW дефектным, но вынесли вердикт о компенсации в размере 1,9 млн долларов.

Как и

На выставке «Иннопром» в Екатеринбурге состоялась российская премьера электрического родстера MG Cyberster. Как сообщила компания «Мир-Дистрибьютор», официальный представитель MG Motor в России, MG Cyberster уже доступен для покупки у дилеров. Комплектация — одна, топовая, цена — 7,4 млн рублей.

Мягкая крыша складывается за 10 секунд на скорости до 50 км/ч. В салоне родстера три экрана и медиасистема на базе SoC Qualcomm Snapdragon 8155.

На калужском заводе российской компании АГР (AGR Automotive Group), ранее принадлежавшем Volkswagen, вновь запустили серийное производство автомобилей. Об этом сообщило информационное агентство ТАСС со ссылкой на министра промышленности и торговли России Антона Алиханова.

По словам Алиханова, производство уже началось, на прошлой неделе прошли переговоры с потенциальными партнёрами АГР. По поводу производства министр специально подчеркнул:

Да, серийное. 

Ранее сообщалось о планах по перезапуску производства автомобилей на бывшем заводе Volkswagen в 2024 году.

30 июня 2024 года солнечный зонд Parker от NASA совершил 20-е сближение с Солнцем и побил собственные рекорды как по расстоянию, так и по скорости.

В ходе перигелия – ближайшей точки зонда к Солнцу – космический аппарат пролетел на расстоянии около 7,26 миллиона километров от поверхности светила. Во время этого стремительного пролёта Parker Solar Probe мчался со скоростью 635 266 километров в час, также установив новый рекорд.

После прохождения критической точки в 3:47 UTC (23:47 по восточному времени США 29 июня) команда миссии в Лаборатории прикладной физики Университета Джонса Хопкинса в Лореле (штат Мэриленд), получила подтверждающий сигнал, указывающий на то, что космический аппарат находится в отличном состоянии, и все системы функционируют в пределах нормы.

Это событие ознаменовало середину 20-го солнечного сближения миссии, которая началась 25 июня и завершилась 5 июля. В этом году Parker повторит этот подвиг ещё раз, совершив пролёт на таком же расстоянии и с такой же скоростью 30 сентября.

На этом этапе миссии, после решающего гравитационного маневра вокруг Венеры 6 ноября, орбита Parker будет настроена для трёх последних запланированных сближений. Кульминацией полёта станет приближение космического аппарата на рекордно низкое расстояние 6,115 миллионов километров к Солнцу при скорости около 692 018 километров в час 24 декабря.

Данное достижение свидетельствует об инженерном мастерстве команды Parker Solar Probe. Эти смелые исследования раскрывают новые секреты нашего Солнца.

В начале июня в Китае стартовали масштабные ходовые испытания новейшего гибридного седана BYD Qin L с силовой установкой DM-i пятого поколения. Сотни журналистов и блогеров получили машины и отправились на них по разным маршрутам. Одним из результатов поделился главный менеджер направления онлайновых продаж линейки BYD Dynasty (к ней и относится BYD Qin L) Лу Тянь (Lu Tian).