В Елабуге запущена сборка предсерийных модернизированных фургонов Sollers Atlant: машины получили обновленный экстерьер, новшества в салоне, а самое главное — классический 6-ступенчатый «автомат» как альтернатива «механике». Причем ручка автоматической КП выполнена компактной, как у легковушек — на современный манер. Интересно, что автоматической коробкой будут оснащать все версии Sollers Atlant — и обычный цельнометаллический фургон, и грузовичок, и микроавтобус.

Sollers Atlant SF5 поступит в продажу к концу года — ближе к тому времени объявят и цены. Машина, судя по всему, будет оснащаться локализованными в России дизельными моторами объемом 1,9 и 2,7 литра, как и нынешний Atlant. Как пишет Motor, автоматическую коробку передач обещают состыковать даже с базовым двигателем.

В столице выставили на продажу один из 1250 Роrsсhe 911 Spоrt Сlassiс. Машина не только редкая, она отличается нетипичным для современного спорткара сочетанием очень мощного бензинового мотора и механической коробки передач.

Компания Cadillac официально получила одобрение Международной автомобильной федерации (FIA) и руководства Формулы-1 на участие в чемпионате в качестве 11-й команды, начиная с сезона 2026.

Решение завершило процесс, стартовавший более двух месяцев назад, когда General Motors (GM) и TWG Motorsports достигли предварительной договорённости с организаторами.

Проект, поддержанный американским автогигантом GM, изначально сталкивался с конкуренцией: ранее F1 отклонила заявку команды Andretti, связанной с Cadillac. Однако пересмотренные обязательства GM, включая планы по разработке собственного силового агрегата, убедили регуляторов. Интересно, что на первом этапе двигатели для команды будет поставлять Ferrari, но к 2028 году GM планирует представить свою технологию, соответствующую новым экологическим стандартам 2026 года, предполагающим использование 100% устойчивого топлива и гибридных систем.

«Участие General Motors с брендом Cadillac подтверждает растущую привлекательность Формулы-1 для крупных промышленных игроков», — заявил президент F1 Стефано Доменикали. Он подчеркнул, что переговоры велись несколько месяцев, а ключевым фактором стала «долгосрочная стратегия GM в области инноваций».

Команда создаётся как совместное предприятие GM и TWG Motorsports, принадлежащего Дэну Тауриссу — владельцу Andretti Global. При этом Майкл Андретти, основатель Andretti Autosport, в проект не вовлечён, однако его отец Марио Андретти, чемпион мира 1978 года, займёт позицию консультанта.

Решение FIA отражает тренд на расширение глобального присутствия Формулы-1: к 2026 году доля американских этапов в календаре может достичь трёх гонок. Выход Cadillac на сетку также усилит конкуренцию среди автопроизводителей — к тому моменту Mercedes, Audi и Honda уже представят новые силовые установки. Эксперты отмечают, что успех проекта зависит от способности GM совместить гоночные амбиции с требованиями cost cap, который к 2026 году сократит бюджетное ограничение команд до $135 млн.

В Китае начали принимать предварительные заказы на новейший кроссовер GAC S7, цены — от 209,8 до 249,8 тыс. юаней (2,6-3,075 млн рублей), но на машину распространяется госсубсидия, что снижает стоимость до 194,8 тыс. юаней — 2,4 млн рублей.

Инженеры MIT и NVIDIA представили фреймворк для корректировки действий роботов в реальном времени с помощью интуитивных методов взаимодействия. Система не требует сбора дополнительных данных или переобучения нейросетевой модели, что отличает её от традиционных подходов. Пользователи могут направлять робота через выбор объектов на экране, рисование траектории или физическое перемещение манипулятора, сохраняя при этом работоспособность действий.

Основная проблема современных робототехнических систем — несоответствие предобученных моделей реальным сценариям. Например, робот, обученный перемещать коробки, может столкнуться с трудностями при работе с полками другой ориентации. Обычно это требует длительной перетренировки модели, но новый метод позволяет вносить коррективы непосредственно во время выполнения задачи.

Как отметил Феликс Вань, ведущий автор исследования: «Пользователи ожидают, что робот будет работать “из коробки”, а при ошибках — смогут интуитивно его перенастроить. Именно эту задачу мы решаем».

Фреймворк использует предобученные генеративные ИИ-модели, которые создают допустимые последовательности действий. Однако вместо слепого следования инструкциям система анализирует пользовательские правки через специальную процедуру сэмплирования. Это позволяет роботу выбирать оптимальные действия из набора валидных вариантов, избегая коллизий или других недопустимых операций. Например, если человек физически направляет манипулятор к нужной области, то алгоритм учитывает не только траекторию, но и контекст окружения.

«Физическое взаимодействие — самый прямой способ передать намерение без потери информации», — пояснил Вань.

В испытаниях система показала на 21% более высокую эффективность по сравнению с методами без обратной связи. В тестах с роборукой в миниатюрной кухне коррекции позволяли исправлять ошибки в процессе работы, а не после завершения задачи. При этом повторяющиеся правки автоматически фиксируются и улучшают будущее поведение робота — например, после нескольких корректировок выбора ёмкости точность действий возрастает, снижая необходимость дальнейшего вмешательства.

Разработка открывает путь к созданию адаптивных роботов, способных обучаться «на лету» без экспертного вмешательства. Это особенно важно для бытовых и промышленных сценариев, где условия работы часто меняются, а пользователи не обладают навыками программирования.

Компания OpenAI представила обновление для ChatGPT на macOS, добавив функцию прямого редактирования кода в популярных средах разработки. Теперь подписчики ChatGPT Plus, Pro и Team могут использовать чат-бот для автоматического внесения изменений в проекты в Xcode, VS Code и JetBrains без необходимости копировать фрагменты вручную. Опция «автоматического применения» позволяет ChatGPT выполнять правки без дополнительных подтверждений.

Обновление стало доступно с 6 марта 2025 года, а для пользователей корпоративных, образовательных и бесплатных тарифов функция заработает на следующей неделе. Как уточнил Александр Эмбирикос из команды разработки OpenAI, версия ChatGPT для Windows получит аналогичные возможности «в ближайшее время».

Нововведение расширяет функционал режима «взаимодействие с приложениями», запущенного в бета-тестировании в ноябре 2024 года. Ранее ChatGPT мог только анализировать код в IDE, но теперь способен модифицировать его, что усиливает конкуренцию с такими инструментами, как Cursor и GitHub Copilot. По данным источников, OpenAI готовит отдельный продукт для поддержки разработчиков, который анонсируют в ближайшие месяцы.

Популярность AI-ассистентов в программировании продолжает расти: по опросу GitHub, большинство разработчиков уже используют подобные инструменты. Партнёр Y Combinator Джаред Фридман заявил, что четверть стартапов из акселератора W25 генерируют 95% кодовой базы с помощью ИИ. Однако эксперты предупреждают о рисках. Исследование Harness показало, что разработчики тратят больше времени на исправление ошибок и уязвимостей в AI-генерованном коде. Отчёт Google подтвердил, что ИИ ускоряет ревью, но снижает стабильность релизов.

Несмотря на вызовы, интеграция ChatGPT в рабочие процессы разработки открывает новые возможности для автоматизации. Вопросы безопасности и авторских прав остаются ключевыми: OpenAI пока что не раскрыла, как система обрабатывает лицензии или защищает исходный код.

Акции компании Intuitive Machines рухнули на 22% по итогам торгов в пятницу после подтверждения, что её второй лунный модуль «Афина» прилунился на бок. Инцидент произошёл спустя сутки после посадки в районе южного полюса Луны, примерно в 160 км от кратера, богатого водяным льдом. Это повторение сценария первой миссии 2023 года, когда аппарат также занял неустойчивое положение.

По данным компании, ориентация солнечных панелей «Афины» в тени кратера и экстремально низкие температуры сделали невозможной подзарядку аппарата, что вынудило завершился испытательный полёт Starship от SpaceX — крупнейшей ракеты в мире. Аппарат взорвался через несколько минут после старта, разбросав обломки у побережья Флориды и Багам. Это второй подряд неудачный запуск проекта, важного для будущих миссий NASA.

На серверах обновления Samsung засветилась бета-версия прошивки One UI 8 на базе Android 16. Компания тестирует совершенно новое ПО на моделях линейки Galaxy S25, номера сборок нового софта — S938BXXU1BYC1, S938BOXM1BYC1 и S938BXXU1BYC1.

Напомним, на данный момент финальная версия One UI 7.0 не доступна для аппаратов линейки Galaxy S24 — ее релиз обещан только в начале апреля. Если с работами над One UI 8 Samsung торопится, то с выходом финальной One UI 7.0, очевидно, сильно затягивает.

Сооснователь Google Ларри Пейдж работает над созданием компании Dynatronics, которая займётся интеграцией искусственного интеллекта в производственные процессы.

По данным The Information, стартап сосредоточен на разработке алгоритмов для автоматизированного проектирования «высокооптимизированных» объектов с последующим их изготовлением на фабриках. В проекте участвует небольшая команда инженеров, а возглавляет его Крис Андерсон — бывший технический директор компании Kittyhawk, занимавшейся разработкой электрических самолётов при поддержке Пейджа.  

Эксперты отмечают, что интерес к ИИ в производстве растёт благодаря возможности сократить затраты и ускорить циклы разработки. Dynatronics, по словам источников, планирует комбинировать генеративный подход с автоматизацией, что позволит создавать сложные конструкции, недоступные для человека.

Однако детали проекта остаются закрытыми — компания пока не анонсировала конкретные продукты или партнёрства. 

В России комплектация Status есть только у Lada Aura, а вот в Белоруссии такое исполнение получила Lada Vesta.

В оснащение Lada Vesta Status также входит кондиционер, электропривод и обогрев зеркал, электрические стеклоподъёмники, центральный замок с дистанционным управлением, системы ABS и ESP. Стоимость седана Lada Vesta Status составляет 45,4 тыс. белорусских рублей или примерно 1,27 млн российских рублей. Универсал Vesta SW чуть дороже — 47,4 тыс. белорусских рублей (1,325 млн российских рублей).