Один из столичных дилеров выставил на продажу новый Bentley Continental GT 2025 года выпуска. Машину, как пишет «Российская газета», оценили в 59 547 000 рублей, но в цену включен НДС (это может быть выгодно для юридических лиц). Для сравнения, отечественный люксовый седан Aurus Senat 2025 года выпуска

Под капотом расположена гибридная силовая установка, сочетающая 4,0-литровый бензиновый мотор мощностью 600 л.с. и 190-сильный электромотор. Суммарная мощность — 782 л.с., она передается на колеса через 8-ступенчатую роботизированную коробку передач.

Инсайдер из сообщества Avtograd поделился качественной фотографией, на которой показана Lada Niva Bronto в новой расцветке «Борнео».

Lada Niva Bronto, окрашенная металлизированной эмалью "Борнео", на складской площадке дилера.

Avtograd

Производством Lada Niva Bronto занимается дочерняя компания ВИС-Авто, которая усиливает подвеску, мосты и добавляя самоблокирующиеся дифференциалы для повышения проходимости.

Lada Niva Bronto оснащается 1,7-литровым двигателем мощностью 83 л. с., механической коробкой передач и полным приводом с понижающей передачей. Машину получила клиренс 240 мм (против 200 мм у Niva Legend) и внедорожные шины.

Недавно инсайдер сообщал, что такие машины начали отгружать дилерам, «окраска поднапряглась и всё-таки додавила эту капризную эмаль».

В Москве на территории ВДНХ рядом с центральным павильоном появилась необычная сотовая вышка  с базовой станцией, установленная компанией «МегаФон».

Её назвали «Шайба 895» в честь Александра Овечкина, который недавно превзошел рекорд Уэйна Гретцки по количеству шайб в регулярных чемпионатах НХЛ.

Станция обеспечивает скорость передачи данных до 585 Мбит/с. Новая вышка уже начала работу, улучшая связь для тысяч посетителей на одном из самых посещаемых общественных пространств столицы.

Сообщается, что рекордная шайба Овечкина вызвала заметный рост интернет-активности в России. В день исторического матча между «Вашингтон Кэпиталз» и «Нью-Йорк Айлендерс» трафик на спортивные ресурсы вырос почти вдвое.

Международная команда астрономов завершила двухлетний проект по поиску гипотетической Девятой Планеты, используя данные о межзвёздном метеороиде CNEOS14 и аномалиях в движении ледяных тел за Нептуном. Несмотря на отсутствие открытия, исследование сузило зону поисков и подтвердило эффективность стратегии, основанной на следах гравитационного влияния.

Гипотеза о Девятой Планете появилась в 2014 году: анализ орбит экстремальных транснептуновых объектов выявил их странное выравнивание. Расчёты показали, что объяснить это может планета массой в 5–10 раз больше Земли, вращающаяся в 500–800 раз дальше от Солнца. Ирония в том, что автор гипотезы, Майк Браун — астроном, чьи открытия в поясе Койпера в 2000-х годах привели к исключению Плутона из списка планет. Его работа над карликовыми планетами, включая Эриду, заставила Международный астрономический союз пересмотреть критерии определения планет и карликовых планет.

Новым импульсом стал метеороид CNEOS14, сгоревший в атмосфере Земли в 2014 году. Его скорость и угол входа указали на межзвёздное происхождение, но детальный анализ траектории выявил нечто необычное: точка входа совпала с регионом, где, по прогнозам, могла скрываться Девятая Планета 40–80 лет назад. Это навело учёных на идею, что гравитация массивного объекта изменила путь метеороида.

С 2022 по 2023 год телескоп JAST/T80 в испанской обсерватории Хаваламбре сканировал участок неба площадью 98 квадратных градусов (в 500 раз больше видимой Луны). Учёные искали объекты, смещающиеся на 4–7 угловых секунд за двое суток — такой сдвиг возникает из-за параллакса, когда Земля движется по орбите. Для обработки 180-секундных снимков использовали алгоритмы, сопоставлявшие источники света на изображениях, сделанных с интервалом в сутки. Из миллиона объектов программа выделила 939 кандидатов, но ручная проверка исключила все. Основными помехами стали блики от ярких звёзд, следы космических лучей и артефакты спутников.

Чувствительность инструментов позволила исключить планету ярче 21,3 звёздной величины в зоне поиска — это объект, отражающий менее 0,1% солнечного света на расстоянии до 800 а.е. Современные оценки, однако, предполагают, что её яркость может достигать 23,1 величины — на пределе возможностей даже для телескопа «Джеймс Уэбб». Это не ставит крест на гипотезе, но сужает пути поиска: либо планета тусклее, либо находится вне изученного региона.

Перспективы связаны с новыми инструментами. Обсерватория имени Веры Рубин в Чили, которая начнёт работу в 2025 году, сможет обнаруживать объекты до 24,5 звёздной величины, а космический телескоп Nancy Grace Roman (запуск в 2027) — фиксировать смещения в десятки раз точнее. Если Девятая Планета существует, то эти инструменты смогут отфильтровать шум и выявить её следы.

В Новосибирском государственном университете (НГУ) учёные и инженеры завершили сборку первой партии спутников «Грифон» — системы, которая поможет следить за Землёй из космоса. Как рассказал Виталий Прокопьев, руководитель отдела аэрокосмических исследований НГУ, изготовлены четыре аппарата, а в будущем на орбите появится целая сеть из 136 таких спутников. 

Проект «Грифон» — часть федеральной программы «Сфера», цель которой — создать глобальную спутниковую сеть. Четыре готовых спутника сейчас проходят последние проверки перед запуском. Они относятся к типу кубсат. Эти спутники смогут фотографировать Землю с разрешением 2,5 метра на пиксель, обновляя данные о России каждые 30 часов, обо всём мире — каждые 38 часов. Благодаря этому можно будет быстро замечать пожары, наводнения, следить за транспортом или добычей ресурсов.

В декабре 2023 года НГУ стал главным разработчиком первых спутников «Грифон». Тогда создание этой четвёрки оценили в 400 миллионов рублей. Университет не только собрал и протестировал спутники, но и готовит их к работе на орбите. Параллельно команда трудится над другими проектами «Сферы»: например, делает оборудование для спутников «Марафон-IoT» и «Арктики-М».

«Сфера» — амбициозный план России объединить более 600 спутников в одну сеть. Она даст интернет и связь жителям страны и мира, а также поможет наблюдать за Землёй. В проекте пять группировок связи, таких как «Скиф» и «Ямал», и пять систем зондирования, включая «Грифон» и «Беркут». А ещё НГУ хочет оснастить спутники искусственным интеллектом, чтобы они сами обрабатывали данные в космосе и отправляли на Землю только самое важное. Это сэкономит время и ресурсы связи.

Команда Яндекса объявила о запуске полезного обновления фирменного картографического сервиса. Пользователям «Яндекс Карт»  стало доступно новое поколение персональных рекомендаций. Как рассказал в пресс-службе, под  «капотом» – нейросети-трансформеры, которые учитывают больше параметров и контекста о пользователе.

Новые рекомендации доступны на главном экране приложения: в виде фотометок на карте и в формате ленты под поисковой строкой, где все места разделены по городским сценариям «Поесть», «Выпить», «Развлечься» и «Погулять».  Также в ленте и на карте у фотометок добавлены краткие пояснения от YandexGPT, например: «развлекательный центр с баром прямо в бассейне» или «мини-парк в японском стиле».

В Яндексе пояснили:

В основе рекомендаций — нейросеть, которая анализирует организации в городе, определяет предпочтения пользователя и предлагает подходящие места. Рекомендации также учитывают контекст: день недели, время дня, находится ли человек в своём городе или в поездке.

Понравившимися местами можно делиться, сохранять их в закладки, а если место не интересно, то можно скрыть его, нажав «Не показывать». Рекомендации доступны пользователям, которые вошли в учётную запись Яндекса.   

Geely представила новое, четвертое поколение своего популярного компактного Boyue L (в Китае так называется модель, известная в России как Atlas). Atlas 2025 года получил значительные изменения во внешнем виде и интерьере, а также передовые технологии. Кроссовер по-прежнему оснащается бензиновыми моторами объемом 1,5 (181 л.с.) и 2,0 (218 л.с.) литра, но автоматической коробки передач нет — оба ДВС сочетаются с 7-ступенчатым «роботом».

Передние кресла оснащены электрорегулировками, поясничной поддержкой, массажером, подогревом, вентиляцией, памятью положений и динамиками в подголовниках. Акустика — Flyme Sound с 16 динамиками. Есть атмосферная подсветка с 256 цветами.

Китайский ресурс Board Channels Forums раскрыл стоимость новых и пока еще не представленных официально в продаже ускорителей Nvidia GeForce RTX 5060 Ti. Новинку предложат в двух версиях — с 16 ГБ памяти и с 8 ГБ. Цена базовых версий модели с 16 ГБ памяти составит 430 долларов, модели с 8 ГБ памяти — 380 долларов. Напомним,

Также в продаже должна появиться GeForce RTX 5060. У нее будет только один вариант с 8 ГБ памяти, а цена пока не раскрыта. Впрочем, очевидно, что GeForce RTX 5060 будет не дороже 350 долларов, иначе многие предпочтут купить версию Ti.

Старт продаж GeForce RTX 5060 Ti ожидается в середине текущего месяца, а GeForce RTX 5060 ждут в продаже в мае. GeForce RTX 5060 Ti получит 128-битную шину, память GDDR7 и до 4608 ядер CUDA.

Board Channels Forums представлен работниками компаний, выпускающих видеокарты, и работниками системных интеграторов и фирм, производящих готовые устройства по контракту. Ранее утечки участников форума о рынке видеокарт неоднократно подтверждались.

Китайский автопроизводитель Haval начал переговоры с калужским заводом «Автоэлектроника» о поставках электронных блоков для своего российского предприятия.

Это сотрудничество направлено на увеличение доли местных комплектующих в автомобилях бренда, которые выпускаются на заводе Haval в России.

Завод «Автоэлектроника» в Калуге специализируется на производстве автомобильной электроники, включая датчики, реле, регуляторы напряжения, электромеханические усилители рулевого управления и так далее.

Haval, в свою очередь, уже имеет производственную площадку в Тульской области, где выпускаются популярные модели кроссоверов.

Детали переговоров пока не разглашаются.

Китайский автопроизводитель Haval начал переговоры с калужским заводом «Автоэлектроника» о поставках электронных блоков для своего российского предприятия.

Это сотрудничество направлено на увеличение доли местных комплектующих в автомобилях бренда, которые выпускаются на заводе Haval в России.

Завод «Автоэлектроника» в Калуге специализируется на производстве автомобильной электроники, включая датчики, реле, регуляторы напряжения, электромеханические усилители рулевого управления и так далее.

Haval, в свою очередь, уже имеет производственную площадку в Тульской области, где выпускаются популярные модели кроссоверов.

Детали переговоров пока не разглашаются.