Бренд Jetour опубликовал технические характеристики и комплектации своего самого компактного и доступного кроссовера в российской линейке — Jetour X50. Как пишут «Китайские автомобили», машина будет предложена с двумя 1,5-литровыми моторами, двумя коробками передач и тремя комплектациями.

Машина в комплектации Elite — с турбомотором и роботом. В оснащении тут уже 4 подушки безопасности, обогрев задних кресел, беспроводная зарядка для смартфона, электрорегулировки водительского кресла.

В топовой версии Luxury — 6 подушек безопасности, 18-дюймовые колесные диски, система кругового обзора, люк и ряд систем помощи водителю. Продажи Jetour X50 стартуют в сентябре.

Новейший Porsche Macan (электрический, на платформе PPE) уже ввозят в Россию в единичных экземплярах, но столичный дилер готов поставить ввоз премиум-кроссоверов на поток: компания сообщила, что машины появятся в продаже в ближайшее время. Но цены, увы, пока не названы.

Новшество в салоне нового Porsche Macan — три экрана на передней панели, как у новых Taycan и Cayenne.

Японская компания Astroscale заключила сделку на $90 миллионов по выводу с орбиты ракетной ступени к концу десятилетия. Проект, финансируемый Японским агентством аэрокосмических исследований (JAXA), является продолжением миссии ADRAS-J компании, в рамках которой недавно была завершена детальная орбитальная инспекция 12-летней верхней ступени японской ракеты H-2A.

Новая миссия под названием ADRAS-J2 захватит 3-тонную ракетную ступень длиной 11 метров с помощью роботизированной руки и столкнёт в атмосферу Земли, где она сгорит, продемонстрировав тем самым важную технологию очистки орбиты Земли от космического мусора. Верхняя ступень ракеты H-2A, вращающаяся на высоте 600 километров с момента вывода на орбиту спутника наблюдения за парниковыми газами GOSAT в 2009 году, является одним из сотен отработанных корпусов ракеты в околоземном космическом пространстве.

«Неподготовленные объекты на орбите представляют собой дополнительную проблему, поскольку они не оснащены никакими технологиями, которые позволяют осуществлять стыковку или их потенциальное обслуживание или удаление», — говорится в заявлении Astroscale.

У компании в разработке ещё две миссии по удалению космического мусора. В июле Astroscale подписала контракт со спутниковым оператором Eutelsat OneWeb на удаление с орбиты спутника OneWeb, оснащённого магнитной стыковочной пластиной, в 2027 году.

Ещё один концептуальный космический аппарат Astroscale, оснащённый роботизированной рукой, в настоящее время рассматривается Космическим агентством Великобритании с целью возможного выведения из строя двух старых британских спутников.

Миссия ADRAS-J2 может быть запущена уже в 2027 году. Европейское космическое агентство (ESA) также работает над миссией, которая направлена на удаление фрагмента космического мусора. Однако эта миссия, называемая ClearSpace-1, будет нацелена на гораздо меньший, 207-фунтовый (94 кг) спутник Proba-1.

Космический мусор является серьёзной проблемой для космической отрасли. По данным ESA, на орбите около 40 500 фрагментов размером более 4 дюймов (10 см). К ним относятся старые спутники, отработанные ступени ракет, объекты, сброшенные с МКС, и обломки, образовавшиеся в результате столкновений и взрывов. В дополнение к ним, 1,1 миллиона объектов размером от 0,4 до 4 дюймов (от 1 до 10 см) разбросаны в околоземном пространстве. Количество объектов размером менее 0,4 дюйма (1 см) оценивается более чем в 130 миллионов.

Этот мусор кружит вокруг Земли на большой скорости, угрожая повредить всё на своем пути. С ростом числа работающих спутников эксперты опасаются, что столкновения вскоре станут непредотвратимыми, поскольку наземные радары «видят» только крупные фрагменты космического мусора.

Столкновения между более крупными объектами космического мусора вызывают особую тревогу, поскольку они создают огромное количество обломков. Поэтому активное удаление космического мусора имеет решающее значение для сохранения космической среды безопасной для будущих операций, говорят многие эксперты по устойчивому развитию. Неконтролируемый каскад столкновений, называемый синдромом Кесслера, может сделать орбиту планеты непригодной для использования на десятилетия.

Новейшая Toyota Camry девятого поколения уже продается в США, Китае и Европе, а сейчас новинка добралась и до Ближнего Востока — продажи стартовали в ОАЭ. И, естественно, не обошлось без кое-каких особенностей.

В базовом оснащении машины обычный тканевый салон и медиасистема с 8-дюймовым экраном, в версиях подороже салон уже кожаный, а диагональ экрана медиасистемы составляет 12,3 дюйма.

Стоимость базовой Camry XV80 в ОАЭ — 109,9 тыс. дирхамов (примерно 2,72 млн рублей), топовый гибрид стоит 139,9 тыс. дирхамов (3,47 млн рублей).

В июле текущего года в России продали 46 новых автомобилей сегмента Luxury, о чем сообщает «Автостат». И самым популярным брендом в этой категории у россиян стал Rolls-Royce: из 46 проданных авто 14 — со статуэткой «Дух экстаза» над радиаторной решеткой. На втором и третьем местах — Bentley и Lamborghini (в июле продано по 11 новых машин каждой из марок).

Ученые из Стэнфордского университета и Исследовательского центра Эймса NASA представили новый вид спутника, который может работать в космосе автономно. Этот спутник, названный StarFOX, представляет собой квартет небольших спутников, работающих в тандеме, которые могут определять своё положение с помощью бортовых камер.

Эта концепция не нова, но уникальность StarFOX заключается в том, что он может работать автономно далеко за пределами околоземной орбиты. Обычно спутниковым роям нужна внешняя помощь в ориентировании, но StarFOX может определять своё положение самостоятельно.

Инженеры годами работали со спутниковыми роями, в основном потому, что несколько спутников могут покрыть большую площадь, чем один. Рой также может быть менее уязвим для высокоскоростного космического мусора — если один спутник выведен из строя, его «коллеги» остаются.

Но каждый спутник в рое должен быть идеально скоординирован. Это работает достаточно хорошо на околоземной орбите, где рои могут полагаться на внешние спутниковые навигационные системы, такие как GPS. Однако в любом другом месте рои спутников не могут прибегнуть к этой важной инфраструктуре. Они должны ориентироваться самостоятельно.

По этой причине разработчики StarFOX придумали альтернативный подход. Они оснастили каждый из четырёх кубсатов StarFOX парой камер звёздного трекера.

На борту алгоритмы выделяют попавшие в поле камеры объекты и вычисляют соответствующие углы этих объектов друг к другу и обрабатывают эти вычисления, чтобы оценить орбиты спутников. Этот метод достаточно хорошо работал на Земле, но наземные испытания не являются заменой реальных.

Поэтому 17 июля 2023 для StarFOX начался  год проведения испытаний на орбите. При наличии нескольких спутников, наблюдающих и измеряющих углы, рой действительно вычислил положение каждого спутника по сравнению с его «коллегами» — с точностью до 0,1% от фактических значений. Даже при наличии только одного спутника, наблюдающего за другими спутниками, метод вычислил положение каждого спутника с точностью до 0,5% от значений.

«Этот метод не требует дополнительного оборудования даже при использовании на небольших и недорогих космических аппаратах», — заявила Симона Д'Амико, инженер по аэрокосмической технике из Стэнфордского университета и один из создателей StarFOX.

Д'Амико и коллеги представили свои выводы на конференции Small Satellite Conference, где собрались исследователи и инженеры роевых спутников. Исследователи также загрузили свою работу в виде препринта в репозиторий arXiv.

Nvidia, лидер в производстве графических процессоров (GPU), стала одним из главных бенефициаров бума в области искусственного интеллекта. Её GPU являются ключевой частью инфраструктуры для обучения и запуска больших языковых моделей, основы генеративного ИИ. Крупные технологические компании, такие как Alphabet и Meta*, тратят миллиарды долларов, чтобы заполучить как можно больше GPU Nvidia.

Это было здорово для Nvidia и её акционеров. Продажи компании более чем утроились в первом финансовом квартале, достигнув рекордных $26 миллиардов совокупного дохода. Однако такой рост не может длиться вечно.

Аналитики ожидают более скромный рост продаж «всего» на 38,4% в следующем году. Но некоторые комментарии от крупнейших клиентов Nvidia всё же предполагают, что эта цифра может быть слишком высокой.

Генеральный директор Alphabet Сундар Пичаи, когда его спросили о расходах на ИИ во время отчёта о доходах компании за второй квартал заявил: «Я думаю, что когда мы проходим через такую кривую, риск недоинвестирования для нас здесь значительно выше, чем риск переинвестирования». Другими словами, он намеренно перерасходует средства сейчас, чтобы обеспечить себе как можно больше клиентов.

Аналогичные комментарии сделал Марк Цукерберг: «Трудно предсказать, как это повлияет на несколько поколений в будущем, но на данном этапе я бы предпочел рискнуть и нарастить мощности до того, как это понадобится, чем сделать это слишком поздно, учитывая длительные сроки запуска новых инфраструктурных проектов».

Эти комментарии перекликаются с тем, что Nvidia может столкнуться с риском замедления роста из-за изменений в политике капитальных расходов крупных клиентов. Бизнес компании стал в значительной степени сосредоточен на нескольких крупных клиентах, и одно изменение в политике капитальных расходов у одного из них может радикально повлиять на результаты компании.

Двадцать четыре процента от общего объёма продаж Nvidia в первом квартале поступили всего от двух клиентов. По словам аналитика Seligman Investments Пола Вика, от 60% до 70% дохода поступает всего от 10 клиентов.

Это проблема для облачных провайдеров, которые сдают вычислительную инфраструктуру в аренду разработчикам. Три крупнейших облачных провайдера — Microsoft , Amazon и Google. Если разработчик приходит к одному из них и ему нужен доступ к вычислительной мощности, которой у него нет, то он обратится к одному из конкурентов. В результате им нужно достаточно быстро строить центры обработки данных на фоне текущего бума ИИ, чтобы гарантировать, что когда к ним придёт новый клиент или существующий запросит больше мощности, его смогут обслужить.

Акции Nvidia торгуются по высоким оценочным мультипликаторам, с примерно 50-кратной будущей прибылью и 40-кратной стоимостью предприятия к выручке. Если они продолжат превосходить прогнозы руководства и ожидания аналитиков, то акции продолжат расти. Но один квартал плохих результатов может пошатнуть ситуацию.

*Meta признана в России экстремистской организацией, её деятельность запрещена

АвтоВАЗ уже начал собирать Lada Iskra на конвейере, но пока далеко даже до стадии предсерийной сборки: как пишут инсайдеры паблика Avtograd News, многих комплектующих ещё не хватает — по факту машины сходят с конвейера «в полуразобранном состоянии».

Тем не менее, даже это — важный процесс, так как на выпуске таких машин обкатываются различные технологические процессы, которые потом будут применяться в серийном производстве. К тому же сейчас происходит обучение персонала.

«До конца года всё должно войти в нормальное русло, надо будет выпустить "предсерийку", а в первом квартале 2025 года уже и серийное производство начать», — сообщили инсайдеры.

Компания SpaceX, разработчик спутниковой интернет-сети Starlink, ввела новую плату за внешний регион для пользователей, которые активируют устройство Starlink за пределами страны, где оно было изначально заказано. Эта плата может составлять от $200 за стандартный комплект или $300 за комплект Starlink Mini. 

Это правило также распространяется на комплекты, которые были активированы реселлерами перед продажей в неподдерживаемых странах.

Чтобы избежать оплаты, пользователям необходимо активировать Starlink в том же регионе, где они его заказали. Эта мера связана с тем, что Starlink борется с реселлерами, которые покупают комплекты в поддерживаемых странах и продают их в неподдерживаемых странах.

Существует глобальный чёрный рынок для устройств Starlink, который обусловлен широким покрытием сети, охватывающим почти весь земной шар. Компания уже вывела на орбиту более 6000 спутников, и в будущем их будет ещё больше. Это позволяет людям получать интернет в местах, куда не добираются традиционные интернет-провайдеры.

Однако местные органы власти и законы не позволяют Starlink поддерживаться повсеместно. Использование Starlink в некоторых регионах по-прежнему запрещено, пока не будут заключены соглашения между Starlink и правительством каждого региона.

Компания пытается получить разрешение регулирующих органов на работу в как можно большем количестве стран. Ранее в этом году SpaceX пригрозила отключить доступ к Starlink в несанкционированных районах и клиентам Mobile Regional Roaming, которые находятся за пределами своего предполагаемого домашнего региона более двух месяцев. Starlink также подумывала об удалении тарифного плана Mobile Global.

Вьетнамский ретейлер раскрыл характеристики смартфона Redmi 14C. Позже страничку с характеристиками и изображениями устройства удалили, но Интернет помнит все.

Согласно данным ретейлера, Redmi 14C получит большой экран с диагональю 6,88 дюйма, разрешением HD+ и кадровой частотой 90 Гц. Разрешение главного датчика основной камеры — 50 Мп, емкость аккумулятора — 5160 мА·ч, мощность зарядки — 18 Вт. Аппарат получит боковой сканер отпечатков пальцев.

В основе аппаратной платформы смартфона пропишется SoC MediaTek Helio G91. Объемы ОЗУ — 4 или 8 ГБ, флеш-памяти — 128 ГБ. Цена устройства пока не раскрыта, а продажи во Вьетнаме должны начаться 31 августа.