Google заключила сделку на $250 миллионов со штатом Калифорния для поддержки калифорнийских редакций. Однако некоторые раскритиковали эту сделку как полумеру и отговорку.

Согласившись на эту сделку, Google избегает счетов, которые заставили бы её платить издателям за публикацию их материалов на своих платформах.

Гильдия сценаристов США (Writers Guild of America Award, MGA) осудила сделку, назвав её вымогательством. «После двух лет агитации за принятие жёстких антимонопольных мер, чтобы начать обращать вспять упадок местных редакций, мы остались почти без слов. Издатели, которые утверждают, что представляют нашу отрасль, празднуют минимальные финансовые обязательства перед Google, чтобы вернуть богатство, которое эта монополия украла у наших редакций», — говорится в заявлении MGW.

Сделка с Google оставляет безнадёжными два законопроекта, которые обязывали бы определённые платформы выплачивать издателям процент от их рекламных доходов в обмен на ссылки на статьи этих издателей.

Вместо введения структуры сборов сделка будет привлекать финансирование от Google, налогоплательщиков и, возможно, других частных источников для создания двух программ: «Фонда трансформации новостей» и «Национального ускорителя инноваций в области ИИ».

Фонд News Transformation Fund, которым управляет Высшая школа журналистики Калифорнийского университета в Беркли, будет поддерживать редакции, базирующиеся в Калифорнии. Взносы налогоплательщиков составят $70 млн, в то время как Google выделит не менее $55 млн, при этом средства будут распределяться между новостными организациями в зависимости от количества работающих у них журналистов. Средства будут распределяться в течение пятилетнего периода.

У National AI Innovation Accelerator другая, более технологичная миссия. Получив от Google $62,5 млн в течение пяти лет, он предоставит «организациям из разных отраслей и сообществ» финансирование для экспериментов с ИИ.

Финансовые обязательства Google составляют $117,5 млн — меньше цифры в $250 млн, указанной в пресс-релизе потому, что остаток представляет собой пополнение существующих программ компании по поддержке журналистики, Google News Initiative и партнёрств через Google News Showcase.

Инициативы, реализация которых запланирована на 2025 год, получили высокую оценку губернатора Калифорнии Гэвина Ньюсома и Ассоциации издателей новостей Калифорнии (CNPA). Однако другие настроены скептически.

Временно исполняющий обязанности президента Сената Майк Макгуайр усомнился в законодательной поддержке доли Калифорнии в сделке. А сенатор Глейзер назвал её «совершенно неадекватной», отметив, что Google — единственная технологическая компания, участвующая в сделке. «В этом заявлении явно отсутствует какая-либо поддержка журналистики со стороны Meta* и Amazon. Эти платформы собрали интимные данные калифорнийцев, не заплатив за них. Использование этих данных в рекламе — это вред новостным агентствам, который это соглашение должно смягчить», — заявил Глейзер в пресс-релизе.

Глейзер также предполагает, что Google платит меньше, чем положено, — и по крайней мере одно исследование подтверждает его аргумент. Исследователи из Колумбийского университета, Хьюстонского университета и консалтинговой фирмы Brattle Group подсчитали, что Google должен американским издателям 50% стоимости, добавленной новостями к их платформам, что, по их оценкам, составляет от $10 до $12 миллиардов в виде ежегодного распределения доходов.

Последние шесть месяцев были тяжёлыми для новостного сектора. По данным американского бизнес-издания Fast Company, в этом году отрасль может потерять 10 000 рабочих мест. Это было бы улучшением по сравнению с прошлым годом, когда было сокращено более 21 400 рабочих мест, — но это вряд ли радужная перспектива. Особенно тяжело пришлось Калифорнии. Согласно отчёту Северо-Западной школы журналистики Medill за 2023 год, штат потерял треть своих издателей и 68% журналистов с 2005 года. Los Angeles Times, крупнейшая ежедневная газета в Калифорнии (и США), сократила более 20% своей редакции в январе, это стало одним из крупнейших сокращений за 142-летнюю историю газеты.

Технологические компании традиционно занимают жёсткую позицию, сталкиваясь с попытками финансировать журналистику за счёт сборов, взимаемых на их платформах. Google заключила соглашения с издателями в некоторых странах через Google News Showcase, свою программу, запущенную в 2020 году, которая платит избранным изданиям на собственных условиях Google.

*    Meta признана в РФ  экстремистской организацией, её деятельность в стране запрещена

В Роснано сообщили о запуске серийного производства самых мощных экзоскелетов, не имеющих аналогов в России (и изготовленных из российских комплектующих). Особенность устройства — наличие встроенной лебедки, с помощью которой можно поднимать грузы до 60 кг.

Мощный экзоскелет призван не только облегчить труд, но и уберечь работника от травм или растяжений. Вслед за самым мощным экзоскелетом компания разработает более легкие модели, причем в производство их запустят уже осенью текущего года.  

В Москве выставили на продажу уникальный спорткар Ferrari — модель F8 Tributo 2020 года выпуска. Продавец планирует выручить за машину 28,5 млн рублей. Пробег, указанный в объявлении, — 17 тыс. км, но при этом сообщается, что на учете машина никогда не стояла.

ДВС сочетается с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач. До 100 км/ч спорткар разгоняется за 2,9 секунды, до 200 км/ч — за 7,8 секунды, а максимальная скорость составляет 340 км/ч. Габариты машины — 4611 х 1979 х 1206 мм, колесная база — 2650 мм.

Одна из компаний Владивостока наладила поставки в страну кроссовера Honda Pilot четвертого поколения из США. Машина предлагается в четырех комплектациях, включая топовую особо внедорожную TrailSport. Большой кроссовер предлагается в четырех комплектациях, цены — 5,79 млн рублей, 6 млн рублей, 6,753 млн рублей и 7,071 млн рублей.  

Основателя мессенджера Telegram Павла Дурова буквально только что арестовали во Франции. 

Как сообщает французское издательство TF1 Info, Дурова арестовали в аэропорту Ле-Бурже около 8 часов вечера по местному времени. Самолёт Дурова прибыл из Азербайджана, и к этому моменту у полиции уже был ордер на арест. 

Причина ареста — нежелание Дурова и, как следствие, всей платформы Telegram, сотрудничать с правоохранительными органами. Как сообщается, полиция считает, что отсутствие модерации, сотрудничества с правоохранительными органами и наличие определённых функций в Telegram делает основателя мессенджера соучастником незаконного оборота наркотиков, преступлений против детей и мошенничества. То есть в данном случае нежелание Дурова сотрудничать с правоохранительными органами Франции, по мнению этих самых органов, делает его соучастником. 

Дуров должен быть представлен следственному судье уже сегодня перед предъявлением обвинения завтра по множеству преступлений. Источник называет в их числе терроризм, наркотики, соучастие, мошенничество, отмывание денег, получение краденого, детский криминальный контент и так далее. В итоге основателю Telegram грозит до 20 лет тюрьмы.  

Несколько лет назад Дуров получил гражданство Франции, так что и судить его будут, как гражданина страны. 

При этом источник отмечает, что Дуров знал, что во Францию ему лететь нежелательно, хотя неясно, знал ли он непосредственно об ордере. Почему он при этом всё-таки приземлился в Ле-Бурже, пока неизвестно. 

Стоит также отметить, что на фоне новостей цена криптовалюты TON чуть более чем за час упала на 15% и пока не собирается останавливаться. 

NASA передало часть образца астероида Бенну, собранного миссией OSIRIS-REx, Японскому агентству аэрокосмических исследований (JAXA) в рамках обмена образцами астероидов. Передача состоялась во время церемонии 22 августа в кампусе JAXA в Сагамихаре в Японии.

Этот обмен последовал за событием ноября 2021 года, когда JAXA предоставило NASA образец с астероида Рюгу, извлечённый космическим аппаратом Hayabusa2. Сотрудничество направлено на расширение научных исследований и технологического сотрудничества между двумя агентствами, уделяя особое внимание пониманию происхождения богатых органикой астероидов и их роли в формировании планет.

«Мы ценим наше постоянное сотрудничество с JAXA в миссиях по возврату образцов астероидов, чтобы увеличить научную отдачу и снизить риск в этих и других миссиях. JAXA обладает обширными возможностями кураторства, и мы с нетерпением ждём того, что узнаем из совместного анализа образцов OSIRIS-REx», — сказала Кэтлин Вандер Кааден, главный научный сотрудник по кураторству астроматериалов в Управлении научных миссий в штаб-квартире NASA в Вашингтоне.

Космический аппарат OSIRIS-REx доставил 4,29 унции (121,6 грамма) материала с Бенну, что более чем вдвое превышает требования миссии по массе. Кроме того, в комплект поставки вошли 24 стальных крепления, содержащие пыль с поверхности астероида. В соответствии с соглашением Космический центр имени Джонсона NASA в Хьюстоне передал 0,023 унции (0,66 грамма) образца Бенну, что составляет 0,55% от общей массы, вместе с одной из 24 контактных площадок в JAXA.

В 2021 году JAXA поделилось с NASA 0,19 унций (5,4 грамма) образца Рюгу, который включал зёрна размером 23 миллиметра и агрегатный материал.

Это сотрудничество позволяет обеим странам максимизировать научную ценность этих образцов, разделяя при этом ответственность за их хранение.

JAXA будет хранить образцы Бенну в недавно расширенном чистом помещении в центре хранения внеземных образцов в своем кампусе Сагамихара. Образцы, заключенные в нереактивный азотный газ, будут открываться в заполненных азотом камерах с использованием герметичных перчаток. JAXA планирует провести первоначальный анализ образцов, включая измерение веса, визуализацию с помощью видимых и инфракрасных световых микроскопов и инфракрасную спектроскопию. Затем образец будет передан для дальнейшего изучения в другие научно-исследовательские институты для сравнения и сопоставления свойств Бенну и Рюгу.

«Спасибо за безопасную доставку драгоценных образцов астероидов с Бенну на Землю, а затем в Японию. Как коллеги-кураторы, мы понимаем напряжение и ответственность, которые сопровождают эти задачи. Теперь наша очередь в JAXA. Мы продолжим наши планы по получению значительных научных результатов из этих ценных образцов», — сказал Томохиро Усуи, руководитель исследовательской группы по астроматериалам Института космических и астронавтических наук (ISAS) JAXA.

Астероиды, свидетели ранней Солнечной системы, дают важную информацию о её формировании. Солнце и планеты образовались из облака пыли и газа примерно 4,6 миллиарда лет назад, считается, что астероиды относятся к ранней истории нашей Солнечной системы. Такие миссии, как OSIRIS-REx и Hayabusa2, предоставляют ценные данные о её эволюции.

Первоначальные исследования образцов Бенну выявили пыль, богатую углеродом и азотом. Аналитическая группа OSIRIS-REx также обнаружила органические молекулы и минералы, содержащие фосфор и воду, что предполагает наличие необходимых «строительных блоков для жизни». Образцы Бенну и Рюгу, по-видимому, происходят из древних родительских тел, образовавшихся за пределами нынешней орбиты Сатурна, прежде чем мигрировать во внутреннюю часть Солнечной системы. Продолжающиеся детальные химические анализы продолжают выявлять различия между этими двумя астероидами.

NASA официально приняло решение вернуть космический корабль Starliner компании Boeing без экипажа на борту. Вместо этого, два застрявших астронавта, Сунита Уильямс и Бутч Уилмор, вернутся на борту космического корабля SpaceX Crew Dragon в феврале.

Это означает, что их пребывание на борту Международной космической станции было продлено с изначально запланированных восьми дней до восьми месяцев.

Агентство взвешивало свои варианты в течение многих недель. Чиновники только недавно начали существенно менять тон, ещё больше усомнившись в способности Starliner безопасно вернуть двух своих астронавтов, и теперь решение NASA стало серьёзным ударом по репутации Boeing.

«NASA приняло решение, что Бутч и Суни вернутся с экипажем Crew-9 SpaceX в феврале следующего года, а Starliner вернётся без экипажа», — заявил администратор NASA Билл Нельсон.

Норман Найт, глава офиса по полетам NASA, сказал, что астронавты «полностью поддерживают решение агентства и готовы продолжить миссию на борту МКС».

Решение не должно стать большим сюрпризом, учитывая трудности Boeing в выявлении технических проблем, преследующих двигательную систему его космического корабля. Ещё до начала путешествия Уильямс и Уилмора на МКС в начале июня инженеры обнаружили несколько утечек гелия, но решили всё равно запустить корабль. Затем, по пути к станции, были обнаружены новые утечки, и у космического корабля начались проблемы с двигателями. Миссия перешла в подвешенное состояние, пока NASA обдумывало следующий шаг: в худшем случае, опасались чиновники, космический корабль мог бы даже выйти из-под контроля и врезаться в станцию после расстыковки.

Теперь NASA потребуется внести изменения в бортовое программное обеспечение Starliner, чтобы позволить ему автономно отстыковаться и вернуться в атмосферу Земли. Согласно новому плану, Starliner отстыкуется и вернётся на Землю в начале сентября. Следующий запуск SpaceX Crew Dragon запланирован не ранее 24 сентября.

Решение отказаться от Starliner, вероятно, далось нелегко, и означает крупный вотум недоверия одному из крупнейших подрядчиков NASA. Это, похоже, пиар-кошмар для космического агентства, которое уже вложило миллиарды долларов в разработку космического корабля Boeing.

Но технически NASA не нуждается в Starliner от Boeing для отправки экипажей на МКС. Капсула была разработана по тому же контракту Commercial Crew, что и Crew Dragon от SpaceX, который уже совершил около дюжины пилотируемых полётов на международную космическую станцию.

Пока неизвестно, получит ли Boeing ещё один шанс доставить и вернуть астронавтов на борту своего космического корабля.

Компания Volkswagen решила отложить строительство всех шести ранее запланированных заводов по производству аккумуляторов, чтобы оценить спрос на электромобили. Томас Шмалл, член правления VW, отвечающий за технологии, заявил немецкой газете, что «строительство заводов по производству аккумуляторных элементов — это не самоцель» и что цель в 200 ГВт-ч литий-ионных элементов к 2030 году «не была высечена на камне».

Несмотря на многолетние ожидания от OEM-производителей высоких целей по выпуску полностью электрических линеек и прекращению использования двигателей внутреннего сгорания, стремительный рост стоимости Tesla заставил инвесторов заинтересоваться электрификацией, и на какое-то время всё словно сошло с ума. Однако обещанное снижение стоимости аккумуляторов так и не материализовалось, и в США электромобили по-прежнему имеют надбавку к цене, по крайней мере для первого владельца.

Первоначальный ажиотаж в сочетании с ограниченной доступностью новых моделей заставил дилеров установить на автомобили и грузовики большие наценки, что ещё сильнее оттолкнуло потенциальных клиентов. Теперь, когда эти наценки и дефицит запасов в основном остались в прошлом, процентные ставки взлетели.

И General Motors, и Ford уже сделали свои планы электрификации более скромными, теперь в их дорожных картах больше гибридов и меньше электромобилей.

Для Volkswagen предыдущая цель в 200 ГВт-ч к 2030 году от шести заводов (через новую дочернюю компанию PowerCo) теперь может быть всего 170 ГВт-ч мощности от трёх уже объявленных заводов в Валенсии, Онтарио и Зальцгиттере. Шмалл сказал, что при необходимости испанские и канадские заводы по производству аккумуляторов могут быть расширены для удовлетворения дополнительного спроса.

Эти новости о батареях следуют за очередным признаком снижения доверия к электромобилям в Volkswagen. На прошлой неделе выяснилось, что компания отодвинула планы по преемнику ID. 4, который теперь может не появиться в выставочных залах до 2032 года.

Учёные, изучающие треки частиц от шести миллиардов столкновений атомных ядер на Релятивистском коллайдере тяжелых ионов RHIC — «атомном ускорителе», воссоздающем условия ранней Вселенной, — обнаружили новый тип ядра антиматерии, самый тяжёлый из когда-либо обнаруженных.

Состоящие из четырёх частиц антиматерии — антипротона, двух антинейтронов и одного антигиперона — эти экзотические антиядра названы антигиперводород-4.

Участники RHIC's STAR Collaboration сделали это открытие, используя свой детектор частиц для анализа деталей столкновения. Они сообщили о результатах в журнале Nature и объяснили, как они уже использовали эти экзотические античастицы для поиска различий между материей и антиматерией.

«Наши знания о материи и антиматерии таковы, что, за исключением наличия противоположных электрических зарядов, антиматерия имеет те же свойства, что и материя, — ту же массу, то же время жизни до распада и те же взаимодействия», — сказал сотрудник STAR Цзюньлинь У, аспирант Объединённого факультета ядерной физики Университета Ланьчжоу и Института современной физики в Китае.

Однако наша Вселенная состоит из материи, а не из антиматерии, хотя считается, что обе они были созданы в равных количествах во время Большого взрыва около 14 миллиардов лет назад. «Почему в нашей Вселенной доминирует материя, всё ещё остается вопросом, и мы не знаем полного ответа», — сказал Ву.

RHIC, исследовательский центр Министерства энергетики США (DOE) по научным исследованиям в области ядерной физики в Брукхейвенской национальной лаборатории DOE, является хорошим местом для изучения антиматерии. Его столкновения тяжёлых ионов — атомных ядер, лишённых электронов и ускоренных до скорости, близкой к скорости света, — расплавляют границы отдельных протонов и нейтронов ионов.

Энергия, накопленная в полученном супе свободных кварков и глюонов, фундаментальных строительных блоков видимой материи, генерирует тысячи новых частиц. И как и ранняя Вселенная, RHIC производит материю и антиматерию почти в равных количествах.

Сравнение характеристик частиц материи и антиматерии, образующихся в результате этих столкновений частиц, может дать ключ к разгадке некой асимметрии, которая склонила чашу весов в пользу материи в современном мире. «Чтобы изучить асимметрию материи-антиматерии, первым шагом будет открытие новых частиц антиматерии. Это базовая логика исследования», — сказал физик STAR Хао Цю, научный руководитель У в IMP.

Физики STAR ранее наблюдали ядра, состоящие из антиматерии, созданной при столкновениях RHIC. В 2010 году они обнаружили антигипертритон. Это был первый случай ядра антиматерии, содержащего гиперон, который является частицей, содержащей по крайней мере один «странный» кварк, а не только более лёгкие «верхний» и «нижний» кварки, из которых состоят обычные протоны и нейтроны.

Затем, всего год спустя, физики проекта STAR побили этот рекорд по количеству антиматерии, обнаружив эквивалент антиматерии ядра гелия: антигелий-4.

Более поздний анализ показал, что антигипергидроген-4 также может быть в пределах досягаемости. Но его обнаружение было бы редким событием. Для этого требуется, чтобы все четыре компонента — один антипротон, два антинейтрона и одна антилямбда — были испущены из кварк-глюонного супа, образующегося при столкновениях RHIC, в нужном месте, направлены в одном направлении и в нужное время, чтобы соединиться во временно связанное состояние.

«Только по чистой случайности эти четыре составляющие частицы возникают в результате столкновений RHIC достаточно близко друг к другу, чтобы объединиться и сформировать это антигиперядро», — сказал физик из Брукхейвенской лаборатории Лицзюань Жуань, один из двух представителей коллаборации STAR.

Чтобы найти антигиперводород-4, физики STAR изучили треки частиц, на которые распадается это нестабильное антигиперядро. Одним из продуктов распада является ранее обнаруженное ядро ??антигелия-4, другим является простая положительно заряженная частица, называемая пионом (pi+).

«Поскольку антигелий-4 уже был обнаружен в STAR, мы использовали тот же метод, который применялся ранее, чтобы выделить эти события, а затем реконструировали их с помощью pi+ треков, чтобы найти эти частицы», — сказал Ву.

Под реконструкцией он подразумевает повторную прослеживание траекторий частиц антигелия-4 и pi+, чтобы увидеть, появились ли они из одной координаты. Но столкновения RHIC производят много пионов. И чтобы найти редкие антигиперядра, учёные «просеивали» миллиарды событий столкновений Каждый антигелий-4, появляющийся в результате столкновения, может быть связан с сотнями или даже 1000 частиц pi+.

Ключом было найти те, где треки двух частиц имеют точку пересечения или вершину распада с определёнными характеристиками. То есть вершина распада должна быть достаточно далеко от точки столкновения, чтобы две частицы могли возникнуть в результате распада античастицы, образовавшейся сразу после столкновения частиц.

Команда STAR исключила фон всех других потенциальных партнёров по паре распада. В конце концов, их анализ выявил 22 события-кандидата с предполагаемым фоновым числом 6,4.

«Это означает, что около шести из тех, которые выглядят как распады антигипергидрогена-4, могут быть просто случайным шумом», — сказала Эмили Дакворт, докторант Университета штата Кент, чья роль заключалась в работе над компьютерным кодом, используемом для «просеивания» всех этих событий и выделения сигналов. Вычитание этого фона из 22 даёт физикам уверенность в том, что они обнаружили около 16 реальных ядер антигиперводорода-4.

Результат оказался достаточно значительным, чтобы команда STAR смогла провести некоторые прямые сравнения материи и антиматерии. Они сравнили время жизни антигиперводорода-4 с временем жизни гиперводорода-4, который состоит из обычных разновидностей материи тех же строительных блоков. Они также сравнили время жизни для другой пары материя-антиматерия: антигипертритона и гипертритона. Ни один из них не показал существенной разницы, что не удивило учёных.

Эксперименты, объяснили они, были проверкой особенно сильной формы симметрии. Физики в целом согласны, что нарушение этой симметрии будет чрезвычайно редким и не будет содержать ответа на дисбаланс материи и антиматерии во Вселенной.

«Если бы мы увидели нарушение [этой конкретной] симметрии, то нам, по сути, пришлось бы выбросить в окно многое из того, что мы знаем о физике», — сказал Дакворт. Так что в этом случае было своего рода утешением, что симметрия всё ещё работает. Команда согласилась, что результаты ещё раз подтвердили, что модели физиков верны и являются «большим шагом вперёд в экспериментальном исследовании антиматерии».

Следующим шагом станет измерение разницы масс между частицами и античастицами, чем и занимается Дакворт.

Компания Volkswagen решила отложить строительство всех шести ранее запланированных заводов по производству аккумуляторов, чтобы оценить спрос на электромобили. Томас Шмалл, член правления VW, отвечающий за технологии, заявил немецкой газете, что «строительство заводов по производству аккумуляторных элементов — это не самоцель» и что цель в 200 ГВт-ч литий-ионных элементов к 2030 году «не была высечена на камне».

Несмотря на многолетние ожидания от OEM-производителей высоких целей по выпуску полностью электрических линеек и прекращению использования двигателей внутреннего сгорания, стремительный рост стоимости Tesla заставил инвесторов заинтересоваться электрификацией, и на какое-то время всё словно сошло с ума. Однако обещанное снижение стоимости аккумуляторов так и не материализовалось, и в США электромобили по-прежнему имеют надбавку к цене, по крайней мере для первого владельца.

Первоначальный ажиотаж в сочетании с ограниченной доступностью новых моделей заставил дилеров установить на автомобили и грузовики большие наценки, что ещё сильнее оттолкнуло потенциальных клиентов. Теперь, когда эти наценки и дефицит запасов в основном остались в прошлом, процентные ставки взлетели.

И General Motors, и Ford уже сделали свои планы электрификации более скромными, теперь в их дорожных картах больше гибридов и меньше электромобилей.

Для Volkswagen предыдущая цель в 200 ГВт-ч к 2030 году от шести заводов (через новую дочернюю компанию PowerCo) теперь может быть всего 170 ГВт-ч мощности от трёх уже объявленных заводов в Валенсии, Онтарио и Зальцгиттере. Шмалл сказал, что при необходимости испанские и канадские заводы по производству аккумуляторов могут быть расширены для удовлетворения дополнительного спроса.

Эти новости о батареях следуют за очередным признаком снижения доверия к электромобилям в Volkswagen. На прошлой неделе выяснилось, что компания отодвинула планы по преемнику ID.4, который теперь может не появиться в выставочных залах до 2032 года.