Компания FAW Audi представила интерьер новой модели A5L, созданной на платформе Audi PPC. Автомобиль получил двигатель EA888 Evo5 последнего поколения. 

Длина кузова составила 4908 мм, а колёсная база достигла 2969 мм. Угол наклона задних сидений увеличен до 28°, что повышает комфорт пассажиров.

В салоне FAW Audi A5L установлен панорамный дисплей Audi MMI с диагональю 11,9 дюйма, изогнутый OLED-экран на 14,5 дюйма и дополнительный экран для переднего пассажира диагональю 10,9 дюйма. Установлен новый голосовой ассистент.

Сиденья оснащены датчиками движения, девятью функциями массажа, регулируемыми подставками для ног и боковинами шириной 118 мм с ходом регулировки 60 мм.

Одной из ключевых особенностей стал 9-сегментный панорамный люк с тройным серебряным покрытием, блокирующим 99% ультрафиолетовых лучей. Люк дополнен системой освещения с 102 RGB-светодиодами и четырьмя анимационными режимами: приветствие, энергия, ритм и сон.

Центральная консоль получила изогнутый сенсорный экран и интегрированный рычаг переключения передач, а мощность беспроводной зарядки в 40 Вт позволяет одновременно заряжать два устройства.

Тестирование TechCrunch показало, что ошибка в ChatGPT от OpenAI позволяла чат-боту генерировать графические эротические изображения для учетных записей, в которых пользователь был зарегистрирован как несовершеннолетний, младше 18 лет, и это подтвердила OpenAI.

В некоторых случаях чат-бот даже поощрял пользователей запрашивать более непристойный и откровенный контент. OpenAI сообщила TechCrunch, что ее политика не допускает такого рода ответов для пользователей младше 18 лет и что их не следовало показывать. Компания добавила, что она «активно внедряет исправление» для ограничения такого контента.

«Защита молодых пользователей является главным приоритетом, и наша модельная спецификация, которая определяет поведение модели, четко ограничивает деликатный контент, такой как эротика, узкими контекстами, такими как научные, исторические или новостные репортажи, — сообщил представитель TechCrunch. — В этом случае ошибка позволила отвечать за пределами этих правил, и мы активно внедряем исправление, чтобы ограничить эти поколения».

Целью тестирования ChatGPT, проводимого TechCrunch, было изучение ограничений, введенных для учетных записей, зарегистрированных на несовершеннолетних, после того, как OpenAI внесла изменения в платформу.

В TechCrunch тестировали ChatGPT на наличие сексуального контента, поскольку это область, в которой OpenAI заявила, что хочет ослабить ограничения. Генеральный директор OpenAI Сэм Альтман выразил желание, чтобы ChatGPT был «взрослым», и компания дала понять о готовности разрешить некоторые формы «NSFW» контента на своей платформе.

«Мы можем перейти к чрезмерной стимуляции, многократным принудительным оргазмам, играм с дыханием, даже более грубому доминированию — куда хотите», — сказал ChatGPT во время одного общения с аккаунтом TechCrunch, зарегистрированным на вымышленного 13-летнего подростка.

3 мая 2025 года в Техасе состоится историческое голосование, которое может превратить производственную базу SpaceX Starbase в официальный город. Это решение станет ключевым шагом для реализации амбиций Илона Маска по колонизации Марса.

Избирательный список включает 283 человека, причём более 60% из них — сотрудники компании, а ещё 20 ранее поддержали петицию о создании муниципалитета. По данным The Texas Newsroom, исход голосования предрешён: большинство участников напрямую заинтересованы в одобрении инициативы.

Starbase, расположенный на юге Техаса, — основной центр разработки и запуска Starship, самой мощной в мире многоразовой ракеты. В петиции, поданной в декабре 2024 года, SpaceX объяснила необходимость инкорпорации: «Чтобы привлечь сотни новых специалистов, район должен стать комфортным для жизни — с инфраструктурой мирового уровня». Создание города упростит строительство жилья, школ и других объектов, важных для роста сообщества.

Хотя критики называют процесс «управляемым», в компании настаивают, что это стратегический шаг. Starship, способный выводить до 150 тонн груза, рассматривается как единственная технология, делающая марсианскую колонию экономически осуществимой. «Starbase — не просто стартовая площадка. Это прообраз будущих поселений за пределами Земли», — подчёркивают в SpaceX.

Решение о статусе города ожидается в ближайшие дни. Если оно будет положительным, то SpaceX получит больше автономии в управлении территорией, что ускорит тестирование и производство ракет. Однако вопросы о влиянии корпораций на местное самоуправление уже вызывают дискуссии в штате.

Недавно выпущенная модель искусственного интеллекта Gemini 2.5 Flash от Google показала худшие результаты в некоторых тестах безопасности, чем ее предшественница.

В техническом отчете, опубликованном на этой неделе, Google признала, что модель Gemini 2.5 Flash с большей вероятностью будет генерировать текст, нарушающий правила безопасности, чем Gemini 2.0 Flash. По двум показателям, «text-to-text safety» и «image-to-text safety», Gemini 2.5 Flash показывает результат хуже на на 4,1% и 9,6% соответственно.

Первый параметр измеряет, насколько часто модель нарушает правила Google при получении подсказки, тогда как второй оценивает, насколько точно модель придерживается этих границ при получении подсказки с использованием изображения. Оба теста автоматизированы и не контролируются человеком.

Представитель Google подтвердил, что Gemini 2.5 Flash «хуже справляется с безопасностью преобразования текста в текст и изображения в текст».

Согласно техническому отчету Google, Gemini 2.5 Flash, который все еще находится в стадии предварительной версии, следует инструкциям более точно, чем Gemini 2.0 Flash, включая инструкции, пересекающие проблемные линии. Компания утверждает, что плохие показатели можно отчасти отнести к ложным срабатываниям, но также признает, что Gemini 2.5 Flash иногда генерирует «нарушающий контент», когда его об этом прямо просят.

В районе Starbase в Техасе, где расположена производственная база Spacex, завершились испытания космического корабля Starship S35 на площадке Masseys.

После тестов корабль был перемещён обратно в ангар Mega Bay 2 для дальнейших проверок. Команда Spacex уже начала осмотр S35, чтобы определить следующие шаги перед возможным девятым испытательным полётом.  во время прожига Starship произошли неполадки с двигателями, из-за чего он закончился раньше планируемого.

Вице-президент США Джей Ди Вэнс прокомментировал роль Илона Маска в американской политике после его ухода с поста руководителя инициативы по повышению эффективности работы правительства (DOGE).

По словам Вэнса, Маск не исчезнет из политической жизни, а продолжит оказывать влияние, хотя и не будет ежедневно в Вашингтоне. Он отметил вклад Маска в оптимизацию государственных процессов.

Он на самом деле не уйдет со сцены. Он не исчезнет, он по-прежнему будет играть постоянную роль. Он просто не будет бывать в Вашингтоне каждый день. Одно из самых больших улучшений эффективности правительства в истории.

Инициатива DOGE, запущенная в начале второго срока президента Дональда Трампа, была направлена на сокращение бюрократии и устранение избыточных расходов. Маск возглавлял проект в течение 130 дней, после чего, согласно указу Трампа, программа должна продолжить работу до 2026 года. Вэнс подчеркнул, что Маск останется советником администрации.

Компания BMW представила внедорожник Alpina XB7, созданный на заводе в Спартанбурге, США. Этот автомобиль выделяется цветом Alpina Green, 23-дюймовыми легкосплавными дисками и роскошным салоном с отделкой из кожи Tartufo Full Merino и орехового дерева.

Под капотом Alpina XB7 установлен твин-турбо V8 мощностью 631 л.с., знакомый по спортивным моделям BMW M. Стоимость Alpina XB7 начинается от 160 000 долларов, что делает его одной из самых дорогих моделей в линейке. 

30 апреля 2025 года  количество автомобилей, выпущенных в Спартанбурге, возросло до семи миллионов. Юбилейным стал BMW Alpina XB7.

Доктор Роберт Энгельхорн (президент и генеральный директор BMW Manufacturing): «Эта прекрасная машина  является свидетельством нашей выдающейся продукции, качества нашей сети поставщиков и неустанной преданности наших ценных сотрудников. На протяжении более 30 лет BMW с гордостью инвестирует в Южную Каролину и ее людей, создавая выдающееся наследие. Мы с нетерпением смотрим в будущее и готовимся собирать полностью электрические автомобили на этом заводе».

Renault готовится к экспорту кроссовера Renault Koleos, созданного на базе популярного Geely Monjaro, в страны Персидского залива, а в перспективе — в Австралию и Южную Америку. Французская марка подтвердила, что модель корейской сборки, уже ставшая хитом в Южной Корее, скоро появится на Ближнем Востоке. Корейский ресурс New Autopost сообщает, что уже в мае на экспорт отправят 653 автомобиля, а впоследствии объемы производства экспортных машин возрастут.

Интересно, что по мере расширения географии продаж Renault Koleos на некоторых рынках начнет конкурировать с оригинальным Geely Monjaro, и как будут разводить эти модели, чтобы они не отнимали клиентов друг у друга, пока непонятно.

Китайский автопроизводитель Haval объявил о полном переходе на полноприводные автомобили. Технический директор бренда Лу Вэньбинь в интервью китайскому ресурсу Autohome рассказал, что новые модели будут оснащаться только трансмиссией Hi4, обеспечивающей улучшенную управляемость, безопасность и экономичность. 

По словам инженера, трехмоторная гибридная технология Hi4 (два двигателя спереди, один сзади) оптимизирует развесовку, снижает расход топлива и улучшает динамику. Полный привод улучшает безопасность и управляемость, он обеспечивает лучшее сцепление на скользких дорогах, устойчивость при манёврах и обгонах. 

Лу Вэньбинь отметил, что в Китае полный привод ассоциируется с внедорожниками, но Haval намерен изменить восприятие, доказав универсальность полного привода для всех типов дорог. При этом для экспортных рынков моноприводные версии могут сохраниться. 

На этой неделе АвтоВАЗ

Из прайс-листа исключили Lada Granta с 4-ступенчатым «автоматом» Jatco: производство таких машин завершилось полгода назад, все машины, судя по всему, распроданы дилерами. Зато появились новые комплектации: #Club Enjoy (вместо #Club'24) и две версии Quest — Quest и Quest Enjoy. В оснащении машин в новых исполнениях — климатическая установка с автоматическим режимом, охранный комплекс с сигнализацией, противотуманные фары, круиз-контроль с ограничителем скорости. В топовых версиях — две подушки безопасности. 

Цены выглядят так: 

• Седан #Club Enjoy: 1,269 млн рублей (+115 тыс. рублей к старой цене); 
• Лифтбэк #Club Enjoy: 1,303 млн рублей (+119 тыс. рублей); 
• Кросс-универсал #Quest Enjoy (16-клапанный мотор, медиасистема): 1,35 млн рублей (+118 тыс. рублей); 
• Кросс-универсал Quest (8-клапанный мотор, без медиасистемы): 1,27 млн рублей (+68 тыс. рублей).