Астрофизик Джереми Дарлинг из Университета Колорадо в Боулдере представил новый метод изучения фоновых гравитационных волн. Его исследование использует данные космического телескопа Gaia и устанавливает рекордные ограничения на низкочастотные искажения, вызванные слияниями чёрных дыр.

В основе работы лежит анализ каталога Quaia, включающего 1,1 млн квазаров. Дарлинг применил два подхода: классический метод векторных гармоник и новаторский анализ парных движений по кривой Хеллингса-Даунса. Последний, основанный на 2,1 млрд пар квазаров, минимизировал систематические ошибки Gaia, такие как дипольные искажения из-за движения Солнечной системы. Это позволило впервые отделить «шум» телескопа от потенциальных сигналов гравитационных волн.

Главным достижением исследования стало уточнение границ, в которых могут «скрываться» низкочастотные гравитационные волны. Новый метод позволил снизить максимально возможный уровень их энергии в семь раз по сравнению с предыдущими оценками. Для сравнения: проекты вроде NANOGrav, изучающие высокочастотные волны с помощью пульсаров, фиксируют сигналы в тысячи раз слабее. Однако «перевести» эти данные на низкие частоты, характерные для слияний чёрных дыр, пока не удаётся. Подход Дарлинга впервые делает такой шаг возможным — следующее обновление данных Gaia может закрыть этот пробел.

Учёный также проверил надёжность подхода, изучив взаимосвязи движений квазаров в разных направлениях. Отсутствие ложных корреляций подтвердило: наблюдаемые эффекты не связаны с погрешностями Gaia, а гравитационные волны остаются их главным объяснением.

Хотя текущие данные (3 года наблюдений) недостаточны для фиксации фона от слияний чёрных дыр, ожидаемое обновление каталога Gaia в 2026 году с 5,5 годами измерений повысит чувствительность в десятки раз. Комбинация с пульсарными данными может раскрыть трёхмерную структуру волн, проверив альтернативные теории гравитации и эволюцию галактик.

Компания Perplexity AI, разрабатывающая поисковую систему на базе искусственного интеллекта, завершает переговоры о привлечении $500 млн при оценке в $14 млрд. Как сообщило CNBC, ведущим инвестором станет венчурная фирма Accel из Пало-Альто. Эта сумма находится на нижней границе ранее заявленных планов — в марте компания рассчитывала собрать от $500 млн до $1 млрд при оценке в $18 млрд. Вероятно, коррекция связана с обострением конкуренции в секторе ИИ-поисковиков.

Рост Perplexity AI впечатляет: если в июне 2024 года её оценивали в $3 млрд, то к декабрю капитализация достигла $9 млрд. Скачок обусловлен бумом генеративного ИИ, стартовавшим после релиза ChatGPT от OpenAI в 2022 году. Несмотря на давление со стороны Google и Microsoft, поддерживающей OpenAI, Perplexity демонстрирует устойчивые показатели: её годовой повторяющийся доход (ARR) приближается к $100 млн. Ключевой надеждой компании стал анонсированный веб-браузер Comet с интеграцией ИИ, который должен укрепить позиции на рынке.

Однако конкуренты не стоят на месте. В марте 2025 года Anthropic запустила поисковый сервис на базе своего чат-бота Claude, предоставляющего результаты в реальном времени. Осенью 2024-го OpenAI добавила функцию веб-поиска в ChatGPT, а Google внедрила AI Overviews в свой поисковик, хотя последний проект столкнулся с критикой из-за ошибок. Эти шаги создают для Perplexity дополнительные риски, несмотря на её амбициозные планы.

Успех компании теперь зависит от двух факторов: своевременного выхода браузера Comet и способности адаптироваться к динамичному рынку генеративного ИИ. Если сделка с Accel будет закрыта, то полученные средства могут ускорить разработку, однако Perplexity потребуется доказать, что её технология способна конкурировать с решениями гигантов. Финальное решение по инвестициям ожидается в ближайшие недели.

NASA продолжает настройку и калибровку приборов своей новой миссии PUNCH (Polarimeter to Unify the Corona and Heliosphere), запущенной для изучения гелиосферы. Четыре спутника проекта уже передали первые изображения, включая уникальный цветной снимок неба и первые кадры, сделанные двумя инструментами.

Изображения формируются при помощи одного узкоугольного прибора (Narrow Field Imager, NFI) и трех широкоугольных (Wide Field Imagers, WFI). NFI — это коронограф, блокирующий яркий свет Солнца для наблюдения деталей короны. WFI предназначены для изучения слабого излучения внешней части короны и самого солнечного ветра.

27 апреля 2025 года NFI запечатлел новую Луну, проходившую мимо Солнца. Луна выглядит полной из-за отражённого от Земли света. Этот снимок подтвердил, что Луна не будет мешать наблюдениям короны и солнечного ветра. На изображении виден тёмный круг — тень окклюдера, скрывающего Солнце, окружённый ярким кольцом дифракционного света. За ним — область рассеянного света, внутри которой находится Луна, и более тусклый участок неба, менее подверженный бликам.

Миссия PUNCH направлена на раскрытие новых деталей о том, как солнечная корона превращается в солнечный ветер, распространяющийся по Солнечной системе. Это первая миссия, которая изучает корону и солнечный ветер в трёх измерениях, анализируя поляризацию света — направление, в котором свет движется после рассеяния частицами. В снимках PUNCH поляризация отображается цветовой кодировкой, создавая цветные изображения, которые помогают учёным отслеживать движение солнечного ветра.

Первые снимки подтвердили, что камеры PUNCH находятся в фокусе, работают корректно и способны обеспечить качественные наблюдения для достижения целей миссии. В ближайшее время учёные продолжат калибровку приборов, чтобы раскрыть новые детали о солнечной короне.

Московский автозавод подготовил 50 кроссоверов «Москвич 3» для передачи в таксопарк Гаваны, однако, как сообщили на предприятии, 50 машин — это всего лишь первая партия. На Кубу в будущем отправят больше автомобилей, что позволит создать в Гаване самый большой таксопарк с «Москвичами».

Компания Realta Fusion, разрабатывающая технологии управляемого термоядерного синтеза, объявила об успешном закрытии раунда финансирования серии А на $36 млн. Средства направят на завершение проектирования прототипа реактора Anvil, строительство которого планируется начать в ближайшее время, как заявил генеральный директор компании Киран Фёрлонг.

Ранее, в 2024 году, Realta Fusion уже привлекла $9 млн в посевном раунде. За год компания добилась прогресса: летом 2024-го эксперимент с парой магнитов установил рекорд по созданию магнитного поля для удержания плазмы. Хотя результаты пока что далеки от коммерческого применения, они подтвердили потенциал технологии.

Основой разработки Realta Fusion выступает метод магнитного зеркала. Он предполагает формирование симметричной «бутылкообразной» ловушки для плазмы, где мощные магниты на концах сжимают высокоэнергетические частицы, направляя их к центру. Для масштабирования реактора компания планирует добавлять средние секции с менее мощными магнитами, что сократит стоимость конструкции.

Цель Realta Fusion — создать электростанции с себестоимостью энергии $100 за мегаватт-час на старте, снизив её до $40 по мере оптимизации. Для сравнения, современные газотурбинные установки варьируются от $45 до $105 за МВт·ч.

Интерес к проекту проявляют власти штата Висконсин, рассматривающие термоядерную энергетику как драйвер экономики. Законодатели готовят инициативы для поддержки отрасли, включая атомную энергетику. Фёрлонг подчёркивает, что индустрия термоядерного синтеза переживает фазу «после пика ожиданий», и Realta стремится избежать ошибок конкурентов, чтобы не подорвать доверие к технологии.

Успех компании, как и всей отрасли, зависит от преодоления технических и экономических барьеров в ближайшие годы.

В рамках форума IMAF в Экспоцентре выступил аналитик НАМИ Александр Горчаков. Он сообщил, что самый высокий подтверждённый уровень локализации среди отечественных моделей легковых автомобилей имеет Lada Granta. И этот уровень не дотягивает даже до 50% — он составляет 45,7%. Соответственно, у других машин отечественного производства уровень локализации еще ниже.

Эти данные резко контрастируют с заявлением главы АвтоВАЗа Максима Соколова: в начале апреля на форуме «Просто капитал» он сообщил, что средний уровень локализации производства автомобилей Lada достиг 90%.

Китайские технологические гиганты Huawei и UBTech Robotics объявили о стратегическом партнёрстве, направленном на массовое внедрение человекоподобных роботов в промышленность и бытовой сектор. Соглашение, подписанное в Шэньчжэне, предполагает совместную разработку решений на базе процессоров Ascend и Kunpeng от Huawei, облачных вычислений и генеративного ИИ. UBTech Robotics, в свою очередь, предоставит опыт в создании робототехники. В рамках сотрудничества будет создан инновационный центр для исследований в области «воплощённого интеллекта» — интеграции когнитивных функций в физические роботизированные системы, что требует синхронизации алгоритмов, датчиков и систем управления в реальном времени.

К 2025 году компании планируют выпустить 18 тыс. роботов, а к 2030 году — увеличить объёмы до миллиона единиц. Прогнозы Bank of America Global Research указывают, что к 2035 году ежегодные поставки могут превысить 10 млн устройств. Консалтинговая фирма LeadeRobot прогнозирует рост китайского рынка робототехники до 5,3 млрд юаней (около 665 млн евро) уже в 2025 году. Глава UBTech Robotics Чжоу Цзянь подтвердил, что в 2025 году будет выпущено более 1000 роботов.

Инициатива поддерживает государственную стратегию Китая по автоматизации промышленности, которая призвана компенсировать последствия старения населения и снижения рождаемости. Например, на заводе Zeekr в Нинбо роботы уже заменяют квалифицированных рабочих, выполняя задачи с высокой точностью. Власти также поощряют аренду роботов и сбор данных об их использовании для анализа. Символичным событием стал пекинский полумарафон в апреле 2025 года, где 20 роботов соревновались с 12 тыс. участников.

Bank of America выделяет три этапа развития отрасли: промышленная автоматизация (2025–2027), коммерческие и образовательные услуги (2028–2034) и бытовое использование (с 2035 года). К 2060 году, по оценкам аналитиков, в мире могут работать 3 млрд человекоподобных роботов. Несмотря на вызовы — высокую стоимость, зависимость от импортных компонентов и сложность технологий — альянс Huawei и UBTech Robotics демонстрирует амбиции Китая в отношении роботизированного будущего.

Компания Aoostar представила мини-ПК GEM12+ Pro, который оснащен процессором AMD Ryzen 7 Pro 8845HS с 8 ядрами, 16 потоками и частотой до 5,1 ГГц.

Графика Radeon 780M на архитектуре RDNA 3 поддерживает декодирование AV1 и до 16 TOPS для задач ИИ. Корпус размером 130 x 130 x 60 мм весит всего 660 г и выполнен из алюминиевого сплава.

Мини-ПК поддерживает до 96 ГБ оперативной памяти DDR5 (5600 МГц) и предлагает два слота M.2 2280 PCIe 4.0 для SSD. Для подключения внешних GPU предусмотрен порт OCuLink, а система охлаждения представлена двумя вентиляторами и испарительной камерой с графеном.

Устройство оснащено двумя портами USB4 (40 Гбит/с), HDMI 2.1, DP 1.4, поддерживает вывод картинки на четыре дисплея 4K@120 Гц, получило модули Wi-Fi 6, Bluetooth 5.2 и два порта Ethernet 2,5 Гбит/с.

Особенностью GEM12+ Pro стал встроенный дисплей для отображения системной информации или изображений, а также сканер отпечатков пальцев с поддержкой Windows Hello.

Продажи стартовали 12 мая 2025 года, цена начинается от 300 долларов.

Geely вывела на домашний рынок кроссовер Geely Boyue L (у нас эта модель известна как Atlas) четвертого поколения. Новинка предлагается в пяти комплектациях, а цены стартую всего лишь от 99,9 тыс. юаней (13,8 тыс. долларов). Boyue L претерпел значительные изменения во внешности и интерьере, получил усовершенствованную систему Flyme Auto 1.8.

Geely Boyue L базируется на платформе CMA и электронной архитектуре GEEA 3.0. Автомобиль предлагается с 1,5-литровым и 2,0-литровым турбированными двигателями мощностью 181 и 218 л.с. соответственно (крутящий момент — 290 Нм и 325 Нм соответственно). В качестве трансмиссии используется 7-ступенчатая роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями, привод — передний.

Госдума одобрила во втором и третьем чтениях законопроект, устанавливающий требования к уровню локализации легковых автомобилей, используемых в такси. Документ, инициированный сенатором Андреем Кутеповым и депутатом Владимиром Гутеневым, позволяет регионам РФ устанавливать обязательные критерии локализации для такси.

Согласно закону, для включения в реестр такси автомобиль должен соответствовать одному из условий: иметь баллы локализации, установленные правительством для госзакупок, или быть произведённым по специнвестконтракту (с 1 марта 2022 года по 1 марта 2025 года). С 1 января 2033 года единственным критерием станет количество баллов локализации.

Исключения сделаны для ряда регионов: требования не будут применяться в Калининградской области и Сибирском федеральном округе до 1 марта 2028 года, а в Дальневосточном федеральном округе — до 1 марта 2030 года.

Закон вступит в силу с 1 марта 2026 года. Как отметил спикер Госдумы Вячеслав Володин, законопроект был значительно доработан с участием профильных ведомств и сообщества.