Китайская компания Beelink, ранее не занимавшая лидирующих позиций на мировом рынке, представила рабочую станцию GTR9 Pro, способную конкурировать с системами уровня Nvidia DGX Spark. Устройство, анонсированное ещё в 2024 году, ориентировано на задачи искусственного интеллекта, гейминг и создание контента, сочетая высокую производительность с компактностью и низким уровнем шума.

Основой GTR9 Pro стал процессор AMD Ryzen AI Max+ 395, обеспечивающий до 126 триллионов операций в секунду (TOPS). Этой мощности достаточно для работы с нейросетевыми моделями, содержащими до 70 миллиардов параметров, включая решения на базе фреймворка DeepSeek. При этом инженеры Beelink реализовали систему охлаждения Quietly, которая поддерживает низкий уровень шума даже при максимальной нагрузке.

В компактном корпусе также разместился графический ускоритель AMD Radeon 8060S с 40 вычислительными ядрами. По заявлениям производителя, его производительность сопоставима с видеокартами Nvidia RTX 40 серии, но с преимуществом в габаритах и акустике. Система поддерживает до 96 ГБ выделенной видеопамяти, что критично для задач рендеринга и обучения ИИ.

Для работы с большими данными GTR9 Pro оснащена двумя портами 10Gbps Ethernet и двумя USB4 40Gbps, обеспечивающими высокоскоростное подключение к сетям и внешним накопителям. Это позволяет использовать станцию как автономно, так и в составе вычислительных кластеров для распределённых задач.

Устройство демонстрирует высокую эффективность в современных играх с максимальными настройками графики, а также в профессиональных приложениях, включая Adobe After Effects и Photoshop. Beelink позиционирует новинку как инструмент для «геймеров и создателей, которые ценят мощность без компромиссов».

Стартовая цена GTR9 Pro составляет $1999. Появление системы в продаже спустя год после анонса может привлечь внимание профессионалов, ищущих альтернативу дорогостоящим решениям.

BMW представила ограниченную серию X7 Black-α для Японии, состоящую из 90 xDrive40d с 3,0-литровым дизельным двигателем (340 л.с.) и 9 M60i xDrive с 4,4-литровым V8 (530 л.с.).

Тираж X7 Black-α составит 100 экземпляров. Девяносто машин будут дизельными, девять — бензиновыми. Десятый X7 M60i xDrive Black-α достанется победителю гольф-турнира BMW Japan Golf Tour Championship Mori Building Cup.

На рестайлинговые Lada Vesta (NG) с завода ставится кнопка Start/Stop, при этом некоторые владельцы жалуются на сложности с запуском двигателя при нажатии на нее.

АвтоВАЗ работает над проблемой и пока предлагает временное решение: нужно запускать двигатель по кнопке Start/Stop только с активным ключом, который остается таковым в течение 45 секунд после открытия автомобиля.

В Смоленске состоялась передача покупателю первого в России полноразмерного пикапа Foton Tunland V9.

Линейка гибридного кроссовера Seres M7 (Aito M7) в России пополнилась двумя 5-местными, более доступными модификациями. Ранее модель была доступна только в 6-местном варианте.

В новой версии Seres M7 сохраняет габариты 5020 x 1945 x 1760 мм и колесную базу 2820 мм, как и 6-местная версия. Силовая установка осталась неизменной: два электромотора общей мощностью 439 л.с. и 654 Нм, работающие в паре с 1,5-литровым бензиновым двигателем (116 л.с., 190 Нм), который питает батарею на 40 кВт⋅ч. Запас хода по циклу CLTC достигает 1100 км. Динамика осталась прежней: разгон до 100 км/ч занимает 4,8 секунды. Новые модификации оснащены сплошным задним диваном, который складывается в пропорции 60/40.

Комплектация Pro включает камеры кругового обзора, премиальную кожаную отделку, панорамную крышу, мультимедийную систему с поддержкой русского языка, Apple CarPlay и Android Auto, беспроводную зарядку 50 Вт, «теплые» опции и адаптивный круиз-контроль. Версия Max дополнена электрическими подножками, сервоприводом дверей, проекционным дисплеем и 21-дюймовыми колесами. Цветовая гамма кузова и интерьера предлагает четыре и три варианта соответственно.

Стоимость Pro-версии — 7 млн рублей, Max — 7,5 млн рублей. Есть скидка за трейд-ин в 400 тыс. рублей.

Оригинальный Aito M7 стал автомобилем 2023 года в Китае по версии пользователей крупнейшей соцсети Weibo. Машина постоянно попадает в топ бестселлеров.

Глобальная премьера нового Volvo S90 состоялась несколько недель назад, а сейчас машина дебютировала на ключевом рынке — китайском (решение о поставках машины в другие страны пока не принято). Цены пока не объявлены, но есть данные о моторах: если ранее говорилось только о мощной гибридной версии, то сейчас стало известно, что у базового Volvo S90 под капотом будет 2,0-литровый мотор.

К 2025 году модель обновили: седан получил полностью новую переднюю часть с модернизированными фарами (характерный «Молот Тора» остался), иными бампером и более агрессивными воздухозаборниками. Силуэт кузова остался без изменений, но добавлены новые колёсные диски. Сзади — фонари с новым дизайном, перекликающиеся с фарами, и спортивный «утиный хвост».

Роскосмос объявил о начале подготовки разгонного блока «Фрегат» для запуска спутников «Ионосфера-М» № 3-4 с космодрома Восточный.

Спутники «Ионосфера-М» предназначены для изучения ионосферы и мониторинга космической погоды.

Компания Changan сделала четыре свои модели в России доступнее на 3–9% не меняя базовых цен — машины подешевели за счёт новых или увеличенных прямых скидок, которые начали действовать в мае. Нужно напомнить, что прямая скидка (она же «дополнительная выгода») предоставляется при 100% оплате автомобиля без использования кредитов по программе Changan Finance.

Пикап Changan Hunter Plus в комплектации Comfort 2023 года, ранее не имевшей скидок, теперь доступен с выгодой 300 тыс. рублей (цена — от 3,13 млн рублей). Для версии Luxe скидка выросла на 100–200 тыс. рублей, достигнув 300 тыс. рублей (3,18 млн рублей за машину 2023 года и 3,44 млн рублей за машину 2024 года).

BYD начала продажи в Румынии, открыв первый автосалон в Бухаресте в партнёрстве с Tiriac Auto и DAB Auto. К концу 2025 года компания планирует развернуть более 30 дилерских центров в крупных городах, включая Плоешти, Брашов, Яссы, Клуж-Напоку и Тимишоару.

На румынском рынке представлены электромобили и подключаемые гибриды, такие как кроссовер Sealion 7, седан Seal, гибридный SUV Seal U DM-i и компактный Atto 2. Такой ассортимент адаптирован под налоговые условия ЕС, где пошлина на электромобили из Китая составляет 27%, а на гибриды — 10%. Это делает гибриды особенно привлекательными для китайских производителей.

Экспансия BYD в Румынию подчёркивает её амбиции на европейском рынке, где компания уже конкурирует с Tesla, Volkswagen и Stellantis.

На легендарной трассе Нюрбургринг в Германии впервые заметили тестовый экземпляр полностью электрического Porsche 718 Cayman. Несмотря на лёгкий камуфляж, наблюдатели сразу распознали в нём будущую серийную модель. Появление автомобиля на публике сигнализирует о финальной стадии испытаний и скором дебюте — вероятнее всего, на Международном автосалоне IAA Mobility в Мюнхене, который пройдёт с 9 по 14 сентября 2025 года. Компания уже подтвердила участие в выставке, где в 2021 году представила концепт Mission R, ставший прообразом электрического Cayman.

Электрическая версия 718 построена на платформе PPE, разработанной совместно с Audi и Volkswagen. Ожидается, что Cayman и его собрат Boxster получат двухмоторную полноприводную систему и 800-вольтовую архитектуру, аналогичную используемой в электрическом Macan. На опубликованных фото видны элементы дизайна, объединившие черты нового Macan (передние фары), обновлённого 911 (воздухозаборники) и концепта Mission R. Центральное расположение зарядного порта и аэродинамические колёса подчеркивают электрическую природу модели.

Инженеры Porsche ставят амбициозную задачу: превзойти результаты бензиновых предшественников на Нюрбургринге. Например, в 2016 году 718 Cayman S завершил круг за 7 минут 47 секунд, а версия GT4 RS в 2022 году показала 7 минут 4 секунды. Успех электрического Cayman может повлиять на развитие высокопроизводительных моделей других марок концерна Volkswagen Group — например, Audi или Volkswagen, где уже используют аналогичные технологии.

Появление электрического 718 знаменует новый этап для Porsche, сочетающий спортивную ДНК бренда с экологичными решениями.