Hyundai радикально снизил цену на электроседан Ioniq 6 в Европе, сделав его доступным за 27 310 евро. Это снижение цены на 21 000 евро ставит модель в один ряд с бензиновыми хетчбэками С-класса.

Машина получила просторный салон и багажник на 401 литр.

Компании Nvidia и Foxconn (Hon Hai Technology Group) объявили о расширении партнёрства с правительством Тайваня для создания суперкомпьютера на базе 10 000 графических процессоров Blackwell. Система, получившая название AI-фабрика, станет частью инфраструктуры Big Innovation Company — дочерней структуры Foxconn и участника программы Nvidia Cloud Partner. Её задача — обеспечить учёных, стартапы и промышленные предприятия Тайваня доступом к передовым вычислительным ресурсам для развития искусственного интеллекта. Проект представлен в рамках выставки Computex 2025, которая проходит в мае этого года.

AI-фабрика будет использовать платформу Blackwell Ultra, включая масштабируемые решения GB300 NVL72 с технологиями NVLink, Quantum InfiniBand и Spectrum-X Ethernet для высокоскоростной передачи данных. Национальный совет по науке и технологиям Тайваня планирует задействовать систему для поддержки локального технологического сектора, ускоряя внедрение AI в таких областях, как медицина, логистика и энергетика. TSMC, ключевой партнёр проекта, рассчитывает повысить эффективность R&D-процессов в разработке полупроводников благодаря увеличению производительности в разы по сравнению с предыдущими поколениями систем.

Генеральный директор Nvidia Дженсен Хуанг в своём выступлении подчеркнул, что сотрудничество направлено на создание «умного острова» — экосистемы, где AI трансформирует науку и промышленность. «Это революция, но не только в технологиях. Она коснётся каждого аспекта жизни», — заявил он. Глава Foxconn Ян Лью добавил, что новая инфраструктура соединит потребителей, бизнес и государственные институты, обеспечив прорыв в трёх направлениях: умные города, электромобили и автоматизация производства.

Министр Национального совета по науке и технологиям У Чэн-Вен раскрыл детали: AI-фабрика станет основой для оптимизации транспортных систем, разработки автономного вождения и внедрения цифровых двойников на заводах. «Наша цель — не просто исследования, а повседневное использование AI», — отметил он. Для доступа к ресурсам Big Innovation Cloud планирует подключиться к маркетплейсу DGX Cloud Lepton, а стартапы смогут использовать мощности через программы Nvidia Inception и Deep Learning Institute.

На выставке Computex компании Nvidia и Gigabyte представили новый компьютер Gigabyte AI Top Atom, оснащённый технологией NVLink-C2C. Она позволяет процессору (CPU) и графическому процессору (GPU) быстро и эффективно обмениваться данными. Простыми словами, это как высокоскоростной мост между чипами, который помогает им работать вместе.

Gigabyte AI Top создан на базе чипа Nvidia DGX Spark, обеспечивающего производительность до 1000 AI TOPS. Компьютеры можно объединять в кластеры.

BMW готовит к выпуску новый спортивный седан M350 xDrive, который станет преемником M340i. Премьера модели ожидается весной 2026 года, а сейчас она проходит испытания в Европе.

BMW  M350 xDrive сохранит узнаваемые пропорции 3-й серии, включая длинный капот и смещённый назад салон, но получит дизайн в стиле Neue Klasse с элементами ностальгии, напоминающими E46. Автомобиль будет оснащён 19-дюймовыми колёсами, мощной тормозной системой с красными суппортами и четырьмя выхлопными патрубками.

M350 xDrive будет оснащён 3,0-литровым бензиновым двигателем с мягкой гибридной технологией MHEV, развивающим 420 л.с. Полный привод xDrive и 8-ступенчатая автоматическая коробка передач обеспечат динамику, близкую к M3, но по более доступной цене.

Салон M350 xDrive включает панорамную цифровую панель и новую проекционную систему.

Тайвань закрывает старейшую АЭС «Мааньшань» (Ma'anshan Nuclear Power Plant) на фоне дебатов о будущем энергетики и геополитических вызовов. Атомная электростанция, расположенная в живописном округе Пиндун, прекратила работу после 40 лет эксплуатации. Её закрытие стало частью долгосрочной стратегии правящей Демократической прогрессивной партии по отказу от ядерной энергии, несмотря на растущие опасения по поводу стабильности энергоснабжения.

Власти планируют заменить мощности АЭС солнечной станцией, способной обеспечить электричеством 15 тысяч домохозяйств. Однако критики указывают на риски: в 2024 году атомная энергия составляла лишь 4,2% генерации, а возобновляемые источники — 11,6%, что значительно ниже целевых 20% к 2025 году.

Правительство Лая Чин-дэ делает ставку на расширение мощностей СПГ и угольных электростанций, а также ускорение «зелёного» перехода. Однако внедрение солнечных панелей тормозится протестами из-за нехватки земли, а ветроэнергетика — требованиями к локализации производства. Параллельно парламент, контролируемый оппозицией, разрешил продление срока службы АЭС до 20 лет, что создаёт правовую основу для возможного возврата к атомной энергетике.

Глобальный контекст добавляет интриги: Япония планирует увеличить долю атома до 22% к 2030 году, а в Южной Корее в 2024 году он стал основным источником энергии. «АЭС давала рабочие места и поддерживала экономику», — отмечает Юй Ши-цин, глава города Хэнчунь. Президент Лай не исключил возврата к атомной энергии при условии решения вопросов безопасности, утилизации отходов и общественного консенсуса. Пока же Тайвань балансирует между климатическими целями, экономическими интересами и геополитической угрозой.

Volvo пересмотрела стратегию электрификации, объявив, что к 2030 году 95% её моделей будут оснащены электрическими или плагин-гибридными системами.

Ранее компания планировала полный переход на электромобили, но теперь в планах остались и гибриды. Основной упор сделан на кроссоверы, включая как электрические, так и гибридные версии.

В 2024 году Volvo достигла рекорда, продав более 760 тысяч автомобилей, но старт 2025 года оказался сложным: продажи за первый квартал упали на 10 000 единиц, а доходы сократились на 12%. В ответ на эти вызовы компания вернула на пост генерального директора Хакана Самуэльссона, который займётся перезагрузкой стратегии. Среди ключевых шагов — рестайлинг моделей XC60 и XC90, которые останутся в линейке до завершения эры двигателей внутреннего сгорания.

Volvo продолжает развивать плагин-гибриды, особенно для китайского рынка, где спрос на такие модели высок. В 2026 году запланирован выпуск нового среднеразмерного электроседана ES60. Компания также работает над платформой SPA3, улучшая технологические характеристики и увеличивая запас хода на электротяге.

Прошло первое в мире интенсивное инспекционное испытание натрий-ионных аккумуляторных батарей для коммерческих транспортных средств в Центре автомобильных исследований Китайского автомобильного научно-исследовательского института Тяньцзинь. Испытание было разделено на три части: электрические характеристики, срок службы и безопасность, и проводилось в соответствии с соответствующими национальными стандартами.

Натрий-ионный аккумулятор получил номинальную емкость 200 А·ч, может стабильно работать в условиях от -40 до 45 °С, сохраняет емкость более 90% при -20 °С, может быть полностью заряжен за 20-25 минут и имеет срок службы более 8000 циклов при быстрой зарядке.

В марте этого года компания China Science and Technology Sodium Ion Battery Company выпустила Starfish — решение для коммерческих транспортных средств на основе натрий-ионных аккумуляторов. Плотность энергии используемых аккумуляторных элементов превышает 165 Вт·ч/кг.

С 2023 года объемы производства и продаж большегрузных электромобилей стремительно растут, а рынок предъявляет более высокие требования к скорости зарядки аккумулятора, сроку службы в режиме быстрой зарядки, диапазону рабочих температур и тепловой эффективности.

BYD представила в Европе новый плагин-гибрид Seal 06, доступный в кузовах седан и универсал, который может стать конкурентом BMW 330e и Skoda Superb iV.

Модель оснащена 1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 98 л.с. и аккумулятором ёмкостью 10 или 16 кВт•ч, обеспечивающим электрический запас хода до 90 км. Общая мощность силовой установки варьируется от 160 до 213 л.с., а разгон до 100 км/ч занимает менее 8 секунд. Автомобиль комплектуется передним приводом и бесступенчатой трансмиссией CVT.

Габариты Seal 06 — около 4,8 метра в длину и 1,5 метра в высоту — сопоставимы с конкурентами. Интерьер включает цифровую приборную панель и 15,6-дюймовый поворотный экран.

BYD активно развивает сегмент плагин-гибридов, рассматривая их как переходный этап на пути к электромобилям.

Автомобили премиального китайского бренда Hongqi стали значительно доступнее в России благодаря масштабной распродаже. По информации сервиса Cargument, дилеры предлагают существенные скидки на весь модельный ряд.

Автомобили Haval M6, собранные на заводе «Автомобильные технологии» в Калуге, начали поступать в дилерские центры. Первые машины прибыли в салоны АГ «Авилон» в прошлые выходные, об этом сообщил директор «Авилон Haval» Александр Савельев.

Производство Haval M6 в Калуге стартовало 17 февраля и пока осуществляется крупноузловым методом. Автомобили калужской сборки проходят комплексную проверку качества по стандартам китайской марки.

Haval M6 является одним из самых популярных кроссоверов в России. Машина оснащается 1,5-литровым бензиновым 143-сильным мотором. Коробка передач — либо 6-ступенчатая механическая, либо 7-ступенчатый «робот». Цены — от 1,95 до 2,3 млн рублей.