Компания Rocket Lab успешно запустила первый спутник нового поколения для BlackSky 18 февраля, практически одновременно с тем, как SpaceX достигла нового рубежа в восстановлении первых ступеней ракеты Falcon 9.

Ракета Electron компании Rocket Lab стартовала с площадки B на стартовом комплексе 1 в Новой Зеландии в 6:17 вечера по восточному времени США. Полезная нагрузка миссии под названием Fasten Your Space Belts – спутник для получения изображений BlackSky – была отделена от разгонного блока примерно через 55 минут после старта. Планируемая орбита – круговая, высотой 470 километров с наклонением 59 градусов.

В то время как Electron со спутником BlackSky всё ещё находился на пути к орбите, SpaceX запустила ракету Falcon 9 с космодрома на мысе Канаверал в 6:21 вечера по восточному времени. Ракета вывела на орбиту 23 спутника Starlink примерно через 65 минут после старта.

Примечательным аспектом этого запуска стало то, что первая ступень Falcon 9 совершила посадку на плавучую платформу в водах вблизи островов Эксума на Багамах. Это был первый случай, когда SpaceX осуществила посадку в этом районе, и первая посадка первой ступени Falcon 9 в территориальных водах другой страны.

SpaceX заявила, что посадка ускорителя на Багамах открывает новые траектории для запусков Falcon 9 с Флориды. Это включает предстоящую частную астронавтическую миссию Fram2, которая будет выведена на полярную орбиту. Также это обеспечивает альтернативные места посадки для запусков в зимние месяцы, когда погодные условия в Северной Атлантике могут быть неблагоприятными.

Айзек Честер Купер, заместитель премьер-министра Багамских островов, во время трансляции запуска SpaceX отметил значимость этого события для страны. Он утверждал, что посадка ускорителя дала стране точку опоры в аэрокосмической отрасли и обеспечит как образовательные, так и туристические возможности.

Этот запуск стал 21-м запуском Falcon 9 в этом году. SpaceX заявила о цели выполнить до 180 запусков Falcon в этом году.

Компания FAW Toyota объявила, что новая флагманская версия внедорожника Prado поступит в продажу 26 февраля, о чем уже

Новая комплектация Prado TX будет оснащена передним и задним парковочным радаром, системой панорамного обзора, адаптивным круиз-контролем на полной скорости, функцией блокировки центрального дифференциала, полным приводом на низкой скорости, выбором режима вождения и другими конфигурациями. Версия Hanye WX (топовая комплектация) добавит режим медленного хода, блокировку заднего дифференциала, автоматическую помощь при смене полосы движения и другие улучшения.

Все версии нового Prado будут оснащены гибридной силовой установкой, включающей 2,4-литровый турбированный бензиновый двигатель и электромотор. Суммарная мощность системы составляет 330 л.с., а максимальный крутящий момент — 630 Нм. Новый Prado в стандартной комплектации оснащается системой постоянного полного привода и центральным дифференциалом Torsen.

Стоимость текущей версии варьируется от 64 000 до 76 500 долларов в зависимости от комплектации.

«Автозавод Санкт-Петербург» в течение 2025 года соберет всего 6500 кроссоверов Xcite, о чем сообщает издание «Ведомости».

Это в 2,5 раза меньше по сравнению с фактическим объемом производства предприятия за 2024 год, когда было выпущено 16 500 кроссоверов Xcite.

«Ведомости» добавляют, что оригинальный план на 2024 год предполагал объем в 25 000 автомобилей. Позднее прогноз производства был скорректирован до 20 000 машин, но и этих показателей достичь не удалось.

Учёные Шеффилдского университета разработали новый тип гибких солнечных элементов, не содержащих редкоземельных металлов. Исследование, проведённое в партнёрстве с британской компанией Power Roll Ltd, представляет новый подход к производству солнечных батарей.

Технология основана на использовании перовскитового полупроводника. Вместо традиционной многослойной структуры, солнечные элементы создаются путём выдавливания крошечных канавок в пластиковой плёнке, которые затем заполняются перовскитовым материалом. Такой метод позволяет производить лёгкие и гибкие солнечные плёнки, которые можно размещать на поверхностях, не способных выдержать вес обычных солнечных панелей.

Профессор Дэвид Лидзи из Школы математических и физических наук Шеффилдского университета, соавтор исследования, отметил: «Ключевое преимущество этих гибких плёнок в том, что их можно прикрепить к любой поверхности. В Великобритании приходится дважды подумать, прежде чем устанавливать тяжёлые солнечные панели на относительно хрупкие крыши складов, не рассчитанные на большую нагрузку. С этой лёгкой технологией можно разместить её практически где угодно. Это может стать настоящим прорывом для солнечной энергетики в странах с низким и средним уровнем дохода».

Новая структура создаёт солнечный элемент с контактами на задней стороне, что упрощает и удешевляет производство, сохраняя при этом потенциал высокой эффективности. Для проверки структуры и состава солнечных элементов учёные использовали жёсткий рентгеновский наномикроскоп, что позволило получить детальные изображения и выявить скрытые проблемы, такие как пустоты, дефекты и границы между крошечными кристаллами внутри полупроводникового материала.

Следующим этапом работы станет дальнейшее развитие использования рентгеновской микроскопии для характеристики этих материалов. Новые эксперименты запланированы на лето этого года в Diamond Light Source, чтобы помочь понять ключевые аспекты работы устройства, особенно его стабильность.

Завод «Балаковорезинотехника» из Саратовской области продолжает осваивать выпуск комплектующих для автомобилей АвтоВАЗа.

Как сообщает «Автопоток», завод «Балаковорезинотехника» изготовил опытную партию резинотехнических деталей для перспективных моделей Lada 2025 года, включая новую Iskra.

В пресс-службе «Балаковорезинотехника» подтвердили, что новая партия автокомпонентов будет отгружена АвтоВАЗу в ближайшее время.

Компания Porsche объявила об отзыве автомобилей Porsche 911 2023 и 2025 модельных годов из-за двух различных неисправностей, которые могут повлиять на безопасность водителей и пассажиров. В общей сложности под отзыв попало 1157 автомобилей.

Первая проблема касается 878 экземпляров Porsche 911 2025 года. Ошибка в программном обеспечении переднего электронного модуля управления приводит к неправильной регулировке фар ближнего света. При включении заднего противотуманного фонаря и движении со скоростью менее 60 км/ч левая фара меняет угол, что создаёт риск ослепления встречных водителей. Для устранения дефекта будет выполнено обновление программного обеспечения, а владельцы получат уведомления в начале или середине апреля.

Вторая неисправность затрагивает 279 автомобилей Porsche 911 2023 года. Из-за ошибки на производстве болты крепления замка ремня безопасности заднего сиденья могли быть недостаточно затянуты, что со временем увеличивает риск выхода креплений из строя при аварии. Компания выявила 13 подобных случаев и решила провести отзыв.

Владельцам предложат посетить дилерские центры, где специалисты проверят и при необходимости затянут болты, а также переустановят звукоизоляционные прокладки из алюминиевого бутила.

Британская компания Rolls-Royce представила новую модификацию своего первого электрического купе — Black Badge Spectre. Эта версия стала самой мощной среди всех моделей бренда.

Кроме более мощных электромоторов, Black Badge Spectre получил доработанную подвеску с жёсткими стабилизаторами и новыми амортизаторами. Внешне автомобиль выделяется 23-дюймовыми коваными колёсными дисками с новым дизайном, тёмной отделкой кузова, светящейся решёткой радиатора и декоративными вставками из многослойного композита Technical Fibre.

Заказы на Rolls-Royce Black Badge Spectre уже принимаются, но стоимость не раскрывается.

Exeed Exlantix ES EREV, который, по заверению компании, станет «первым подобным гибридным смарт-седаном с увеличенным запасом хода в своем классе», стал доступен для предварительного заказа по цене от 22 400 до 30 200 долларов.

Покупатели могут выбирать из шести цветов краски, включая новый цвет Aurora Purple. Exeed Exlantix ES EREV имеет размеры 4945 х 1978 х 1480 мм и колесную базу 3000 мм, а коэффициент лобового сопротивления равен 0,23Cd.

Чистый электрический запас хода по циклу CLTC составляет 255 км для обеих версий, но полный запас хода составляет 1645 км и 1570 км при полном баке и полной зарядке соответственно. Полноприводная версия также оснащена интеллектуальной системой распределения крутящего момента и имеет время разгона от 0 до 100 км/ч за 4,6 секунды.

Кроме того, благодаря технологии быстрой зарядки автомобиля 2.4C с максимальной мощностью зарядки 110 кВт для пополнения заряда с 20% до 80% требуется 17,5 минут.

Новинка будет официально продаваться и в России.

Учёные из Университета Колорадо в Боулдере разработали технологию преобразования тепловой энергии в электричество, бросая вызов фундаментальному закону термодинамики. Группа исследователей создала компактное термофотоэлектрическое устройство, способное преодолеть ограничения, установленные законом теплового излучения Планка.

Новая технология позволяет преодолеть вакуумный предел, определённый законом Планка, и удвоить достигаемую плотность мощности по сравнению с обычными термофотоэлектрическими конструкциями. Ключевым элементом устройства является стеклянный изолятор с высоким показателем преломления, прозрачный для инфракрасного излучения. Этот «нулевой вакуумный зазор» создаёт канал высокой плотности мощности, позволяющий тепловым волнам проходить через устройство без потери силы.

Инновационный подход позволяет генерировать электроэнергию при более низких температурах, совместимых с большинством промышленных процессов. Устройство, работающее при температуре 1000°C, производит такое же количество энергии, как и существующие термофотоэлектрические системы при 1400°C.

Исследователи отмечают, что их разработка имеет потенциал для изменений в производственных отраслях. Она может способствовать увеличению выработки электроэнергии без необходимости использования высокотемпературных источников тепла или дорогостоящих материалов. Технология открывает возможности для хранения чистой энергии, снижения выбросов углерода и сбора тепла от геотермальных, ядерных и солнечных электростанций по всему миру.

Команда планирует продолжить исследования, изучая возможность использования других недорогих материалов, таких как аморфный кремний, что потенциально может привести к ещё большему, почти 20-кратному увеличению плотности мощности.

Новая технология имеет широкие перспективы применения, включая создание портативных генераторов энергии и декарбонизацию отраслей с высоким уровнем выбросов. После оптимизации она может трансформировать высокотемпературные промышленные процессы, такие как производство стекла, стали и цемента, обеспечивая их более дешёвой и чистой электроэнергией.

На одном из сайтов объявлений выставлена Toyota Camry (XV40) 2008 года, сохранившаяся в состоянии абсолютно нового автомобиля.

На фото видны заводские защитные плёнки на элементах интерьера и сиденьях, а пробег составляет всего 700 м. Машина собрана в Японии и оснащена бензиновым двигателем объёмом 2,4 литра мощностью 167 л.с., работающим в паре с автоматической коробкой передач.

В оснащение входят CD-магнитола, мультируль и двухзонный климат-контроль. В салоне использована кожаная отделка с декоративными вставками под дерево.

Цена составляет 5,9 млн рублей. При этом новое поколение Toyota Camry с мотором 2,5 литра предлагается в России за 6 млн рублей, а гибридная версия доступна за 5 млн рублей.