В оснащение входят лидар на крыше, 29 других датчиков, включая пять радаров миллиметрового диапазона, 12 ультразвуковых датчиков и камеры высокой четкости вместе с двумя чипами Nvidia Drive Orin для реализации интеллектуальных возможностей вождения, таких как высокоскоростная навигация, городская навигация и автономная парковка.

Тепловой КПД двигателя 115 кВт (154 л. с.) 1,5 л достигает 44,5%, а расход топлива по циклу WLTC составляет 4,9 л/100 км. Заднеприводная версия имеет максимальную мощность двигателя 195 кВт (261 л. с.), в то время как полноприводная имеет общую мощность двигателя 345 кВт (463 л. с.), с емкостью аккумуляторной батареи 34,7 кВт·ч и 41,16 кВт·ч соответственно.

Чистый электрический запас хода по циклу CLTC составляет 255 км для обеих версий, но полный запас хода составляет 1645 км и 1570 км при полном баке и полной зарядке соответственно. Полноприводная версия также оснащена интеллектуальной системой распределения крутящего момента и имеет время разгона от 0 до 100 км/ч за 4,6 секунды.

Кроме того, благодаря технологии быстрой зарядки автомобиля 2.4C с максимальной мощностью зарядки 110 кВт для пополнения заряда с 20% до 80% требуется 17,5 минут.

Новинка будет официально продаваться и в России.