Совершенно новый Prado построен на платформе TNGA-F и имеет классический угловатый дизайн. Габариты внедорожника составят 4925 х 1980 х 1910 мм, а колесная база достигает 2850 мм.

Покупателям будут доступны четыре варианта окраски кузова: черный, серый, бронзовый металлик и белый. В салоне может быть полностью черный или черно-бежевый интерьер. Оснащение включает 7-дюймовую цифровую приборную панель и 12,3-дюймовый центральный экран с поддержкой Apple CarPlay, Huawei HiCar и Baidu CarLife. Будут доступны версии с 5- и 6-местной компоновкой.

Новая комплектация Prado TX будет оснащена передним и задним парковочным радаром, системой панорамного обзора, адаптивным круиз-контролем на полной скорости, функцией блокировки центрального дифференциала, полным приводом на низкой скорости, выбором режима вождения и другими конфигурациями. Версия Hanye WX (топовая комплектация) добавит режим медленного хода, блокировку заднего дифференциала, автоматическую помощь при смене полосы движения и другие улучшения.

Все версии нового Prado будут оснащены гибридной силовой установкой, включающей 2,4-литровый турбированный бензиновый двигатель и электромотор. Суммарная мощность системы составляет 330 л.с., а максимальный крутящий момент — 630 Нм. Новый Prado в стандартной комплектации оснащается системой постоянного полного привода и центральным дифференциалом Torsen.

Стоимость текущей версии варьируется от 64 000 до 76 500 долларов в зависимости от комплектации.