Компания Firefly Aerospace анонсировала новый амбициозный лунный проект: сервис лунной съёмки «Окула» (Ocula). Это объявление стало значимым шагом для компании, успешно осуществившей посадку лунного модуля Blue Ghost на поверхность Луны. Сейчас проект находится в активной фазе разработки.

«Окула» будет основана на сети космических аппаратов Elytra, которые будут выведены на орбиту Луны, а в перспективе – и на орбиту Марса. Эти аппараты, разрабатываемые Firefly Aerospace для различных задач на околоземной орбите и в дальнем космосе, будут оснащены высокочувствительными телескопами, созданными в Национальной лаборатории Лоуренса Ливермора (LLNL), входящей в состав Министерства энергетики США. Телескопы позволят получать изображения лунной поверхности с разрешением до 20 сантиметров с высоты 50 километров.

Благодаря возможностям съёмки в ультрафиолетовом и видимом спектрах, «Окула» обеспечит детальное картографирование поверхности Луны, помогая в поиске залежей ильменита, сырья, содержащего гелий-3 – потенциальное топливо для будущих термоядерных реакторов. Кроме того, высококачественные изображения позволят отслеживать другие объекты в окололунном пространстве, что важно для обеспечения безопасности и национальной обороны. Данные «Окулы» также будут важны для выбора мест посадки будущих лунных миссий, как роботизированных, так и пилотируемых.

Запуск первого аппарата Elytra с телескопом LLNL запланирован на следующий год, в рамках второй миссии Blue Ghost, которая предполагает посадку на обратной стороне Луны и доставку зонда Европейского космического агентства на лунную орбиту. Elytra будет выполнять функции ретранслятора связи для Blue Ghost в течение двухнедельной миссии, после чего приступит к работе в рамках основного проекта. Ожидается, что этот аппарат будет проводить съёмку в течение более пяти лет. Запуск второго аппарата запланирован на 2028 год, в рамках третьей миссии Blue Ghost. В последующие годы планируется запуск и других аппаратов для расширения сети.

Firefly Aerospace планирует предоставлять данные «Окулы» как государственным, так и коммерческим клиентам, создавая устойчивую коммерческую модель. В долгосрочной перспективе компания намерена расширить сервис на Марс и другие планеты.

АвтоВАЗ готовится представить свой первый семейный минивэн на Петербургском международном экономическом форуме в 2026 году. Об этом заявил глава компании Максим Соколов.

Новинка, получившая рабочее название B-Van, рассчитана на 7 мест и станет одним из ключевых проектов компании на ближайшие годы. Серийное производство модели запланировано на 2027 год.

Общий объём инвестиций в разработку оценивается в 21 млрд рублей. В АвтоВАЗе рассчитывают, что B-Van поможет укрепить позиции бренда в сегменте массовых семейных автомобилей и расширит модельный ряд в рамках импортонезависимой стратегии развития.

Президент компании Максим Соколов в кулуарах ПМЭФ подтвердил, что запасы автомобилей Lada на складах сегодня составляют порядка 100 тысяч единиц, тогда как должны быть как минимум вдвое меньше.

В связи с этим производственный план компании на 2025 год, утвержденный советом директоров в прошлом году, который подразумевал выпуск 500 тысяч новых машин Lada, придётся сократить.

Илон Маск сообщил, что Tesla находится в процессе создания производственной линии, которая выведет темпы производства роботов Optimus на новый уровень. Кроме того, вскоре ожидается новая версия Optimus Gen 3, которая будет включать «очень много улучшений», по словам миллиардера, но подробностей пока нет.

Tesla заявила, что Optimus сможет выполнять утомительные и трудоемкие задачи, такие как складывание белья, присмотр за детьми, готовка, выгуливание собак и множество других вещей.

19 июня с космодрома Плесецк успешно осуществлён пуск тяжёлой ракеты-носителя «Ангара-А5». Запуск был выполнен расчётами Космических войск ВКС РФ с пусковой установки №1 на площадке №35.

Ракета была изготовлена на предприятии Центра имени Хруничева, входящего в госкорпорацию Роскосмос. Все космические аппараты успешно выведены на околоземную орбиту. Этот запуск стал юбилейным — десятым по счёту в истории носителей семейства «Ангара».

Ракета-носитель «Ангара» — российское семейство модульных ракет, созданное для замены «Протона». Основано на универсальных ракетных модулях (УРМ) с кислородно-керосиновыми двигателями. Позволяет собирать носители разной грузоподъёмности — от лёгкой «Ангара-1.2» до тяжёлой «Ангара-А5» (способна выводить до 24 тонн на НОО, в перспективе до 38 тонн).

Разрабатывается с 1990-х, пуски тяжёлой версии с космодрома Плесецк состоялись в 2014, 2020 и 2021 годах.

Российский премиальный бренд Aurus рассматривает запуск коммерческих продаж минивэна Arsenal, который ранее использовался исключительно в гараже особого назначения.

Как сообщили на Петербургском международном экономическом форуме, готовность модели позволяет рассчитывать на начало поставок уже в 2026 году. Представленная версия длиной около шести метров, которая близка к серийной, была показана на стенде марки в Санкт-Петербурге. Ожидается, что стоимость Arsenal превысит цену седана Senat и кроссовера Komendant, которые сейчас оцениваются в районе 50 млн рублей.

Обе модели производятся на мощностях ФГУП «НАМИ», а срок исполнения заказа достигает 10 месяцев. Из-за большой массы ни Arsenal, ни бронированный Komendant, скорее всего, не попадут под категорию B — для управления ими потребуется иная водительская категория. Все автомобили Aurus комплектуются гибридной силовой установкой с бензиновым двигателем V8 объёмом 4,4 л (598 л.с.) и электромотором мощностью 62 л.с.

Международная группа астрономов, возглавляемая Лейденским университетом (Нидерланды) и Национальной радиоастрономической обсерваторией (США), сообщила о сенсационном открытии. С помощью телескопа «Джеймс Уэбб» (JWST) им удалось впервые надёжно зафиксировать наличие полутяжёлой воды (HDO) в виде льда вокруг молодой солнцеподобной звезды L1527 IRS, находящейся в созвездии Тельца на расстоянии около 460 световых лет от Земли. Полутяжёлая вода отличается от обычной тем, что один атом обычного водорода в ней «заменён» дейтерием – его более тяжёлым изотопом.

Соотношение HDO и обычной воды (H2O) – так называемый коэффициент дейтерирования – является важным индикатором происхождения воды. Высокий коэффициент дейтерирования свидетельствует о том, что вода образовалась в очень холодных условиях, например, в первичных тёмных облаках из пыли, льда и газа, из которых рождаются звёзды. В океанах Земли, кометах и на ледяных спутниках примерно одна из двух тысяч молекул воды приходится на HDO. Это примерно в десять раз больше, чем ожидалось, исходя из состава Солнца. Именно это наблюдение подкрепляет гипотезу о том, что часть воды в нашей Солнечной системе образовалась в виде льда в тёмных облаках за сотни тысяч лет до рождения Солнца.

Предыдущие попытки измерить коэффициент дейтерирования в таких регионах звездообразования ограничивались газовой фазой, где химический состав воды мог изменяться. Однако, беспрецедентная чувствительность телескопа JWST позволила астрономам получить чёткий сигнал полутяжёлой воды в виде льда в протозвёздной оболочке – облаке вещества, окружающем звезду на ранних стадиях её формирования. Коэффициент дейтерирования, обнаруженный у L1527 IRS, очень похож на аналогичные показатели некоторых комет и протопланетного диска более развитой молодой звезды, что указывает на схожее холодное и древнее химическое происхождение воды во всех этих объектах.

Полученные результаты подтверждают гипотезу о том, что большая часть водяного льда проходит свой путь практически без изменений от самых ранних до самых поздних стадий звездообразования. Тем не менее, коэффициент дейтерирования в L1527 IRS немного выше, чем у некоторых комет Солнечной системы и воды на Земле. Это различие может быть обусловлено различными факторами, например, химическими изменениями воды в диске или различиями между тёмными облаками, из которых образовались Солнце и L1527 IRS.

Для выяснения причин этих различий планируется провести дальнейшие наблюдения. Под руководством Кэти Славинской (Лейденский университет) и Тома Мегита (Университет Толедо) будут изучены ещё 30 протозвёзд и первичных тёмных облаков. Параллельно Джон Тобин (Национальная радиоастрономическая обсерватория) возглавляет дополнительные наблюдения с помощью Большого миллиметрового/субмиллиметрового массива Атакама (ALMA), направленные на поиск газообразного HDO в тех же объектах.

Lada Azimut станет первой моделью АвтоВАЗа, которая получит новую мультимедийную платформу на базе решений Сбера. Она будет поддерживать голосовое управление через GigaChat, карты 2ГИС, подписку на музыкальный сервис «Звук», оплату топлива через головное устройство и управление различными функциями авто — от подсветки до климат-контроля.

Благодаря авторизации через Сбер ID водитель получает доступ к персонализированным сервисам экосистемы. Разработчиком программного обеспечения выступает российская компания Navio. В оснащение войдут цифровая приборная панель и мультимедийный центр с экраном диагональю 10 дюймов и встроенной навигацией.

В России начались продажи гибридного внедорожника Tank 700 Hi-Performance от премиального бренда Tank, входящего в концерн Great Wall. Новинка доступна по цене 11 599 000 рублей без учета скидок.

Автомобиль оснащен гибридной системой на базе 3,0-литрового бензинового двигателя V6 и электромотора, интегрированного в 9-ступенчатую автоматическую коробку передач. Суммарная мощность достигает 517 л.с., крутящий момент — 800 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает 5,9 секунды, а литий-ионная батарея обеспечивает до 100 км хода на электротяге. Внедорожные возможности включают интеллектуальный полный привод с тремя блокировками, пневмоподвеску, клиренс от 205 до 325 мм и способность преодолевать броды глубиной до 900 мм.

Появились данные об однокристальной системе Samsung Exynos 2600, которая, как ожидается, будет использоваться в большинстве версий серии Samsung Galaxy S26.

Первые результаты тестов показали, что Exynos 2600, как сообщается, набирает около 2950 баллов в одноядерном и 10200 баллов в многоядерном режиме на Geekbench 6. Это значительное улучшение — примерно на 20% и 15% выше, чем у Exynos 2400.

По сравнению с текущим Snapdragon 8 Elite от Qualcomm, который уже набрал больше баллов в одноядерном тесте (3155) и приблизился к нему в многоядерном (9723), Exynos 2600 не так впечатляет. И это даже не принимая во внимание предстоящий Snapdragon 8 Elite 2 для S26 Ultra, который, по слухам, достигнет более 4000 баллов в одноядерном и 11000 баллов в многоядерном тестах.

Ожидается, что Samsung вернется к своей стратегии двух чипов для серии Galaxy S26 — используя Exynos 2600 на большинстве мировых рынков, при этом Snapdragon 8 Elite 2 будет использоваться в США, Китае и, возможно, других избранных регионах. Сообщается, что Galaxy S26 Ultra будет использовать Snapdragon по всему миру, но базовые модели S26 и S26+ (или S26 Edge) могут снова сильно различаться по производительности.