Сегодня был снят запрет на публикацию обзоров новых настольных процессоров Intel Core 200, и теперь мы наконец-то можем посмотреть, что же получилось у Intel. А получилось довольно странно.

Впрочем, если говорить о среднем значении на 47 приложений, тут новый флагман Intel даже чуточку лучше конкурента: 132 Вт против 135 Вт, что на фоне 180 Вт у Core i9-14900K выглядит просто отлично. В играх меньше потребляет тоже именно CPU Intel, но у AMD есть Ryzen 7 7800X3D, который заметно производительнее в этих задачах, а потребляет какие-то жалкие 46 Вт. 

С температурами сложнее, так как они связаны не только с энергопотреблением. Под большой нагрузкой Core Ultra 9 285K с кулером Noctua NH-D15 греется до 88 градусов, что соответствует результату предшественника, но Ryzen 9 9950X греется заметно меньше (75 градусов). В играх же Core Ultra 9 285K получился очень холодным — всего 59 градусов против 68 градусов у конкурента и 73 градусов у предшественника. Но помним о меньшей производительности.  

В итоге делать выводы о новых CPU Intel достаточно сложно. Они точно стали заметно энергоэффективнее, холоднее в некоторых задачах, точно хуже в играх, а вот что касается приложений, тут всё странно. Да, современные CPU всегда нужно оценивать в конкретных задачах, потому что в одних могут быть заметно быстрее CPU Ryzen, а в других — CPU Intel. Но, похоже, впервые за много лет, если вообще не за всю историю Intel, новые процессоры в ряде задач не просто медленнее старых, а катастрофически медленнее. И если обычно мы советуем покупать CPU строго под конкретные задачи конкретного пользователя, в случае Arrow Lake этот совет становится намного актуальнее, просто потому, что в некоторых программах новые CPU выбирать попросту противопоказано на фоне их слишком низкой производительности.  

Авторы TechPowerUp говорят, что конкретно сейчас у новых CPU много проблем с производительностью и их трудно рекомендовать к покупке, особенно без ценового преимущества. Авторы предполагают, что часть проблем Intel сможет решить посредством обновлений BIOS либо Windows, если причиной является неоптимальный планировщик потоков, но это мы узнаем лишь со временем.  

Учёные обнаружили первый троянский астероид Сатурна, который, как ожидается, будет потерян газовым гигантом примерно через 1000 лет. Это открытие было сделано группой астрономов под руководством Пола Вигерта из Университета Западного Онтарио, которые обнаружили астероид 2019 UO14, который, как полагают, был захвачен Сатурном несколько тысяч лет назад.

Троянские астероиды — это объекты, которые делят орбиту планеты, оставаясь либо впереди, либо позади планеты. Эти астероиды также обычно находятся на среднем расстоянии от планеты около 60 градусов, если смотреть с точки зрения Солнца. С открытием 2019 UO14 теперь все газовые планеты-гиганты имеют троянские астероиды.

«Мы думаем, что диаметр этого астероида составляет около 15 километров, хотя его состав неизвестен, он, вероятно, произошёл из пояса Койпера за Нептуном», — рассказал Пол Вигерт, член исследовательской группы и астроном из Университета Западного Онтарио. 

Гравитационное влияние Юпитера обуславливает количество троянцев на его орбите, и это влияние фактически мешает Сатурну иметь собственный набор троянских астероидов или, по крайней мере, удерживать один из них.

«Есть некоторые причины ожидать, что "троянцы" Сатурна будут встречаться реже, чем у других газовых гигантов. В первую очередь, Юпитер дестабилизирует троянские астероиды Сатурна и значительно сокращает их продолжительность жизни, выталкивая их с орбиты Сатурна и возвращая в популяцию малых тел Солнечной системы», — сказал Вигерт.

Первый обнаруженный троян Юпитера, 588 Achilles, был идентифицирован в 1906 году немецким астрономом Максом Вольфом. Астрономы увидели первые намёки на 2019 UO14 в 2019 году, но только сейчас подтверждают, что он разделяет орбиту газового гиганта.

Вигерт добавил, что троянцы Сатурна, в принципе, не сложнее обнаружить, и из-за этого астрономы были озадачены тем, почему их не обнаружили раньше. Ответ на эту загадку не сводится к новому подходу или технике, а скорее к качеству, которое астрономам необходимо иметь в избытке: терпению.

«Мы на самом деле не делали ничего другого с точки зрения подхода, использованного в этом случае, это был просто вопрос внимательного просмотра списков наблюдений за малыми телами в поисках вероятных кандидатов. Хвала Эндрю Уокеру из Австралии, одному из наших соавторов, за то, что он заметил это первым», — сказал он.

Теперь учёные попытаются определить больше характеристик 2019 UO14, что должно помочь определить, откуда он взялся. Первоначальные признаки указывают на то, что этот сатурнианский троянец прибыл из пояса Койпера, кольца ледяных тел на краю Солнечной системы, но есть несоответствия, которые команда должна устранить, прежде чем это будет подтверждено.

Учёные также планируют искать больше троянских астероидов вокруг Сатурна теперь, когда у них есть первый. «Мы ожидаем, что их будет больше, но, вероятно, не намного. Я предполагаю, что мы сможем найти ещё 10 "троянцев" Сатурна размером более 1 километра. Но нам придётся подождать и посмотреть», — сказал Вигерт.

Компания Chery официально анонсировала в России новый кроссовер Tiggo 4, призванный заменить нынешний Tiggo 4 Pro. На данный момент опубликована пара фото, демонстрирующих дизайн машины. Но есть и первые технические подробности, причем довольно интересные.

У всех версий передний привод, 1,5-литровый бензиновый мотор мощностью 147 л.с. и 6-ступенчатый «робот». Таким образом, самая популярная модель Chery, конкурирующая за покупателей с Haval Jolion, лишится механической коробки передач. Ожидается, что цены и комплектации кроссовера будут объявлены в ближайшее время.

В Дербентском районе Республики Дагестан началось строительство крупнейшей в России солнечной электростанции — Дербентской СЭС. Электростанция строится в 10 километрах от Дербента в селе Авадан, её мощность составит 100 МВт. Инвестор проекта — компания «Новая энергия» — намерена вложить в него более 7 млрд рублей.

Ожидается, что новая СЭС будет вырабатывать 140 млн кВт*ч электроэнергии в год. Она расположится на территории площадью 305 гектаров, где будет установлено почти 190 тысяч двухсторонних солнечных панелей российского производства. Специалисты проложат более 800 километров подземных кабельных линий.

Строительство Дербентской СЭС планируют завершить к концу 2025 года, а с 1 января 2026 года вырабатываемая электростанцией энергия будет поступать на оптовый рынок.

Новейшая официальная версия мобильного приложения Сбербанка пропала из App Store. Она появилась в каталоге приложений для iPhone буквально позавчера, 22 октября. Приложение называлось «Бюджет Онлайн», его рекомендовали установить как можно быстрее, так как обычно приложения Сбера оперативно удаляют из App Store, а старые версии 12.15, 14.3 и 14.11 вскоре отключат.

Теперь установить «СберБанк Онлайн» на устройства под управлением операционной системы iOS можно только в офисе банка или вызвав сотрудника на дом (эта услуга бесплатна, но предоставляется не везде). В Сбербанке также отметили, что до конца года новых версий «СберБанк Онлайн» в App Store не появится.

Солнце пробудилось, извергнув мощную солнечную вспышку класса X, — самого мощного класса солнечных вспышек. Событие началось в области солнечных пятен AR3869 и развивалась в течение часа, достигнув пика в 23:57 по восточному времени 23 октября (03:57 по Гринвичу 24 октября). Экстремальное излучение от извержения вызвало коротковолновые радиопередачи в Австралии и Юго-Восточной Азии.

Извержение сопровождалось корональным выбросом массы (CME) — шлейфом плазмы и магнитного поля. Гелиофизик Сара Хауссил отметила, что «как и ожидалось с возвращением активности многих регионов, также вернулась большая активность солнечных вспышек. AR3869 сразу направился к вспышке X3.3 сегодня с большим объёмом CME. За этими регионами нужно будет следить в ближайшие дни, поскольку они вращаются на запад и обращены к Земле».

Когда выбросы корональной массы достигают Земли, они могут спровоцировать геомагнитные бури, что приводит к впечатляющим северным сияниям, простирающимся до средних широт. Однако, из-за расположения солнечного пятна во время извержения, маловероятно, что значительная часть выброса корональной массы повлияет на инфраструктуру Земли. Но, поскольку мы модель этого CME всё ещё в работе, нельзя сказать наверняка, что Земля не получит хотя бы «скользящий удар».

Гелиофизики, наблюдающие за космической погодой и охотники за полярными сияниями будут внимательно следить за AR3869. В течение следующих нескольких дней область солнечных пятен повернётся в «зону удара о Землю», в результате чего любой выброс корональной массы, выпущенный в это время, с большей вероятностью и силой поразит Землю. AR3869 не одинок, — несколько крупных солнечных пятен также вращаются юго-восточным краем Солнца, поэтому в ближайшие дни нас может ждать ещё больше солнечной активности.

Солнечные вспышки — это взрывные события на поверхности Солнца, которые испускают сильные всплески электромагнитного излучения. Эти вспышки происходят, когда магнитная энергия накапливается в солнечной атмосфере и быстро высвобождается. Они классифицируются по интенсивности, причём вспышки класса X являются самыми сильными. Вспышки класса M в 10 раз менее интенсивны, чем класс X, за ними следует класс C, который в 10 раз слабее, чем класс M. Вспышки класса B в 10 раз слабее, чем класс C, в то время как вспышки класса A, в 10 раз слабее, чем класс B, они обычно не оказывают заметного воздействия на Землю.

После вспышки X-класса на солнце были зафиксированы коротковолновые радиопотери над Австралией и юго-восточной частью Тихого океана, освещённой солнцем во время извержения. Эти коротковолновые радиопотери не являются редкостью во время подобных событий и являются результатом интенсивного всплеска рентгеновского излучения и экстремального ультрафиолетового излучения, испускаемого во время рентгеновской вспышки.

Излучение от солнечных вспышек движется к Земле, ионизируя верхние слои атмосферы по достижении. Эта ионизация увеличивает плотность атмосферы, влияя на высокочастотные коротковолновые радиосигналы, используемые для дальней связи. Поскольку эти радиоволны проходят через электрически заряженные, ионизированные слои, они испытывают потерю энергии из-за более частых столкновений с электронами, которые могут ослабить или даже полностью поглотить радиосигналы.

Как утверждают сотрудники крупных столичных автосалонов, квота первых Lada Aura на 2024 год полностью исчерпана. Autonews.ru выяснил, когда новые седаны появятся в шоурумах

АвтоВАЗ уже запустил производство Lada Aura и начал приём предварительных заказов, но вся стартовая партия, которая будет выпущена до конца года, уже была распродана.

Об этом корреспонденту Autonews.ru, который выступил в роли потенциального клиента, рассказали менеджеры в московских дилерских центрах «Автогермес» и «Техинком», подтвердив, квоты на эту модель до конца 2024 года полностью исчерпаны.

Информацию подтвердили в АвтоВАЗе, отметив, что все машины — около 2 тыс. единиц — производятся по оплаченным предзаказам для госорганов. На этот год свободных машин не осталось.

«В свободную продажу Lada Aura ранее 2025 года не поступит», — подчеркнул источник на АвтоВАЗе.

Lada Aura будет предлагаться в двух версиях по цене от 2,6 млн руб. Машина будет оснащена 1,8-литровым атмосферным двигателем мощностью 122 л.с. и автоматической коробкой передач. В оснащение войдут ABS и ESC, фронтальные и боковые подушки безопасности, система мониторинга слепых зон, светодиодная оптика с противотуманными фарами и подсветкой угла поворота, передние и задние парктроники с камерой заднего вида, круиз-контроль с ограничителем скорости, а также мультимедийная система Lada Enjoy с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay.

В начале 2024 года 920 человек в России имели более тысячи SIM-карт. Число номеров, которыми они владели, превышало 6,5 млн. На сегодняшний день число таких граждан сократилось до 145, они владеют 640 тыс. номеров. Об этом рассказал заместитель руководителя Роскомнадзора Олег Терляков на форуме «Спектр-2024». 

Как пояснили в ведомстве, злоумышленники активно используют сети связи для кибермошенничества, терроризма, чтобы совершать преступления, оставаясь анонимными. Роскомнадзор создал специальную систему контроля состояния идентификационных модулей (КСИМ). Она обеспечивает проверку сведений об абонентах с учетом данных МВД, ФНС и ЕСИА.

Система позволяет выявлять случаи, когда на одного человека оформлено большое количество телефонных номеров. За весь период работы система выявила 94 млн нарушений. После того как нарушения выявляются, операторы в установленные сроки устраняют их и проводят повторную идентификацию абонентов. Олег Терляков отметил:

По сути, система КСИМ нормализировала работу операторов связи по ведению абонентских баз данных и обеспечила поддержание их в актуальном состоянии. 

В следующем году проверка абонентов будет проходить еще до активации SIM-карты. Россияне смогут оформить не более 20 SIM-карт, иностранцы – не более 10. Абонент будет получать оповещение на портале «Госуслуги» обо всех зарегистрированных на него номерах.

Subaru представила финальную версию Subaru Outback под названием Outback 30th Anniversary Edition. Модель в этом году празднует свое 30-летие, а в следующем году она будет снята с производства.

Прощальный Subaru Outback не просто получил соответствующие шильдики. Подвеска кроссовера была сильно доработана, получив передние амортизаторы Hitachi Astemo SFRD (Sensitive Frequency Response Damper), настроенные STI. Сзади стандартные амортизаторы также были настроены Subaru Tecnica International, чтобы сделать их более острыми, не жертвуя качеством езды, как утверждают разработчики.

В Соединенных Штатах Outback по-прежнему пользуется успехом, даже несмотря на то, что модель шестого поколения продается с 2019 года. По состоянию на сентябрь 2024 года поставки выросли на 2,8%, достигнув 126 333 единиц.

В Россию привезли минивэны Honda Odyssey китайской сборки, которые завезли благодаря параллельному импорту. Цена стартует от 7,2 млн рублей, а еще в прошлом году такие машины стоили от 7,6 млн рублей.

Гибридная система Honda Odyssey основана на бензиновом 145-сильном моторе объемом 2,0 литра, который работает по экономичному циклу Аткинсона. Ему помогают два электромотора. Большую часть времени автомобиль передвигается на чистой электротяге, а заявленный расход топлива составляет 5,9 литра на 100 километров пробега.