Учёные из Юго-Восточного университета (Китай), Университета Саннио (Италия) и Университета Париж-Сакле-CNRS (Франция) представили разработку в области программируемых метаповерхностей (programmable metasurfaces, PM) — технологий, способных одновременно обеспечивать высокоскоростную беспроводную связь и мониторинг окружающей среды.

Результаты исследования демонстрируют, как пространственно-временные кодирующие метаповерхности (space-and-time-coding metasurface) могут стать основой для интегрированных систем связи и сенсорики (ISAC), важных для будущего 6G.

«Нас вдохновлял фундаментальный вопрос: может ли одно устройство обеспечить и скоростную передачу данных, и анализ среды? Эра 6G требует не только сверхбыстрых сетей, но и систем, способных адаптироваться к окружению. Например, отслеживать движение, обнаруживать объекты и оптимизировать сигналы в реальном времени», — рассказал Цуй Цзюнь, старший автор работы.

Ключевым элементом разработки стало управление электромагнитными волнами с помощью переключаемых диодов. В отличие от пассивных отражателей, оно не только перенаправляет сигналы, но и генерирует управляемые гармонические частоты. Основная частота (10,3 ГГц в прототипе) обеспечивает стабильную связь, а дополнительные гармоники, регулируемые алгоритмами на базе машинного обучения, используются для сенсорных задач: обнаружения препятствий, отслеживания перемещений и динамической настройки под изменения среды.

«Двойная функциональность позволяет сократить сложность и стоимость инфраструктуры, — подчеркнул Цуй. — Наш прототип доказал, что одна метаповерхность может стабилизировать соединение, адаптироваться к движению пользователей и точно детектировать объекты». Тесты показали, что технология способна работать в микроволновом диапазоне, открывая путь к интеграции в умные города, промышленную робототехнику и автономный транспорт.

Перспективы разработки не ограничиваются телекоммуникациями. Учёные планируют внедрить в систему искусственный интеллект для принятия сложных решений в реальном времени, а также усилить меры кибербезопасности. «Наша цель — создать среды, где технологии адаптируются под нужды пользователей — от умных домов до целых городов — везде появятся более связанные, отзывчивые и эффективные экосистемы», — добавил Цуй.

Исследование закладывает основу для нового поколения сетевых инфраструктур, сочетающих энергоэффективность, спектральную оптимизацию и многозадачность. Следующим шагом станет масштабирование технологии и её тестирование в реальных условиях — от автоматизированных заводов до систем общественной безопасности. Учёные уверены: подобные метаповерхности станут неотъемлемой частью «умного» будущего, где связь и сенсорика сливаются в единый адаптивный инструмент.

AnTuTu представила февральский рейтинг производительности субфлагманских смартфонов, которые работают под управлением операционной системы Android.

Лидером стал Redmi Turbo4, оснащенный чипом Dimensity 8400-Ultra. На втором месте расположился OnePlus Ace 3V, который построен на базе однокристальной системы Snapdragon 7+ Gen 3.

Тройку замкнул Oppo Reno13 Pro, который построен на базе Dimensity 8300-Ultra. В десятку лидеров вошли Redmi K70E, Oppo Reno13, iQOO Z8 и другие.

В списке представлены модели, которые построены на чипах Dimensity 8300-Ultra, Dimensity 8200, Dimensity 8250, Snapdragon 7+ Gen 3, Snapdragon 7+ Gen 2.

Американская компания Colossal Biosciences вырастила мышей с чертами мамонтов — «мохнатых» мышей. Главная цель ученых — возродить мамонтов к 2028 году, на что уже ушло свыше 435 миллионов долларов. План включает перенос генов мамонта, извлечённых из вечной мерзлоты, в клетки азиатского слона — ближайшего родственника вымершего вида — для создания эмбриона, который выносит суррогатная мать.

«Мохнатые» мыши получили семь ключевых генов мамонта, отвечающих за густую золотисто-коричневую шерсть и метаболизм, приспособленный к холоду. 

Сооснователь и гендиректор Colossal Бен Ламм поясняет: «Это не просто вставка генов мамонта в мышь, а сложный процесс воспроизведения комбинации генов, которая формировалась миллионы лет».  Технология открывает путь не только к воскрешению видов, но и к медицинским инновациям благодаря воссозданию сложных генетических механизмов.

Сейчас у компании 38 модифицированных мышей, живущих обычной жизнью. Проект вызывает споры: одни считают, что это не воскрешение, а создание гибрида с сомнительной пользой для экологии, другие хвалят успехи и точность инструментов вроде CRISPR (мощный инструмент редактирования геномов). Colossal продолжает опыты с мышами, но готовится к работе с эмбрионами слонов.

В России нашлось несколько новых Volkswagen Polo отечественной сборки: одна машина продается в Барнауле, другая — в Сызрани. Обе были выпущены на бывшем российском заводе Volkswagen в Калуге.

Машина в Сызрани дороже (2,85 млн рублей), а ее комплектация хуже: тот же мотор сочетается с 6-ступенчатой механической коробкой передач, медиасистема упрощенная, руль не многофункциональный, климат-контроль и «зимний пакет». Вместе с автомобилем отдают комплект зимних шин.

Учёные из Калифорнийского университета в Сан-Диего разработали метод, позволяющий точно моделировать свойства хиральных гелимагнетиков — материалов, в которых спины атомов образуют спиральные структуры. Работа решает проблему, остававшуюся нерешённой более 40 лет, и открывает путь к созданию устройств спинтроники следующего поколения.

Хиральные гелимагнетики, известные своими закрученными в спираль спиновыми конфигурациями, привлекают внимание учёных из-за потенциала для разработки энергонезависимой памяти и высокочувствительных сенсоров. Однако их моделирование было крайне сложным из-за масштаба систем: период спирали в слоистых соединениях достигает 48 нанометров и требует учёта миллионов электронных взаимодействий.

Команда под руководством Кесона Яна, профессора кафедры химической и наноинженерии, предложила подход, основанный на квантовомеханических расчётах из первых принципов. Вместо моделирования всей системы учёные анализировали, как поворот спинов между атомными слоями влияет на общую энергию. «Мы сфокусировались на ключевом аспекте — связи между спиновой конфигурацией и энергией системы, — объяснил Юнь Чэнь, первый автор исследования. — Это позволило использовать компактные суперъячейки и получить результаты с атомарной точностью».

Метод проверили на хиральных магнетиках на основе хрома. Расчёты предсказали три критических параметра: волновой вектор спирали (степень её закрученности), период полного витка (до 48 нм) и критическое магнитное поле, необходимое для изменения структуры. Последний показатель особенно важен для управления спиновыми состояниями в устройствах.

«Раньше мы могли наблюдать эти структуры только экспериментально. Теперь их можно проектировать и оптимизировать на уровне квантовых взаимодействий», — отметил Ян. Результаты уже привлекли внимание разработчиков магнитной памяти, где контроль над спиновыми конфигурациями может увеличить плотность хранения данных в десятки раз.

Исследование не только закрывает фундаментальный пробел в физике магнетизма, но и создаёт инструмент для инженеров. Следующим шагом станет применение метода к другим классам материалов, включая топологические магнетики, где спиральные структуры могут проявлять экзотические квантовые эффекты.

Первое живое фото автомобиля Lada Granta в новом цвете «Фламенко» опубликовал инсайдерский паблик Avtograd.

АвтоВАЗ выпустил партию автомобилей Lada Granta в новом цвете в феврале этого года, однако они пока что не поступили к дилерам.

Админ паблика Avtograd живёт в Тольятти и работает на АвтоВАЗе. Он слил много точной информации, включая фотографии новой Lada Vesta NG и сведения о некомплектных Lada Granta.

В России выставлен на продажу редкий бронированный Toyota Land Cruiser 200 в первом рейстайлинге, который был выпущен в 2015 году. За машину просят 21 млн рублей.

Представленные в России официально автомобили Dongfeng существенно подешевели. Правда, не все, а лишь три модели: купе-кроссовер DFSK ix5, 7-местный кроссовер Dongfeng 580 и пикап Dongfeng DF6. Но скидки на них очень большие — от 400 до 850 тыс. рублей.

Новый внедорожник Tank 300 2025 года всего за сутки собрал 4369 предварительных заказов. Продажи стартуют 10 марта, а пока производитель раскрыл новые детали.

Габариты остались прежними: длина – 4750 (4775) мм, ширина – 1930 мм, высота – 1903 (1927) мм, колесная база – 2750 мм. Угол въезда равен 33 градусам, угол съезда — 34 градуса, дорожный просвет — 224 мм, глубина преодолеваемого брода — 700 мм. Салон Tank 300 2025 года получил усовершенствованную мультимедийную систему с 14,6-дюймовым экраном, чипом Qualcomm Snapdragon 8155 и 16 ГБ оперативной памяти. Всё это работает на базе Coffee OS 3.0 и поддерживает голосовое управление.

Российские ретейлеры начали принимать предварительные заказы на свежие новинки Apple — дебютировавшие буквально вчера планшеты