В Новосибирске продают самую первую «Ниву» — машину 1977 года из первой партии (автомобиль собран летом — при том, что «Нивы» для продажи начали выпускать в июле 1977 года).

«Нива» выкрашена в горчичный цвет, салон — черный. На центральном тоннеле три классических рычага — для управления коробкой передач и раздаточной коробкой. Под капотом — стандартный для «Нивы» того времени 1,6-литровый 73-сильный мотор. Просят за классический советский внедорожник 2,7 млн рублей.

Учёные из Мюнхенского университета провели переоценку модели «трудных шагов» в эволюции разумной жизни. Они считают, что разумная жизнь, такая как наша, появляется на планетах только при подходящих условиях окружающей среды. Исследование показало: всё дело в особых периодах, когда на планете есть нужный климат, атмосфера и другие факторы, чтобы жизнь могла эволюционировать. Раньше считали, что разум на Земле возник случайно, но теперь ясно — это не случайность, а закономерность.

Модель «трудных шагов» предполагает, что появление человечества потребовало прохождения ряда промежуточных этапов, которые были крайне маловероятны в рамках времени, доступного для биологической эволюции на Земле. Согласно этой модели, технологическая жизнь, подобная человеческой, встречается во Вселенной чрезвычайно редко. Авторы пересматривают основные предположения модели через призму исторической геобиологии, предлагая альтернативную концепцию, где «трудные шаги» отсутствуют. Они утверждают, что ключевые эволюционные события, необходимые для появления человека, можно объяснить механизмами, не связанными с внутренней маловероятностью. Если поверхность Земли изначально была непригодна не только для человека, но и для некоторых промежуточных этапов его эволюции, то время появления человека могло определяться последовательным открытием новых глобальных экологических «окон обитаемости» на протяжении истории Земли.

В 1983 году физик Б. Картер заключил, что время эволюции человека на Земле (по сравнению с общим жизненным циклом Солнца) указывает на маловероятность этого процесса. Он отметил совпадение сроков жизни Земли (примерно 4,6 млрд лет) и основного срока существования Солнца (около 10 млрд лет). Предполагая независимость биологических и физических процессов, Картер посчитал, что такое совпадение требует объяснения. Он отверг идею быстрой эволюции, так как это противоречило бы возрасту Земли, и предположил, что эволюция человека произошла близко к пределу обитаемости благодаря антропному принципу. Это привело к гипотезе о «трудных шагах» — редких и критически важных этапах эволюции.

Авторы исследования предлагают, что эволюционные «сингулярности» (уникальные события, такие как появление жизни, кислородной фотосинтезы, эукариот, многоклеточных животных и Homo sapiens) могут быть не такими маловероятными, как считалось раньше. Они выделяют три альтернативных объяснения: 

Потеря информации: Уникальность может быть иллюзией из-за вымирания линий, независимо развивших эти черты. 

Приоритетные эффекты: Первая эволюционная инновация может блокировать повторное появление за счёт конкуренции или занятости ниш. 

Конструирование ниш: Успех инновации изменяет среду, делая повторение невозможным (например, оксигенация атмосферы после фотосинтеза).

Авторы предлагают, что эволюция человека не зависела от «трудных шагов», а была обусловлена постепенным изменением глобальной среды Земли. Увеличение разнообразия обитаемых условий (например, рост содержания кислорода) открывало «окна обитаемости» для ключевых этапов. Таким образом, появление человека произошло поздно, так как подходящие условия сформировались недавно (около 400 млн лет назад). Эта модель предполагает более предсказуемую эволюцию, где биосфера развивалась в соответствии с геологическими процессами, а не случайными событиями. Будущие исследования экзопланет помогут проверить эту теорию, анализируя атмосферные спектры и техносигнатуры.

В России начали предлагать фургон Force Traveller 26 — очень редкая машина, что не удивительно: выпускают ее в Индии. Тем удивительнее, что в России предлагается версия с левым рулем.

Министерство юстиции США продолжает требовать от Google продажи браузера Chrome, что подтверждено в документе, поданном в суд. Правительство США впервые предложило Google продать Chrome в прошлом году при руководстве президента Джо Байдена, и, похоже, новая администрация придерживается того же плана, однако Минюст больше не призывает компанию полностью отказаться от инвестиций в искусственный интеллект (включая миллиарды в Anthropic): теперь достаточно уведомлять власти о новых вложениях.

Разбирательства начались после того, как судья Амит Мехта признал действия Google незаконными, обвинив компанию в создании монополии на рынке поисковиков путём подавления конкурентов. Министерство юстиции под руководством прокурора по антимонопольным делам Омеда Ассефи (Omeed Assefi) настаивает на продаже Chrome и запрете на выплаты партнёрам за продвижение поиска как ключевых мерах. 

Google готовит апелляцию и предлагает дать партнёрам больше свободы, компания критикует план Минюста. Представитель Google сообщил, что радикальные меры выходят за рамки судебного решения и могут навредить потребителям, экономике и безопасности США. Судья Мехта проведёт слушания в апреле, что станет ключевым этапом в противостоянии с технологическим гигантом.

На озере Байкал продолжается расширение нейтринного телескопа Baikal-GVD: в рамках ежегодной экспедиции специалисты монтируют 14-й кластер детекторов, проводят ремонт и модернизацию существующих систем. Это увеличит возможности телескопа для изучения нейтрино — частиц, раскрывающих тайны происхождения и эволюции Вселенной.

Baikal-GVD — один из трёх крупнейших онлайн-нейтринных телескопов мира, состоящий из кластеров с 288 оптическими детекторами каждый, погружёнными на дно озера. Чистая вода Байкала обеспечивает прозрачность, необходимую для регистрации черенковского излучения от нейтрино. В этом году планируется добавить около 660 новых оптических модулей.

В 2024 году телескоп зафиксировал астрофизические нейтрино с энергией свыше 200 ТэВ, что изменило представления о количестве высокоэнергетических частиц в нашей галактике.

На этой неделе АвтоВАЗ представил новый бренд SKM и первую же машину — минивэн. Автомобиль быстро «раскусили»: первым SKM оказался переименованный китайский SRM Jinhaishi от Shineray. АвтоВАЗ уже опубликовал общие фото машины, а «Китайские автомобили» привели фото интерьера.

Опций у машины будет минимум, из дополнительных удобств можно отметить разве что порт USB спереди. Также будут кондиционер и простенькая медиасистема.

Microsoft активно развивает собственные технологии искусственного интеллекта, стремясь снизить зависимость от OpenAI. Компания разработала новые модели ИИ, способные конкурировать с разработками своего давнего партнёра, в которого уже вложено около 14 миллиардов долларов.

По данным The Information, Microsoft создала собственные модели машинного рассуждения, сопоставимые по возможностям с решениями OpenAI — o1 и o3-mini. Примечательно, что OpenAI отказала Microsoft в предоставлении технической документации о принципах работы модели o1, что привело к росту напряжённости между компаниями.

Как сообщает Bloomberg, Microsoft также разрабатывает семейство моделей под названием MAI, которые могут составить конкуренцию продуктам OpenAI. Предполагается, что доступ к этим моделям может быть открыт через API уже в этом году. Параллельно компания тестирует альтернативные модели ИИ от других разработчиков — xAI, Meta*, Anthropic и DeepSeek — рассматривая их как потенциальную замену технологиям OpenAI в своём виртуальном ассистенте Copilot.

Стратегия диверсификации Microsoft также включает привлечение ключевых специалистов отрасли. Компания наняла Мустафу Сулеймана, соучредителя DeepMind и Inflection, для руководства направлением искусственного интеллекта. Это назначение демонстрирует серьёзность намерений Microsoft в развитии собственных ИИ-технологий.

* Компания Meta (Facebook и Instagram) признана в России экстремистской и запрещена

Haval H7 анонсировали в России несколько месяцев назад, но полноценная премьера состоится 17 марта. Об этом сообщают «Китайские автомобили». Интересно, что ранее премьера ожидалась 20-30 марта, так что дебют машины состоится даже чуть раньше запланированного срока.

Формально Haval H7 — это Haval Dargo второго поколения, но машины различаются габаритами и дизайном, в России же обе модели будут продаваться параллельно.

Haval H7 относится к сегменту SUV-D, имеет габариты 4705 × 1908 × 1780 мм и колесную базу 2810 мм. Кроссовер получит 2,0-литровый бензиновый двигатель мощностью около 200 л.с., 7-ступенчатую роботизированную коробку передач и систему полного привода. Специально для российского рынка автомобиль получит полный «зимний пакет», увеличенный бачок омывающей жидкости (4,5 л), усиленный аккумулятор и улучшенную антикоррозийную обработку. 

На минувшей неделе федеральный судья США отклонила запрос Илона Маска о временном запрете реорганизации OpenAI, однако выразила серьёзную обеспокоенность планами компании по переходу в коммерческую структуру. Судья Ивонн Гонсалес Роджерс из Северного округа Калифорнии предложила провести ускоренное судебное разбирательство осенью 2025 года для разрешения корпоративных споров.

В своём иске против OpenAI, Microsoft и генерального директора OpenAI Сэма Альтмана Маск утверждает, что компания отказалась от своей некоммерческой миссии обеспечить пользу от исследований в области искусственного интеллекта для всего человечества. OpenAI была основана как некоммерческая организация в 2015 году, но в 2019 году перешла к модели «ограниченной прибыли», а теперь стремится реорганизоваться в публичную компанию социальной направленности.

Судья Роджерс отметила в своём решении, что использование средств общественности для финансирования перехода некоммерческой организации в коммерческую структуру наносит «значительный и непоправимый ущерб». В настоящее время некоммерческая часть OpenAI владеет контрольным пакетом акций коммерческих операций компании и, как сообщается, может получить миллиарды долларов компенсации в рамках перехода.

Примечательно, что несколько соучредителей OpenAI, включая Альтмана и президента Грега Брокмана, ранее взяли на себя «фундаментальные обязательства» не использовать OpenAI для личного обогащения. Марк Тоберофф, представляющий интересы Маска, заявил о готовности принять предложение об ускоренном судебном разбирательстве. OpenAI не прокомментировала своё решение по этому вопросу.

Замечания судьи о переходе OpenAI в коммерческую структуру создают неопределённость для совета директоров компании. Генеральные прокуроры Калифорнии и Делавэра уже начали расследование этого перехода, и озабоченность, выраженная судьёй Роджерс, может побудить их к более тщательному расследованию.

Однако в решении судьи были и положительные моменты для OpenAI. Доказательства, представленные юридической командой Маска о нарушении договора при принятии пожертвований на сумму около $44 миллионов, были признаны недостаточными. Судья также отметила, что некоторые электронные письма показывают, что сам Маск рассматривал возможность превращения OpenAI в коммерческую компанию.

Ситуация имеет решающее значение для OpenAI, поскольку компании необходимо завершить переход в коммерческую структуру до 2026 года, иначе часть недавно привлечённого капитала может быть конвертирована в долговые обязательства.

Бывший сотрудник OpenAI, пожелавший остаться анонимным, выразил опасения, что переход компании может угрожать общественной безопасности, так как изначально некоммерческая структура была призвана гарантировать, что стремление к прибыли не будет преобладать над миссией компании по развитию ИИ на благо человечества.

В ближайшие месяцы станет яснее, с какими препятствиями столкнётся OpenAI в процессе перехода в коммерческую структуру.

Принадлежащий Great Wall бренд Haval на своей страничке в Weibo опубликовал официальные изображения внедорожника Haval H5 2025 модельного года. Когда состоится премьера машины, неизвестно, но одно можно сказать точно — внедорожник будет чернее чёрного.

Сохранится и рама, и полный привод (базовой версии с задним приводом не будет вовсе), и оба 2,0-литровых мотора — бензиновый мощностью 218 л.с. и дизельный мощностью 163 л.с. А вот цены точно будут другими.