На автосалоне, который сейчас проходит в Гуанчжоу, состоялась публичная премьера седана Chery Fulwin A8L C-DM.

Название указывает на применение в машине гибридной силовой установки. Она построена на базе 1,5-литрового мотора мощностью 156 л.с. Компания пока не раскрыла общий запас хода, но известен запас хода на чистом электричестве — 106 км (согласно методике WLTC). Расход бензина с заряженной тяговой батареей — всего 1,01 л/100 км (опять же согласно методике измерений WLTC).

Автомобиль получил ряд систем помощи водителю уровня 2+ (включая систему кругового обзора и адаптивный круиз-контроль), облачную систему Lion 5.0, кожаный салон, панорамную крышу, цифровую приборную панель, медиасистему с большим экраном. Судя по всему, скоро состоится полноценная премьера седана, тогда же будут объявлены цены. Габариты Chery Fulwin A8L C-DM —4790 х 1843 х 1487 мм, колесная база — 2790 мм. 

На открывшемся в пятницу автосалоне в Гуанчжоу BYD официально представила флагманский люксовый седан BYD Denza Z9, одновременно стартовали продажи. Всего предлагается пять версий: три с гибридной силовой установкой, две — с чисто электрической. Гибрид стоит от 46,3 до 57,3 тыс. долларов, электромобиль — от 49 до 53,2 тыс. долларов. То есть Denza Z9 оказался чуть дешевле

Силовая установка электромобиля состоит из трех моторов мощностью 313, 326 и 326 л.с. В сумме — 965 л.с. Гибрид построен на базе 2,0-литрового турбомотора мощностью 207 л.с., общая мощность системы — 870 л.с. Максимальная скорость электромобиля — 240 км/ч, гибрида — 230 км/ч. Запас хода гибрида — 1100 км, электромобиля — 630 км.

«За рулем» глубоко погрузился в тему китайского вариатора WLY CVT18 для Lada Vesta (в будущем его же будут устанавливать и на Lada Iskra): агрегат разобрали и сравнили с японским Jatco JF016E. Узлы эти во многом похожи: у них одинаковые гидроблоки и бумажные элементы фильтра тонкой очистки, нет степ-мотора. У WLY CVT18 точно такой же, как у Jatco, масляный насос.

Проблемным элементом WLY CVT18 является бронзовая втулка в ступице входного вала, она может износиться при пробеге всего 30-40 тыс. км. У Jatco JF016E такой проблемы нет — даже при том, что в японском агрегате стоит более мягкая втулка из алюминиевого сплава.

«Втулка буквально стирается в ноль, а заодно и вал «протачивается». Он начинает болтаться, уплотнения постепенно перестают работать и в системе снижается давление масла. В свою очередь, водитель начинает давить на газ сильнее, отчего быстро стираются фрикционные кольца в расположенном дальше на валу пакете», — пишет «За рулем».

«За рулем» объясняет быстрый износ втулки двумя причинами. Первая — китайцы по какой-то причине сделали ступицу и вал более длинными – примерно на 5 мм больше, чем у Jatco. Из-за этого меняется геометрия, что сильно сказывается на износе вала даже при его минимальном перекосе. Вторая — в китайском узле хуже обстоят дела со смазкой втулки.

Но продлить жизнь китайскому вариатору можно, если доработать его самостоятельно: установить ремонтную бронзовую втулку с такими же насечками для лучшего протекания масла, как у японской.

Бренд Nubia опубликовал новые тизеры и новые подробности о своем будущем флагмане — Nubia Z70 Ultra. Смартфон будет построен на однокристальной платформе Qualcomm Snapdragon 8 Elite, получит память LPDDR5X и UFS4.0. Также будет максимальная защита от пыли и воды — в соответствии со степенями IP68 и IP69.

От большинства других флагманов на Snapdragon 8 Elite эта модель будет отличаться большим экраном без вырезов (фронтальная камера будет подэкранной). Диагональ панели OLED составит 6,85 дюйма, разрешение — 1,5К, кадровая частота — 144 Гц, максимальная яркость — 2000 кд/кв.м. Разработчики также обещают выделенную кнопку камеры (как у актуальных iPhone) и чистую Android 15 «без рекламы и отвлекающих приложений».

Официальная премьера Nubia Z70 Ultra состоится уже на следующей неделе — 21 ноября.

Одна из громких премьер открывшегося в пятницу автосалона в Гуанчжоу — новый Lexus ES. Модель 2026 года получила новые матричные светодиодные фары и новую решетку радиатора, которая сужается к капоту, чем напоминает обновленный Lexus RX. Из других внешних новшеств — иная световая подпись задних фонарей и светодиодная полоса между ними.

Обновленный Lexus ES уже доступен для заказа в Китае, первые машины уже у дилеров. Цены начинаются от 41,5 тыс. долларов за Lexus ES 200 Premium Edition, а стоимость флагманского ES 300h Executive Edition составляет 67,6 тыс. долларов.

Китайские планетологи впервые провели анализ образцов реголита, доставленных с обратной стороны Луны зондом «Чанъэ-6». Образцы были собраны летом 2024 года в кратере Аполлон.

Ученые обнаружили в них вулканическую породу возрастом около 2,8 миллиарда лет. По словам планетологов, это свидетельствует о том, что, при малом количестве генерирующих тепло элементов активность вулканов в этой части Луны была довольно длительной, а пик вулканической активности случился около 2,8 миллиарда лет назад и продолжался минимум 1,4 миллиарда лет.

Также ученые обнаружили следы древнего извержения лунного вулкана, которое произошло около 4 миллиарда лет назад. Как предполагали в прошлом многие астрономы, причиной этому является то, что активность вулканов происходила в разное время на обеих сторонах Луны. Для проверки этой теории ученые случайным образом отобрали 400 фрагментов лунных базальтов из кратера и подробно изучили их.

Национальное научно-производственное объединение «Гиком» из Нижнего Новгорода приступило к монтажу гиротронной системы для дополнительного нагрева плазмы в термоядерном реакторе ITER во Франции. Это самое сложное и очень важное оборудование для проекта. Приезд специалистов во Францию был организован Росатомом.

Россия внесла значительный вклад в развитие ИТЭР, который составляет около 10%. Проектный центр ИТЭР в Росатоме сделал все необходимое для того, чтобы российские специалисты обеспечили завершение всего комплекса работ на строительной площадке реактора.

В 2025 году в России стартует массовое производство нетипичных грузовиков БАЗ — тяжелых, призванных заменить узкоспециализированные «Татры». Telegram-канал «Грузовики и вообще» посетил производство БАЗа и раскрыл интересные подробности о проекте.

Так, например, все узлы и агрегаты БАЗа — исключительно отечественные. Под этим подразумеваются и российские компоненты, и белорусские. Например, из соседней страны (из Жодино, где выпускают БелАЗы) поставляют лонжероны рамы, покрытые катафорезным грунтом. Гидроусилитель — от Борисовского завода гидроусилителей. Моторы и коробки передач — из Ярославля (ЯМЗ), редукторы — БАЗа (Брянск), а раздаточные коробки — из Набережных Челнов, от ЗМТ.

Основной мотор — ЯМЗ 653.1, но с доработанной турбиной. Предусмотрена установка более мощного мотора — ЯМЗ 770 мощностью 500 л.с. в сочетании с коробкой передач ЯМЗ 2415. Последний дает возможность использовать БАЗ в качестве аэропортной пожарной машины, которая должна разгоняться до 130 км/ч. При этом расчетная скорость обычного варианта — от 90 до 110 км/ч. В качестве альтернативы заказчикам предложат китайские моторы Weichai WP12 и WP6.

Ориентировочный объём выпуска БАЗов — 2 тыс. машин в год. При таком объеме выпуска заказывать оригинальные пресс-формы нецелесообразно, поэтому кабина каркасная стеклопластиковая. Причем создатели говорят, что пластик выдерживает температуры до -60 °С.

Кабина спроектирована по модульному принципу, в ней может варьироваться как длина, так и высота крыши. Шасси тоже модульное: колёсную базу можно варьировать от 3600 мм до 6050 мм с шагом в 50 мм. Задние поворотные оси с гидравлическим или механическим приводами — опция.

К открытию международной авиационной и аэрокосмической выставки в Чжухае местная компания «Да Ханъюэ Цянь» (название переводится как «Большой скачок в космос») опубликовала изображение своей перспективной многоразовой ракеты-носителя на метане. Силуэт этой ракеты здорово напоминает самую передовую ракету на текущий момент — SpaceX Starship.

Но в этот раз китайцы пошли дальше, и скопировали не только саму ракету, но и башню с захватом ракеты манипуляторами — «Мехазиллу». Сама «Да Ханъюэ Цянь» называет себя «первой компанией в Китае, разработавшей многоразовую жидкостную ракету с башней типа «зажим для палочек для еды».

Перспективная ракета будет работать на метане. Предполагается, что она будет полностью многоразовая — и первая, и вторая ступени будут садиться на башню. А еще на официальном сайте «Да Ханъюэ Цянь» обнаружилось изображение кассетного запуска спутников — точно так же происходит запуск спутников SpaceX Starlink.

Представленный несколько лет назад SpaceX проект по использованию ракеты Starship для перемещений людей из одной точки мира в другую вместо самолетов, похоже, обретает новую жизнь. По крайней мере на это намекнул глава компании Илон Маск (Elon Musk).

По данным Daily Mail, Starship сможет перевозить до 1000 пассажиров за рейс, летая по орбите параллельно поверхности Земли. Starship, летящая со скоростью 27 тыс. км/ч, позволит существенно сократить время в пути: перелет из Лондона в Нью-Йорк займет всего 29 минут, а добраться из Дели в Сан-Франциско можно будет за полчаса. Правда, стоимость билетов на такие перелеты может достигать 10 тыс. долларов.