Компания BYD представила седан e7 Travel Edition — это электромобиль, разработанный специально для рынка онлайн-сервисов такси. Машина предлагается в двух вариантах: с запасом хода 450 километров (тяговая батарея емкостью 48 кВтч) и 520 километров (тяговая батарея емкостью 57,6 кВтч).

Машина выполнена в типичной стилистике BYD, дверные ручки — обычные, колесные диски — 16-дюймовые. В стандартную комплектацию входит 5-дюймовая цифровая панель приборов, тепловой насос, камера заднего вида, круиз-контроль, навигационная система, телематическая система, дефлекторы обдува для пассажиров сзади.

Габариты BYD e7 Travel Edition составляют 4780 × 1900 × 1515 мм, колесная база — 2820 мм. Автомобиль оснащен одним электромотором спереди, мощность —  136 л.с. Быстрая зарядка от 30% до 80% занимает примерно 28 минут для версии 450 км и 26 минут для версии 520 км.

По данным «Автостат-Инфо», на 1 июля 2025 года в России зарегистрировано свыше 46 млн легковых автомобилей. Из них больше 12 млн — это Lada. Это значит, что у бренда по-прежнему самая большая доля в автопарке: 26,9%. Но есть нюанс: большая часть этих машин старше 10 лет.

После Lada идут только иномарки. Toyota на втором месте — почти 4 млн автомобилей. У Kia второе место — 2,67 млн машин, у Hyundai — третье (2,36 млн). Renault и Nissan занимают примерно по 4,7% каждая. Интересно, что даже несмотря на уход этих брендов с рынка, их доля почти не меняется. Автопарк обновляется медленно, и замена старых машин идёт годами.

Самая массовая модель в стране — всё ещё старая добрая «семёрка» (ВАЗ-2107). Их больше миллиона. Следом идёт Lada Granta, а на третьем месте — Kia Rio. Четвёртую строчку занимает Lada Niva Legend — это самый популярный внедорожник в России.

В топ-15 моделей больше половины — это машины, которые появились на рынке больше 15 лет назад. Новые китайские марки активно набирают долю в продажах, но пока не успели повлиять на картину всего автопарка.

Во втором квартале 2025 года чистая прибыль Volkswagen снизилась на 36,3% по сравнению с тем же периодом прошлого года: компания заработала 2,29 млрд евро — почти на полтора миллиарда меньше, чем год назад.

В отчёте концерна сказано, что на результат повлияли слабые продажи у Porsche и Audi, затраты на реструктуризацию и жёсткие торговые условия (в первую очередь новые тарифы в США). Только за первое полугодие тарифы Трампа стоили концерну 1,3 млрд евро.

Операционная прибыль тоже просела — на 29%, до 3,83 млрд евро. Выручка снизилась на 3% — до 80,6 млрд евро, хотя объёмы поставок немного выросли.

На фоне таких данных Volkswagen пересмотрел прогнозы на год в сторону понижения. Причины всё те же: геополитика и экономическое давление, особенно со стороны США. Это уже второй для Volkswagen провальный квартал подряд: в первом квартале текущего года прибыль упала на 41%, до 2,19 млрд евро.

АвтоВАЗ посредством своего Telegram-канала рассказал о некоторых особенностях Lada Iskra. Так, у автомобиля есть система оповещения о непристегнутых ремнях безопасности, которая работает не только для передних, но и для задних пассажиров. Причем на экране бортового компьютера отображается, кто именно нарушает правила безопасности.

Еще одна полезная функция – датчик низкого уровня стеклоомывающей жидкости. Передние стеклоподъемники оснащены автоматическим режимом с функцией антизащемления, а экран медиасистемы не бликует даже под ярким солнцем.

Большой вклад в высокую пассивную безопасность Lada Iskra вносят высокопрочные стали, их доля в конструкции кузова — 52% кузова. Ноу-хау — съемная поперечина рамки радиатора, которая облегчает монтаж агрегатов в моторном отсеке, проведение сервисных работ и замену деталей в случае низкоскоростного столкновения.

Еще одна важная особенность — трехлетняя подписка на систему Lada Connect. Она входит в базовую комплектацию и предоставляет владельцу информацию о состоянии автомобиля, его местоположении, статистику поездок и динамику вождения прямо на смартфон. Система даже заранее прокладывает маршрут к автомобилю и сообщает о количестве бензина и запасе хода.

Инсайдер паблика Avtograd опубликовал фото Lada Vesta ижевской сборки в оранжевом цвете «Табаско» с заявленным эффектом металлик. По словам источника, краска, за которую взимается доплата 20 тысяч рублей, не содержит видимых металлических частиц даже при детальном осмотре.

Покрытие выглядит как обычный акрил, что ставит под сомнение обоснованность дополнительной стоимости. Инсайдер предположил, что разница может быть связана с производителем эмали.

Несмотря на то, что разъем питания 12V-2×6 нельзя назвать надежным, его решено использовать в видеокарте AMD Radeon AI PRO R9700. И сейчас в Сети появилось первое изображение такого ускорителя от Asus. Новинка называется Asus AI PRO R9700 Turbo, система охлаждения применяется простая — с одним вентилятором центробежного типа.

Видеокарта занимает пространство двух слотов, длина составляет 267 мм, ускоритель рассчитан на работу с блоками питания мощностью не менее 750 Вт.

Asus AI PRO R9700 Turbo стала и первой Radeon AI PRO R9700 с разгоном: стандартные частоты ускорителя —  2350 и 2920 МГц, но у версии Asus они чуть повыше — 2370 и 2940 МГц.

И хотя Radeon AI PRO R9700 предназначена для рабочих станций (в частности, обучения ИИ), но ее сложно назвать классической видеокартой для таких задач: для них обычно не предлагается разгон и нет поддержки обычных игровых драйверов, которая в случае этого ускорителя реализована. Все это подкрепляет слухи о выходе полноценной игровой версии Radeon AI PRO R9700 — на GPU Navi 48 и с 32 ГБ памяти.

Команда «Яндекс 360» своеобразно поздравила системных администраторов с профессиональным праздником и представила необычный подарок — охлаждающий костюм. 

Xiaomi представила Xiaomi TV Stick 4K второго поколения, который оснащён новым чипсетом с четырёхъядерным процессором Cortex-A55 и графическим ускорителем ARM Mali-G310 V2. По сравнению со старым чипом (4 ядра A35, Mali-G31 MP2) производительность центрального процессора выросла на 80%, а производительность графического ускорителя — на целых 150%. Объём оперативной памяти остался прежним — 2 ГБ, а встроенной флеш-памяти — 8 ГБ.

Новинка стоит 40 евро.

Команда популярного сервиса частных объявлений «Авито» объявила о запуске нового сервиса. Для частных продавцов появилась возможность получения и отправки товаров в отделениях оператора логистических услуг ПЭК. 

Через отделения ПЭК можно отправлять или получать грузы до 245 х 242 х 1340 см и весом до 200 кг. Максимальная стоимость заказа составляет 150 тыс. руб. Упаковывать товар не нужно — сотрудники ПЭК сделают это сами.

Пользователи смогут получать заказанные товары в более чем 700 пунктах выдачи заказов, а также в отделениях ПЭК по всей России. Оплата пройдет в формате «Безопасной сделки», то есть деньги будут переведены продавцу только после того, как покупка получена. 

Помимо стандартной доставки в пункт выдачи или отделение, у покупателя есть возможность заказать услуги курьера, который привезет товары до двери. Курьерская доставка доступна для товаров до 400 × 200 × 220 см, до 120 кг и стоимостью до 150 тыс. руб., в том числе для междугородних отправок. Ранее пользователи могли заказать только внутригородскую «Авито Доставку» крупногабаритных товаров с весом только до 60 кг.  

В российских дилерских центрах появились автомобили Hyundai казахстанской сборки — произведенные компанией Hyundai Trans Kazakhstan. Об этом сообщил «Автовзгляд». По данным издания, из Казахстана в Россию будут поставляться седаны Elantra и Sonata, кроссоверы Mufasa, Tucson, Palisade, Santa Fe, а также минивэны Custin и Staria. В соседней стране цены на эти автомобили варьируются от 1,576 млн рублей за Elantra до 4,424 млн рублей за Palisade. Hyundai Santa Fe в Казахстане стоит от 2,94 млн рублей.