Средняя рыночная цена недавно выпущенного графического ускорителя серии Instinct MI350 (AI GPU) от AMD достигла 25 000 долларов.

Однако, несмотря на это, цена серии Instinct MI350 всё ещё на 30% ниже, чем у конкурирующего ускорителя Nvidia B200, который стоит более 35 000 долларов.

Производитель заявил, что у AMD появился продукт, способный составить прямую конкуренцию B200 (оба обладают эквивалентной вычислительной мощностью на нескольких уровнях точности).

Ожидается, что выручка AMD от продажи ИИ-чипов может составить 15,1 млрд долларов США в 2026 году, что более чем на 50% превышает ранее прогнозировавшиеся 9,6 млрд долларов США.

Mitsubishi уже вывела на дорожные тесты внедорожник Pajero (на некоторых рынках модель называется Montero) нового поколения: на основе шпионских снимков ресурс Carscoops сделал качественные рендеры. Отмечается, что прототип, проходящий испытания в жарком климате, демонстрирует почти готовые к производству кузовные панели и оптику. Многочисленные фотографии позволили рассмотреть ключевые детали экстерьера. Машина имеет высокий, угловатый силуэт с вертикальной передней частью — тут все в духе классических внедорожников.

Судя по шпионским снимкам, пропорции прототипа отличаются от предыдущих тестовых мулов Pajero Sport: машина имеет больше общего с Outlander, но с более коротким передним свесом и более вертикальным лобовым стеклом.

Выбор платформы определит линейку двигателей. Версия на базе Outlander может получить гибридную установку мощностью 302 л.с., а рамный Pajero на базе Triton, скорее всего, будут оснащать 2,4-литровым турбодизелем мощностью до 201 л.с. (с последующей электрификацией). Вариант на базе Patrol с его 316-сильным битурбированным V6 выглядит наименее вероятным. Официальная премьера нового Mitsubishi Pajero может состояться уже в конце 2025 года.

Xiaomi стремительно завоевывает рынок кондиционеров Китая. Согласно последним данным за второй квартал 2025 года, компания заняла третье место на рынке, захватив долю в 16,2% и вплотную приблизившись к находящейся на второй позиции Gree.

Анализ данных по месяцам показывает впечатляющую динамику. В апреле доля Xiaomi составляла 14,25%, но уже к маю она выросла до 17%, почти сравнявшись с Gree (17,16%). В июне доля Xiaomi немного снизилась до 16,5%, но Gree не смогла значительно улучшить свои показатели, завершив квартал с долей 17,27%. Midea по-прежнему лидирует с большим отрывом, но ее доля постепенно снижается с 23,45% в апреле до 22,18% в июне.

Такие результаты — не случайность, а свидетельство эффективности стратегии Xiaomi. В отличие от компаний с многолетним опытом розничных продаж и устоявшимся брендом, Xiaomi играет по другим правилам. Ее продукты созданы в эпоху интернета, и продажи осуществляются онлайн, где и находится целевая аудитория. Xiaomi не нужно бороться за место на полках магазинов электроники — достаточно провести онлайн-распродажу.

Однако обогнать Gree и Midea будет непросто. Обе компании отлично известны в Китае, и доверие к бренду не исчезает в одночасье. Но Xiaomi продает не просто кондиционеры, а целую экосистему. Управлять кондиционером можно со смартфона или, например, голосом — через умную колонку. Именно развитая экосистема является важным конкурентным преимуществом, особенно для молодых потребителей, выросших в эпоху умных технологий и бесшовной интеграции устройств.

Президент группы Xiaomi Лу Вэйбинг уже озвучил амбициозную цель компании: войти в первую двойку на рынке кондиционеров Китая к 2030 году. Если нынешняя динамика сохранится, этот срок может оказаться даже слишком консервативным.

В Китае стартовали продажи Mazda 3 Axelia 2025. Машина предложена в восьми комплектациях с двумя моторами и двумя коробками передач, цены — от 89,8 до 141,9 тыс. юаней (от 12,5 до 19,8 тыс. долларов). То есть в Китае базовая Mazda 3 Axelia 2025 стоит как базовая Lada Granta в России.

В базе Mazda 3 Axelia 2025 оснащается 1,5-литровым мотором мощностью 117 л.с. и 6-ступенчатой механической коробкой передач, в версиях подороже (шести из восьми) устанавливается 2,0-литровый 158-сильный мотор в сочетании с 6-ступенчатым «автоматом».

HMD Global представила обновлённую версию кнопочного телефона Nokia 3210, созданную в коллаборации с ФК «Барселона» под собственным брендом.

HMD Barca 3210 сочетает ностальгический дизайн культовой модели 1999 года с современными технологиями, включая ИИ-ассистента DeepSeek, и ориентировано на фанатов клуба.

HMD Barca 3210 выделяется красно-синим дизайном в цветах клуба и логотипом FC Barcelona на задней панели. Устройство предлагает тематические обои, иконки и обновлённую игру «Змейка» с футбольным полем и мячами вместо фруктов. Предусмотрены скрытые «пасхалки» для фанатов, активируемые специальными кодами. Телефон оснащён 2-мегапиксельной камерой для фото, поддержкой 4G VoLTE, Alipay для платежей и функциями радио и потокового контента.

Ключевой особенностью стала интеграция ИИ-ассистента DeepSeek. Ассистент позволяет управлять будильниками, отвечать на вопросы и планировать тренировки при помощи голосовых команд.

Телефон доступен для предзаказа в Китае по цене около 60 долларов.

Новые автомобили Lada продаются в Белоруссии по более низким ценам, чем в России, из-за других рыночных условий и более жесткой конкуренции. Об этом сообщил руководитель продуктового маркетинга компании Сергей Корниенко.

«Разные условия, разный рынок. Чтобы быть в Белоруссии успешными, мы начали [соответствующий] уровень цен устанавливать», — рассказал Сергей Корниенко. Он также сообщил, что есть и другой аспект, который приходится учитывать: конкуренция с Belgee — белорусской маркой, которая предлагает недорогие кроссоверы Belgee X50 и X70, и седан Belgee S50 (он же Geely Emgrand). Причем все эти машины Belgee в Белоруссии тоже дешевле, чем в России.

Разница цен на одни и те же «Лады» в России и Белоруссии приличная. Например, универсал Lada Largus в исполнении Classic в соседней стране стоит 1,217 млн рублей в пересчете на Российские рубли. Цена машины в России — 1,66 млн рублей. Разница в цене Lada Vesta Comfort'24 — почти 300 тыс. рублей не в пользу российского рынка.

Команда Сбербанка добавила поддержку архитектуры RISC-V в собственную операционную систему SberOS. Интеграция поддержки RISC-V расширяет возможности ОС. Как отметили в Сбере, в отличие от традиционных, закрытых архитектур, RISC-V доступна для всех — её можно свободно использовать, модифицировать и внедрять без лицензионных отчислений.

В компании подчеркнули:

Этот важный шаг расширит функциональные возможности системы и продолжит усилия Сбера по решению задач импортозамещения.

Напомним, SberOS – настольная операционная система, которая изначально разрабатывается с акцентом на безопасность, надёжность и совместимость с современным оборудованием. ОС на базе Debian Linux стала основой пользовательской инфраструктуры в Сбере. 

В России заблокирован сервис по замеру скорости и качества интернет-соединения Speedtest от компании Ookla в связи с выявленными угрозами безопасности Рунету, о чем пишет «Интерфакс».

Сервис заблокирован согласно постановлению правительства РФ № 127 от 12.02.2020 «в связи с выявленными угрозами безопасности работы сети связи общего пользования и российского сегмента сети "Интернет"».

Команда СберБанка выпустила полезное обновление мобильного приложения «СберБанк Онлайн». Пользователям стал доступен новый раздел «Авто». В нём собраны сервисы, которые ранее уже были представлены в «СберБанк Онлайн», но находились в разных разделах, а также добавлены новые. 

Как рассказали разработчики, с помощью «Авто» можно записаться в проверенных дилерских центрах и СТО на техобслуживание со скидкой до 30%, заправиться с кешбэком, не выходя из авто, оплатить штрафы и платные дороги, разделить их оплату на части, оформить или продлить страховку, приобрести автотовары, узнать рыночную стоимость своего авто. Более того, можно купить или продать машину.

При первом входе можно создать цифровой профиль автомобиля или нескольких машин и управлять «семейным автопарком» в пару нажатий. Если ранее пользователь уже указывал в приложении информацию о своей машине — например, оплачивал штрафы — информация по его авто подгрузится автоматически.

Jetour начал продавать в Китае обновленный кроссовер Dashing — 2026 модельного года. Машина получила полностью новую переднюю часть с видоизмененными фарами, бампером и решеткой радиатора. Задняя часть кроссовера обновилась за счет имитации диффузора.

Цены на Jetour Dashing 2026 в Китае находятся в диапазоне от 109,9 до 127,9 тыс. юаней (1,26 - 1,45 млн рублей). В России нынешний дорестайлинговый Dashing стоит от 2,5 до 3,8 млн рублей. Правда, в российской линейке есть версии с полным приводом и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.