Американская компания Miles Space провела успешные испытания электрореактивного двигателя Poseidon M1.5, работающего на водяном пару. Как сообщил CEO компании Брэд Берксон, система демонстрирует уникальную эффективность при крайне малой мощности, что ранее считалось технически недостижимым.

Испытания двигателя на борту европейского спутника подтвердили его работоспособность в условиях низкой околоземной орбиты. По данным инженера, знакомого с телеметрией, M1.5, размером с кубсат (10 × 10 × 10 см), за пять минут выработал тягу в 37,5 миллиньютона при удельном импульсе 4800 секунд. При этом энергопотребление составило всего 1,5 Вт — на порядки меньше, чем у аналогов.

Теперь можно реализовать манёвры, требующие значительных затрат энергии, — раньше они были невозможны из-за слишком тяжёлых топливных баков или нехватки мощности. Например, гидразиновые двигатели дают больше тяги, но тратят топливо менее эффективно. А холловским двигателям для аналогичных задач нужны сотни ватт мощности

Технология разработана при участии искусственного интеллекта. Уэсли Фалер, технический директор Miles Space, использовал генетические алгоритмы для подбора оптимальной конструкции. Задав параметры реакционной камеры, расположение входных патрубков, напряжение и время импульса, он поручил ИИ моделировать различные комбинации. Система анализировала тягу и эффективность расхода топлива, а нейросеть предлагала улучшенные варианты.

«Алгоритмы сами определили форму двигателя, — отметил Фалер. — Нейросеть из трёх слоёв адаптировалась на основе моих решений. Это не современный “высший” ИИ, но эффективный инструмент для оптимизации».

Низкое энергопотребление Poseidon M1.5 позволяет использовать его в компактных спутниках для длительных манёвров, таких как сход с орбиты или коррекция траектории. Кроме того, вода — безопасное и доступное топливо, что упрощает логистику миссий. В Miles Space уже рассматривают применение технологии в проектах, где традиционные двигатели неэффективны, включая межпланетные зонды и орбитальные аппараты с длительным сроком службы.

Кроме того, успех Miles Space может изменить подход к проектированию малых космических аппаратов, снизив их зависимость от громоздких энергосистем и токсичного топлива. Однако широкое внедрение технологии потребует дополнительных испытаний, особенно в условиях глубокого вакуума и долговременных нагрузок. Ожидается, что первые коммерческие образцы двигателя появятся на рынке к 2026 году.

Компания SpaceX пересмотрела свои планы относительно миссии Starship Flight 9. Согласно последним данным, ускоритель Super Heavy Booster 14-2, который изначально планировали поймать при помощи Mechazilla, теперь совершит посадку в воды Мексиканского залива.

Это выглядит странным, поскольку SpaceX всячески продвигает технологию захвата ускорителей для их повторного использования и уже дважды поймала Super Heavy при возвращении на Землю.

Ещё одним интересным моментом является то, что данный ускоритель Super Heavy использовался в ходе седьмого испытательного полёта Starship: тогда после выведения корабля на заданную высоту ускоритель успешно вернулся в объятия Mechazilla.

Предположительно, девятый запуск Starship состоится в апреле этого года.

«Автозавод Санкт-Петербург» (бывшая сборочная площадка Nissan в России) сообщил о том, что выпуск кроссоверов Xcite X-Cross 7 и X-Cross 8 продолжается. Таким образом, предприятие опровергло появившиеся ранее данные о том, что выпуск машин прекращен.

4 марта широкоугольная гамма-обсерватория StarBurst прибыла в Космический центр имени Маршалла NASA для проведения экологических испытаний и завершающего этапа интеграции инструментов. Главная задача аппарата — фиксировать первичное излучение коротких гамма-всплесков, которые являются электромагнитными маркерами слияний нейтронных звёзд. Эти события, наряду с гравитационными волнами, открывают учёным доступ к изучению экстремальных физических процессов во Вселенной.

В центре Маршалла StarBurst пройдёт серию испытаний, включая вибрационные тесты, имитирующие нагрузки при запуске ракеты, и термовакуумные проверки. Последние воссоздают экстремальные температурные условия и вакуум космического пространства. Затем в лаборатории Stray Light Facility специалисты завершат интеграцию инструментов, минимизировав засветку оптических систем — критически важный этап для точности измерений.

Успех StarBurst позволит учёным не только глубже понять природу нейтронных звёзд и гамма-всплесков, но и приблизиться к разгадке тайн синтеза элементов, из которых состоит наша планета.

Команда ученых из Лаборатории био-вдохновленной робототехники Калифорнийского университета в Сан-Диего под руководством профессора Майкла Талли (Michael Tully) создали робота, который может ходить без электричества, используя только картридж со сжатым газом. При этом робот полностью печатается на 3D-принтере из одного материала за один цикл. Такие устройства могут использоваться в условиях, где электроника не работает. Например, роботы могут применяться для научной разведки в зонах с сильной радиацией, а также для реагирования на катастрофы или исследования космоса.

Для его создания использовались простейшие технологии: настольный 3D-принтер и стандартный материал для печати. Такой подход делает робота не только дешевым, но и устойчивым к условиям, где электроника не работает. Робот приводится в движение с помощью пневматической системы, которая управляет движением мягких «мышц», напечатанных из гибкого материала. Сжатый газ подается через картридж, машина может ходить по разным поверхностям — от травы до песка, а также под водой. В лабораторных тестах он работал без остановки три дня при постоянной подаче газа, а на улице показал способность передвигаться автономно с картриджем. Каждая из шести ног робота движется в четырех направлениях, что позволяет ему идти прямо.

«Мы полностью изменили подход к созданию машин», — отметил Майкл Талли. В будущем ученые планируют встроить резервуар для газа прямо в робота, использовать перерабатываемые или биоразлагаемые материалы и добавить манипуляторы — для захвата предметов.

В ночь с 13 на 14 марта жители Северной и Южной Америки стали свидетелями редкого астрономического явления — полного лунного затмения, которое окрасило Луну в кроваво-красный цвет. В это время Луна приобрела глубокий красный оттенок, создав завораживающее зрелище на фоне звездного неба. Особенно впечатляющие фотографии этого события были сделаны в Межамериканской обсерватории Серро-Тололо (CTIO), расположенной на вершине горы Серро-Тололо в северной части Чили. Эти фото приведены ниже.

Полное лунное затмение происходит, когда Земля проходит между Солнцем и Луной, отбрасывая свою тень на спутник. В этот момент атмосфера Земли рассеивает солнечный свет, придавая Луне красноватый оттенок, из-за чего такие затмения часто называют «Кровавой Луной». Затмение 13–14 марта стало первым полным лунным затмением с 2022 года.

С апреля 2025 года «Автомобильный завод АГР», расположенный на бывшей производственной площадке Hyundai, значительно увеличит выпуск автомобилей.

Ежедневный объем производства превысит 200 машин, что стало возможным благодаря модернизации конвейера и оптимизации процессов. Руководство предприятия подчеркивает, что ключевую роль в этом сыграет расширение штата сотрудников и дальнейшее углубление локализации производства.

Национальный фонд стволовых клеток (NSCF), ведущая организация в области космических исследований клеток мозга для борьбы с нейродегенеративными заболеваниями, объявил о выделении NASA гранта в размере $3,1 млн. Финансирование, дополненное $300 тыс. от штата Кентукки, будет направлено на три новые миссии на МКС до 2027 года, а также на наземные исследования. Проект стал приоритетным для NASA благодаря потенциалу в улучшении качества жизни на Земле, укреплении технологического лидерства США и создании высококвалифицированных рабочих мест.

С 2019 года NSCF провёл шесть миссий на МКС, доставив трёхмерные органоиды — миниатюрные модели мозга, созданные из клеток пациентов с болезнью Паркинсона и первичным прогрессирующим рассеянным склерозом. В предстоящих экспедициях, запланированных на 2025–2027 годы, к ним добавятся органоиды, имитирующие болезнь Альцгеймера. Результаты предыдущих исследований подтвердили, что микрогравитация ускоряет процессы клеточного старения и взаимодействия, что невозможно воспроизвести в земных условиях.

«Условия микрогравитации позволяют быстрее выявлять биомаркеры заболеваний и тестировать терапии, которые на Земле потребовали бы десятилетий», — пояснила доктор Джин Лоринг, старший научный советник NSCF. Методика долгосрочного культивирования органоидов в космосе, патент на которую уже оформляется, стала стандартом для научного сообщества.

Полученные данные помогут в разработке методов лечения не только для пациентов с нейродегенеративными заболеваниями, но и для астронавтов, участвующих в длительных космических миссиях. Как отметила CEO NSCF доктор Паула Гризанти, цель проекта — создание универсальных моделей болезней для фармацевтических компаний и научных центров. Органоиды, выращенные из клеток пациентов с генетическими мутациями, ускорят разработку персонализированных лекарств и диагностических инструментов.

Согласно отчёту Alzheimer's Disease International, к 2050 году число людей с деменцией достигнет 139 млн, а расходы на лечение болезней Паркинсона, Альцгеймера и рассеянного склероза в США превысят $2 трлн в ближайшие 20 лет. Исследования NSCF, проводимые в партнёрстве с компанией Axiom Space, ответственной за логистику миссий на МКС, могут стать ключом к снижению этой нагрузки.

Проект также поддерживает цели NASA по изучению влияния космоса на организм человека. «Решение медицинских задач на Земле автоматически помогает нам защитить астронавтов в ходе долгосрочных экспедиций», — заявили в фонде. Следующим этапом станет передача моделей органоидов промышленным и академическим партнёрам для тестирования экспериментальных методов лечения, включая генную терапию и таргетные препараты.

Ранее NSCF стал главным победителем в программе NASA InSPA (In Space Production Applications), направленной на поддержку проектов, которые сочетают коммерческую и научную значимость.

В Иркутске на продажу выставили уникальный полноприводный внедорожник «Скорпион-ЛША». Такие машины создавались московской корпорацией «Защита» для Минобороны. Автомобиль в продаже — из опытной партии. Просят за него 3,9 млн рублей, пробег составляет 18 тыс. км.

«Скорпион-ЛША» создавался на замену УАЗу-469, но проект свернули после отставки Анатолия Сердюкова. Внедорожник рамный, с турбодизельным мотором Andoria объемом 2,6 литра мощностью 136 л.с. Двигатель работает с корейской 5-ступенчатой коробкой передач от «Патриота», раздаточная коробка — двухступенчатая, а подвеска и вовсе заимствована от пикапов Ford серии F. У внедорожника два топливных бака общим объемом 140 литров.

Компания Realme представила новый смартфон Realme 14 5G для международного рынка. Это относительно недорогая модель, ориентированная на любителей мобильных игр. У телефона есть интересная версия оформления под названием Mecha Design, он получил аккумулятор повышенной ёмкости и хорошо защищён от воздействия воды и пыли (IP69).