В Тольятти у официального дилера Lada стартовали тест-драйвы Lada Vesta, оснащённой новой 6-ступенчатой механической коробкой передач производства китайской компании WLY.

Коробка передач WLY прошла серьёзную адаптацию для Lada Vesta. Специалисты доработали первичный вал, картер, механизмы выбора и переключения передач, а также внедрили троссовый привод. Особое внимание уделили долговечности: трансмиссия оснащена трёхконусными синхронизаторами с карбоновым покрытием, обеспечивающим высокую износостойкость. Кроме того, коробка оптимизирована для работы с российским трансмиссионным маслом Rosneft, что подчёркивает её адаптацию к местным условиям.

Новая 6-ступенчатая «механика» рассчитана на крутящий момент до 220 Н•м, что превышает характеристики самого мощного серийного двигателя АвтоВАЗа — 1.8 EVO. 

На Солнце зафиксировано появление двух крупных активных областей, 4166 и 4167, которые увеличивают вероятность сильных вспышек классов M и X в ближайшие выходные, 2 и 3 августа 2025 года.

Эти области связаны с группами солнечных пятен, образовавшихся на стороне, обращенной к Земле. Рост пятен сопровождается выбросом магнитных полей из недр Солнца, что высвобождает значительную энергию в виде вспышек. Изменения магнитного поля также провоцируют электрические токи в солнечной короне, усиливая риск крупных вспышечных событий.

Область 4167, расположенная на линии Солнце-Земля, демонстрирует наиболее интенсивный рост. Если эта тенденция сохранится, уже в ближайшие дни она может стать источником очень мощных вспышек класса X. Область 4166 растет медленнее, и её потенциал для сильных вспышек ниже. Однако одновременное появление двух активных центров может сигнализировать о возможном глобальном увеличении солнечной активности.

Ученые внимательно следят за развитием ситуации, так как подобные события могут повлиять на работу спутников, систем связи и энергосетей на Земле.

Компания SpaceX опубликовала эффектные кадры, сделанные в ходе успешного статического огневого испытания космического корабля Starship, о котором мы Как уже сообщалось ранее, Маск также отметил, что версия Starship V3, находящаяся в разработке, может стартовать к концу года.

Только что на Starbase в Техасе завершились огневые испытания шести двигателей Raptor из состава силовой установки космического корабля Starship S37. Всё прошло гладко — двигатели отработали примерно 10 секунд и отключились. Напомним, именно на этом этапе 19 июня текущего года

Успешно проведенные огневые испытания открывают путь к десятому испытательному полету Starship — он может состояться уже в середине августа. Напомним, седьмой, восьмой и девятый испытательные полеты Starship завершились неудачно: в лучшем случае удавалось посадить ускоритель Super Heavy, а Starship просто начинал неконтролируемо вращаться, после чего разваливался на куски и сгорал в атмосфере.

Федеральный суд присяжных во Флориде частично признал компанию Tesla ответственной за смертельное ДТП 2019 года, произошедшее при использовании системы помощи водителю Autopilot. Как сообщает CBS News, Tesla должна выплатить более $200 миллионов в качестве штрафных санкций и около $43 миллионов — в качестве компенсации семье погибшей.

Это редкий случай судебного поражения для Tesla: большинство исков против Autopilot ранее завершались в пользу компании. Однако на этот раз присяжные пришли к выводу, что поведение водителя могло быть связано с чрезмерным доверием к возможностям системы.

Согласно материалам дела, водитель Tesla в момент аварии наклонился, чтобы поднять телефон, полагая, что «Autopilot предотвратит столкновение» (The New York Times). В результате столкновения погибла 22-летняя девушка.

Национальное управление по безопасности дорожного движения США ранее связывало Autopilot со сотнями аварий и десятками смертей. Тем не менее, Tesla продолжает тестирование беспилотного сервиса Robotaxi в Остине и районе залива Сан-Франциско.

Компания заявила, что будет оспаривать вердикт. В заявлении для прессы Tesla назвала решение присяжных «ошибочным» и отметила, что «оно ставит под угрозу всю отрасль и тормозит развитие технологий, которые могут спасать жизни».

Согласно новому исследованию компании Veracode, почти 45% кода, сгенерированного ИИ, содержит уязвимости, несмотря на то, что выглядит «готовым к продакшену».

В отчёте изучались более 100 больших языковых моделей на 80 разных задачах программирования. Ни размер, ни «свежесть» моделей не показали улучшений в безопасности. «Наше исследование показывает: модели становятся лучше в синтаксисе, но не в безопасности», — отметил технический директор Veracode Йенс Вёсслинг.

Наибольший уровень сбоев выявлен в Java — более 70% случаев, однако и Python, C# и JavaScript показали высокие значения: от 38% до 45%.

Особенно часто ИИ не справляется с защитой от XSS-атак (86%) и log-инъекций (88%). При этом, согласно данным Veracode, всё больше разработчиков используют ИИ не только как помощника, но и как генератор кода.

Йенс Вёсслинг связывает проблему с новой практикой «вайб-кодинга». Это, по его словам, коренным образом меняет логику современной разработки.

Эксперты Veracode призывают внедрять автоматические проверки безопасности, использовать ИИ-инструменты для устранения уязвимостей, а также — обучать разработчиков созданию кода при помощи ИИ с учётом рисков. «Ассистенты и автономные пайплайны — это будущее, но безопасность не может быть запоздалой мыслью. Иначе накопление уязвимостей станет необратимым», — предупреждают в Veracode.

Обновленный Haval Raptor вышел на китайский рынок кузов которого полностью оцинкован.

Microsoft и OpenAI обсуждают соглашение, которое позволит корпорации сохранить доступ к технологиям партнёра даже в случае достижения AGI — искусственного интеллекта общего назначения. Как сообщает Bloomberg, переговоры близки к завершению, но ещё могут столкнуться с юридическими препятствиями, в том числе из-за иска Илона Маска, оспаривающего коммерциализацию OpenAI.

Сейчас структура OpenAI включает некоммерческую организацию, контролирующую «ограниченно прибыльное» подразделение. Такая модель ограничивает возможности для роста и привлечения капитала, но компания всё активнее действует как коммерческое предприятие и уже привлекла миллиарды долларов. Microsoft вложила в OpenAI $13,75 млрд и получила частичные права на интеллектуальную собственность, но текущие условия истекают либо в 2030 году, либо в тот момент, когда OpenAI официально объявит о достижении AGI — хотя чёткого определения у этого термина пока что нет.

Microsoft заинтересована в пересмотре условий и в увеличении своей доли в возможной новой структуре — по данным источников, речь идёт о 30–35%. Также корпорация хочет обеспечить долгосрочный доступ к технологиям, на которых уже построены ключевые продукты: от Azure OpenAI Service до Copilot в Windows, Office и GitHub.

По данным Bloomberg, OpenAI в ответ хочет получить гарантии, что Microsoft будет безопасно развёртывать её технологии, особенно по мере приближения к AGI. Компания также сообщала инвесторам, что планирует со временем снизить долю выручки, выплачиваемую Microsoft.

Для Microsoft возможный переход OpenAI к полноценной коммерческой модели также выгоден: текущая структура ограничивает доходность инвесторов, а в случае смены статуса Microsoft может получить формальную долю в капитале и более серьёзную прибыль.

Google подтвердила, что присоединится к добровольному кодексу передовой практики Европейского союза в сфере ИИ — документу, который помогает разработчикам крупных моделей соответствовать требованиям нового Закона об искусственном интеллекте (AI Act).

Meta*, в отличие от Google, отказалась подписывать кодекс, заявив, что действия ЕС — это «перегиб» и «движение в неверном направлении».

Решение Google было объявлено всего за несколько дней до вступления в силу новых требований для разработчиков «универсальных ИИ-моделей с системным риском» — таких как Anthropic, OpenAI, Meta и сама Google. Со 2 августа им даётся два года на полное соответствие AI Act.

В блоге компании президент по глобальным вопросам Google Кент Уокер отметил, что финальная версия кодекса оказалась лучше первоначального проекта, однако компания сохраняет опасения.

«Нас по-прежнему беспокоит, что AI Act и кодекс могут замедлить развитие ИИ в Европе. Особенно — отклонения от норм авторского права, сложные процедуры одобрения и требования раскрывать коммерческие секреты», — написал Уокер.

Подписав кодекс, компании обязуются соблюдать ряд принципов: не обучать ИИ на пиратском контенте, выполнять запросы правообладателей об исключении их данных, вести документацию по ИИ-сервисам.

AI Act запрещает использование ИИ в случаях «недопустимого риска» — например, для манипуляции поведением или социального рейтинга, — а также устанавливает правила для «высокорисковых» применений: от биометрии до найма и образования.

* Компания Meta (Facebook и Instagram) признана в России экстремистской и запрещена

Первый китайский робот-гуманоид был принят в докторантуру в ведущем учебном заведении. Xueba 01 (в переводе с китайского Xueba — «отличник») был разработан Университетом науки и техники Шанхая в партнерстве с DroidUp Robotics. Ранее робот занял третье место в первом в мире полумарафоне среди гуманоидов.

Xueba 01 будет учиться в течение четырех лет по специальности «Драма и кино», с акцентом на традиционную китайскую оперу. Сумма оплаты за обучение не разглашается. Программа докторантуры для роботов является частью исследовательского направления по объединению искусства и технологий.

Xueba 01 получил виртуальный студенческий билет, а его наставником является известный шанхайский художник и профессор Ян Цинцин.

Ян сказал, что Xueba 01 будет изучать художественные предметы, такие как сценическое мастерство, написание сценариев и дизайн декораций. Он будет посещать занятия, репетировать оперы с другими докторантами и защищать диссертацию.

«Когда Xueba 01 взаимодействует со своими одноклассниками, это не холодная машина, встречающая людей, а эстетический обмен между видами», — сказал Ян.

Xueba 01 называет себя «художником с искусственным интеллектом», а Ян считает, что Xueba 01 после окончания учебы может открыть свою художественную студию.