Международная команда астрономов под руководством профессора Иштвана Хорвата из Национального университета государственной службы в Будапеште сделала открытие, способное изменить наше представление о Вселенной. Используя данные о гамма-всплесках (GRB), ученые обнаружили, что «Великая стена Геркулес-Северная Корона», крупнейшая известная космическая структура, значительно больше, чем считалось ранее.

Для своих исследований ученые использовали информацию о 542 гамма-всплесках, собранную космическими обсерваториями NASA Swift и Fermi. GRB — это мощнейшие взрывы во Вселенной, яркость которых позволяет наблюдать даже самые далекие объекты. Анализ GRB в северном галактическом полушарии выявил новое скопление из 110-120 всплесков, указывающее на большую, чем предполагалось, протяженность «Великой стены».

Открытие заставило усомниться в Космологическом принципе, который утверждает, что Вселенная однородна. Гамма-всплески оказались эффективным инструментом для изучения крупномасштабной структуры космоса.

Международная команда ученых под руководством директора Центра системного проектирования Сколтеха Татьяны Подладчиковой обнаружила, как корональные дыры — гигантские магнитные окна в короне Солнца — формируют высокоскоростные потоки солнечного ветра. Исследование, опубликованное Сколтехом, выявило механизмы, влияющие на свойства этих потоков, что критично для прогнозирования «космической погоды» и подготовки к запуску обсерватории Vigil в 2031 году. 

Используя данные космических зондов STEREO и наблюдения с Земли, ученые создали компьютерную модель, показывающую, как корональные дыры порождают заряженные частицы, распространяющиеся по Солнечной системе. 

Анализ связал характеристики ветра с положением дыр на солнечной поверхности. Открытие позволяет предсказывать космические возмущения за несколько суток, а не часов.  Обсерватория Vigil, которая разместится в точке L5 на орбите, будет отслеживать выбросы плазмы и эволюцию корональных дыр. Новые данные улучшат защиту от солнечных бурь, угрожающих спутникам и энергосистемам.

Учёные обнаружили необычный квазар SRGA J2306+1556, который сочетает рекордную яркость в рентгеновском диапазоне с почти «невидимым» спектром из-за плотных газопылевых облаков. Этот объект, расположенный на расстоянии около 4 млрд световых лет, стал одним из немногих известных примеров сверхактивных ядер галактик, скрытых от прямого наблюдения, но прорывающихся сквозь космическую «пелену» благодаря мощному излучению.

Квазар, открытый российской обсерваторией «Спектр-РГ» с помощью телескопа ART-XC, работает как гигантский ускоритель: его сверхмассивная чёрная дыра массой в 1,4 млрд солнц поглощает вещество, разогревая его до миллионов градусов. Этот процесс создаёт рентгеновское свечение, которое в 6 раз ярче, чем у типичных объектов такого типа. Однако большая часть излучения поглощается газовым «коконом» толщиной 2×1023 атомов на см2 — эквивалент слоя свинца в несколько километров. Для анализа данных использовались наблюдения обсерватории Swift/XRT и наземных телескопов, что позволило «пробиться» сквозь помехи.

SRGA J2306+1556 уникален не только яркостью, но и поведением. За несколько лет его светимость в рентгене упала в 6 раз, хотя в течение 20-часового наблюдения колебаний не зафиксировано. Это указывает на долгопериодические изменения активности, возможно, связанные с неравномерным потоком падающего вещества. В радиодиапазоне объект проявляет себя тройной структурой: центральное ядро с двумя симметричными «лепестками», напоминающими выбросы материи со скоростями, близкими к световой.

Открытие ставит вопросы о механизмах «маскировки» таких квазаров. Обычно столь яркие объекты на низких красных смещениях (z < 0,5) легко обнаружить, но SRGA J2306+1556 оставался незамеченным десятилетиями. Учёные предполагают, что он может находиться в переходной фазе, когда активное ядро начинает «сдувать» окружающие газовые облака, открываясь наблюдателям.

Перспективы исследований связаны с новыми поколениями телескопов, такими как eROSITA и Athena, которые смогут находить аналогичные объекты, скрытые в «рентгеновских тенях». Понимание их эволюции поможет раскрыть, как сверхмассивные чёрные дыры влияют на формирование галактик, и почему некоторые из них остаются невидимыми даже в относительно близкой Вселенной.

В Китае дали старт предпродажам Geely Boyue L четвертого поколения, у нас машина известна как Geely Atlas. Новинка предложена в пяти комплектациях по цене от 105 900 до 132 900 юаней (от 14,6 до 18,3 тыс. долларов). Для просторного кроссовера это дешево. Автомобиль нового поколения получил обновленный экстерьер и интерьер, а также передовую систему Flyme Auto 1.8. Двигателей на выбор два: с объемом 1,5 и 2,0 литра.

Двигатели 1.5T (181 л.с., 290 Нм) и 2.0T (218 л.с., 325 Нм) сочетаются только с 7-ступенчатым роботом DCT.

Представлен новый смартфон, который оснащен 6,67-дюймовым экраном Samsung E4 AMOLED с разрешением FHD+, частотой обновления 120 Гц и яркостью до 1200 нит и подэкранным сканером отпечатков пальцев — Oppo K12s.

Для селфи и видеозвонков используется 16-мегапиксельный сенсор Sony IMX480. На задней панели телефона установлена двойная камера с 50-мегапиксельным основным датчиком OmniVision OV50D40 и 2-мегапиксельным модулем. Он поставляется с Android 15 с оболочкой ColorOS 15 от Oppo.

Устройство работает на чипе Snapdragon 6 Gen 4 в паре с оперативной памятью LPDDR4x объемом до 12 ГБ и виртуальной оперативной памятью объемом 8 ГБ (всего до 20 ГБ). Объём флеш-памяти достигает 512 ГБ (UFS 3.1). Он оснащен большой батареей емкостью 7000 мАч с поддержкой быстрой зарядки 80 Вт.

В оснащение входят Wi-Fi 5, Bluetooth 5.2, NFC, ИК-излучатель и порт USB-C. Телефон оборудован двумя динамиками, системой охлаждения с большой испарительной камерой и графитовым слоем. Телефон весит 208 граммов, имеет толщину 8,45 мм и имеет класс защиты от пыли и воды IP65.

Новинка стартует от 150 долларов.

Геологи из Университета Колорадо в Боулдере предложили неожиданный взгляд на древний Марс — их исследование указывает, что миллиарды лет назад планета могла быть не ледяной пустыней, а миром с регулярными осадками и разветвлёнными речными сетями. Работа ставит под сомнение гипотезу о вечной мерзлоте на Красной планете и приближает учёных к разгадке её климатического прошлого.

Команда под руководством Аманды Штекель использовала компьютерное моделирование, чтобы воссоздать процессы, которые формировали марсианский ландшафт в Нойскую эпоху — 4,1–3,7 миллиарда лет назад. Учёные сравнили два сценария: таяние ледников и воздействие дождей или снега. Симуляции показали, что только осадки могли создать узоры долин, которые сегодня наблюдаются на снимках с орбиты. «Если представить Марс в Google Earth, то его рельеф будет напоминать каньоны Юты с их ветвящимися руслами», — поясняет Штекель.

Ключевым доказательством стали данные марсохода Perseverance, исследующего кратер Езеро. Здесь обнаружены следы мощной реки, которая когда-то переносила валуны размером с автомобиль. «Для таких отложений нужна вода глубиной несколько метров», — отмечает соавтор исследования Брайан Хайнек. Чтобы понять, как возникали подобные потоки, учёные создали цифровую копию участка Марса и «запустили» в ней эрозию на десятки тысяч лет.

Результаты оказались показательны: симуляции с таянием льда формировали долины только на высокогорьях, а сценарии с дождями и снегом — на всех высотах, включая низменности. Это совпало с реальными данными зондов Mars Global Surveyor и Mars Odyssey, где речные сети распределены неравномерно. «Лёд оставляет чёткие следы в узком диапазоне, а осадки создают разнообразие, которое мы видим на Марсе», — подчёркивает Штекель.

Остаётся загадкой, как планета с тусклым молодым Солнцем сохраняла тепло для поддержания жидкой воды. Однако исследование даёт неожиданный бонус — понимание ранней Земли. «Марс законсервировал ландшафты, которые на нашей планете стёрла тектоника. Теперь мы можем изучать их как машину времени», — говорит Хайнек. Хотя вопрос о марсианском климате ещё не закрыт, работа добавляет весомый аргумент в пользу версии «тёплого и влажного» прошлого — а значит, и условий, подходящих для жизни.

Согласно источникам The Washington Post, Илон Маск рассматривает возможность ухода с государственной службы. Причиной этому называют участившиеся нападки со стороны левых политиков, которые миллиардер считает «отвратительными и неэтичными». WP также отмечает снижение политического влияния Маска в последнее время.

Одним из факторов, повлиявших на это, стало недавнее требование Маска к федеральным служащим предоставлять еженедельные отчеты о пяти достижениях, оформленные в Dogecoin (DOGE). Эта инициатива столкнулась с сопротивлением: чиновники начали саботировать приказ, например, предоставляя отчеты на русском языке, чтобы затруднить их обработку. Несмотря на угрозы увольнения, Маску не удалось добиться выполнения своего требования.

Эта ситуация, наряду с критикой со стороны политиков, побудила Маска задуматься об уходе с госслужбы. Пока официального заявления не поступало, но источники, близкие к миллиардеру, подтверждают его намерение покинуть политическую арену.

Mercedes-Benz представила концепт Vision V — прототип премиального минивэна, задающий новый стандарт уровня комфорта. Mercedes-Benz Vision V основан на электрической платформе VAN.EA, он сочетает простор семейного шаттла и роскошь лимузина, намекая на будущую серийную модель V-Class Maybach (она ожидается уже в 2026 году). 

«Vision V — это новый эталон роскоши и комфорта в просторных вэнах, сочетающий традиции и технологии будущего», — отметил Томас Кляйн, глава подразделения Mercedes-Benz Vans. 

Электрическая платформа с 800-вольтовой архитектурой предложит передний или полный привод, зарядку мощностью 22 кВт и ассистенты вождения второго уровня с перспективой автопилота четвертого уровня к 2030 году. Vision V обещает новый уровень комфорта и технологий в сегменте премиум-вэнов.

Национальное Агентство Промышленной Информации (НАПИ) подсчитало стоимость владения лифтбэком JAC J7 в комплектации Luxury (1,5-литровый турбомотор, 136 л.с., вариатор, передний привод) за пять лет для физического лица в Москве. Начальная цена автомобиля — 2,15 млн рублей. 

При среднегодовом пробеге 15 тыс. км и межсервисном интервале 10 тыс. км стоимость владения составила 27,79 рубля за километр. Годовые расходы достигают 416 830 рублей, а за пять лет стоимость владения (2,084 млн рублей) практически сравняется с ценой самой машины. В числе самых затратных статей — топливо (444 269 рублей) и страховка каско (297 040 рублей).

Количество проблем с первыми проданными седанами Lada Aura оказалось меньше ожидаемого, о чем рассказал президент завода Максим Соколов.

«Я, если честно, ожидал худшего, потому что, как говорится, один звонок и ты сразу понимаешь, кто на какой „Ауре“ имеет какую проблему. Когда она поступает в Управление делами президента, оттуда распространяется и в Государственную думу, и в Совет Федерации, и в министерства, ведомства... в разные правительственные структуры. Я ожидал большего количества звонков», — сказал Максим Соколов.

Президент АвтоВАЗа признал, что звонки по «Аурам» есть, но «это единицы», и для совершенно новой модели, которая ранее не выпускалась, да еще в таком классе автомобилей, такое количество обращений — хороший результат.

Продажи Lada Aura стартовали в конце ноября прошлого года. По неофициальным данным, за первые три месяца с момента выхода на рынок на учет встало порядка 300 таких автомобилей, а более 90% зарегистрированы на юрлица.