По данным известного инсайдера Digital Chat Station, за месяц после выхода серии iPhone 17 в Китае общее количество активаций новых устройств серии в КНР достигло 5,3 миллиона. Все три модели преодолели отметку в миллион активаций, при этом большая часть приходится на iPhone 17 Pro Max: на долю которого приходится около 2,52 млн активаций — из них более 800 тысяч за последнюю неделю.

Данные по активациям iPhone 17 в Китае по состоянию на 19 октября выглядят так:

• iPhone 17 Pro Max — 2,52 млн;
• iPhone 17 Pro — 1,676 млн;
• iPhone 17 — 1,1 млн.

Видно, что iPhone 17 Pro Max уверенно возглавляет продажи. Напомним, он получил монолитный корпус из алюминиевого сплава и новый оранжевый цвет, а также заднюю панель из сверхпрочного стекла и с поддержкой MagSafe.

В основе устройства — SoC Apple A19 Pro, дополненная улучшенной системой охлаждения с испарительной камерой. Камеры также претерпели значительные изменения: вся серия iPhone 17 Pro оснащена тремя 48-мегапиксельными сенсорами, включая новый телеобъектив.

Ранее Digital Chat Station первым точно сообщил характеристики Xiaomi 15 и Xiaomi 15 Pro, а также о том, что Realme GT 7 Pro получит яркий экран Samsung и что SoC Dimensity 9400 выйдет раньше Snapdragon 8 Elite.

Белорусский автомобильный бренд Belgee, появившийся на российском рынке осенью 2023 года, стремительно набирает популярность. Как сообщает глава «Автостата» Сергей Целиков, за два года Belgee продал в России 76,3 тыс. машин, из которых треть пришлась на Москву и область.

По итогам сентября 2025-го компания заняла четвёртое место в рейтинге продаж, реализовав 8346 автомобилей. Это позволило обогнать китайские марки Chery (8023 шт.) и Changan (5856 шт.), а также вплотную приблизиться к Geely (9741 шт.) — своему «прародителю».

С обновлением Lada Niva Travel автомобиль лишился заводского шноркеля — воздухозаборной трубы, которая раньше входила в пакет заводского дополнительного оборудования и позволяла двигателю «дышать» при преодолении бродов. Как сообщил главный инженер проекта Niva Дмитрий Грунвальд, вернуть эту опцию в актуальной версии невозможно (по крайней мере — сейчас) из-за изменённой компоновки силового агрегата.

Российские сети электроники начали продажи смартфона Honor X9d (

Смартфон построен на процессоре Qualcomm Snapdragon 6 Gen4, снабжен хранилищем объёмом 256 ГБ, а также 8 либо 12 ГБ оперативной памяти. Диагональ OLED-матрицы экрана — 6,79 дюйма, максимальная частота — 120 Гц, а пиковая заявленная яркость — 6000 нит. 

Аппарат работает под управлением Android 15 с оболочкой MagicOS 9.0. Она «из коробки» предлагает основанные на ИИ функции: редактирование фотографий, пересказ и улучшение текста, создание и перевод субтитров для видео.

Тыльная камера — двойная. Основной модуль имеет 108-мегапиксельный сенсор с оптической стабилизацией. У ультраширокоугольного модуля датчик 5-мегапиксельный. Фронтальная камера — 16-мегапиксельная.

Батарея смартфона ёмкостью 8300 мА·ч выполнена по кремний-углеродной технологии, которая обеспечивает большую (по сравнению с привычными литий-ионными аккумуляторами) плотность энергии и устойчивость к низким температурам.

В России смартфон стоит 34 тысячи и 37 тысяч рублей за версии 8+256 ГБ и 12+256 ГБ соответственно. Такова цена без скидок. До 13 октября магазин будут предлагать бонусы, включая скидку 4000 рублей, а также умные часы, наушники и расширенное сервисное обслуживание.

Nvidia и стартап Starcloud из Редмонда (Вашингтон) готовятся к запуску спутника Starcloud-1 с GPU NVIDIA H100 — самым мощным процессором для космических миссий на сегодняшний день. Старт запланирован на ноябрь 2025 года и состоится на ракете Falcon 9 от SpaceX.

Nvidia H100 в космосе обещает производительность в 100 раз выше, чем любой ранее запущенный процессор. Проект Starcloud реализует амбициозную цель — построить в орбите крупнейшую инфраструктуру дата-центров на базе ИИ с мощностью порядка гигаватта, используя солнечную энергию и космическое охлаждение.

Питание Starcloud-1 будет осуществляться за счёт солнечной панели площадью 4 на 4 километра, работающей в непрерывном режиме, что устранит зависимость от батарей и резервных источников. Вакуум космоса выступит естественным радиатором для отвода тепла без использования воды и кондиционеров, что значительно уменьшит воздействие на окружающую среду.

Основатель и CEO Starcloud Филип Джонстон отметил: «В космосе доступна практически неограниченная возобновляемая энергия по минимальной стоимости. Экологический вклад проекта ограничивается только стартом. За весь срок службы центра выбросы CO2 будут в десять раз ниже, чем у аналогичных наземных дата-центров».

Starcloud-1 опробует в работе модель Gemma от Google, что станет первым опытом запуска больших языковых ИИ-моделей в космосе. Компания планирует в будущем запускать спутники с GPU следующего поколения Blackwell, с ожидаемым десятикратным приростом в вычислительной мощности.

Porsche расширил линейку своих электрических кроссоверов Macan выпуском новой версии Macan GTS. Электрический Macan GTS оснащён двумя электромоторами на передней и задней осях с суммарной мощностью до 420 кВт (571 л.с.) в режиме overboost, что обеспечивает динамику разгона от 0 до 100 км/ч за 3,8 секунды, а до 200 км/ч — за 13,3 секунды. Максимальная скорость ограничена 250 км/ч.

Особенностью модели стал мощный задний электромотор, оснащённый высокоэффективным силовым инвертором на базе карбида кремния (SiC) с током 900 ампер. Тяговый момент достигает 955 Нм, а специально настроенная трансмиссия выдерживает колоссальные нагрузки, характерные для таких мощных электромобилей.

100-киловатт-часовая литий-ионная батарея обеспечивает комбинированный пробег по циклу WLTP до 586 километров. Поддержка скоростной зарядки с пиковым током 270 кВт позволяет зарядить аккумулятор с 10% до 80% за 21 минуту.

Подвеска модели усилена спортивным пневматическим контуром с пониженным на 10 мм дорожным просветом и адаптивным управлением амортизаторами (Porsche Active Suspension Management). В стандартное оснащение вошли электронная блокировка дифференциала задней оси, векторизация тяги и пакет Sport Chrono с трековым режимом, предусматривающим дополнительное охлаждение батареи для стабильной производительности при интенсивной езде.

Дизайн Macan GTS выделяется новой аэродинамикой — затемнёнными передними и задними бамперами, расширенными порогами, 21-дюймовыми колёсами, а также тремя цветами кузова, включая знакомый для GTS Carmine Red и впервые представленный для Macan синий Lugano Blue.

Для отделки салона использован заменитель алькантары Race-Tex на спортивных креслах, панели приборов и рулевом колесе, контрастирующей декоративной строчкой и цветными элементами, включая ремни безопасности и логотип GTS на сиденьях.

Австралийский стартап Gilmour Space Technologies, специализирующийся на разработке и запуске гибридных ракет, планирует провести вторую попытку запуска своей орбитальной ракеты Eris в 2026 году. Первый опыт состоялся 29 июля 2025 года с космодрома Bowen Orbital Spaceport в Квинсленде, но ракета упала через 14 секунд после старта.

Несмотря на неудачный дебют, CEO компании Адам Гилмор отметил, что полученные данные оказались очень ценными для дальнейшей доработки. По его словам, в среднем ракета достигает успеха после трёх попыток, компания полна решимости улучшить конструкцию и провести успешный запуск.

Gilmour Space превратила в космодром участок для отработки технологий, расположенный в 2000 км от ближайших населённых пунктов. Все разрешения и многочисленные проверки были пройдены, включая 24 лицензии для обеспечения соблюдения экологических и авиационных требований.

Компания рассчитывает, что после успешной второй попытки станет пионером космических запусков с австралийской территории, что положит начало новой эре в развитии космоиндустрии страны. Сейчас в Австралии уже работают несколько стартапов и компаний, эксплуатирующих спутники, а Gilmour Space готовится расширить спектр услуг, включая запуск малых спутников и предоставление платформы для интеграции полезных нагрузок.

В течение следующих пяти лет, по прогнозам генерального директора, в Австралии ожидается значительный рост пусковой активности и развитие космического кластера.

Китайское агентство пилотируемых космических программ (CMSA) сообщило, что космический корабль Shenzhou-21 вместе с ракетой-носителем Long March-2F доставлены на стартовую площадку. Запуск миссии ожидается в ближайшее время, точная дата будет объявлена позднее.

Shenzhou-21 станет 16-м пилотируемым полетом в программе Shenzhou и 21-й миссией в целом. Корабль доставит экипаж из трёх тайконавтов к китайской орбитальной станции Tiangong. В апреле этого года успешно стартовал предыдущий космический корабль Shenzhou-20, который успешно состыковался с модулем станции.

Текущие проверки систем ракеты и корабля проходят в штатном режиме. Команды осуществляют тесты всех систем и тренировочные запуски с имитацией заправки. Все службы поддержки, включая экстренные и медицинские, находятся в полной готовности. Ракета и аппарат расположены на стартовом комплексе, подготовка к запуску близка к завершению.

На базе Немецкого аэрокосмического центра (DLR) в Лампрехтсхаузене (Lamprechtshausen) начата сборка и тестирование двигателя Vinci для европейской ракеты-носителя Ariane 6.

Этот двигатель является «сердцем» верхней ступени Ariane 6 и использует жидкий водород и кислород в расширительном цикле, позволяющем многократные повторы зажигания. Это особенно важно для точного вывода полезной нагрузки на разные орбиты и безопасного захоронения верхней ступени.

Ранее сборка и испытания Vinci проходили во Франции, но теперь интеграция, финальная сборка и проверка двигателя выполняется в Германии. Для испытаний используется специальный стенд P4.1, имитирующий реальные условия полёта.

Двигатель Vinci развивает тягу около 180 кН с возможностью работы в двух режимах. В конструкции реализованы передовые технологии, включая турбонасосы нового поколения и систему охлаждения.

ESA и ArianeGroup отмечают, что развитие и тестирование Vinci продолжается в рамках подготовки Ariane 6 к первой миссии, запланированной на 2026 год. Этот этап важен для обеспечения готовности ракеты к запуску спутников и научных аппаратов на околоземную и более дальнюю орбиту.

24 октября в Белоруссии был частично заблокирован доступ к социальной сети «ВКонтакте» по решению Комитета государственной безопасности (КГБ). Согласно сообщениям государственных СМИ, это решение было оформлено в соответствии с действующими постановлениями, позволяющими ограничивать доступ к интернет-ресурсам без предварительного уведомления.

Блокировка затронула не только сайт vk.com, но и вызвала трудности у пользователей при попытках войти в свои аккаунты. В ведомствах подчеркнули, что решение связано с необходимостью обеспечения безопасности и контролем за распространением информации. Точные причины блокировки не раскрываются, а длительность ограничения пока неизвестна.

В Белоруссии с сентября 2025 года действует новое постановление Совмина, которое расширяет полномочия государственных органов в сфере интернет-контроля. Теперь блокироваться могут не только сайты целиком, но и отдельные страницы, чаты, блоги и форумы.

Блокировка «ВКонтакте» отражает усиливающийся контроль над цифровым пространством в Белоруссии. Эта ситуация может влиять на общественное мнение и формировать новые правила поведения в интернет-среде страны на ближайшее будущее.