Количество аварийных вызовов, переданных спасателям госинформсистемой «ЭРА-ГЛОНАСС» в прошедшем 2024 году, превысило 92 тысяч. Об этом рассказали в пресс-службе АО «ГЛОНАСС».

Всего за время своей работы госинформсистема передала экстренным службам 434 тысячи вызовов при ДТП, из которых 92,8 тысячи — за 2024 год. По сравнению с 2023 годом показатель увеличился более чем на 10%. Кроме того, в декабре компания зафиксировала рекордное число аварийных вызовов за месяц – 10,3 тысячи.

Генеральный директор АО «ГЛОНАСС» Алексей Райкевич пояснил:

Большая часть – 83% от числа всех аварийных сообщений за год получены при автоматическом срабатывании кнопок SOS или устройств вызова экстренных оперативных служб в автомобилях. Это свидетельствует о тяжести происшествий, когда водители или пассажиры не смогли сами вызвать помощь. Благодаря тому, что «ЭРА-ГЛОНАСС» в среднем за 19 секунд в цифровом виде передаёт координаты автомобилей – на 50% в среднем сокращается время реагирования экстренных служб.   

Dacia объявила о выпуске полноприводной версии Duster с электрической задней осью уже в этом году. Об этом рассказал генеральный директор Dacia Дени Ле Вот (Denis Le Vot).

Это гибридное решение станет новым флагманом линейки, который будет предлагаться по доступной цене: «Мы электрифицируем заднюю ось с помощью электродвигателя на ней. Автомобиль будет гибридным, с автоматической коробкой передач. Также будет версия на сжиженном нефтяном газе. Мы предложим его по доступной цене, как это делает Dacia».

Сегодня в линейку Duster входят 1,0-литровый двухтопливный трехцилиндровый двигатель мощностью 99 л. с., 1,2-литровый мягкий гибрид мощностью 128 л. с. и топовый 1,6-литровый полный гибрид от Jogger мощностью 138 л.с. В настоящее время цены достигают отметки чуть выше 26 000 фунтов стерлингов, поэтому ожидается, что новый флагманский полноприводный гибрид подтолкнет цену примерно к 30 000 фунтов стерлингов.

Ле Вот добавил, что электрический Duster «появится со временем», но первой электрической Dacia станет Sandero в 2027 году. Duster придется подождать до следующего поколения, чтобы получить электрическую трансмиссию, а это, скорее всего, произойдет в 2030/31 году.

Ле Вот также подтвердил, что по состоянию на конец ноября новый Duster стал лидером розничных продаж среди внедорожников всех размеров в Европе.

Организация Raspberry Pi Foundation представила новую версию одноплатного компьютера Raspberry Pi 5. К ранее доступным вариациям с 2 ГБ, 4 и 8 ГБ памяти, теперь присоединилась «люксовая» версия с 16 ГБ. Поклонники Raspberry Pi уже привыкли к двузначным ценникам, однако новенький Raspberry Pi 5 16GB нарушает эту традицию. 

Итак, как было объявлено на сайте Raspberry Pi, теперь вы можете приобрести версию Raspberry Pi 5 с 16 ГБ SDRAM. Модель продается за 120 долларов. Для сравнения, Raspberry Pi 5 с 8 ГБ обойдётся в 80 долларов.

В Raspberry Pi Foundation рассказали:

Мы постоянно удивляемся тому, как люди используют наше оборудование. Многие из них укладываются в 8 ГБ (или даже 2 ГБ) SDRAM, но трехкратный рост производительности между Raspberry Pi 4 и Raspberry Pi 5 открывает такие варианты использования, как большие языковые модели и вычислительная гидродинамика, которые выигрывают от большего объема памяти на ядро. И хотя Raspberry Pi OS настроена на низкие требования к базовой памяти, тяжеловесные дистрибутивы, такие как Ubuntu, выигрывают от дополнительного объема памяти для вариантов использования с рабочим столом.

Одна из самых красивых современных моделей Volkswagen, по версии обозревателей и пользователей, официально снята с производства.

После того как лифтбэк Arteon ушёл в историю в 2023 году, универсал тоже отправляется на пенсию. Практичный автомобиль, который никогда не продавался в Америке, собирался на заводе в немецком Оснабрюке, в то время как обычная модель выпускалась в Эмдене, Германия. За восемь лет производства «седана» и пять лет выпуска универсала VW выпустил около 190 000 единиц.

Китайская компания Huajing («Хуацзин»), которая специализируется на производстве запчастей для грузовой и прицепной техники, приступает к строительству завода в подмосковном индустриальном парке «Есипово», где расположен бывший российский завод Mercedes-Benz.

Как сообщает «Интерфакс» со ссылкой на министерство инвестиций, промышленности и науки Московской области, для этого уже получено разрешение: «Huajing приступает к строительству завода в индустриальном парке «Есипово» в городском округе Солнечногорск. Соответствующее разрешение уже получено инвестором».

По словам зампреда Правительства - министра инвестиций, промышленности и науки Московской области Екатерины Зиновьевой, Huajing собирается наладить серийный выпуск осевых агрегатов для грузовой прицепной техники.

Объем инвестиций в реализацию проекта составит около 5 млрд рублей. На новом производстве будет создано порядка 150 рабочих мест для жителей Солнечногорского округа. К строительству первой очереди приступят уже в начале этого года. Производственные мощности нового предприятия в Подмосковье позволят производить в год 100 тысяч осей, 100 тысяч подвесок и до 400 тысяч колодок.

Екатерина Зиновьева

Сначала на заводе будет запущено два цеха - по производству осей и подвесок. В будущем продуктовая линейка будет расширена и на заводе запустят линии по производству колодок, упорных устройств, элементов подвесок, а также линию штамповки.

Huajing основана в 2002 году, у компании два завода в Китае и сборочные линии в Индии, Африке и Саудовской Аравии.

Дилеры ожидают роста спроса на Lada Largus в России после появления в линейке 7-местных универсалов и версии Cross, которые поступать в салоны в декабре.

Об этом рассказал агентству «Автостат» высказал коммерческий директор сети дилерских центров «Прагматика» Александр Шапринский: «В конце 2024 года доля автомобилей семейства Largus в структуре продаж в наших дилерских центрах Lada составляла 14%. За счет появления 7-местных версий автомобиля мы прогнозируем рост доли модели в общей реализации бренда до 18%. В целом продажи между 5-местной и 7-местной версиями в перспективе могут распределиться поровну. Что касается доли версии Cross, то она может составить около 25% в общей реализации автомобилей Largus».

Он добавил, что 7-местная версия Lada Largus будет интересна, большим семьям, сервисам такси и каршеринга. Версия Cross с улучшенными внедорожным качествами понравится любителям активного отдыха и загородных поездок.

Космический аппарат BepiColombo совершил свой шестой и последний пролёт мимо ближайшей к Солнцу планеты Меркурий, сделав несколько интересных снимков. Лучшими фотографиями поделилось Европейское космическое агентство (ESA). 

Напомним, BepiColombo — совместный проект Европейского космического агентства (ESA) и Японского аэрокосмического агентства. ESA отдана ведущая роль по изучению Меркурия с орбиты. Российские учёные принимают участие в научной программе миссии.

В центре нового технологического скандала оказалась система искусственного интеллекта ChatGPT, которую попытались использовать для управления автоматической винтовкой. OpenAI оперативно заблокировала доступ разработчику, создавшему устройство, способное наводиться и стрелять по голосовым командам через ChatGPT.

Видео эксперимента, опубликованное на Reddit, демонстрирует впечатляющую скорость и точность реакции винтовки на голосовые команды. «ChatGPT, мы под атакой слева и справа. Действуй соответственно», — говорит разработчик в ролике, после чего оружие немедленно начинает прицеливаться и стрелять по указанным направлениям.

«Мы заблаговременно выявили это нарушение правил и уведомили разработчика о необходимости прекратить данную деятельность», — заявили представители OpenAI.

Автоматизация оружия — одна из главных опасений критиков развития искусственного интеллекта. Мультимодальные модели OpenAI способны интерпретировать аудио и визуальные данные для понимания окружающей обстановки, что теоретически может быть использовано в военных целях.

Эти опасения не беспочвенны. Недавнее расследование Washington Post показало, что Израиль уже использует ИИ для выбора целей при бомбардировках, иногда без должной проверки. При этом единственным критерием выбора цели порой становился лишь мужской пол объекта.

Несмотря на то, что OpenAI запрещает использование своих продуктов для разработки оружия, компания в прошлом году заключила партнёрство с оборонной компанией Anduril, разрабатывающей управляемые ИИ дроны и ракеты.

Эксперты отмечают, что даже при блокировке доступа к официальным API, существует множество открытых моделей, которые могут быть использованы для подобных целей. В сочетании с возможностями 3D-печати это создаёт серьёзные риски появления самодельного оружия.

Титан — крупнейший спутник Сатурна — является идеальным местом для использования летательных аппаратов благодаря низкой гравитации и высокой плотности атмосферы. Идея отправить туда подобную миссию обсуждается уже более двух десятилетий. Главным препятствием до сих пор оставались ограничения существующих ракет-носителей, неспособных доставить дирижабль необходимого размера.

Однако инженеры Boeing, главного подрядчика SLS (Space Launch System), считают, что их новая ракета-носитель сможет справиться с этой задачей. Компания представила проект дирижабля, который будет заполнен гелием и оснащён двумя балластными баками. В сочетании с крестообразным хвостом это позволит контролировать крен, тангаж и рыскание аппарата.

Для управления высотой полёта дирижабль сможет забирать местные атмосферные газы для снижения или выпускать их для подъёма. Инженеры предложили две конфигурации: дирижабль объёмом 150 м³ для полётов на высоте 5 км или 400 м³ — для высоты 20 км. В сжатом состоянии оба варианта помещаются в головной обтекатель SLS.

Гондола аппарата будет оснащена радарными и лидарными системами для сканирования поверхности Титана и отслеживания геологической активности. Атмосферные датчики помогут обнаружить органические молекулы и изучить цикл жидкого метана на спутнике.

Ожидается, что миссия продлится несколько лет, что позволит наблюдать долгосрочные тренды, включая сезонные изменения, и, возможно, объяснить, почему ночная сторона Титана теплее дневной.

Запуск планируется на 2034-2036 годы, однако проблемы с разработкой SLS могут сдвинуть эти сроки. Стоимость запуска оценивается в $2,5 млрд, что ставит под вопрос конкурентоспособность проекта по сравнению со Starship, обладающим большей грузоподъёмностью.

Для сравнения, миссия NASA Dragonfly по отправке вертолёта на Титан будет запущена в 2028 году с помощью Falcon Heavy. Хотя эта ракета имеет меньшую грузоподъёмность, чем SLS, она потенциально могла бы доставить уменьшенную версию дирижабля.

Dacia объявила о выпуске полноприводной версии Duster с электрической задней осью уже в этом году. Об этом рассказал генеральный директор Dacia Дени Ле Вот (Denis Le Vot).

Это гибридное решение станет новым флагманом линейки, который будет предлагаться по доступной цене: «Мы электрифицируем заднюю ось с помощью электродвигателя на ней. Автомобиль будет гибридным, с автоматической коробкой передач. Также будет версия на сжиженном нефтяном газе. Мы предложим его по доступной цене, как это делает Dacia».

Сегодня в линейку Duster входят 1,0-литровый двухтопливный трехцилиндровый двигатель мощностью 99 л. с., 1,2-литровый мягкий гибрид мощностью 128 л. с. и топовый 1,6-литровый полный гибрид от Jogger мощностью 138 л.с. В настоящее время цены достигают отметки чуть выше 26 000 фунтов стерлингов, поэтому ожидается, что новый флагманский полноприводный гибрид подтолкнет цену примерно к 30 000 фунтов стерлингов.

Ле Вот добавил, что электрический Duster «появится со временем», но первой электрической Dacia станет Sandero в 2027 году. Duster придется подождать до следующего поколения, чтобы получить электрическую трансмиссию, а это, скорее всего, произойдет в 2030/31 году.

Ле Вот также подтвердил, что по состоянию на конец ноября новый Duster стал лидером розничных продаж среди внедорожников всех размеров в Европе.