NASA совместно с Итальянским космическим агентством готовится к важному технологическому эксперименту, который может существенно изменить будущее лунной навигации. В рамках программы Artemis, нацеленной на освоение Луны и дальнейшее продвижение к Марсу, будет проведено испытание системы LuGRE (Lunar GNSS Receiver Experiment).

Эксперимент призван доказать возможность использования существующих навигационных спутниковых систем — американской GPS и европейской Galileo — для определения местоположения и навигации на Луне. Система будет тестироваться на всех этапах миссии: во время полёта к спутнику Земли, на лунной орбите и непосредственно на поверхности в течение двух недель.

«Этот проект выходит за рамки чисто технологического достижения. Мы стремимся сделать лунные миссии более доступными и эффективными на благо всего человечества, и делаем это вместе с международными партнёрами», — подчёркивает Джоэл Паркер, руководитель направления навигации в Центре космических полётов имени Годдарда.

Через полгода после завершения эксперимента все полученные данные будут опубликованы, что откроет доступ к результатам исследований для государственных и коммерческих организаций по всему миру.

LuGRE — один из десяти научных экспериментов NASA, запланированных в рамках инициативы CLPS (Commercial Lunar Payload Services). Успех этого проекта может определить будущее навигационных систем для лунных миссий в эпоху программы Artemis.

Изначально планировавшиеся на эти выходные пуски ракет New Glenn и Starship отложены. Запуск Blue Origin New Glenn (NG-1), в связи с неблагоприятными погодными условиями в районе посадки первой ступени, отложили на сутки — до 6 утра по местному времени 13 января.

Программа седьмого испытательного полета выглядит довольно обширной. Во-первых, будет запущен значительно улучшенный Starship, во-вторых, будет попытка доставить на орбиту десяток спутников Starlink. К тому же с ракеты снимут часть теплозащитного экрана для выявления слабых мест в конструкции ракеты.

Российский космонавт Иван Вагнер представил новую серию фотографий

Для получения этих снимков Вагнер использовал объектив с фокусным расстоянием 400 мм и диафрагмой f/2,8. Первые два кадра были сделаны с выдержкой 1/80 секунды при светочувствительности ISO 1000, а для третьего снимка параметры были изменены на выдержку 1/60 секунды и ISO 4000.

Жители России смогут наблюдать редкое астрономическое явление – пролет яркой кометы C/2024 G3 (ATLAS) – 12 января 2025 года. Сегодня комета достигнет максимальной яркости, став видимой невооруженным глазом на всей территории страны. Наблюдать комету можно будет за час до восхода солнца, в юго-восточной части неба, по всей территории России, от Крайнего Севера до Дальнего Востока. Астрономы отмечают, что оптимальное время для наблюдений — ранние утренние часы с 12 по 18 января.

Комета C/2024 G3 (ATLAS) была открыта 5 апреля 2024 года с помощью системы телескопов ATLAS. Ее ближайшее сближение с Солнцем (перигелий) произойдет 13 января. Существует риск, что комета может разрушиться при сближении с Солнцем, как это произошло с кометой C/2024 S1 (ATLAS) в октябре 2024 года. Однако на данный момент астрономы ожидают, что C/2024 G3 (ATLAS) останется достаточно яркой для наблюдения. Для более детального изучения кометы астрономы рекомендуют использовать бинокли или фотоаппараты с телеобъективами.

По данным агентства «Автостат» в 2024 году в России было продано 34 637 автомобилей белорусской марки Belgee. В сравнении с 2023 годом продажи взлетели почти в 30 раз, ни один бренд в топ-10 не продемонстрировал столь впечатляющую динамику роста.

Уверенные продажи Belgee позволили бренду занять 9 место в итогом рейтинге автобрендов в России в 2024 году. Belgee уверенно обошел бренд Tank и почти догнал Jetour, разместившийся на восьмом месте.

Успех Belgee особенно показателен в том плане, что линейка представлена всего двумя моделями: кроссоверами Belgee X50 (Geely Coolray первого поколения) и Belgee X70 (Geely Atlas Pro). Belgee X50 стоит от 2,48 до 2,69 млн рублей, Belgee X70 предлагается за 2,826-3,426 млн рублей.

Под конец прошлого года в Россию привезли два эксклюзивных британских суперкара — McLaren Senna и McLaren P1 GTR. Первый стоит около 1,3-1,4 млн долларов на международном рынке, а цена второго и вовсе доходит до 3 млн рублей. Обе машины редкие: McLaren Senna был выпущен в количестве 500 единиц, тираж McLaren P1 GTR и вовсе 58 экземпляров. Кому и по какой цене поставлены машины — не сообщается, но обошлись они явно дороже мировых цен.

McLaren P1 GTR вышел в 2015 году в честь 20-летия победы марки в гонке «24 часа Ле-Мана». Суперкар оснащён 3,8-литровым мотором V8 с двойным наддувом и электромотором.  Общая мощность достигает 1000 л.с. Автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 2,8 секунды, максимальная скорость достигает 349 км/ч.

В прошлом году в России было продано 35 975 единиц автомобилей УАЗ, а самыми популярными оказались машины линейки СГР («Старый грузовой ряд») — «Буханка» и «Головастик»: за прошлый год было продано 14 813 машин.

На втором месте УАЗ «Патриот» с продажами в количестве 9839 единиц. Замыкает топ-3 УАЗ «Пикап» с результатом 5453 проданных машин. Совсем немного уступил ему грузовичок «Профи» (5334 единиц). Самой непопулярной машиной УАЗа является старенький «Хантер»: за прошлый год продано всего 536 машин. Под конец 2024 года «Хантер» получил новый для себя мотор — 150-сильный ZMZ Pro от «Патриота», но как это сказалось на продажах внедорожника, пока неизвестно.

На текущий год УАЗ запланировал несколько важных новинок. Так, уже в марте ожидается УАЗ «Профи» с 2,0-литровым дизельным мотором и 6-ступенчатой механической коробкой передач. А к концу года ждем обновленный «Патриот» с той же 6-ступенчатой коробкой передач.

Японский стартап Yukai Engineering, известный своими роботами-компаньонами (Qoobo и Amagami Ham Ham), представил нового робота Mirumi. Это небольшой, похожий на птенца или йети робот, который взаимодействует с окружающими глазами и  движениями головы. 

Yukai Engineering планирует запустить краудфандинговую кампанию в конце года, а стоимость робота оценивается в 70 долларов США. 

В 2024 году более половины проданных в США Toyota Supra были оснащены механической коробкой передач. Продажи таких Supra составили 1700 из 2615 проданных, это заметный рост по сравнению с 2023 годом, когда машины с МКП составили 43% от общего объема продаж. 

В середине 2023 года Toyota внедрила ручную трансмиссию в GR Supra, и с тех пор интерес к ней увеличился. В этом году производство четырехцилиндровой модели с "автоматом" было остановлено, что явно повлияло на рост продаж машин с "механикой". Растут продажи и других моделей Toyota с механическими коробками передач. Так, продажи Toyota GR86 с МКП составили 53% от 11426 проданных авто. Toyota Tacoma с МКП также демонстрирует стабильный спрос, хоть эти версии и занимают лишь 2% от общего объема продаж. 

Напомним, в прошлом году Toyota анонсировала прощальную модель "Final Edition" Supra для японского и европейского рынка (тираж ограничен 300 экземплярами) с повышенной мощностью и шестиступенчатой механической коробкой передач. 

Пользователи некоторых смартфонов Xiaomi столкнулись с проблемой случайных перезагрузок после обновления HyperOS. Это происходит на Redmi Note 13 (версии ОС 2.0.1.0.VNHIDXM и 2.0.4.0.VNGMIXM) и Redmi A4 5G. Перезагрузки случаются непредсказуемо, в любой момент использования устройства.

Xiaomi подтвердила наличие проблемы и заявила, что активно работает над исправлением. Выпуск обновления с решением ожидается в ближайшее время. Пока исправление не выпущено, пользователям рекомендуют попробовать следующие меры:

• Избегать одновременного запуска нескольких требовательных к ресурсам приложений;
• Выполнить сброс настроек до заводских (предварительно сохранив все важные данные).

Xiaomi информирует пользователей о процессе решения проблемы через официальные форумы и сообщество Mi.