В автосалонах Санкт-Петербурга закончились новые кроссоверы Geely Coolray — по данным дилеров, в наличии остался всего один автомобиль. Ранее эта модель была одной из самых популярных в линейке бренда.

За девять месяцев 2025 года в Петербурге зарегистрировано всего 366 новых Coolray, что на 69% меньше по сравнению с прошлым годом. Модель не вошла даже в топ-30 по объему продаж среди новых автомобилей.

Сообщается, что Xiaomi готовится к запуску Xiaomi 17 Ultra в Китае, и недавние сертификации указывают на то, что он может дебютировать к концу этого года. 

В преддверии ожидаемого запуска информатор Digital Chat Station постоянно делится информацией об устройстве, особо отмечая его сильные стороны в области фотосъемки. Последняя утечка фокусируется на исключительных возможностях камеры и улучшенной оптической схеме телефона.

По данным Digital Chat Station, Xiaomi 17 Ultra будет оснащён большим основным сенсором с диафрагмой f/1,6 и технологией LOFIC нового поколения для улучшенной светосилы и уменьшения бликов. Ожидается, что эффективная диафрагма сенсора составит около f/4,5, что улучшит качество съёмки при слабом освещении и общую чёткость.

Однако изюминкой станет перископический телеобъектив, который будет работать с датчиком изображения разрешением 200 Мп. Он позволит обеспечить отличный зум на средней и большой дистанции и эффективную диафрагму, близкую к f/8,6. Сообщается, что этот перископический объектив будет использовать эксклюзивную полнообъективную оптическую систему Xiaomi, обеспечивающую расширенные возможности фокусировки.

Ожидается, что смартфон также будет оснащен большим плоским дисплеем и характерным круглым блоком камеры, при этом дизайн предшественника будет доработан.

Ранее Digital Chat Station первым точно сообщил характеристики Xiaomi 15 и Xiaomi 15 Pro, а также о том, что Realme GT 7 Pro получит яркий экран Samsung и что SoC Dimensity 9400 выйдет раньше Snapdragon 8 Elite.

Китай продолжает расширять спутниковую группировку. 10 ноября в 10:41 по пекинскому времени (05:41 мск) с коммерческого космодрома на острове Хайнань ракета-носитель «Чанчжэн-12» вывела на орбиту 13-ю группу спутников, предназначенных для создания низкоорбитальной системы спутникового интернета. Все аппараты успешно вышли на расчетные орбиты, сообщил телеканал CCTV.

Накануне, 9 ноября, с морской платформы у города Хайян (провинция Шаньдун) были запущены три экспериментальных спутника Shiyan-32. Их доставила на орбиту ракета Long March 11. Эти аппараты предназначены для проведения научных и технологических экспериментов в космосе.

Запуск Shiyan-32 стал 606-м стартом ракеты семейства Long March.   

Университет Рицумейкан (Ritsumeikan University) объявил о старте крупного проекта по созданию систем для детального изучения лунной поверхности и разработки инженерных решений для будущего строительства на Луне. Проект поддерживается Space Strategy Fund и рассчитан до марта 2032 года. В нём участвуют университеты, промышленные компании и государственные исследовательские центры Японии.

Ключевая задача — получить высокоточные топографические данные и параметры лунного реголита. На основе этих данных команда планирует формировать инженерные подходы к выравниванию площадок, прокладке дорог и улучшению несущих свойств грунта для техники и будущих сооружений.

Проект опирается на опыт Центра исследований Земли и космоса (Earth and Space Exploration Center, ESEC) Университета Рицумейкан. В ESEC уже созданы камеры для лунной пыли и системы для анализа реголита, которые позволяют имитировать условия на поверхности Луны. Эти разработки используются для подготовки так называемых аналоговых площадок — участков на Земле, где отрабатываются технологии для лунных миссий.

Стратегическим индустриальным партнёром выступает компания ispace, известная по лунным миссиям Hakuto-R. Специалисты компании будут участвовать в наземной проверке технологий и анализе операций на основе опыта работы с лунными посадочными аппаратами и роверами. В проектах ispace уже отработаны ключевые элементы: вывод аппаратов на орбиту Луны, картирование поверхности и оценка свойств реголита, что напрямую связано с задачами по подготовке будущих строительных площадок.

«Цель нашей компании — развитие окололунной экономики, и проект, направленный на создание технологий по исследованию и анализу поверхности Луны для реализации строительства лунной базы, имеет большое значение. Мы рады внести вклад в этот проект, используя опыт и знания, полученные в наших миссиях», — заявил основатель и генеральный директор ispace Такэси Хакамада.

Space Strategy Fund ставит задачу усилить международные позиции Японии в освоении Луны и поддержать расширение деятельности человека за пределами Земли. Проект под руководством Университета Рицумейкан должен создать научно-технологическую базу для того, чтобы будущие лунные станции, дороги и объекты по добыче ресурсов строились не стихийно, а по чётко просчитанным инженерным стандартам, основанным на реальных данных о поверхности и грунте Луны.

В Санкт-Петербурге в начале 2026 года возобновится выпуск автомобилей на бывшем заводе General Motors, сообщает ТАСС со ссылкой на источники в бизнес-кругах. 

Изначально партнеры заявляли, что в конце этого - начале следующего года запустятся. Пока ориентируемся все-таки на начало следующего года.

Собеседник ТАСС

Проект реализует компания «АГР» совместно со своей дочерней структурой «АГМ». В рамках инициативы на территории особой экономической зоны «Шушары» создается крупный автомобильный кластер, который должен выйти на объём производства в тысячи, а затем десятки тысяч машин в год.

Министерство промышленности и информационных технологий Китая (MIIT) опубликовало заявку на сертификацию Xpeng G6 EREV — версии G6 с двигателем-генератором для увеличения запаса хода. 

Модель получит аккумулятор на 55,8 кВтч, который обеспечит 325 км хода по циклу WTLC исключительно на электротяге. В пару к батарее установлен 1,5-литровый турбомотор мощностью 110 кВт от Dong'an Powertrain и задний электродвигатель на 218 кВт. Максимальная скорость составит 202 км/ч.

Официальная премьера ожидается до конца 2025 года, цена пока неизвестна. 

Калининградский бренд Ambertruck, принадлежащий «Автотору», скорректировал цены на свои рамные пикапы Work и Work NF. Базовая версия подешевела на 50 000 рублей — до 2 250 000 рублей, тогда как обновлённая модификация Work NF, напротив, подорожала на 55 000 рублей и теперь стоит 2 555 000 рублей.

Автомобиль получил 2,5-литровый надежный тяговитый «турбодизель» Ford: он выдает 128 л.с. и 310 Нм максимального крутящего момента. В оснащение входят шестиступенчатая механическая коробка передач, система полного привода с понижающей передачей. Длина составляет 5345 мм, колесная база — 3085 мм, клиренс равен 200 мм. Машина может преодолевать брод глубиной до 450 мм. Размеры грузовой платформы, изготовленной из сверхпрочного полимерного покрытия, составляют 1475 х 1475 мм. Производитель говорит о том, что пикап рассчитан на 10 лет эксплуатации.

Рестайлинговый Ambertruck Work NF отличается от прежнего варианта лишь внешне: получил новые фары, переработанную решётку радиатора и более массивный бампер с усиленной защитой. 

Законопроект Сената 212, официально названный "Montana Right to Compute Act" (MRTCA, «Акт о праве на вычисления штата Монтана»), подписан губернатором Грегом Джанфорте и делает Монтану первым штатом США, где право жителей на доступ к вычислительным ресурсам и системам искусственного интеллекта прямо защищено законом. Документ опирается на конституционные гарантии штата в области права собственности и свободы выражения мнений и распространяет их на владение и использование вычислительных средств — от оборудования и программ до инструментов ИИ.

Авторы MRTCA подчёркивают: каждый житель Монтаны имеет фундаментальное право владеть и эксплуатировать вычислительные ресурсы и цифровые инструменты. Сенатор Дэниел Золников, инициатор законопроекта и давний защитник цифровой приватности, заявил: «С "Right to Compute Act" мы гарантируем, что каждый житель Монтаны сможет получить доступ к инструментам будущего и контролировать их».

При этом закон не отменяет регулирование: он допускает ограничения вычислений и работы ИИ в целях защиты здоровья и безопасности, но устанавливает один из самых строгих стандартов для вмешательства. Любые ограничения должны быть доказуемо необходимыми, узко сфокусированными и служить «исключительно важной» цели. Юристы отмечают, что такая формулировка задаёт очень высокий порог для любых попыток ограничить цифровые права в штате.

Отдельный блок MRTCA посвящён критически важной инфраструктуре, управляемой с помощью ИИ. В таких системах закон требует наличия механизма отключения, позволяющего человеку в любой момент взять управление на себя, а также ежегодных проверок безопасности. Эти положения направлены на то, чтобы поддерживать развитие технологий, не снижая уровень контроля и безопасности для общества.

Новый акт уже получил поддержку со стороны организаций, выступающих за защиту цифровых прав и минимизацию избыточного регулирования технологий. Директор по политике свободного рынка аналитического центра Frontier Institute Таннер Эйвери назвал закон «флагом, водружённым на защите цифровых прав», подчеркнув, что Монтана ясно даёт понять: любая попытка посягнуть на фундаментальные цифровые свободы будет подвергаться максимально строгой оценке.

Подход Монтаны контрастирует с инициативами в штатах Калифорния, Вирджиния и Нью-Йорк, где проекты законов о более жёстком контроле ИИ столкнулись с серьёзными правками или не прошли. Вместо ограничений доступа MRTCA делает акцент на расширении возможностей отдельных пользователей — при сохранении механизмов безопасности для общественно значимых систем.

Принятый закон уже вдохновил законодателей в Нью-Гэмпшире, где обсуждается конституционная поправка о гарантированном праве на вычисления. Лидер большинства Палаты представителей штата Кит Эммон высоко оценил шаг Монтаны, заявив, что это пример инициативы, задающей тон остальной стране. Параллельно набирает силу движение Right to Compute, продвигаемое инициативой RightToCompute.ai, утверждающей, что вычисления, подобно свободе слова и праву собственности, являются фундаментальным правом человека: «Компьютер — это продолжение человеческой способности мыслить».

Движение поддерживают дубайский стартап Haltia.AI и блокчейн-консорциум ASIMOV Protocol, выступающий за децентрализованную инфраструктуру ИИ. Сооснователь обеих структур Талал Табет охарактеризовал закон Монтаны как «монументальный шаг вперёд к тому, чтобы люди сохраняли контроль над своими данными и цифровыми инструментами».

В контексте растущих споров об управлении ИИ и цифровых правах MRTCA становится одним из первых чётких юридических ориентиров: он показывает модель, при которой государство одновременно защищает свободу доступа к вычислениям и задаёт прозрачные, жёстко обоснованные рамки для вмешательства. Эта модель уже начинает влиять на дискуссии в других штатах.

В российских дилерских списках появились версии внедорожника Tank 500 2025 модельного года. 

Как сообщают «Китайские автомобили», обновлённые комплектации получили встроенную платформу «Яндекс Авто» с голосовым помощником, поддержку обновлений ПО «по воздуху» через Wi-Fi или мобильную сеть, а также новые функции дистанционного управления через приложение GWM.

Среди доработок — возможность заказать потолок чёрного цвета при оформлении интерьера в чёрном тоне и складывание заднего ряда сидений в полностью ровный пол.

Цены на обновлённые версии выросли на 100–150 тысяч рублей по сравнению с моделями предыдущего года.

В России Tank 500 оснащается как бензиновым 3,0-литровым V6, так и гибридной силовой установкой на базе 2,0-литрового турбомотора. Внедорожник работает с 9-ступенчатой АКПП.

Российский автомобильный рынок в октябре 2025 года показал лучший результат за весь год и занял второе место в Европе, уступив лишь Германии. 

По данным агентства «Автостат» и консалтинговой компании GlobalData, в России за месяц было реализовано 165 702 новых легковых автомобиля — всего на 3,2% меньше, чем годом ранее.

Лидером остаётся Германия с результатом 250 133 машины (+7,8%), тогда как Великобритания, недавно занимавшая первое место, опустилась на третью позицию — 144 948 проданных автомобилей (+0,5%).

В пятёрку крупнейших европейских рынков также вошли Франция (139 513 машин, +2,9%) и Италия (125 826, –0,6%). Шестая позиция у Испании, где продажи выросли на 15,9% до 96 785 автомобилей. 

Стоит отметить, что российский рынок уже четвёртый месяц подряд демонстрирует уверенный рост.