Несмотря на уход компании Land Rover из РФ, обновленные кроссоверы Discovery Sport 2025 года появились у российских дилеров — и у официальных, и в мультибрендовых салонах. Самое доступное предложение на данный момент составляет 5,99 млн рублей. Эту цену указывает московский дилерский центр «Мое». Самый дорогой экземпляр — 7,29 млн рублей — у дилера «Land Rover Ясенево».

Стоит отметить, что Land Rover Discovery Sport пережил рестайлинг еще в 2020 году, и эта обновленная версия официально продавалась в России до 2022 года, когда концерн Jaguar Land Rover (JLR) покинул российский рынок. В начале 2023 года JLR подтвердила приостановку работы сервисов на территории России.

Шинная марка Gislaved представила три новинки к зимнему сезону: шипованные модели Gislaved IceControl и Gislaved SpikeControl, а также фрикционную Gislaved ArcticControl. Новые модели, по сути, являются переименованными бестселлерами мировых шинных гигантов, производство которых теперь локализовано в России.

• Gislaved IceControl — это переименованные шипованные шины Continental ContiIceContact 2. Они будут доступны в 36 типоразмерах — от 185/60 R15 до внушительных 295/40 R21;
• Gislaved SpikeControl базируется на модели Bridgestone Blizzak Spike-02. Эту модель предложат в 44 типоразмерах — от 175/70 R13 до 265/50 R20;
• Фрикционные Gislaved ArcticControl будут предложены в 41 типоразмере — от 185/65 R15 до 275/45 R21.

Производство новинок налажено на шинных заводах российского холдинга Cordiant — на бывших заводах Continental (в Калуге) и Bridgestone (в Ульяновске).

Sparkle, известная своими видеокартами, анонсировала крайне необычный для себя продукт — систему C741-6U-Dual 16P, предназначенную для задач искусственного интеллекта. Система выделяется огромной вычислительной мощностью и объемом видеопамяти: все дело в том, что в ней используется до 16 видеокарт Arc Pro B60, которые позиционируются как решения для рабочих станций.

В результате получается сервер с 81 920 ядрами, 768 ГБ видеопамяти и минимальным энергопотреблением около 6400 Вт. Система C741-6U доступна в двух конфигурациях: с 24 ГБ памяти на каждую пару GPU или с 48 ГБ. Обе работают на базе процессоров Xeon Scalable 4-го или 5-го поколений. C741 в названии указывает на используемый чипсет.

Интересна и конфигурация питания: модель с 768 ГБ памяти использует четыре блока питания мощностью 2700 Вт (в сумме — 10800 Вт), а версия с 384 ГБ — три блока по 2400 Вт (7200 Вт).

Sparkle пока не объявила цену системы. Заинтересованным покупателям предлагается связаться с компанией напрямую для получения дополнительной информации.

Blue Origin продолжает подготовку ко второму запуску своей ракеты New Glenn. 8 октября 189-футовый (57,5 метра) ускоритель, получивший название Never Tell Me the Odds в честь известной цитаты из «Звёздных войн», был перемещён с производства Rocket Park возле Космического центра Кеннеди на стартовый комплекс 36 базы ВВС Cape Canaveral.

Этот ускоритель будет использован для запуска научной миссии NASA EscaPADE — пары спутников Blue и Gold, предназначенных для изучения атмосферных процессов на Марсе. Запуск запланирован ориентировочно на начало ноября 2025 года. Спутники были собраны на предприятиях Rocket Lab в Калифорнии и доставлены во Флориду в сентябре для окончательной подготовки и интеграции с ракетой.

Первоначально миссия EscaPADE должна была состояться с первым запуском New Glenn, но сроки сдвинулись, и этот полёт теперь стал второй миссией ракеты. Первый старт New Glenn состоялся в январе и успешно вывел на орбиту демонстрационный спутник Blue Ring. Однако при попытке посадки первая ступень упала в Атлантический океан из-за невозможности перезапуска двигателей.

Blue Origin провела расследование причин неудачи и выявила семь основных пунктов по улучшению, связанных с управлением топливом и контролем двигателя. Вице-президент компании по развитию космических систем Пат Ремиас заявил на Международном астронавтическом конгрессе в Сиднее в сентябре, что «компания намерена вернуть первую ступень и использовать её повторно в третьем запуске New Glenn». Этот третий запуск будет посвящён лунному посадочному аппарату Blue Moon Mark 1.

Для восстановления ускорителя Blue Origin использует морскую баржу, которая была задействована в первом испытательном полёте, однако попытка посадки тогда была неуспешной. По словам компании, успешное возвращение ступени во втором запуске позволит значительно ускорить программу повторного использования ракет.

Новая ступень оснащена семью двигателями BE-4 на сжиженном метане и кислороде. Верхняя ступень для миссии NG-2 использует пару двигателей BE-3U с топливом из жидкого водорода и жидкого кислорода.

Для сравнения, компания SpaceX смогла впервые успешно посадить первую ступень ракеты Falcon 9 лишь через 5,5 лет после первого запуска — в декабре 2015 года, а повторный запуск с возвращённым ускорителем состоялся в 2017 году.

В третьем квартале 2025 года BMW Group значительно опередила Mercedes-Benz по продажам автомобилей. Несмотря на общий спад в автопроме, BMW увеличила поставки на 8,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и продала 588 300 автомобилей по всему миру.

Основной рост продаж пришёлся на бренд BMW, который увеличил поставки на 5,7%, достигнув 514 620 единиц. При этом успех брендов MINI, Rolls-Royce и BMW M добавил ещё около 74 000 автомобилей к общему результату. MINI показал впечатляющий рост на 37,5%, а BMW M и Rolls-Royce увеличили продажи на 11% и 13,3% соответственно.

В то же время

В Китае, несмотря на продолжающиеся сложности для обеих компаний, BMW потерял 11% рынка, тогда как Mercedes оказался в ещё более тяжёлом положении с падением продаж на 27%. В Европе BMW продемонстрировал стабильный рост продаж на 9,3%, а Mercedes остался на уровне 2%.

Перспективы для BMW также повышаются в секторе электромобилей. В третьем квартале компания продала 151 282 электрифицированных автомобиля, включая аккумуляторные электрокары (BEV) и гибриды с возможностью подзарядки (PHEV), что на 8% больше, чем в прошлом году. Полностью электрических автомобилей было продано 102 864, что почти на одном уровне с прошлым годом, но на 10% больше за счёт года в целом.

Для Mercedes предстоящий 2026 год станет годом обновлений с новыми моделями и улучшенными версиями, которые могут помочь остановить спад и вернуть позиции на рынках.

Как сообщают «Автоновости дня», к одному из столичных дилеров приехал кроссовер Skoda Kodiaq чешской сборки: машина укомплектована 2,0-литровым дизельным мотором мощностью 150 л.с. и роботизированной коробкой передач, а привод у нее передний. Цена внушительная — 5,87 млн рублей. Аналогичный автомобиль доступен под заказ в Воронеже за 5,068 млн рублей.

Альтернатива этим машинам — Kodiaq с 2,0-литровым 190-сильным бензиновым мотором: судя по всему, это тоже европейские версии. Они оснащены «роботом» и по умолчанию имеют полный привод. Автомобили предлагаются под заказ: от 4,09 млн рублей в Омске до 5,5 млн рублей в Санкт-Петербурге.

«Китайские» Skoda Kodiaq с 2,0-литровым бензиновым мотором уже давно не новость для России, но цены на них держатся примерно на уровне прошлого месяца: от 2,5 млн рублей за версию со 186-сильным мотором, «роботом» и передним приводом и от 2,524 млн рублей за 220-сильный вариант с полным приводом.

Организация Mozilla представила для своего браузера Firefox профили, которые упрощают разделение и организацию онлайн-активности. Обновление позволит создавать отдельные пространства в браузере для хранения закладок, учётных записей, истории, расширений и тем.

Firefox уже некоторое время поддерживает контейнеры для нескольких учётных записей. Новые профили предоставляют больше возможностей по организации, разделяя работу, дополнительные проекты и личное время.

Каждый профиль Firefox хранит данные о просмотре отдельно. Каждый профиль можно настраивать, назначая индивидуальные аватары, цвета и темы. Это похоже на использование нескольких профилей в Google Chrome, только с расширенными функциями конфиденциальности и без необходимости создавать несколько учётных записей с отдельными адресами электронной почты.

Комета C/2025 A6 (Lemmon), обнаруженная 3 января 2025 года в ходе обзора обсерватории Маунт Леммон (Mount Lemmon) в Аризоне, вскоре станет видима в вечернем небе Северного полушария.

Астрономы отмечают, что за последние месяцы комета значительно увеличила яркость — с +21,5 в январе до около +7-8 в начале октября. Если тенденция сохранится, то к концу месяца блеск кометы может достичь 3-й величины, что позволит увидеть её невооружённым глазом в местах с тёмным небом и отсутствием светового загрязнения.

В ходе приближения к Солнцу комета должна пройти перигелий 8 ноября, на расстоянии 0,53 а.е., чуть дальше орбиты Меркурия, после чего начнёт удаляться в сторону пояса Койпера.

Для наблюдателей комета будет видна на фоне созвездия Большой Медведицы, преимущественно в вечерние часы низко над горизонтом на северо-западе, достигая высоты около 20 градусов над горизонтом в середине октября.

Хотя комета не обещает впечатляющих размеров хвоста в небе, опытные астрофотографы уже фиксируют её диффузную кому и развивающийся хвост.

Для достижения лучших условий наблюдения астрономы советуют ориентироваться на время сразу после захода Солнца, а также использовать приложения с картами положения кометы на небе.

В конце октября комета C/2025 A6 (Lemmon) встретится в небе с другой кометой — C/2025 R2 (SWAN), которая пройдёт ближе к Земле 20 октября и будет заметна в вечернем небе. Эти два небесных объекта обещают стать одной из главных астрономических достопримечательностей осени 2025 года.

На сети «Российских железных дорог» начали курсировать модернизированные вагоны СВ,

Авторы работы подтвердили теорию, согласно которой никель и железо в коме связаны с органометаллическими соединениями — никельтетракарбонилом (Ni(CO)4) и железнопентакарбонилом (Fe(CO)5) соответственно. Эти соединения обладают достаточно низкими температурами сублимации, что объясняет разницу в появлении спектров металлов — никель сублимируется раньше при более низких температурах, а железо — позже при повышении температуры кометы.

Кроме того, 3I/ATLAS относится к классу «C2-обеднённых» комет, что указывает на малое содержание диоксида углерода (C2) по сравнению с радикалом цианоген (CN). Это свидетельствует о первозданности кометы и её формировании в особом месте протопланетарного диска своей звёздной системы.

Дальнейшие исследования и наблюдения кометы 3I/ATLAS продолжатся, предоставляя новые данные о составе и эволюции межзвёздных объектов, что поможет глубже понять процессы образования комет и планет в разных уголках Вселенной.