NASA сообщило о значительных успехах в разработке следующего флагманского космического телескопа — «Нэнси Грейс Роман». Все основные элементы телескопа находятся в Центре космических полётов Годдарда, что позволяет продолжать сборку и тестирование в соответствии с графиком и бюджетом.

Марк Клэмпин, директор астрофизических миссий в штаб-квартире NASA, объявил на двух заседаниях консультативного комитета на прошлой неделе, что телескоп недавно прошёл термовакуумные испытания на объекте L3Harris и был доставлен в Годдард на грузовом самолёте C-5. Теперь он находится в том же здании, где осуществлялась сборка элементов космических телескопов «Хаббл» и «Джеймса Уэбб».

«Здание 29 теперь вмещает весь космический телескоп. Это настоящее достижение», — сказал Клэмпин 8 ноября на заседании Комитета по астрономии и астрофизике Совета по космическим исследованиям Национальной академии наук.

Другие ключевые элементы «Нэнси Грейс Роман», включая два основных инструмента, уже были в Годдарде. Прибытие сборки телескопа позволяет сохранить график работ, что является одним из главных приоритетов в портфеле астрофизических программ агентства.

Клэмпин подтвердил, что программа идёт по графику и по стоимости, установленной Конгрессом в размере $3,5 миллиарда, с датой готовности к запуску не позднее мая 2027 года.

Аудит миссии, проведённый Управлением генерального инспектора NASA и опубликованный в июле, подтвердил, что команда выполняет свои обязательства по расходам и графику запуска к маю 2027 года, несмотря на прошлые проблемы, связанные с пандемией.

Единственная проблема, поднятая в ходе аудита, касалась «беспрецедентного объёма данных», которые будет производить телескоп, и использования сетей связи для их получения. Хотя в ходе аудита NASA рекомендовалось оценить использование сети Deep Space Network (DSN) в качестве резерва, на что Клэмпин заявил, что это нецелесообразно, поскольку уже слишком поздно менять конструкцию, и DSN не способна обеспечить миссию петабайтного класса. Вместо этого телескоп будет использовать ближнюю космическую сеть NASA, включая модернизированную антенну, а также задействует партнёрские отношения с Европой и Японией.

NASA сообщило о значительных успехах в разработке следующего флагманского космического телескопа — «Нэнси Грейс Роман». Все основные элементы телескопа находятся в Центре космических полётов Годдарда, что позволяет продолжать сборку и тестирование в соответствии с графиком и бюджетом.

Марк Клэмпин, директор астрофизических миссий в штаб-квартире NASA, объявил на двух заседаниях консультативного комитета на прошлой неделе, что телескоп недавно прошёл термовакуумные испытания на объекте L3Harris и был доставлен в Годдард на грузовом самолёте C-5. Теперь он находится в том же здании, где осуществлялась сборка элементов космических телескопов «Хаббл» и «Джеймса Уэбб».

«Здание 29 теперь вмещает весь космический телескоп. Это настоящее достижение», — сказал Клэмпин 8 ноября на заседании Комитета по астрономии и астрофизике Совета по космическим исследованиям Национальной академии наук.

Другие ключевые элементы «Нэнси Грейс Роман», включая два основных инструмента, уже были в Годдарде. Прибытие сборки телескопа позволяет сохранить график работ, что является одним из главных приоритетов в портфеле астрофизических программ агентства.

Клэмпин подтвердил, что программа идёт по графику и по стоимости, установленной Конгрессом в размере $3,5 миллиарда, с датой готовности к запуску не позднее мая 2027 года.

Аудит миссии, проведённый Управлением генерального инспектора NASA и опубликованный в июле, подтвердил, что команда выполняет свои обязательства по расходам и графику запуска к маю 2027 года, несмотря на прошлые проблемы, связанные с пандемией.

Единственная проблема, поднятая в ходе аудита, касалась «беспрецедентного объёма данных», которые будет производить телескоп, и использования сетей связи для их получения. Хотя в ходе аудита NASA рекомендовалось оценить использование сети Deep Space Network (DSN) в качестве резерва, на что Клэмпин заявил, что это нецелесообразно, поскольку уже слишком поздно менять конструкцию, и DSN не способна обеспечить миссию петабайтного класса. Вместо этого телескоп будет использовать ближнюю космическую сеть NASA, включая модернизированную антенну, а также задействует партнёрские отношения с Европой и Японией.

Китай планирует усилить поддержку своего коммерческого космического сектора путём изменения политики, смягчения лицензионных ограничений и расширения доступа к ресурсам. Об этом заявил Ли Гопин, главный инженер Китайского национального космического управления (CNSA), во время своего доклада на Форуме по развитию коммерческой космонавтики в Чжухае, который состоялся 11 ноября в провинции Гуандун.

Форум был посвящён модернизации системы управления коммерческой космической деятельностью и её возможностей, а также формированию самодостаточного коммерческого космического сектора. Ли предложил продвигать совместное развитие коммерческих космических субъектов посредством сотрудничества с финансируемыми государством организациями, включая открытие крупных объектов, финансируемых правительством, для коммерческих космических предприятий.

Кроме того, Ли призвал поощрять государственные предприятия поддерживать коммерческие космические компании в цепочке поставок, предоставлять доступ к национальным спутниковым данным для разблокирования неиспользуемых ресурсов данных и создать единую, авторитетную и открытую систему стандартизации.

Ли отметил, что коммерческая сфера в Китае процветает в последние годы, охватывая широкий спектр сферы бизнеса. «Появилось множество прекрасных предприятий, вносящих важный вклад в высококачественное развитие космической отрасли страны», — добавил он.

В прошлом году центральное правительство Китая впервые обозначило коммерческий космос как стратегический развивающийся сектор. С тех пор ряд китайских провинций и городов ввели или разрабатывают планы действий по привлечению и развитию космических компаний и кластеров.

CNSA также сотрудничает с Национальной комиссией по развитию и реформам (NDRC) для разработки среднесрочного и долгосрочного плана развития национальной гражданской космической инфраструктуры на период 2026–2035 годов. По словам Ли, план создаст дополнительные возможности для развития коммерческого космоса и рассмотрит возможность смягчения ограничений на коммерческие спутники дистанционного зондирования.

Меры и изучаемые области включают доступ промышленности, включая ужесточение лицензирования научно-исследовательской и производственной деятельности, ужесточение управления разрешениями на производство и запуск ракет, крупномасштабные эксперименты и испытательные объекты. В частности, перечислено управление лицензированием пилотируемых коммерческих полётов. Другие возможности включают снятие ограничений на разработку и производство спутников массой более 500 килограммов, а также оптимизацию процессов разработки спутников и лицензирования запусков.

На форуме в Чжухае также была запущена «Инициатива Чжухая по безопасному, регулируемому, упорядоченному и здоровому развитию коммерческого пространства», призванная направлять рост сектора.

Регулирование коммерческих космических компаний Китая оказалось в центре внимания в июне этого года, когда коммерческая фирма Space Pioneer едва избежала катастрофы во время испытания статического огня первой ступени ракеты Tianlong-3.

В Китае имеется ряд компаний, занимающихся разработкой многоразовых ракет-носителей средней грузоподъёмности, а также планы по созданию многочисленных коммерческих созвездий, включая запланированную группировку из 14 000 спутников «Цяньфань» («Тысяча парусов»).

Развитие сильного коммерческого космического сектора соответствует национальным целям Китая по наращиванию его космического потенциала и общей национальной мощи. По данным CNSA, в форуме приняли участие официальные лица из более чем 10 стран и международных организаций, правительственных ведомств, научных кругов, представители промышленности и более 90 коммерческих космических компаний из Китая, США, Великобритании, Франции и других стран.

Серийное производство Lada Iskra начнётся весной 2025 года, о чем пишет «Автопоток» со ссылкой на АвтоВАЗ.

Фактически производство Lada Iskra отложили на более поздний срок, поскольку ранее предполагалось начать старт выпуска перспективной модели в феврале. До этого АвтоВАЗ говорил, что Lada Iskra будет запущена в серийное производство в конце 2024 года, а начало продаж намечено на начало 2025-го.

Известно, что в линейку, которая со временем должна вытеснить с рынка Granta, войдут седан, универсал и универсал повышенной проходимости в версии Cross.

Базовым мотором будет 90-сильный агрегат объёмом 1,6 л, который будет работать с 5-ступенчатой МКПП. Версия с 1,6-литровым мотором на 106 л.с. будет оснащена 6-ступенчатой МКПП. Также Lada Iskra получит двигатель 1,6 л и вариатор.

Iskra какое-то время будет продаваться параллельно с Lada Granta, но в конечном итоге заменит бестселлер АвтоВАЗа. Ранее автомобиль был известен под именем Lada Granta второго поколения. Стоимость проекта оценивается в 37 млрд рублей, при этом автомобиль должен был появиться ещё в 2022 году, но весной 2022 года стало известно об уходе концерна Renault из России и о переходе АвтоВАЗа под контроль государства, после чего планы сдвинулись.

Международная группа астрономов провела детальное исследование ледяного протопланетного диска молодой звезды PDS 453 с помощью «Очень Большого Телескопа» (VLT) Европейской Южной Обсерватории. Результаты исследования, опубликованные на сервере препринтов arXiv, предоставляют ценную информацию о структуре и составе этого диска, что может иметь ключевое значение для понимания формирования и эволюции планет и других объектов.

PDS 453 — это молодая звезда промежуточной массы F-типа, расположенная примерно в 424 световых годах от Земли в ассоциации Скорпиона-Центавра OB. Её возраст оценивается примерно в 5 миллионов лет, и она считается промежуточным объектом между маломассивной звездой типа Т Тельца и звездой типа Хербига Ae, ещё не вышедшей на главную последовательность спектрального класса A или B. Протопланетный диск PDS 453 был впервые идентифицирован в 2006 году и представляет собой диск, обращённый ребром, с острым внешним краем, возможно, из-за усечения близлежащим потенциальным объектом-компаньоном.

Астрономы пришли к выводу, что их результаты свидетельствуют о том, что диск PDS 453 находится в редкой конфигурации, в которой наша линия наблюдений на звезду проходит через верхнюю поверхность диска. Они отметили, что необходимы дальнейшие наблюдения этого диска, особенно с использованием космического телескопа «Джеймс Уэбб» (JWST) или Атакамской большой миллиметровой/субмиллиметровой решетки (ALMA), чтобы лучше ограничить параметры этой структуры.

Протопланетные диски представляют собой важный этап в формировании планет, и исследования начальной фазы формирования диска могут иметь решающее значение для улучшения знаний о формировании и эволюции планетезималей, планет и других объектов. Поэтому результаты этого исследования могут значительно способствовать пониманию процесса формирования планет и их состава.

Samsung изучает возможность партнерства с TSMC (Taiwan Semiconductor Manufacturing Company) для массового производства своих процессоров Exynos, о чем пишет инсайдер Jukanlosreve.

Это очень важное изменение стратегии Samsung, которая хочет повысить производительность и эффективность своих собственных чипов Exynos, в последние годы постоянно отстающих от решений лидеров отрасли, Apple и Qualcomm.

Exynos отстает и от решений MediaTek в ключевых аспектах. Общим фактором, который связывает конкурентов Exynos, является их сотрудничество с TSMC, ведущим игроком в производстве полупроводников, известным своим высокоэффективным производством.

Процент выхода качественной продукции является важнейшим показателем в производстве полупроводников. Более высокий минимизирует количество дефектных чипов, тем самым повышая эффективность производства. У Samsung с этим проблемы, особенно для техпроцесса 3 нм. На сегодня результат Samsung все еще ниже 20%, в то время как у TSMC он составляет более 80%, приближаясь к 90%.

Подразделение Samsung System LSI, которое разрабатывает чипы Exynos, работает отдельно от Samsung Foundry, отдела, отвечающего за фактическое производство. Такое разделение может способствовать простому переходу к аутсорсингу производства Exynos в TSMC.

Инсайдер Jukanlosreve первым опубликовал фотографию Samsung Galaxy Z Flip5 до его выхода, а также описал характеристики Exynos 2400, которые затем подтвердились в ПО Geekbench.

Samsung запустила новую рекламную кампанию под названием «Саймон говорит» (Simon Says), которая нацелена на Apple. Южнокорейская компания высмеивает недостаток инноваций в последних поколениях iPhone и демонстрирует свои нововведения.

Сначала нам показывают очередь за новыми iPhone, в которой один из уже новоиспеченных владельцев крутит в руках смартфон и спрашивает: «А что в нём нового?». Другой человек в очереди отвечает: «Да какая разница». Это намекает на то, что поклонники Apple готовы покупать новые iPhone даже без существенных обновлений.

Затем Samsung демонстрирует складной смартфон Galaxy Z Fold6, затем Galaxy Z Flip6 с возможностью голосового перевода, стилус S Pen Galaxy S24 Ultra и технологию редактирования изображений Samsung на основе искусственного интеллекта.

Однако реакция пользователей была неоднозначной: некоторые отметили, что последние инновации Samsung далеко не так существенны, как предполагается в рекламе. Другие заявили, что Samsung следует сосредоточиться на собственных инновациях, а не пытаться высмеять Apple.

Компания AOC представила свой новейший игровой монитор Agon AG276FK, разработанный для киберспортсменов. Он отличается частотой обновления до 520 Гц и сверхнизким временем отклика Grey-to-Grey (GtG) 0,5 мс.

Разработчики заявили, что частота обновления является адаптивной, то есть может регулироваться под разные значения в разных сценариях. Разрешение 27-дюймовой панели Fast IPS составляет 1920 x 1080 пикселей.

Монитор Agon AG276FK получил сертификат VESA DisplayHDR 400, он оснащен регулируемой подставкой, позволяющей пользователям поднимать, опускать, наклонять и поворачивать экран по своему усмотрению. Есть настраиваемая RGB-подсветка на задней панели. В корпус встроен USB-концентратор для легкого подключения периферийных устройств.

Цена новинки составляет 660 евро в Европе.

Генеральный директор Zeekr Ан Конхуэй заявил, что компания разрабатывает новую электрогибридную технологию, которая будет использоваться в больших внедорожниках и минивэнах. Первые гибридные модели дебютируют на Шанхайском автосалоне в апреле следующего года, а продажи начнутся во второй половине следующего года.

Первоначальная миссия бренда Zeekr заключалась в том, чтобы сосредоточиться только на чисто электрическом секторе. Во время интервью в августе 2023 года президент Geely Holdings Group и генеральный директор Zeekr Ан Конхуэй заявил, что у бренда нет планов по гибридным моделям. В июле 2024 года Ан Конхуэй сообщил, что, хотя компания по-прежнему сосредоточена на чисто электрическом рынке, рассматриваются модели с расширенным запасом хода.

Zeekr официально объявил о переходе на запуск как чисто электрических, так и гибридных моделей в августе 2024 года. Бренд сначала выпустит флагманский внедорожник, который использует новую гибридную систему. Ан Конхуэй сказал, что гибридная технология позволит автомобилю двигаться в режиме электромобиля на низких скоростях и использовать трансмиссию ДВС для обеспечения мощности на шоссе.

Zeekr присоединяется к ряду производителей чистых электромобилей, таких как Avatr, Xpeng и Nio , чтобы начать предлагать гибридные модели. Гибридные модели оказались популярными среди китайских потребителей, что подтверждается огромным успехом моделей Li Auto и Aito.

Шпионские снимки Zeekr 001 с гибридной силовой установкой были замечены в Китае во время дорожных испытаний в сентябре этого года.

Китайская BYD и немецкая BMW строят автомобильные заводы в Венгрии, а производство, как ожидается, начнется во второй половине 2025 года, что может способствовать росту экономики страны, о чем заявил в четверг руководитель аппарата премьер-министра Виктора Орбана.

При Орбане Венгрия стала важным торговым и инвестиционным партнером Китая, в отличие от некоторых других стран ЕС, которые рассматривают возможность стать менее зависимыми от второй по величине экономики мира. В Европе Германия является основным торговым партнером Венгрии, и в стране уже работают несколько автомобильных заводов.

Орбан также возглавил кампанию по запуску китайских заводов по производству электромобилей и аккумуляторов в Венгрии. Однако экономика Венгрии погрузилась в техническую рецессию в третьем квартале. Это проблема для венгерского лидера, который стремится оживить экономику перед национальными выборами 2026 года.

«Оптимизм в отношении экономической политики на следующий год подкрепляется текущими событиями: новые заводы BYD и BMW начнут производство уже в следующем году, во второй половине следующего года», — сообщил на брифинге руководитель его администрации Гергей Гуляс.

Один из крупнейших китайских инвесторов в Венгрии, CATL, строит завод по производству аккумуляторов стоимостью 7,3 млрд евро в восточном городе Дебрецен, в то время как китайский производитель электромобилей BYD объявил в прошлом году о строительстве своего первого европейского завода в Сегеде на юге страны. BMW строит автомобильный завод в Дебрецене.

Правительство ожидает, что экономика Венгрии вырастет на 3,4% в 2025 году.