К концу 2025 или началу 2026 года Xiaomi выведет на мировой рынок новые смартфоны Poco F8 Pro и Poco F8 Ultra — международные версии китайской линейки Redmi K90. 

Инсайдер Парас Гуглани раскрыл подробности о грядущих Poco F8 Pro и F8 Ultra, которые будут работать на фирменной HyperOS на базе Android 15, но не получат зарядное устройство.

Poco F8 Pro, который ранее прошёл сертификацию, получит 6,59-дюймовый AMOLED-дисплей с разрешением 2K и частотой 120 Гц, а также ультразвуковой сканер отпечатков пальцев под экраном. В основе — однокристальная система Snapdragon 8 Elite. Заявлена аудиосистема, разработанная совместно с Bose. Смартфон предложат в трёх цветах — чёрном, синем (джинсовом) и титаново-серебристом, а также с 12/256 и 12/512 ГБ памяти.

Poco F8 Ultra будет отличаться 6,9-дюймовым изогнутым 2K-дисплеем, металлической рамкой и камерой из трёх 50-мегапиксельных сенсоров, включая перископический модуль с 3,5-кратным оптическим зумом. Ёмкость аккумулятора составит 6500 мА·ч, предусмотрена быстрая зарядка 100 Вт и, по слухам, беспроводная — 50 Вт. Также модель должна получить защиту IP68. Смартфон будет доступен с 12/256 и 16/512 ГБ памяти, в черном и джинсовом вариантах.

Парас Гуглани ранее точно описал характеристики Redmi 13 4G, Tecno Pova Neo 2, Realme C51 и Infinix GT 10 Pro.

Александру Лукашенко во время визита на Житковичский моторостроительный завод (входит в холдинг «Минский моторный завод») показали мотоциклетный двигатель. На данный момент он импортный (вероятно, китайский), но уже ведется работа над локализацией.

Французская компания Renault прекратила работу с Valeo над созданием нового двигателя для электромобилей без использования редкоземельных элементов и вместо этого ищет более дешевого китайского поставщика, сообщили агентству Reuters два источника, знакомых с ситуацией.

Автопроизводители, включая Renault, General Motors и BMW, а также поставщики, такие как ZF, BorgWarner и Valeo разрабатывают двигатели для электромобилей, которым не требуются редкоземельные элементы.

В конце 2023 года компания Renault заявила, что работает с Valeo над новым, более мощным и компактным двигателем для электромобиля без редкоземельных элементов, который она описала как «инновацию, сделанную во Франции».

Китай контролирует 70% мировой добычи редкоземельных металлов и 85% их переработки, а решение Пекина ввести растущие ограничения на экспорт редкоземельных металлов заставило отрасль бороться за поставки.

Компания Renault использует двигатели без редкоземельных элементов с 2012 года, в то время как компания Valeo применила свой опыт в разработке статора — неподвижной части, в которой размещается ротор, — используя новую технологию медной проволоки.

«Проект двигателя E7A больше не реализуется совместно с Valeo, — сообщил один из двух источников, добавив.  — Он будет полностью реализован собственными силами по всей цепочке создания стоимости, за исключением статора, который можно будет закупить у китайского поставщика».

По словам обоих источников, этот шаг был обусловлен необходимостью сокращения расходов, поскольку китайские поставщики предлагают очень конкурентоспособные цены.

В Valeo отказались от комментариев.

По данным известного инсайдера Digital Chat Station, Oppo и Vivo выбрали схожий путь развития мобильной фотографии. Обе компании активно продвигают 200-мегапиксельные основные камеры и делают ставку на развитие систем обработки изображений, а не на усложнение оптики.

Согласно утечке, производители не планируют внедрять технологию непрерывного оптического зума в телеобъективах ближайших моделей. Вместо этого их инженеры сосредоточены на экспериментальных решениях с крупными и сверхкрупными сенсорами, способными обеспечить отличную детализацию.

Такой подход отражает тенденцию индустрии — улучшение качества фото теперь всё чаще достигается не механическими, а программными методами, за счёт вычислительной фотографии и продвинутых ISP-процессоров. 

Digital Chat Station первым точно сообщил характеристики Xiaomi 15 и Xiaomi 15 Pro, а также о том, что Realme GT 7 Pro получит яркий экран Samsung и что SoC Dimensity 9400 выйдет раньше Snapdragon 8 Elite.

Двигаться в герметичном скафандре тяжело: давление внутри защищает организм, но создаёт заметное сопротивление при сгибании рук и ног. Команда из Университета Бристоля (Великобритания) представила решение этой проблемы — лёгкий костюм с искусственными мышцами, проходящий первые полевые испытания. Его задача — помогать при ходьбе, подъёме по склонам и переноске грузов в реальных сценариях будущих экспедиционных миссий.

Автор конструкции, сотрудник Университета Бристоля Эмануэле Пульвиренти (Emanuele Pulvirenti), разработал и собственноручно сшил костюм, опираясь как на современные робототехнические подходы, так и на опыт портных. Искусственные «мышцы» интегрированы в две функциональные оболочки: внешний слой из нейлона и внутренний термопластичный слой, обеспечивающий герметичность. Для усиления зон нагрузки, таких как наколенные ремни и пояс, используется кевлар.

Испытания прошли на полигоне CRATER (Covered Regolith Analogue Terrain for Experimental Research) в Австралии. Это крупнейший в Южном полушарии полигон, имитирующий условия лунной поверхности, включая характерное освещение в течение «лунного дня». Площадка, совместно организованная Университетом Аделаиды и компанией ICEE.Space, служит для отработки скафандров, элементов обитаемых модулей и рабочей рутины будущих лунных миссий.

Эксперимент стал частью крупной международной аналоговой кампании под эгидой Австрийского космического форума. Четыре аналоговых «астронавта» работали под руководством Центра Управления Полётами в Австрии, координирующего взаимодействие примерно 200 специалистов из 25 стран.

На полигоне участники проверяли, как экзокостюм влияет на комфорт, подвижность и биомеханику движений. Костюм тестировали при ходьбе по неровному грунту, подъёме и переноске предметов, оценивая, насколько искусственные мышцы помогают компенсировать ограничения жёсткого скафандра. Технология находится на ранней стадии, но первые испытания призваны показать, может ли такой формат работать в условиях, близких к внеземным.

Пульвиренти заявил, что в перспективе хотел бы увидеть испытания костюма на МКС до её планируемого вывода из эксплуатации в конце 2030 года. Параллельно команда рассматривает наземные применения, в том числе создание гибридного костюма, который сможет переключаться между режимами помощи и сопротивления движению. Такой подход, по замыслу авторов, может поддерживать людей с нарушениями подвижности и тех, кто проходит курс реабилитации.

Экзокостюм с искусственными мышцами потенциально может уменьшить нагрузку на астронавтов во время длительных выходов на поверхность других тел Солнечной системы и параллельно открыть путь к более удобным и доступным средствам поддержки движения на Земле.

На продажу в Назрани выставили внедорожник Nissan Patrol Y60 с пробегом всего 24 тысячи км. Это редкая находка: у большинства Nissan Patrol этого поколения пробеги куда больше.

Чёрный Patrol Y60 оснащён 4,2-литровым дизельным двигателем мощностью 116 л.с., работающим в паре с механической коробкой передач. Разумеется, есть полный привод. Владелец оценивает машину как «в хорошем состоянии», но, как пишет «Российская газета», если судить по снимкам, автомобиль выглядит практически новым.

За «капсулу времени» просят 11 миллионов рублей — сумма, сопоставимая со стоимостью трёхлетнего Toyota Land Cruiser, а новые Land Cruiser 300 продаются примерно за 14-15 млн рублей.

Nissan Patrol Y60 — это четвертое поколение легендарного японского внедорожника, которое выпускалось с 1987 по 1997 год. Y60 стал в каком-то смысле революционной моделью для Patrol, поскольку он отошел от традиционной для тяжелых внедорожников рессорной подвески в пользу пружинной, что значительно улучшило комфорт.

Leica официально представила проектор Cine Play 1 Plus, который может выводить изображение диагональю до 300 дюймов с разрешением 4K и проекционным отношением от 0,9 до 1,5.

Проектор поддерживает стандарты Dolby Vision и HDR10+, а также звук DTS Virtual:X. Leica Cine Play 1 Plus — это лазерный проектор с яркостью 3500 люмен CVIA, который обеспечивает охват 110% цветового пространства BT.2020.

Проектор премиум-класса имеет RGB-лазерный источник света с заявленным сроком службы 25 000 часов и оснащен зум-объективом Leica Summicron. Он оснащен однокристальной системой MediaTek MT9655 и стереодинамиками мощностью 10 Вт. Проектор оснащен встроенной наклонной подставкой, но его также можно установить на дополнительную подставку. Новый Leica Cine Play 1 Plus работает на базе ОС VIDAA, которая поддерживает популярные стриминговые платформы, такие как Netflix.

В оснащение входят порт HDMI 2.1, USB и разъём Ethernet. В Китае цена составляет около 1670 долларов США. С дополнительной подставкой цена возрастает до 1950 долларов. 

Четвёртый Европейский сервисный модуль (European Service Module, ESM-4), созданный компанией Airbus по контракту с Европейским космическим агентством (ESA), готов к отправке с предприятия в Бремене (Германия) в Космический центр Кеннеди во Флориде (США). Там его протестируют и интегрируют с пилотируемым модулем Orion для следующего этапа программы NASA Artemis. Именно этот модуль обеспечит работу корабля в полёте к Луне и обратно.

Artemis IV запланирована как миссия, в ходе которой астронавты отправятся к первой окололунной станции Gateway — будущему опорному пункту для длительных экспедиций на Луну и подготовки полётов на Марс. ESM-4 будет играть ключевую роль в доставке международного жилого модуля Gateway.

Европейский сервисный модуль устанавливается под пилотируемым модулем, вместе они образуют корабль Orion. На ESM возложены основные функции жизнеобеспечения и управления полётом: он обеспечивает тягу, электропитание, терморегуляцию, а также поставляет астронавтам воду и кислород. Такая «служебная секция» необходима для межпланетного перелёта и поддержания обитаемости корабля вдали от Земли.

Система электропитания Orion основана на четырёх разворачиваемых солнечных батареях, которые вырабатывают 11,2 кВт электроэнергии. Это сопоставимо с потреблением примерно двух типичных домов на четыре человека. При этом около 10% энергии идёт на нужды самого сервисного модуля, а оставшиеся 90% — к оборудованию и аккумуляторам пилотируемого модуля. Результаты беспилотной миссии Artemis I показали, что солнечные панели производят чуть больше энергии, чем было заложено, что увеличивает запас возможностей для будущих полётов.

Аккумуляторы в пилотируемом модуле играют критическую роль: они обеспечивают питание в периоды, когда Солнце скрыто и солнечные панели не работают, а также поддерживают работу корабля после отделения ESM в финале миссии, чтобы обеспечить безопасное возвращение экипажа на Землю.

Поддержание комфортных условий для астронавтов обеспечивается системой терморегуляции, поставляемой Thales Alenia Space Italia. Она удерживает температуру внутри пилотируемого модуля Orion в диапазоне от 18 до 24 °C, отводя излишки тепла наружу и одновременно защищая от переохлаждения в космосе. Управление такими системами максимально автоматизировано: электроника на борту ESM под контролем пилотируемого модуля сама регулирует температуру и разворачивает солнечные панели по направлению к Солнцу, чтобы экипаж мог сосредоточиться на задачах миссии.

Для манёвров Orion использует 33 двигателя, расположенных на ESM. Главный двигатель — доработанный двигатель орбитального маневрирования шаттла (OMS-E), предоставленный NASA, развивает тягу 26,5 кН. Этой мощности достаточно, чтобы выполнить разгон к Луне, а также вход и выход с лунной орбиты. 8 вспомогательных двигателей служат резервом для главного и используются для коррекции орбиты. Ещё 24 малых двигателя отвечают за ориентацию корабля в пространстве, позволяя точно выполнять повороты и стыковочные операции.

Поставка ESM-4 укрепляет роль Европы в программе Artemis и приближает создание окололунной инфраструктуры Gateway.

Xiaomi работает над своим первым NAS (Network-Attached Storage). Это устройство, подключаемое к сети, которое предоставляет централизованный доступ к файлам для нескольких пользователей и других устройств.

Примечательно, что эта идея не входила в первоначальный план развития Xiaomi. Всё началось с того, что маркетинговое изображение одного из 10G-роутеров бренда непреднамеренно напоминало NAS-устройство. Изображение вызвало множество обсуждений и откликов сообщества, в конечном итоге убедив Xiaomi серьёзно изучить эту концепцию.

Инсайдер Smart Pikachu утверждает, что NAS от Xiaomi будет поддерживать как 2,5-дюймовые, так и 3,5-дюймовые жёсткие диски SATA. Устройство совместимо с Android, iOS, Windows, macOS и Linux. Сообщается, что сроки его запуска совпадают с выходом Xiaomi 17 Ultra.

Размеры устройства должны составить 200,5 х 85 х 16 мм, оно должно получить USB 3.0, HDMI и порт Ethernet 2,5 Гбит/с.

Генеральный директор экосистемы Xiaomi Чэнь Бо ранее изложил видение компании относительно этого устройства. Он описал его как интеллектуальный центр хранения данных для пользователей экосистемы Mi Home.

Устройство будет легко подключаться к телефонам, телевизорам, планшетам и ПК Xiaomi, обеспечивая расширение мобильного хранилища, организацию фотоальбомов с помощью ИИ, создание библиотек фильмов в стиле постеров, доступ к облаку и удалённую загрузку.

Сообщается, что Xiaomi завершила массовое производство и внутреннее тестирование в начале октября 2025 года. Чэнь Бо подтвердил, что продукт поступит в продажу до конца 2025 года.

В отличие от систем NAS для энтузиастов, модель Xiaomi нацелена на обеспечение простоты подключения для обычных пользователей. Компания также планирует улучшить совместимость с устройствами Apple и способствовать внедрению NAS.

Инсайдер Smart Pikachu ранее точно сообщал информацию о новинках мобильного рынка, в частности, устройствах Xiaomi. Так, он рассказал о выходе смартфона Xiaomi 13 Ultra и планшета Xiaomi Pad 6.

Samsung представляет оперативную память LPDDR6: более быструю, эффективную, более безопасную и, вероятно, станет частью будущих флагманов

Компания Samsung представила новую оперативную память LPDDR6 RAM,  которая изготавливается по 12-нм техпроцессу Samsung и достигает скорости до 10,7 Гбит/с.

Теоретически это соответствует пиковой пропускной способности самых быстрых на сегодняшний день модулей LPDDR5X, но LPDDR6 — это не только про скорость. Samsung увеличила количество портов ввода-вывода, что увеличило общую пропускную способность, и добавила новую систему динамического управления питанием, которая, как заявляет производитель, снижает энергопотребление примерно на 21% по сравнению с LPDDR5X. Короче говоря: аналогичная топовая производительность при заметно более высокой эффективности.

Samsung также рассказывает об улучшениях в сфере безопасности, предлагая дополнительные средства защиты, призванные обеспечить сохранность данных во время обработки ИИ на устройстве — функцию, на которую телефоны и ноутбуки полагаются все больше с каждым годом.

Высокопроизводительные мобильные устройства превращаются в периферийные вычислительные машины, запуская более крупные модели локально, а не в облаке. LPDDR6 может поддержать этот переход, ускоряя загрузку моделей ИИ и обеспечивая более надежную многозадачность при высоких нагрузках.

Повышение эффективности особенно важно. Снижение энергопотребления на 21% означает, что телефоны могут обрабатывать более длительные и ресурсоёмкие сеансы искусственного интеллекта, не разряжая батарею так быстро.