Компания Honor анонсировала очередной бюджетный смартфон с неплохими для своей цены параметрами. 

Новинка под названием X6c стоит 140 долларов и при этом предлагает до 8/256 ГБ памяти и аккумулятор ёмкостью 5300 мАч с 35-ваттной зарядкой. 

Экран тут основан на панели IPS диагональю 6,6 дюйма с разрешением HD+ и частотой 120 Гц. А вот производительностью новинка похвастаться не сможет, так как основе лежит SoC Helio G81 Ultra.  

Из остального можно выделить 50-мегапиксельную основную камеру, защиту от влаги IP64, кнопку запуска ИИ-ассистента.  

Полёты на Марс с использованием современных ракетных технологий занимают около девяти месяцев. Это связано с низкой эффективностью химических двигателей, которые, подобно автомобильным, сжигают топливо и окислитель. Проблема заключается в необходимости транспортировки обоих компонентов в космос, где отсутствует кислород для горения. Это порождает замкнутый круг: чем больше топлива для ускорения, тем тяжелее космический корабль, и тем больше топлива требуется для разгона дополнительной массы. В итоге, для достижения высокой скорости нужны огромные объёмы топлива, что делает ракеты невероятно дорогими и тяжёлыми. Современные химические двигатели приблизились к своим теоретическим пределам, и возможности повышения эффективности крайне ограничены.

В то время как финансирование NASA в период президентства Трампа сократилось, и программы по ядерно-тепловому (NTP) и ядерно-электрическому (NEP) двигателям были заморожены, специалисты Европейского космического агентства (ESA) активно изучают ядерные двигательные установки. В отличие от химических двигателей, в ядерном реакторе нагревается рабочее тело, например, водород. Сверхнагретый водород затем выбрасывается из сопла ракеты, создавая тягу. Этот метод значительно эффективнее химических ракет.

Ядерные ракетные двигатели предлагают ряд преимуществ, включая сокращение времени полёта на Марс вдвое – с девяти месяцев до четырёх-пяти. Высокая эффективность обусловлена тем, что ядерные реакторы генерируют гораздо больше энергии на единицу топлива, чем химические реакции. Примечательно, что даже несмотря на излучение от самого двигателя, астронавты получат меньшую дозу излучения за счёт сокращения времени полёта. Это связано с постоянным воздействием космического излучения на протяжении всего путешествия, и сокращение времени в два раза существенно уменьшает общую дозу облучения. Данные двигатели наиболее эффективны для больших космических аппаратов, которым требуется значительное ускорение и торможение, что идеально подходит для миссий на Луну и Марс, где требуются резкие изменения скорости не менее чем на 25 000 км/ч.

Исследование ESA под названием Alumni ставит приоритетом безопасность, обеспечиваемую тщательной конструкцией. Ядерный реактор включается только на безопасной орбите, вдали от Земли. До активации урановое топливо обладает низкой радиоактивностью и нетоксично. Многочисленные радиационные экраны защищают экипаж во время коротких включений двигателя, длящихся менее двух часов. Реактор спроектирован таким образом, чтобы не возвращаться в земную атмосферу. Группа исследователей более года анализировала эту технологию и пришла к выводу о её осуществимости в долгосрочной перспективе. Однако предстоит ещё значительная работа, включая лабораторные испытания новой конструкции керамико-металлического реактора, создание безопасных испытательных стендов и решение технических задач, таких как обеспечение топливом и системы перезапуска реактора.

Таким образом, ядерно-тепловой двигатель может сделать миссии на Марс и Луну быстрее и более практичными. Хотя технология перспективна и, судя по всему, безопасна, пройдут годы, прежде чем ядерные космические аппараты направятся к Красной планете. Однако работа ESA демонстрирует экспертизу в этой области, потенциально открывая новую эру освоения космоса.

Компании Huawei и Xpeng представили систему дополненной реальности для автомобилей – «Светящийся панорамный дисплей» (LCPD AR HUD). Эта инновационная разработка превращает всё ветровое стекло электромобиля в интерактивный экран с разрешением 2K, эквивалентный 87-дюймовому дисплею, с контрастностью 1800:1 и яркостью 12 000 нит.

Демонстрация системы, прошедшая в Китае, показала её работу в сложных погодных условиях. На всё ветровое стекло проецируется информация о скорости, полосе движения, предстоящих поворотах по навигации, а также данные о дорожной обстановке, включая расположение других транспортных средств. Навигационные указания отображаются в виде красочных анимационных линий, которые, в отличие от существующих систем, проецируются не только перед водителем, но и на область переднего пассажира, что позволяет разместить на стекле множество данных одновременно.

Система LCPD AR HUD также предупреждает водителя о пешеходах, приближающихся транспортных средствах и необходимости изменения полосы движения. Заявленные возможности включают помощь в условиях тумана и других неблагоприятных погодных условий.

Xpeng заявляет, что система разработана с использованием данных автономного вождения, собранных на протяжении миллионов километров, что предполагает её оптимальное использование при активации функций автопилота. Компания утверждает, что LCPD AR HUD уменьшает отвлекающие факторы, исключая необходимость отвлекаться на приборную панель и центральный информационно-развлекательный экран.

Новая система будет впервые представлена на электромобиле Xpeng G7, цена которого составляет 250 000 юаней (примерно $35 000). Выпуск G7 запланирован на конец 2025 года в Китае, пока нет планов о выходе на другие рынки. Дальнейшие испытания и отзывы пользователей позволят оценить практическое применение и влияние на безопасность вождения такой системы.

В мире разработки программного обеспечения произошёл случай симбиоза человека и искусственного интеллекта — создание библиотеки OAuth 2.1 с открытым исходным кодом. Проект, изначально казавшийся экспериментом, за два месяца превратился в работоспособный инструмент благодаря совместным усилиям инженера-скептика Кентона и системы Claude. Уникальность ситуации — в детальной фиксации каждого шага: помимо изменений кода, в истории Git сохранились текстовые запросы к ИИ, превратившие процесс в прозрачный «диалог» между разработчиком и алгоритмом.

Ключом к успеху стало формулирование задач. Вместо абстрактных пожеланий Кентон предоставлял Claude готовые фрагменты кода, демонстрирующие, как должна работать библиотека. Это напоминает обучение нового сотрудника: вместо общих инструкций — конкретные примеры из рабочего процесса. Например, для создания документации достаточно было одного предложения-запроса, тогда как задачи вроде реорганизации структуры классов или устранения дубликатов потребовали десятков уточнений и ручных правок.

Анализ истории изменений выявил любопытный дисбаланс: ИИ сгенерировал 95% функционального кода, но 40% загруженного кода содержали ручные корректировки — от форматирования до удаления избыточных методов.

Самый интригующий аспект проекта — концепция «запросов как исходного кода». Если сохранять не сгенерированный код, а текстовые инструкции для ИИ, то при улучшении моделей можно автоматически пересобирать приложения, получая обновлённые версии без переписывания.

Хотя до полной реализации такой парадигмы ещё далеко, успех OAuth 2.1 демонстрирует: системы вроде Claude Code, запущенного две недели назад, уже сегодня способны стать полноценными участниками команды. Главное — чёткое формулирование целей, терпение в уточнении деталей и понимание, когда алгоритму стоит передать управление.

Мини-ПК на основе Ryzen AI Max 300 на рынке пока не так много, и большинство выпущены брендами второго или третьего эшелона. Но теперь анонсирован такой ПК от одного из лидеров рынка. 

Компания HP представила мини-ПК Z2 Mini G1a, сердцем которого служат процессоры Ryzen AI Max Pro, вплоть до старшей модели Max+ 395. При этом тут ещё и довольно симпатичный корпус, в отличие от многих конкурентов. 

ПК предлагает от 32 до 128 ГБ ОЗУ и SSD объёмом 1 либо 2 ТБ. Габариты составляют 200 х 168 х 86 мм при массе от 2,3 кг.  

У ПК довольно неплохой набор портов. Тут имеется пять USB 3, два USB4, USB-C 3.2, пара Mini-DisplayPort 2.0, RJ45 и ещё пара портов будут зависеть от модификации. 

Цены варьируются от 1670 до 2660 фунтов стерлингов.  

Компания Samsung официально анонсировала новое поколение складного флагманского смартфона. 10-секундный видеоролик демонстрирует очень тонкую складную модель — судя по всему это будет Samsung Galaxy Z Fold7.

«В этом году это путешествие достигает новой вехи. Новейшая серия Galaxy Z — самая тонкая, легкая и самая совершенная складная модель на сегодняшний день — тщательно продуманная и долговечная», — рассказали в Samsung.

Официально о технических характеристиках смартфона ничего не сообщается, разве что ранее Samsung рассказала, что складные флагманы нового поколения станут первыми устройствами компании с интерфейсом One UI 8.0 на базе Android 16 из коробки. По предварительным данным Galaxy Z Fold7 получит дисплей с диагональю 8,2 дюйма (внутренний), а размер наружного экрана составит 6,5 дюймов по диагонали. В основу аппаратной платформы ляжет SoC Snapdragon 8 Elite, емкость аккумулятора составит 4400 мАч, а в основной камере будут использоваться датчики с разрешением 200, 10 и 12 Мп. Премьера Galaxy Z Fold7 и Galaxy Z Flip7 ожидается в середине июля.

Компания Xplore Inc представила гиперспектральные изображения, полученные со своего первого спутника XCUBE-1, запущенного в декабре прошлого года. Сейчас компания активно развивает свою деятельность, предоставляя доступ к этим данным. XCUBE-1, представляющий собой шестиблочный кубсат, обеспечивает изображения с разрешением 5 метров на пиксель в широком спектральном диапазоне. Это открывает широкие возможности для применения в различных областях.

Первым клиентом Xplore, с которым уже заключён контракт, стала компания, имя которой пока не разглашается. Сейчас Xplore приглашает новых клиентов запросить образцы данных для оценки возможностей гиперспектральной съемки в рамках их проектов. Уже сейчас видно, насколько эффективно применяется технология. Так, в сфере обороны и разведки гиперспектральные данные позволяют обнаруживать свежие минные поля по изменениям грунта и распознавать маскировку.

В сельском хозяйстве эти данные обеспечивают детальное изучение качества почвы, уровня влажности, потребностей в питательных веществах, выявление вредителей и утечек удобрений. Для лесного хозяйства и предотвращения лесных пожаров, в сочетании с программным обеспечением партнёров, гиперспектральные данные Xplore позволяют точно определять виды деревьев и культур, оценивать состояние растительности и влажность, а также точно картировать критические источники возгорания, такие как густые кроны и сухостой. Более того, технология позволяет идентифицировать отдельные суда, что способствует борьбе с незаконным рыболовством, сбросом отходов, контрабандой и другими противоправными действиями.

Спутник XCUBE-1, согласно лицензии Национального управления океанических и атмосферных исследований (NOAA), также способен собирать изображения спутников и космического мусора. Во время сближений он может получать изображения очень высокого разрешения и, что не менее важно, собирать спектральные характеристики других орбитальных объектов. Кроме того, гиперспектральные данные позволяют идентифицировать отработавшие ступени ракет и обтекатели путём определения их свойств.

Основатели и руководители Xplore, Джефф и Лиза Рич, выразили удовлетворение качеством получаемых данных, отметив, что оно превосходит ожидания.

Похоже, двухчиповые видеокарты на основе GPU Intel могут стать привычным явлением. Компания Matrox представила модель Luma Pro A380 Octal, основанную на двух маломощных ядрах. 

В основе тут лежат два GPU от видеокарты Arc A380. У карты 12 ГБ памяти, но это означает, что для каждого ядра выделено лишь 6 ГБ. TDP при этом составляет всего 170 Вт, что чуть больше, чем у RTX 5060. В целом это явно самая слабая двухчиповая видеокарта за всю историю, если исходить из её возможностей на фоне других решений на рынке на момент выхода. 

При этом карта, конечно, не ориентирована на потребительский сегмент. Зато карта способна выводить изображение сразу на четыре экрана 8K и на восемь экранов 5K. Для этого у карты сразу восемь портов mini-DysplayPort! Более того, всё это реализовано в рамках однослотовой конструкции. 

Житель Санкт-Петербурга отсудил у импортера BMW в России более 60 миллионов рублей в качестве компенсации за производственный брак в автомобиле, приобретенном в 2021 году за 7,5 млн рублей. Об этом сообщили в объединенной пресс-службе судов города.

Суд взыскал с ООО «БМВ русланд трейдинг» убытки, неустойки, штрафы и другие выплаты в пользу Игоря Болобошина из-за неоднократного выхода из строя экрана комбинации приборов. В ходе эксплуатации истец неоднократно обращался к официальному дилеру — компании «Рольф» — с требованием ремонта экрана по гарантии. После ремонта дефект проявился снова, и владелец авто решил вернуть машину импортеру.

Судебная экспертиза подтвердила производственный дефект печатной платы, что стало основанием для удовлетворения иска. В результате истец получил компенсацию за разницу в цене с новым авто (почти 10 млн рублей), проценты по кредиту (267 тыс. рублей), неустойки (8 млн рублей), компенсацию морального вреда (50 тыс. рублей) и расходов на допоборудование (9,33 млн рублей). Сумма штрафа составила 21,5 млн рублей. Суд обязал Болобошина вернуть бракованный автомобиль импортеру.

Международная группа учёных представила результаты масштабного исследования активного ядра галактики NGC 7469, в центре которой находится сверхмассивная чёрная дыра, окружённая раскалённым диском вещества. В течение 257 дней сеть роботизированных телескопов Лас-Кумбрес и орбитальная обсерватория Swift фиксировали изменения яркости диска в различных диапазонах — от ультрафиолетового до ближнего инфракрасного. Этот подход, напоминающий анализ «светового эха», позволил измерить размеры структуры и выявить расхождения с общепринятыми моделями.

Метод основывался на замерах временных задержек между вспышками в разных спектральных диапазонах. Например, коротковолновое ультрафиолетовое излучение, возникающее ближе к чёрной дыре, запаздывало по сравнению с длинноволновым оптическим и инфракрасным светом с внешних областей диска. Данные с наземных и космических инструментов были совмещены после калибровки, устранившей различия в чувствительности сенсоров. Результаты показали, что задержки между диапазонами в среднем в три раза превышают предсказания стандартной теории тонких аккреционных дисков.

Для объяснения расхождений учёные разработали две конкурирующие модели. Первая предполагает наличие компактной короны — области экстремально горячей плазмы над диском, которая генерирует рентгеновское излучение и влияет на тепловые свойства вещества. Модель потребовала корректировки параметров чёрной дыры, включая скорость её вращения. Вторая гипотеза описывает диск с нестандартной геометрией: его внешний край резко изгибается, образуя форму, близкую к «чаше», где температура падает до уровня, достаточного для формирования неустойчивых пылевых образований.

Дополнительный анализ выявил избыток излучения в синей части спектра и в линии водорода, что свидетельствует о вкладе окружающих газовых облаков. Учёные объединили данные телескопов LCO и Swift, построив комплексные модели, которые учитывают излучение диска, короны и отражённые рентгеновские лучи. Это помогло уточнить распределение энергии в системе.

Полученные данные указывают на необходимость пересмотра классических представлений о динамике аккреционных дисков. В ближайшие годы наблюдения за NGC 7469 продолжатся с использованием роботизированных телескопов и орбитальных обсерваторий.