General Motors и LG Energy Solution расширяют свое 14-летнее партнерство в области технологий аккумуляторных батарей, добавив в него разработку призматических ячеек.

GM ожидает, что технология призматических ячеек с разными химическими составами и форм-факторами будет использоваться в будущих электромобилях компании. GM продолжит использовать заводы Ultium Cells в Уоррене, штат Огайо, и Спринг-Хилл, штат Теннесси, которые производят ячейки для аккумуляторов, чтобы удовлетворить растущий спрос на свои электромобили. 

Призматические элементы имеют плоскую прямоугольную форму с жестким корпусом, что позволяет эффективно использовать пространство в модулях и пакетах аккумуляторов. Такой подход позволяет снизить массу и стоимость электромобиля, одновременно упрощая производство за счет сокращения количества модулей и механических компонентов. LG Energy Solution имеет как опыт производства призматических элементов, так и обширный патентный портфель на технологии проектирования и производства аккумуляторов, включая упаковку. 

Космонавты на Международной космической станции выполнили научный эксперимент «БТН-Нейтрон-2» по изучению энергетического спектра нейтронов снаружи и внутри станции.

«В эксперименте "БТН-Нейтрон-2" изучается энергетический спектр нейтронов и их распределение снаружи и внутри МКС. Благодаря чему можно вычислить потоки нейтронов, приходящих от Солнца, от альбедо атмосферы Земли, и нейтронов, образованных материалами станции под воздействием излучения. Также в эксперименте исследуются радиационно-защитные свойства различных материалов, чтобы в будущем использовать эти данные для радиационной защиты экипажа в пилотируемых миссиях к Луне и Марсу. Аппаратура пришла к нам с транспортным грузовым кораблем "Прогресс МС-29"», — рассказал специальный корреспондент ТАСС, космонавт Роскосмоса Иван Вагнер.

На прошлой неделе космонавты выполнили подготовку к проведению эксперимента: «Совместно с Алексеем Овчининым мы проложили кабели, смонтировали модуль-полку и установили аппаратуру, подключив ее к кабельной сети».

General Motors объявила, что компания продаёт свою долю в заводе по производству аккумуляторов для электромобилей своему партнеру LG Energy Solutions.

Почти завершенный завод в Лансинге, штат Мичиган, был построен компанией Ultium Cells LLC, совместным предприятием General Motors и южнокорейской LG. Теперь LG станет единственным владельцем завода и завершит строительство завода. General Motors заявила, что продажа позволила окупить ей вложения 1 млрд долларов в строительство завода.

GM и LG уже совместно разрабатывают аккумуляторы на заводах в Уоррене, штат Огайо, и Спринг-Хилле, штат Теннесси, производя элементы для электромобилей Cadillac Lyriq и Chevrolet Equinox. Кроме того, General Motors вместе с Samsung SDI владеет заводом по производству аккумуляторов в Ньюкасле, штат Индиана. Благодаря сегодняшнему объявлению количество заводов по производству аккумуляторов GM в США сократится до трех.

Финансовый директор GM Пол Джейкобсон заявил: «Мы считаем, что у нас есть необходимые аккумуляторные и производственные возможности для эффективного роста вместе с рынком электромобилей. Как только эта сделка будет завершена, она также поможет LG Energy Solutions удовлетворить потребности рынка электромобилей».

Появились сведения, что компания Nissan ищет крупного инвестора, который поможет ей пережить критический год, поскольку ее давний партнер Renault продает часть своих акций Nissan.

СМИ сообщили, что Nissan ищет «стабильного долгосрочного акционера» (например, банк или страховую компанию) для замены Renault и даже не исключил возможность сотрудничества с другими японскими автомобильными компаниями, включая Honda. Кроме того, проскочила информация, что Honda может стать новым владельцем Nissan.

По данным Daily Business News, Nissan отреагировал на слухи о том, что компания может быть приобретена Honda: «Мы не комментируем подобные спекуляции».

Ученые разработали способ разрешить использование смартфона в новом поколении китайских высокоскоростных поездов на магнитной подушке, которые могут двигаться быстрее, чем коммерческие авиалайнеры.

Пассажиры смогут смотреть видео сверхвысокого разрешения или играть в онлайн-игры на своих смартфонах во время поездки на скорости 1000 км/ч на высокоскоростных поездах в Китае, о чем пишет scmp.

Новое поколение китайских высокоскоростных поездов, все еще находящееся на стадии разработки, может передвигаться со скоростью, превышающей скорость коммерческих авиалайнеров, с помощью почти вакуумных туннелей, используя магнитную левитацию.

В настоящее время высокоскоростные поезда в стране движутся со скоростью 350 км/ч и могут подключаться к услугам 5G, предоставляемым операторами связи, сохраняя связь даже в длинных туннелях. Однако поддержание высокоскоростной связи между мобильными телефонами и базовыми станциями становится чрезвычайно сложной задачей на скоростях, близких к звуковым.

Это происходит потому, что когда телефон быстро приближается к базовой станции или удаляется от нее, частота принимаемого им сигнала меняется, а высокоскоростная передача данных в значительной степени зависит от стабильных высокочастотных сигналов. Установка и обслуживание базовых станций в таких туннелях тоже станет сложной задачей. Если станция оторвётся из-за вибрации, она может представлять серьёзную угрозу для быстро движущегося поезда.

Исследовательская группа под руководством профессора Сун Теченга из Национальной ключевой лаборатории мобильной связи Юго-Восточного университета обнаружила, что простая прокладка двух параллельных кабелей на внутренней стенке туннеля может решить проблему установки базовой станции.

Эти специальные кабели могут «пропускать» электромагнитные сигналы и устанавливать постоянные и стабильные соединения между смартфонами и операторами мобильной связи. Используя эффективные методы кодирования и регулируя определенные ключевые параметры сигнала, можно преодолеть помехи, вызванные изменениями частоты. Компьютерное моделирование первоначально проверило метод, показав, что это решение может поддерживать стабильное качество связи во время обмена данными в рамках основного стандарта 5G.

В настоящее время многие китайские города пытаются получить одобрение Пекина на строительство первой коммерческой линии с вакуумным туннелем.

SpaceX достигла нескольких знаменательных успехов со своей «рабочей лошадкой» ракетой Falcon 9. В прошлый вторник компания запустила партию спутников Starlink v2-mini из Космического центра Кеннеди во Флориде на ракете Falcon 9, что стало 400-й успешной миссией ракеты Falcon 9.

Кроме того, по данным SpaceX, это был 375-й возврат ускорителя в рамках программы Falcon. Наконец, с помощью этой миссии компания побила свой рекорд по времени выполнения от посадки ускорителя до его запуска до 13 дней и 12 часов, снизившись с 21 дня.

В субботу, 30 ноября, компания запустила еще два спутника чуть больше чем за три часа. Полезной нагрузкой стали еще несколько спутников Starlink в дополнение к двум спутникам Starshield — кастомной версии Starlink для Министерства обороны США — для американских военных.

Это довело общее количество ежемесячных запусков Falcon 9 компании в ноябре до 16, что является новым рекордом для SpaceX. Компания также запустила свою более крупную ракету Starship один раз в прошлом месяце. Предыдущий рекорд ежемесячных запусков ракеты Falcon 9 составлял 14. Вице-президент компании по запускам Кико Дончев сообщил в социальной сети X, что SpaceX планирует предпринять 15 запусков ракет Falcon в декабре.

В этом году SpaceX запустила в общей сложности 119 ракет Falcon 9, в среднем запуская ракеты каждые 2,3 дня. Компания уже побила свой предыдущий рекорд по общему количеству запусков Falcon 9 в год (92, в прошлом году). Если SpaceX достигнет своей цели в 15 дополнительных запусков Falcon 9 в этом месяце, это доведет общее количество полетов компании в этом году до 134. Если добавить к этому две миссии Falcon Heavy, это доведет общее количество запусков до 136.

Это значимая цифра, поскольку за три десятилетия выведения на орбиту NASA Space Shuttle совершил 135 миссий. Да, ракета Falcon 9 может совершить столько же миссий за один год, сколько космический челнок совершил за всю свою жизнь.

Запуск одной миссии шаттла обошелся NASA примерно в 1,5 миллиарда долларов. Внутренние затраты SpaceX на запуск Falcon 9 оцениваются всего в 15 миллионов долларов.

Rolls-Royce представил новый родстер, который можно купить в салонах марки. Rolls-Royce Cameo оснащен деревянной и кожаной отделкой, но это не машина, а миниатюрная модель.

Цена составляет 5500 долларов.

Японский автопроизводитель объявил о планах выпустить еще один электрифицированный кроссовер в свою линейку. Автомобильное новостное издание InsideEVs предполагает, что машина может быть гибридом с двигателем Ванкеля, как Mazda MX-30 R-EV, в настоящее время продающимся на рынках за пределами США.

MX-30 только ненадолго появился на рынке США в 2021 году, но продавался только в Калифорнии с пакетом Premium Plus. Продав менее 600 единиц за два года, Mazda прекратила выпуск MX-30 в июле 2023 года.

Силовая установка R-EV использует однороторный двигатель-генератор Ванкеля, который, в отличие от новейшего RX-8, не соединен с колесами. Вместо этого он работает как генератор для поддержки электродвигателя и увеличения запаса хода.

В феврале этого года компания возродила свою команду разработчиков роторных двигателей, заявив, что «новая группа по разработке возобновляемых источников энергии продолжит развивать возобновляемые источники энергии, используемые в качестве генераторов, и будет проводить исследования и разработки в таких областях, как соблюдение нормативных требований на основных рынках, а также применение углеродно-нейтрального топлива».

Mazda также планирует быть среди немногих компаний, которые не рассматривают электромобили как единственное экологичное решение для сжигания топлива. В недавнем сообщении в блоге Mazda отметила, что они верят в предоставление множественных решений для более чистых автомобилей, чтобы сохранить «свободу выбора» клиентов.

Обнародованы планы по дальнейшему расширению строящейся в Египте АЭС «Эль-Дабаа» и возведению при ней дополнительных энергетических блоков.

Директор проекта по сооружению АЭС «Эль-Дабаа» Алексей Кононенко на полях проходящего в Каире форума «Развитие атомной индустрии в Египте» заявил, что «Росатом» готов к такому развитию событий и обладает для этого всеми необходимыми компетенциями и ресурсами.

Он добавил, что успехи «Росатома», уверенные темпы строительства и обеспечения обязательств позволят компании найти новых партнеров и заключить новые контракты по строительству атомных электростанций.

АЭС «Эль-Дабаа» будет расположена на берегу Средиземного моря в 350 километрах от Каира. В ней будет четыре энергоблока. Работы начались в 2022 году, запуск запланирован на 2028 год.

В начале ноября на площадку строительства АЭС «Эль-Дабаа» в Египте доставлено устройство локализации расплава, так называемая «ловушка расплава», для энергоблока №4. Это ключевой компонент системы безопасности станции.

Кроме старших моделей 300-й линейки сегодня также был представлен смартфон Honor X9c Smart.

Можно выделить 108-мегапиксельную камеру и весьма крупный аккумулятор — 5800 мА·ч, хотя зарядка тут всего лишь 35-ваттная. Из остального выделяется защита от падений, защита от воды и толщина всего 7,88 мм, что очень неплохо, учитывая ёмкость аккумулятора. 

Памяти у аппарата 8/256 ГБ, а кроме основной камеры есть сверхширокоугольная с разрешением всего 5 Мп.