Nissan официально представил внедорожник Patrol Nismo, и это самый мощный Patrol из всех когда-либо выпускавшихся. 3,5-литровый мотор V6 с двумя турбинами «раскачали» до 495 л.с. — на 35 л.с. больше, чем у обычной версии машины. Крутящий момент достигает 700 Нм. Внедорожник также получил доработанную 9-ступенчатую автоматическую коробку передач и фирменную систему полного привода.

Напомним, на прошлой неделе состоялась премьера особо внедорожной версии Nissan Patrol — Patrol PRO-4X. И этот вариант тоже для рынка Ближнего Востока.

Haval Jolion остаётся лидером среди импортных автомобилей в России, и на вторичном рынке всё чаще появляются экземпляры с пробегом свыше 100 тысяч км. Журналисты Autonews выяснили у владельцев, насколько надёжен этот кроссовер при интенсивной эксплуатации.

Один из владельцев, проехавший 120 тысяч км, сообщил о замене стойки стабилизатора после 40 тысяч км и патрубка интеркулера — оба ремонта прошли по гарантии.

Другой водитель, с пробегом 102 тысячи км, столкнулся с неисправностью ступицы, но отметил общую надёжность машины.

Третий владелец, наездивший 100 тысяч км за два года, устранил проблему в системе ABS из-за повреждённой проводки.

«Да, некоторые «косяки» у автомобиля случались. Однако я могу сказать, что с машинами, которые у меня были до него, возникали куда более серьезные проблемы. Среди них, кстати, якобы сверхнадежный Nissan X-Trail», — отметил четвертый автомобилист. Среди проблем с Haval водитель назвал сбой камеры заднего вида: «Все починили на СТО за один день. В остальном без претензий».

Hongqi объявила о разработке гибридного двигателя на базе модели 15TD, который снижает расход топлива благодаря инновационным технологиям.

Впервые в Китае применены интегрированный впускной коллектор и раздельный турбонаддув, устраняющие недостатки традиционных двигателей, такие как высокое сопротивление впуска и повышенная температура.

Новая технология сокращает длину впускного тракта, объединяя камеру стабилизации давления и впускной канал с головкой блока цилиндров. Это снижает сопротивление впуска и температуру, при этом двигатель стал компактнее с меньшим числом деталей.

Раздельный турбонаддув оптимизирует выхлопной поток, разделяя каналы двух выпускных клапанов цилиндра. Это снижает давление и температуру выхлопа, уменьшает остаточный газ в цилиндре, повышает эффективность турбонаддува на 10% и сокращает насосные потери на 15%, обеспечивая дополнительную экономию топлива на 2%.

Hongqi заявила, что она стала пионером в области оптимизации конструкции двигателя.

Как только Nvidia представила настольную видеокарту

Компания Gigabyte пока не подтвердила тактовую частоту этой видеокарты, но сообщила, что в оснащение входят порты DisplayPort 2.1b, DisplayPort 1.4a и два HDMI 2.1b.

Ожидается, что Asus, Zotac и MSI также выпустят низкопрофильные видеокарты половинной высоты на базе RTX 5050.

Mazda Iconic SP, оснащенный роторным двигателем поступит в массовое производство в следующем году и станет духовным преемником RX-7. В то же время ожидается, что новый автомобиль будет построен на той же платформе, что и следующее поколение MX-5 Miata.

Главный технический директор Mazda Рюити Умэсита заявил в интервью Motor Trend: «Можно ожидать, что Iconic SP станет прекрасным преемником RX-7». До этого президент и генеральный директор Mazda Кацухиро Моро также публично выражал надежду, что роторный спорткар вернется на рынок.

Гибридная система Iconic SP имеет общую мощность 365 л.с., машина использует двухсекционный роторный двигатель в качестве расширителя запаса хода, в сочетании с одним двигателем и аккумуляторной батареей. Ожидается, что серийная версия сохранит эту конфигурацию. Однако Mazda также рассматривает другое решение по мощности с роторным двигателем в качестве основной системы привода.

Умэсита также сообщил, что команда инженеров разрабатывает усовершенствованную версию роторного двигателя для кроссовера MX-30, которая имеет более высокую выходную мощность и соответствует стандартам выбросов США.

Директор по дизайну Mazda Макото Накаяма рассказал Motor Trend, что новое поколение MX-5 по-прежнему будет иметь компактный размер, легкое ощущение вождения и доступную цену.

Maextro S800, первый автомобиль Huawei под новым подразделением Harmony Intelligent Driving и ультра-роскошным брендом Maextro, начнут отгружать первым покупателям завтра, 26 июня.

Исполнительный директор Huawei и председатель Terminal BG Юй Чэндун объявил о начале продаж некоторых моделей Hongmeng Intelligent Driving, добавив, что Maextro S800 получил более 5000 предзаказов.

Jeep представил новые фото внедорожника Jeep Cherokee шестого поколения, который будет построен на платформе Stellantis STLA Large. Jeep подтвердил запуск гибридной модели, при этом компания предложит также топливную версию и чисто электрическую версию.

Новый автомобиль будет более подробно представлен в конце этого года, а его запуск запланирован на 2026 год.

Представлен Oppo Reno 14F 5G, который выходит на мировой рынок. Смартфон оснащен 6,83-дюймовым AMOLED-дисплеем с разрешением FHD+ (2372 х 1080 пикселей), частотой обновления 120 Гц и пиковой яркостью до 1400 нит. 

Для безопасности он оснащен сканером отпечатков пальцев на экране. Он работает на чипсете Snapdragon 6 Gen 1 в сочетании с оперативной памятью LPDDR4X и флеш-памятью UFS 3.1.

Смартфон оснащен аккумулятором емкостью 6000 мАч с поддержкой проводной зарядки мощностью 45 Вт. Он работает на ColorOS 15 на базе Android 15, которая сочетается с функциями Oppo AI.

Задняя камера включает в себя 50-мегапиксельный основной датчик Sony IMX882 с OIS, 8-мегапиксельный сверхширокоугольный модуль и 2-мегапиксельную макрокамеру. Фронтальная камера оснащена 32-мегапиксельным датчиком с автофокусом.

Reno 14F 5G также оснащен поддержкой двух SIM-карт 5G, Wi-Fi 5, Bluetooth 5.1 и NFC. Несмотря на большую батарею, он сохраняет тонкий корпус, толщина которого составляет 7,74 мм, а масса — всего 180 граммов. Он также имеет рейтинги IP66, IP68 и IP69 по пыле- и водонепроницаемости.

Цена составляет от 400 долларов.

Всего за несколько дней до официального запуска Honor Magic V5 в YouTube появилось видео распаковки, которое демонстрирует самый тонкий складной смартфон.

В комплект поставки входит быстрое зарядное устройство мощностью 66 Вт, кабель USB-A — USB-C и легкий защитный чехол массой 29 г. Чехол охватывает заднюю часть и шарнир, включает в себя кольцо для камеры, которое также выполняет функцию подставки, и оставляет изогнутый 6,45-дюймовый экран LTPO OLED открытым.

Он оснащен тройной 50-мегапиксельной системой задней камеры — основной, сверхширокоугольной и перископической — а также с 8-дюймовым внутренним дисплеем 2K (в ролике видна складка). Рейтинги IP68 и IP69 обеспечивают защиту от пыли и воды.

Презентация Honor Magic V5 запланирована на 2 июля.

Oppo представила флагман серии Reno 14 — модель Reno 14 Pro — на мировом рынке, начав с Тайваня.

Устройство оснащено 6,83-дюймовым плоским OLED LTPS-дисплеем с разрешением 2800 х 1272 пикселей, частотой обновления 120 Гц, пиковой яркостью 1200 нит и ШИМ-регулировкой 3840 Гц. Экран защищён стеклом Crystal Shield Glass, а под ним расположен сканер отпечатков пальцев. Смартфон работает на Android 15 с оболочкой ColorOS 15 и поддерживает функции искусственного интеллекта Oppo AI.

Reno 14 Pro оснащён тройной камерой с тремя 50-мегапиксельными сенсорами: основным с оптической стабилизацией (OIS), сверхширокоугольным и телеобъективом с 3,5-кратным оптическим зумом. Для селфи предусмотрена 50-мегапиксельная фронтальная камера с автофокусом.

За производительность отвечает чип MediaTek Dimensity 8450 с оперативной памятью LPDDR5X и накопителем UFS 3.1. Аккумулятор ёмкостью 6200 мА•ч поддерживает проводную зарядку 80 Вт и беспроводную 50 Вт. Для охлаждения используется испарительная камера площадью 5400 мм2.

Смартфон получил алюминиевый корпус толщиной 7,48 мм, весит 201 г и защищён по стандартам IP66, IP68 и IP69. Среди других особенностей — стереодинамики, NFC, ИК-излучатель, Wi-Fi 6, Bluetooth 5.4 и линейный вибромотор.

Цена новинки составляет около 800 долларов за версию с 12 ГБ ОЗУ и 512 ГБ флеш-памяти.