В МГУ повысили точность расчета траекторий движения малых спутников (наноспутников, кубсатов) в условиях нерегулярного обновления навигационных данных, о чем сообщила пресс-служба вуза.

У МГУ есть собственная орбитальная группировка наноспутников и центры их управления, которые планируют сеансы связи и прогнозируют траектории движения аппаратов. Исследователи должны регулярно получать данные, позволяющие рассчитывать положение кубсатов. Информация доступна на открытых интернет-площадках, однако в последние месяцы данные о российских аппаратах на них обновлялись нерегулярно, о чем сообщили в вузе.

После выведения спутников проекта Space-PI с космодрома Восточный 5 ноября 2024 г. на <…> [данных] сайтах информация о траекториях спутников не выкладывалась до 7 декабря. Единственными источниками информации о координатах спутников были наборы измерений бортовых приемников сигналов навигационных систем. Эти данные из-за необходимости экономии заряда бортовых аккумуляторов поступают в центр управления раз в несколько дней, что приводит к постепенному ухудшению прогноза движения. <…> В МГУ смогли минимум в два раза увеличить срок "автономности" работы без получения данных бортовых навигационных измерений. Для центров управления наноспутниками, требующими планирования расхода запаса электроэнергии, это важный результат.

Построенную с помощью ПО траекторию движения для космического аппарата «Альтаир» с регулярно обновляемыми результатами расчетов можно получить на общедоступном ресурсе, запущенном МГУ.

Компания «Автомобильные технологии» планирует в течение ближайших месяцев запустить в России продажи новой модели марки Peugeot. Старт продаж намечен на первый квартал 2025 года. Что за модель и сколько она будет стоить, пока не сообщается.

Не исключено, что речь идет о машине российской сборки — ее могут наладить на бывшем предприятии «ПСМА Рус», которое ранее выпускало в России машины Opel, Mitsubishi, Peugeot и Citroen. Сейчас на заводе производится Citroen C5 Aircross. Также «Автомобильные технологии» поставляют в Россию кроссоверы Citroen C5X, Peugeot 2008, 4008 и 5008. Все эти машины едут из Китая.  

Глава АвтоВАЗа Максим Соколов пообещал, что АвтоВАЗ до конца года запустит предсерийное производство Niva Sport.

«Еще в этом году, буквально под елочку, мы начнем предсерийное производство Niva Sport», - сказал президент АвтоВАЗа Максим Соколов в интервью телеканалу «Россия-24».

Руководитель компании добавил, что в течение 2025 года модели Niva Travel и Niva Legend будут оснащаться новыми двигателями объемом 1,8 л.

Этой зимой Lada Vesta получит шестиступенчатую коробку передач, кроме того, компания также планирует установить на модель автоматический климат-контроль.

АвтоВАЗ выпускает Lada Granta, Lada Vesta, внедорожники Lada Niva Travel и Lada Niva Legend, а также модель Lada Largus и его электрическую версию Lada e-Largus. Недавно началось производство бизнес-класса Lada Aura. Сейчас идет подготовка к началу серийной сборки Lada Iskra.

По данным The Wall Street Journal, Apple планирует выпустить два складных устройства: одно из них будет одновременно ноутбуком, а другое — складным телефоном.

Оба складных устройства находятся в разработке уже много лет, хотя некоторые важные компоненты еще не готовы, и Apple сталкивается с трудностями в доведении до совершенства шарнира, который открывает и закрывает устройства.

Источники сообщили WSJ, что Apple экспериментировала с дизайном, например, с дисплеем на внешней стороне устройства, когда оно сложено, но теперь компания выбрала вариант, при котором складной экран прячется внутрь. Компания стремится выпустить складной iPhone в 2026 году, как добавили источники The Wall Street Journal.

Apple планирует выпустить свой первый складной планшет в 2028 году, который Марк Гурман (Mark Gurman) из Bloomberg описывает «что-то похожее на гигантский iPad, который раскладывается до размера двух iPad Pro, поставленных рядом».

Слухи о складном устройстве Apple ходят уже много лет, но, по данным Bloomberg , Apple наконец-то сосредоточилась на одном продукте, который выпустит через несколько лет. Гурман пишет, Apple хочет избежать складок на своих устройствах, и это было большим фокусом во время разработки. Складка в настоящее время почти не видна, но Apple еще не устранила ее полностью.

Прототипы этого нового продукта в группе промышленного дизайна Apple имеют почти невидимую складку. Но пока еще рано говорить, сможет ли Apple избавиться от нее совсем. Samsung Electronics, выпустившая свой первый складной телефон пять лет назад, безуспешно пыталась убрать складку.

Марк Гурман

В разложенном виде этот дисплей, по-видимому, будет иметь размер около 20 дюймов. Гурман описывает его как «единый, сплошной кусок стекла» и как «устройство более высокого класса».

Говоря об операционной системе, Гурман предполагает, что продукт, скорее всего, будет работать на версии iPadOS: «Я не верю, что это будет настоящий гибрид iPad-Mac, но устройство будет иметь элементы обоих. К 2028 году iPadOS должен быть достаточно продвинутым, чтобы запускать приложения macOS».

Профсоюз Volkswagen заявил, что переговоры с руководством о сокращении расходов должны привести к решению, исключающему закрытие предприятий или увольнения, поскольку это последний раунд переговоров перед Рождеством, которое уже на следующей неделе.

Необходимо достичь компромисса, который будет выгоден как рабочим, так и компании, сказала руководитель профсоюза Даниэла Кавалло (Daniela Cavallo): «Работники не хотят встречать Рождество в страхе».

«Если мы не достигнем результата в рамках наших красных линий, я уверена, что рабочие откликнутся на призывы профсоюза к эскалации», — добавила Кавалло.

Представитель профсоюза Саша Дудзик (Sascha Dudzik) повторил, что рабочие решительно выступают против массовых увольнений и закрытия заводов, чего, по словам автопроизводителя, он не может исключить, поскольку пытается адаптировать мощности к сокращению спроса.

Сотрудники автоконцерна Volkswagen провели акцию протеста в преддверии этого раунда переговоров. Около 100 человек вышли на акцию протеста в Ганновере.

Обе стороны готовы к тому, что переговоры продлятся несколько дней на этой неделе. Более 100 000 сотрудников на девяти заводах по всей стране на прошлой неделе вышли на работу в ходе крупнейшей забастовки в истории автопроизводителя, протестуя против позиции руководства.

Toyota представила обновленную версию своего легендарного пикапа Hilux 2025 года, который получил изменения в дизайне и современные технологии.

Одним из ключевых новшеств стала установка 48-вольтового гибридного модуля в сочетании с дизельным двигателем мощностью 204 л.с. Эта система не только повышает топливную эффективность и снижает выбросы, но и сохраняет мощность и надежность.

Кроме улучшений в технических характеристиках, Toyota предложила новые дизайнерские пакеты — Chrome Pack и Black Pack. Эти пакеты включают трубчатые дуги безопасности, боковые подножки, расширители арок с серебристыми вставками и крышку грузового отсека.

Для покупателей, желающих улучшить защиту автомобиля, предусмотрены опции, такие как защитное покрытие кузова, тяговое устройство и газовые амортизаторы, упрощающие открытие заднего борта. Версия с двигателем 204 л.с. останется эксклюзивной для спортивной линейки GR Sport.

Toyota Hilux 2025 уже доступен в Польше и скоро появится в других странах Европы.

Марка Kia стала лидером по продажам, а Chery возглавила список по количеству предложений автомобилей в России, согласно анализу «Авито Авто», проведенному с августа по ноябрь 2024 года в сервисе для покупки автомобилей «Селект».

Kia заняла первое место с долей в 12,2% от всех продаж, в то время как Chery по количеству объявлений показала результат в 9,5%. В топ-5 марок по предложению от дилеров вошли также Changan (8,5%), Lada (7,9%), Haval (7,8%) и Geely (6,9%). Из моделей, представленных на платформе, наибольшей популярностью пользовался Chery Tiggo 7 Pro Max, чья доля составила 3,7%. В числе популярных моделей также оказались Omoda C5 и Haval Jolion.

В продажах на втором месте по популярности среди марок оказалась Lada, чья доля составила 10,5%. Далее идут следуют Hyundai (8,3%), Renault (6,3%) и Nissan (6,1%). Среди моделей, лидером стала Vesta, которая составила 2,9% всех продаж на платформе. На втором месте по продажам оказался Hyundai Solaris (2,7%), а на третьем — Volkswagen Tiguan (2,3%).

Четвертое и пятое места поделили модели Kia Rio и Hyundai Creta, каждая из которых набрала по 2,1% от всех продаж.

Вероятно, таких машин не найти даже в США, но в России обнаружился новый Hummer H2 2008 года выпуска. Машину в идеальном состоянии и с пробегом всего 5 км выставили на продажу в Самаре, цена — 20 млн рублей.

Hummer H2 оснащен бензиновым 6,2-литровым мотором V8 мощностью 409 л.с., автоматической коробкой передач и системой полного привода с блокировками. Американские внедорожники собирали в России с 2004 по 2009 годы.

Журнал «За рулём» приобрел Lada Vesta спустя месяц после выхода автомобиля на рынок, в конце 2015 года. За это время автомобиль проехал 165 000 км, а издание рассказало, какие проблемы случились с машиной за девять лет.

За девять лет было заменено пять комплектов сцепления, при этом максимум комплект проходил 55 000 км. Полтора года назад роботизированная коробка потребовала переборки: были разрушены обе вилки и вся вторая передача. Ремонт обошёлся в 34 000 рублей.

Подвеска прошла этот путь без крупных ремонтов, за исключением стоек стабилизатора, которые были заменены дважды. Родные стойки продержались на 45 000 км, но их замена прослужила почти в два раза дольше — 100 тысяч км.

Кроме того, диагностика на этом пробеге выявила только люфт в левой шаровой опоре, в то время как другие элементы подвески остаются в хорошем состоянии. Ступичные подшипники, которые часто подводят владельцев обновленной Vesta уже через 10 тысяч км, в данном случае также продолжают работать исправно.

Кузов автомобиля оказался устойчивым к коррозии, однако на крыше появились очаги вздутия краски и ржавчины, а на днище металл на кромках листов начал разрушаться. Все остальное в машине, включая опции, работает без нареканий, хотя за последние 15 000 км было заменено несколько важных компонентов, включая топливный насос, аккумулятор, радиатор и термостат. Кондиционер заправили только на девятый год.

Интерьер автомобиля также сохранил хороший вид — кнопки на приборной панели не потеряли свою четкость, и пиктограммы не стёрлись.