Zeekr получил разрешение на производство новой версии электрического минивэна Zeekr 009: исполнение называется Brilliant Black Gold Edition, и оно хорошо раскрывает суть новшеств — машина получила черно-золотую отделку экстерьера. Судя по всему, золотые акценты есть и в интерьере, но пока китайский Минпром опубликовал лишь фото внешнего вида машины.

В золотой выкрашены эмблема, молдинги, дверные ручки, детали в задней части машины. Для Brilliant Black Gold Edition предложены четыре варианта оформления колесных дисков, один из них полностью в золоте.

Габариты минивэна составляют 5217 х 2024 х 1812 мм, колесная база — 3205 мм. Zeekr 009 Brilliant Black Gold Edition получил топовую систему с двумя электромоторами общей мощностью 789 л.с. Минивэн разгоняется до 100 км/ч всего за 3,9 секунды, максимальная скорость достигает 230 км/ч. Емкость тяговой батареи — 108 кВтч, максимальный запас хода — 702 км (согласно методике CLTC).

В лабораториях Университета Хериот-Ватт и Университета Пердью произошло событие, способное перевернуть представление о том, как свет может хранить и передавать информацию. Исследователи нашли способ «программировать» оптические материалы, наделяя их свойствами, которые раньше считались научной фантастикой. Открытие приближает эру компьютеров и систем ИИ, работающих со скоростью света, буквально имитируя нейронные сети мозга.

Основой прорыва стали тонкие стеклоподобные плёнки толщиной в 250 нанометров — в 400 раз тоньше человеческого волоса. Эти прозрачные проводящие оксиды уже используются в смартфонах и солнечных панелях. Но учёные обнаружили, что если обработать их сверхкороткими импульсами света, можно «научить» эти плёнки управлять движением и энергией отдельных фотонов. Умное стекло не просто затемняется под солнцем, а мгновенно меняет свои свойства, направляя фотоны — но на скоростях, недоступных даже современным процессорам.

«Это как добавить к обычному свету четвёртое измерение — время», — объясняет доктор Марчелло Феррера, руководитель исследования. Его команда смогла создать материал, который под воздействием света позволяет одновременно контролировать и направление фотонов, и их энергию. Это может означать, что уже через 5–10 лет виртуальные встречи станут объёмными, как голограммы из «Звёздных войн», а автономные автомобили будут обрабатывать данные в тысячу раз быстрее, чем сейчас.

Но главный потенциал лежит в создании фотонных процессоров. Сегодня серверы тратят огромную энергию на передачу данных через провода. Новая технология позволит делать это с помощью света, сократив энергопотребление и увеличив скорость в разы. «Это шаг к ИИ, который мыслит паттернами, как человек, а не последовательно, как машина», — говорит Феррера. Учёные видят в своих плёнках основу для компьютеров будущего — без перегрева, с мгновенным доступом к гигантским массивам данных.

Пока технология тестируется в лабораториях, но её уже называют «Святым Граалем» фотоники. С такой технологией сети 6G смогут передавать не просто фильмы, а целые виртуальные объекты, или медицинские сканеры, «видящие» рак на клеточном уровне. А главное — это шанс избавиться от «бутылочных горлышек» современной электроники. Как отмечает Владимир Шалаев из Университета Пердью, «эти материалы открывают эру, когда свет будет управлять светом, без посредников в виде электрических сигналов».

Такие открытия часто остаются за стенами лабораторий, но здесь горизонты близки. Уже через несколько лет «программируемые» оптические материалы могут стать базой для процессоров, которые думают — и видят — как люди, открывая путь к технологиям, о которых мы пока лишь мечтаем.

Команда Яндекса представила новое поколение линейки визуальных нейросетей — YandexART 2.5. Как сообщили в пресс-службе, обновлённые генеративные модели YandexART стали чётче следовать инструкциям в описаниях и создавать картинки с указанным количеством предметов нужных форм, цветов, размеров и других характеристик.

Каждый пользователь «Шедеврума» может неделю тестировать новые возможности «Шедеврум Про». В дальнейшем стоимость месячной подписки составит 100 рублей. Для того чтобы оформить её, нужно быть подписчиком «Яндекс Плюс».

Компания Opel представила бюджетную комплектацию Business Edition модели Corsa, а также объявила цены.

Бензиновая Corsa с 1,2-литровым двигателем мощностью 100 л.с. теперь доступна по цене от 24 000 евро, что дешевле предыдущей версии, которая стоила 26 649 евро.

Гибридная модификация с тем же мотором и автоматической коробкой передач предлагается за 26 000 евро, а ранее её цена составляла 28 400 евро. Электрическая версия Corsa Electric с батареей на 50 кВт•ч и мотором мощностью 136 л.с. подешевела на 4500 евро, до 29 000 евро. Более мощный электромобиль со 156-сильным мотором и батареей на 51 кВт•ч оценён в 30 000 евро, что на 4500 евро дешевле, чем раньше.

Комплектация Business Edition получила камеру заднего вида, передние парктроники и электрические зеркала.

Пользователи YouTube на настольных компьютерах, умных телевизорах и устройствах с iOS сообщают о значительном ухудшении качества при потоковой передаче.

Видео автоматически воспроизводится в разрешении 144p или 360p, даже если скорость интернета более чем достаточная. Попытка вручную переключиться на 1080p или более высокое разрешение приводит только к постоянной буферизации. При этом приложение, похоже, работает нормально на телефонах и планшетах Android.

«Всякий раз, когда я открываю видео или YouTube Shorts, они открываются с очень, очень плохим качеством, вроде 144p. Такого никогда раньше со мной не случалось», — написал пользователь iOS на Reddit.

«Даже когда я вручную выбираю 720p, разрешение отказывается подниматься выше 144p. На это невозможно смотреть», — написал другой пользователь.

К счастью, в YouTube признали проблему и работают над ее решением: «Мы знаем, что некоторые из вас сталкиваются с более низким, чем обычно, разрешением при попытке просмотра видео и коротких видеороликов. Мы активно изучаем проблему. Мы обновим эту ветку новой информацией, как только она станет доступна. Спасибо за ваше терпение».

Команда «Яндекс Маркета» сообщила о запуске сервиса Ultima в маркетплейсе с большим охватом. Ассортимент премиальных товаров Ultima стал доступен в Санкт-Петербурге. 

На витрине Ultima доступны товары более чем 700 брендов в разных категориях: одежда, обувь и аксессуары, товары для дома, бьюти-товары и техника. Покупатели могут найти новинки сезона весна-лето 2025, а также культовые товары от мировых брендов: например, обувь Tabi от Maison Margiela, сумки Prada, одежду Jacquemus, ароматы Byredo, технику от Bork, Dyson и Fujifilm, новые коллекции Balenciaga, Stone Island, Diesel, и C.P. Company, а также азиатских брендов Frizmworks, Anglan и многое другое.

Заказы Ultima можно получить в пункте выдачи заказов «Яндекс Маркета» или с помощью доставки «по клику» в срок от 15 минут — курьер приедет в удобное для покупателя время. Все товары упакованы в сумки и кейсы из экологичных материалов. Если что-то не подошло, товары можно вернуть в течение 28 дней — курьер приедет в выбранное время. Покупателям Ultima также доступна выделенная линия службы поддержки, которой можно задать вопросы о сервисах Яндекса.

АвтоВАЗ заново начал выпускать Lada Niva Travel с кожаным салоном. Такая машина появилась в прайс-листах в ноябре 2023 года, но уже в конце 2024 года «кожаную» Niva Travel предлагать перестали. И вот сейчас очередная перезагрузка: как сообщает ресурс «Лада.онлайн», Niva Travel с кожаным салоном вновь в производстве, продажи стартуют в мае текущего года.

Что интересно, у такой машины будет улучшение в виде более современного руля от Lada Granta Sport — с кожаной оплеткой. Но вот есть ли в таком рулевом колесе подушка безопасности, не сообщается. Ранее отделка салона натуральной кожей повышала стоимость «Нивы» на 120 тыс. рублей, очевидно, и в этот раз внедорожник будет дороже машин с обычным тканевым салоном.

Сервис «Автокод» провёл исследование и определил регионы России, где подержанные кроссоверы Haval Jolion продаются по наиболее доступным ценам.

Хотя китайские автомобили на вторичном рынке пока уступают в популярности корейским, японским и европейским брендам, интерес к ним стабильно растёт. Haval Jolion выделяется как один из самых востребованных «китайцев».

По данным «Автокода», наибольшее количество Haval Jolion с пробегом сейчас продается в семи регионах России: Москва и пригород, Московская область, Санкт-Петербург и пригород, Республика Татарстан, Краснодарский край, Самарская область и Республика Башкортостан. Для анализа средней стоимости выбрали двухлетний автомобиль с одним владельцем и роботизированной коробкой передач. Лидером по доступности стал Санкт-Петербург, где такой Haval Jolion можно приобрести в среднем за 1,879 млн рублей.

Москва с окрестностями заняла второе место с ценой 1,885 млн рублей, а Республика Башкортостан замкнула тройку с показателем 1,92 млн рублей. Далее следуют Московская область (1,931 млн), Краснодарский край (1,938 млн), Татарстан (1,96 млн) и Самарская область (2,044 млн).

Toyota оказалась в центре скандала из-за своего подразделения Hino Motors и фальсификации данных о выбросах.

Федеральный суд в Детройте признал Hino виновной в многолетнем мошенничестве, обязав её выплатить штраф в размере 1,6 миллиарда долларов.

Судебное решение включает штраф в 521,76 миллиона долларов и компенсацию в 1,087 миллиарда долларов в пользу государства. Кроме того, Hino запретили ввозить в США дизельные двигатели собственного производства в течение пяти лет.

Расследование выявило, что с 2010 по 2022 год компания подделывала данные о выбросах для более чем 105 000 автомобилей, хотя внутренние проверки показали, что махинации начались ещё в 2003 году. Тесты проводились с нарушениями, а показатели выбросов искусственно занижались.

Hino выделит 155 миллионов долларов на программу модернизации двигателей в морском и железнодорожном транспорте, чтобы снизить уровень загрязнений. Ещё 144,2 миллиона долларов пойдут на отзыв и исправление двигателей грузовиков 2017–2019 годов.

В ближайшие годы путешественники смогут избежать пробок и долгих переездов из аэропортов — благодаря электрическим аэротакси, которые поднимут городскую мобильность на новый уровень. Virgin Atlantic станет первой авиакомпанией, интегрирующей в свою экосистему инновационные аппараты eVTOL от Joby Aviation — бесшумные «воздушные такси» с вертикальным взлётом. Их задача — перевозить пассажиров между аэропортами и городами, сокращая время в пути в десятки раз. Например, маршрут из Хитроу в деловой район Кэнэри-Уорф займёт 8 минут вместо 80 минут на машине.

Принцип работы этих аппаратов напоминает гибрид вертолёта и дрона: шесть поворотных пропеллеров позволяют взлетать и садиться без взлётной полосы, а электрические двигатели делают их практически бесшумными — в 100 раз тише обычного вертолёта. Заряда батареи хватает на 160 км, а скорость достигает 320 км/ч, что открывает возможности для межгородских перелётов. Путь из Манчестера в Лидс займёт 15 минут вместо часа на автомобиле, а пассажиры смогут бронировать места через приложение Virgin Atlantic, как обычное такси.

Ключевое преимущество технологии — не только скорость, но и экологичность. Аппараты не производят выбросов, а их интеграция с крупными авиаузлами, такими как Хитроу или Манчестер, снизит нагрузку на дорожную инфраструктуру. К 2026 году цена за полёт обещает стать сопоставимой с премиальным каршерингом — это станет возможным благодаря масштабированию сети: Joby планирует создать десятки посадочных площадок по всей Великобритании.

Партнёрство поддерживает Delta Air Lines, владеющая 49% акций Virgin Atlantic — компании совместно займутся инфраструктурой для eVTOL в США и Великобритании. Уже в 2025 году первые аппараты появятся в Дубае, а тестовые полёты в Нью-Йорке, Японии и Южной Корее подтвердили их безопасность и маневренность в городских условиях.

Эксперты прогнозируют, что к 2030 году такие аэротакси станут привычным элементом транспортных систем мегаполисов. Они не только избавят города от шума и выхлопов, но и переопределят понятие «быстрого перемещения» — например, деловые встречи в разных городах можно будет планировать на один день без ночёвок. Это новый шаг к тому, чтобы воздушное пространство работало для людей так же интенсивно, как дороги.