GAC официально представила в Китае свой первый летающий автомобиль — GAC GOVY AirJet. На данный момент раскрыты ключевые особенности и характеристики — сертификат летной годности планируется получить в 2025 году, тогда же начнут принимать предварительные заказы.

GAC GOVY AirJet поддерживает различные системы связи и протоколы вроде спутниковой навигации Beidou и технологии 5G-A: он может полностью автономно взлетать и приземляться.

В России только-только стартовали продажи Changan CS75 Plus третьего поколения, а в Китае уже входит топовая версия Changan CS75 Plus четвертого поколения. Новинка называется CS75 Plus Ultra, а ее особенность заключается в размещении под капотом 2,0-литрового турбированного бензинового мотора мощностью 232 л.с. Полноценная премьера машины состоится 24 декабря, тогда же объявят цены и комплектации.

С мотором сочетается 8-ступенчатая автоматическая коробка передач Aisin, а вот будет ли полный привод — пока неизвестно. Габариты Changan CS75 Plus Ultra — 4770 x 1910 x 1705 мм, колесная база — 2800 мм. В оснащении, как и у Monjaro, три экрана на передней панели: экран диагональю 10,25 дюйма в составе цифровой приборной панели, дисплей диагональю 14,6 дюйма в составе медиасистемы и еще один с диагональю 12,3 дюйма перед передним пассажиром. Также обещаны системы помощи водителю второго уровня, система кругового обзора, 6 подушек безопасности.

Российский офис Geely анонсировал прямой эфир, который пройдет 24 декабря в 20:00 по московскому времени. В рамках этого онлайнового мероприятия одному из счастливчиков достанется скидка в размере 1 009 355 рублей на новенький Geely Monjaro в топовой комплектации Exclusive.

То есть машину можно будет купить за 3,72 млн рублей вместо 4,729 млн рублей рекомендованной розничной стоимости. У кроссовера, напомним, 2,0-литровый 238-сильный мотор,8-ступенчатый «автомат» и полный привод.

В числе других призов несколько комплектов зимних шин, черный iPhone 16 Pro Max c 256 ГБ флеш-памяти, сертификат на путешествие One Two Trip номиналом 10 000 рублей, колонка «Яндекс Миди». Чтобы принять участие в розыгрыше, нужно зарегистрироваться на официальном сайте Geely.

В России насчитали пять моделей автомобилей с ценой до 2,5 млн рублей и способных перевезти 7 человек. На первом месте рейтинга оказался Lada Largus — при цене 1,71 млн рублей это самый дешевый 7-местный автомобиль в России, если говорить о рынке новых машин.

На четвертом месте кроссовер VGV U70 Pro белорусской сборки: в 7-местной комплектации Comfort он стоит 2,36 млн рублей. Под капотом 1,5-литровый 143-сильный в сочетании с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Привод — передний, в оснащении — многофункциональный руль, многофункциональный руль, медиасистема с экраном диагональю 10,25 дюйма.

Самый дорогой автомобиль из топ-5 — Evolute i-Space, и он сейчас стоит как раз 2,5 млн рублей (в базовой комплектации «Комфорт»). Но в отличие от других моделей i-Space — это гибрид: силовая установка состоится из атмосферного 1,5-литрового мотора мощностью 110 л.с., 178-сильного электромотора и тяговой батареи емкостью 17,52 кВтч. У Evolute i-Space есть люк в крыше, медиасистема с экраном диагональю 12,3 дюйма, электрорегулировка передних кресел.

Ученые из США совершили прорыв в области квантовой связи: им впервые удалось осуществить квантовую телепортацию с использованием обычной линии оптоволоконной связи, причём линия работала в стандартном режиме, передавая интернет-трафик. Это означает, что существующие интернет-кабели могут быть использованы для создания квантовой сети — квантового Интернета.

Квантовая телепортация представляет собой сложный феномен, основанный на принципах квантовой механики. В отличие от классической телепортации, которая предполагает физическое перемещение объекта из одной точки в другую, квантовая телепортация переносит состояние квантовой системы с одного носителя на другой без перемещения самой частицы.

До этого момента считалось невозможным передавать квантовую информацию по загруженным линиям связи, так как помехи от обычных сигналов разрушали квантовые состояния. Однако исследователи нашли способ минимизировать влияние этих помех, выбрав подходящую длину волны для передачи квантовой информации и используя специальные фильтры. Новая методика позволяет телепортировать частицы с вероятностью более 80%.

Немецкое агентство DPA сообщило о проведении компанией BMW внутреннего расследования на предмет поставки в Россию машин в обход санкций. В компании провели внутреннее расследование и уволили сотрудников, «несущих основную ответственность». Что это за сотрудники и какие машины были поставлены в Россию, не сообщается. Также в компании отметили, что «дальнейшая продажа автомобилей была остановлена».

Ранее о том, что в Россию из Ганновера поставили более сотни автомобилей BMW, сообщило издание Business Insider. Судя по всему, речь идет о большом дилерском центре BMW Niederlassung Hannover и его работниках, так как непосредственно завода у BMW в Ганновере нет.

Новое исследование переписывает историю Луны. Американские и европейские планетологи изучили древние лунные породы пришли к выводу: Луна появилась гораздо раньше, чем считалось — около 4,51 миллиарда лет назад, практически одновременно с Землей, а не 4,4 млрд лет назад, как принято считать.

Ключ к разгадке зарождения Луны — цирконы — микроскопические кристаллы, которые возникают в толще лавы после ее «всплытия» к поверхности планеты. Их возраст (4,35 миллиарда лет) указывает на то, что недра Луны пережили мощное переплавление из-за гравитационного взаимодействия с Землей и Солнцем. Это возможно только при очень раннем образовании Луны. Цирконы присутствовали в пробах реголита с «Аполлона-17».

Ученые смоделировали процесс на компьютере, учитывая гравитационное влияние Земли. Оказалось, что около 4,35 миллиарда лет назад Луна находилась на орбите, где гравитационное воздействие Солнца и Земли вызвало сильный нагрев ее недр.

Таким образом, возраст цирконов и другие загадки Луны (например, малое число древних кратеров) объясняются новым сценарием её рождения — практически одновременно с Землёй. Это открытие серьезно меняет понимание формирования Солнечной системы.

В клинике Санта-Исабель в Лиме, столице Перу, родился первый ребенок, зачатый с использованием технологии созревания яйцеклеток вне тела женщины. Ребенок появился на свет благодаря технологии Fertilo, разработанной американской биотехнологической компанией Gameto. Fertlio, по сути, представляет собой новую разновидность экстракорпорального оплодотворения (ЭКО), кардинально меняющую привычный подход к этой процедуре.

В отличие от традиционного ЭКО, где для созревания яйцеклеток требуется двухнедельная гормональная стимуляция яичников, технология Fertilo позволяет созревать яйцеклеткам вне организма женщины. Этот процесс обеспечивается специальными поддерживающими клетками яичников, выращенными в лаборатории из стволовых клеток.

Стандартный метод ЭКО связан с риском множества побочных эффектов, возникающих во время гормональной стимуляции, что оказывает значительную нагрузку на организм женщины. Технология Fertilo сводит эти риски к минимуму: созревание яйцеклеток происходит всего за три дня, а количество гормональных инъекций сокращается на 80%. Это делает процедуру более щадящей для женщины.

«Мы рады сообщить о первом в мире рождении человека, зачатого с помощью Fertilo. Преодолевая основные проблемы традиционного ЭКО, такие как длительные циклы лечения, значительные побочные эффекты, эмоциональное и физическое напряжение, Fertilo обеспечивает потенциально более быстрое, безопасное и доступное решение для семей. Эта веха знаменует собой поворотный момент в репродуктивном здоровье», — сказала Дина Раденкович (Dina Radenkovic), доктор медицинских наук, генеральный директор и соучредитель Gameto.

Компания Gameto уже получила разрешения на применение технологии Fertilo от регулирующих органов Перу, Австралии, Японии, Мексики, Аргентины и Парагвая. В США в настоящее время завершаются клинические испытания. Успешное рождение первого ребенка, зачатого с использованием Fertilo, является подтверждением эффективности и безопасности этой инновационной технологии и открывает новые перспективы для лечения бесплодия.

Компания BAE Systems сообщила об успешных испытательных беспилотного аппарата PHASA-35, разработанного компанией Prismatic. Проведенные тесты подтвердили готовность аппарата к серийному выпуску, запланированному на 2026 год.

PHASA-35 — это беспилотная система массой 150 кг с размахом крыльев 35 метров, способная нести полезную нагрузку массой 15 кг. Он позиционируется как псевдоспутник, предназначенный для выполнения задач наблюдения и разведки.

В ходе испытаний солнечный самолет PHASA-35 провел 24 часа на высоте более 20 км в стратосфере. После успешной посадки аппарат был готов к новому вылету уже через два дня. Запуск осуществлялся из Космического порта Америка в Нью-Мексико, а полет проходил над полигоном Уайт-Сэндс.

В настоящее время в Великобритании строится усовершенствованная версия аппарата с вдвое большей мощностью солнечных накопителей и батареей увеличенной емкости. За счет этого псевдоспутник сможет совершать более длительные полеты.

Дэйв Холмс, управляющий директор подразделения перспективных разработок FalconWorks компании BAE, назвал успешные испытания доказательством готовности системы к оперативному применению. Помимо военных задач, PHASA-35 рассматривается как платформа для гражданского использования, например, в качестве узла коммуникационной сети, для охраны границ и как система наблюдения при ликвидации последствий стихийных бедствий.

Крупнейший российский научный центр «Курчатовский институт» объявил о масштабной модернизации своего синхротрона «КИСИ-Курчатов». Модернизация предполагает увеличение яркости пучка излучения и расширение количества исследовательских станций с 14 до 20. Контракт на поставку оборудования уже заключен, а завершение работ планируется в 2027 году.

Основная задача — это продление жизни пучка излучения и увеличение его яркости более чем в 10 раз, сообщил вице-президент НИЦ «Курчатовский институт» Александр Благов.

Источник синхротронного излучения (КИСИ-Курчатов») — единственный специализированный источник СИ на постсоветском пространстве. Научная установка используется едва ли не круглосуточно — 23 часа в сутки шесть дней в неделю.