General Motors объявила сегодня, что чисто электрический пикап Chevrolet Silverado проехал 1705 км, установив мировой рекорд по самому большому запасу хода электромобилей на одной зарядке.

Семидневное испытание проходило на дорогах общего пользования недалеко от испытательного полигона GM в Милфорде и детройтского автопарка Белл-Айл. Автомобиль двигался со скоростью примерно от 32 до 40 км/ч, используя ряд «интеллектуальных технологий вождения». Испытание проводилось на Silverado All-Electric Work Edition 2026 модельного года с официальным запасом хода 793 км. Инженерам удалось значительно превзойти этот показатель благодаря ряду тщательно продуманных настроек.

GM заявила, что испытания проводились летом, чтобы максимально эффективно использовать аккумулятор. Инженеры также опустили щётки стеклоочистителей для уменьшения сопротивления воздуха, накачали шины до максимально безопасного давления для снижения сопротивления качению, сняли запасное колесо для снижения массы и оптимизировали углы установки колёс. На кузове грузовика также был установлен чехол для улучшения циркуляции воздуха, а система кондиционирования была полностью отключена на протяжении всего испытания.

Ещё до того, как был побит рекорд, модель уже привлекла внимание своим впечатляющим запасом хода. Автомобильное издание Edmunds ранее тестировало рабочую версию, оснащённую аккумулятором с увеличенным запасом хода, которая достигла 867 км на одной зарядке, что примерно на 75 км превышает заявленный запас.

В настоящее время занесенный в Книгу рекордов Гиннесса рекорд по «самому большому расстоянию, которое электромобиль может проехать на одной зарядке» принадлежит компании Lucid, чей седан Air Grand Touring преодолел расстояние в 1206 км, побив предыдущий рекорд в 1045 км, установленный Mercedes-Benz EQS 450+.

Однако GM не планирует подавать заявку на регистрацию рекорда. Представительница GM Кэтрин Скейлс заявила: «На данный момент мы не планируем подавать заявку в Книгу рекордов Гиннесса. Это был исключительно эксперимент, проведённый нашими инженерами».

Первый в мире автомобиль с двигателем внутреннего сгорания, оснащенный усовершенствованной системой помощи водителю (ADAS) от Huawei, Audi A5L Sportback, получил 9800 предварительных заказов в первый же день. Автомобиль, стоимость которого начинается от 35 900 долларов, получил почти 30% заказов на версии, оснащенные интеллектуальной технологией вождения Qiankun от Huawei .

Созданный на базе новой премиум-платформы Audi Combustion (PPC), автомобиль A5L Sportback оснащён двигателем EA888 пятого поколения и доступен в шести вариантах комплектации. Отличительной особенностью этой модели является интеграция технологии интеллектуального вождения Huawei в автомобиль с двигателем внутреннего сгорания.

Габариты A5L Sportback составляют 4903 мм в длину, 1883 мм в ширину и 1427 мм в высоту, а колёсная база — 2922 мм. Передние сиденья A5L Sportback оснащены электроприводом регулировок в нескольких направлениях, подогревом, вентиляцией и функцией массажа. В крыше установлен регулируемый панорамный люк с электроприводом PDLC.

Сотрудничество SAIC Audi и Huawei началось пять лет назад. В отличие от большинства автомобилей, оснащённых системами помощи водителю Huawei, которые обычно оснащены одним датчиком LiDAR, A5L Sportback оснащён двумя датчиками LiDAR.

Great Wall Motor объявила о начале предварительной продажи обновленного внедорожника Tank 500 с 11 августа 2025 года, о чем сообщил председатель совета директоров компании Вэй Цзяньцзюнь.

Как отметил исполнительный вице-генеральный директор бренда Tank Гу Юйкунь, новинка позиционируется не только как внедорожник, но и как универсальное транспортное средство с функциями для комфорта и отдыха, включая встроенный холодильник, телевизор и просторные сиденья. Первоначально старт продаж

Tank 500 2026 года сохраняет узнаваемый дизайн с новыми цветами кузова. Габариты составляют 5078×1934×1905 мм, колесная база — 2850 мм, дорожный просвет — 210 мм, углы въезда и съезда — 29° и 24° соответственно. Салон оснащен кожей Nappa, сиденьями с подогревом, вентиляцией и массажем, а также 17,3-дюймовым потолочным экраном (3K) с голосовым, жестовым и сенсорным управлением. Дополнительно установлен компрессорный кондиционер с диапазоном температур от -6°C до 50°C.

Автомобиль предлагается в двух гибридных версиях: Hi4-T (2,0-литровый турбодвигатель, один электромотор, 9-ступенчатая коробка передач, 300 кВт, батарея 37,1 кВт·ч, запас хода 110 км) и Hi4-Z (2,0-литровый турбодвигатель, два электромотора, 3-ступенчатая коробка DHT, 645 кВт, батарея 59,05 кВт·ч, запас хода 201 км). Старшая версия выдает 877 л.с.

Бренд Haval, входящий в состав Great Wall Motor (GWM), представил официальные изображения подключаемого гибридного внедорожника Haval Raptor Hi4 2026 модельного года.

Для справки, текущая версия Raptor Hi4 продается в Китае по цене от 23 000 долларов.

Мобильные приложения Grok для iOS и Android обновляются с высокой частотой — до двух раз в день, о чем сообщил Илон Маск в своем аккаунте на платформе X. Аналогичный темп улучшений наблюдается и в серверных моделях искусственного интеллекта, лежащих в основе Grok. 

Приложения Grok для iOS и Android иногда обновляются дважды в день! То же самое и с моделями ИИ на бэкэнде. Скорость улучшения просто безумная.

Илон Маск

Kia планирует выйти на рынок рамных внедорожников с новым SUV, который будет построен на платформе пикапа Tasman. Об этом сообщил вице-президент подразделения среднеразмерных автомобилей Kia Дон Хун Канг. Потенциальная новинка сможет составить конкуренцию Toyota Land Cruiser Prado, Ford Everest, Mitsubishi Pajero Sport и Isuzu MU-X. Проект находится на стадии обсуждения, и его реализация зависит от глобального спроса, особенно в Австралии, на Ближнем Востоке, в Южной Африке и Южной Америке.

Новый внедорожник, вероятно, получит укороченную колесную базу по сравнению с Tasman и семиместную компоновку с тремя рядами сидений. Он будет построен на лестничной раме, обеспечивающей высокую проходимость, что делает его прямым конкурентом в сегменте утилитарных SUV. По словам руководителя продуктового планирования Kia Australia Роланда Риверо, успех проекта будет зависеть от интереса на международных рынках, так как одного австралийского рынка недостаточно для запуска производства.

Технические характеристики и дизайн пока не раскрыты, но использование платформы Tasman может сократить сроки разработки. Пикап Tasman, представленный в 2024 году, оснащается 2,2-литровым турбодизелем (200 л.с., 441 Нм) или 2,5-литровым бензиновым двигателем (278 л.с., 429 Нм) с шести- или восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.

Внедорожник, вероятно, унаследует аналогичные силовые агрегаты, адаптированные для SUV, и сохранит акцент на внедорожные возможности, включая полный привод и высокий клиренс.

Магазин приложений RuStore установлен в 300 тыс. автомобильных мультимедийных систем на базе Android, о чем сообщила пресс-служба сервиса. «Примерно в каждом четвертом автомобиле от китайских производителей, проданном в 2025 году, установлен RuStore. Установка возможна на любые машины с мультимедиа системой на ОС Android», — заявили в RuStore.

Магазин  приложений RuStore уже есть в автомобилях марок Chery, Geely, Haval, Voyah, Li Auto и других. Cамыми популярными приложениями, которые скачивают пользователи RuStore в машинах, стали картографические сервисы «Яндекс» и «2ГИС», а также медиасервисы, приложение «Автодора» и сетей АЗС.

Компания Nissan Motor начала переговоры с профсоюзом сотрудников своего европейского регионального офиса в Монтиньи-ле-Бретоннё, Франция, о сокращении рабочих мест. Офис, где работают около 560 человек, также курирует операции в Африке, на Ближнем Востоке, в Индии и Океании.

Реструктуризация, объявленная новым генеральным директором Иваном Эспиносой в апреле 2025 года, включает сокращение 15% глобального штата компании (около 20 тысяч рабочих мест) и уменьшение производственных мощностей на 30% — до 2,5 млн автомобилей. Число заводов сократится с 17 до 10. Эти меры, направленные на экономию 3,4 млрд долларов, вызваны слабыми продажами в Китае и США.

Nissan уже анонсировал прекращение производства на заводе Civac в Мексике к марту 2026 года, а также на заводах в Оппаме (Япония) к марту 2028 года и Сёнане (Nissan-Shatai) к марту 2027 года.

В регионах Европы, Африки, Ближнего Востока, Индии и Океании компания насчитывает около 19 тысяч сотрудников, 60% из которых базируются в Европе. 

В июле 2025 года российский автомобильный рынок продемонстрировал рекордные продажи с начала года: было реализовано 120,6 тысячи новых легковых автомобилей. Однако производство составило лишь 51,3 тысячи машин, а импорт — 28,3 тысячи единиц. Это привело к сокращению складских запасов у дилеров и дистрибуторов.

Но даже после снижения запасов на 40 тыс. машин, по оценкам «Автостата», объем стоков у дистрибуторов и дилеров оценивается в 430-450 тысяч единиц.

Глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков отметил, что тенденция к сокращению стоков, вероятно, продолжится в августе. Причина — ежегодный корпоративный отпуск АвтоВАЗа и ряда других автозаводов, что временно ограничивает пополнение складов.

Одновременно спрос на новые автомобили постепенно восстанавливается, что способствует дальнейшему уменьшению запасов.

Космические силы США готовятся в 2026 году вывести на орбиту новую группировку разведывательных спутников в рамках программы Ground Moving Target Indicator (GMTI).

Проект, реализуемый совместно с Национальным управлением военно-космической разведки (NRO), направлен на отслеживание подвижных объектов на суше и море. Инициатива призвана заменить возможности самолетов E-8 JSTARS.

Northrop Grumman E-8 Joint STARS (Joint Surveillance Target Attack Radar System) — самолёт боевого управления и целеуказания, созданный на базе планера пассажирского лайнера Boeing 707-300. Выведен из эксплуатации ВВС США в ноябре 2023 года из-за уязвимости в современных боевых условиях.

Программа GMTI предусматривает создание сети спутников, оснащенных радиолокационными и электронно-оптическими сенсорами, а также спутниками связи для передачи данных. По словам генерал-лейтенанта Деанны Берт, заместителя начальника управления космических операций, уже запущены вспомогательные аппараты, включая низкоорбитальные радары и коммуникационные системы. Основные спутники GMTI начнут запускаться в течение следующего года, при этом приоритет в предоставлении разведданных будет отдан Индо-Тихоокеанскому командованию ВС США.

Точное количество спутников и их характеристики остаются засекреченными. Космические силы сотрудничают с NRO и Национальным агентством геопространственной разведки.