Речь идет о молибденовом сплаве, упрочненном керамикой из карбида титана. Этот материал обладает исключительной жаропрочностью: он способен выдерживать температуры свыше 1000°C и обеспечивать бесперебойную работу двигателя в течение 10 лет. Баканов также отметил технологическую особенность производства будущей установки: основная часть деталей двигателя будет изготовлена с применением методов 3D-печати. Реализация и документальное оформление решений по проекту начнутся уже в 2026 году.