Компания Vivo планирует запустить серию телефонов Vivo V70 в Индии в середине февраля, о чем сообщил инсайдер Йогеш Брар.

Серия будет представлена моделями Vivo V70 и Vivo V70 Elite, в которых будут использоваться технологии и решения от Zeiss, Sony, Vivo и Qualcomm.

Серия Vivo V70 будет делать упор на оптические технологии. Объединив технологию линз Zeiss с большим сенсором Sony, Vivo стремится улучшить светочувствительность и четкость изображения.

Серия Vivo V70 будет оснащена запатентованным алгоритмом обработки изображений на основе искусственного интеллекта, разработанным для работы в сложных условиях освещения. Серия V70 позиционируется как «карманная студия» для мобильных фотографов.

Что касается программного обеспечения, то V70 и V70 Elite станут первыми моделями производителя, на которых будет предустановлена OriginOS 6.

Йогеш Брар ранее много раз сливал характеристики ещё не выпущенных устройств (Redmi A1, Pixel 7 и Pixel 7 Pro, OnePlus 11), и все они впоследствии подтверждались.

Южнокорейская компания Kia, ушедшая с российского рынка, официально зарегистрировала в России два товарных знака с одноимённым логотипом. Заявки были поданы в Роспатент в августе и октябре 2024 года, а в январе 2026 года ведомство приняло решение о регистрации с действием до 2034 года.

Под новыми знаками Kia сможет продавать легковые автомобили, моторные лодки, велосипеды и предоставлять электронные сервисы для передачи автомобильной информации и данных. Официальное оформление бренда в России позволяет защитить права и создаёт предпосылки для возможной деятельности на рынке в будущем.

Компания Kia была основана в 1944 году и сегодня ежегодно производит более 1,4 миллиона автомобилей. Она управляет 14 заводами в восьми странах, а штат сотрудников превышает 40 тысяч человек.

Автосалоны Петербурга больше не продают «Москвич 6». В наличии у дилеров остались только «Москвич 3» и несколько экземпляров «Москвич 8».

Причиной стал низкий спрос: по итогам 2025 года доля «Москвич 6» в общих продажах марки в городе составила всего около 4,5%.

В целом марка «Москвич» в прошлом году не смогла войти в топ-20 самых популярных брендов Петербурга. Всего было зарегистрировано чуть более 600 автомобилей.

В достижения «Москвича» можно отнести то, что по объему продаж в 2025 году он опередил местный бренд Xcite. 

«Москвич 6» создан на базе китайского лифтбека JAC A5 Plus (или Sehol A5 Plus), который является обновленной версией JAC J7, известной модели китайского концерна JAC Motors, продаваемой в России с 2020 года. Это локализованная версия, получившая измененный внешний вид, особенно в передней и задней части. 

Cовершенно новый Aito M7 позиционируется как «флагман счастья», оснащенный первой в отрасли системой лазерного зрения Huawei Qiankun для салона и поддерживающий функции автопилота в городских условиях. Автомобиль доступен в шести цветах.

Габариты автомобиля составляют 5080 х 1999 х 1780 мм, колесная база — 3030 мм. Он оснащен дополнительным оборудованием, таким как задний развлекательный экран на потолке, 7,3-литровый компрессорный холодильник и сиденье водителя с «эффектом невесомости».

Aito M7 Extended Range может похвастаться запасом хода на электротяге в 327 км и комбинированным запасом хода в 1690 км по циклу CLTC. Машина оснащена электродвигателем с максимальной мощностью 227 кВт и пиковым крутящим моментом 320 Нм, работающим в паре с тройной литий-ионной батареей емкостью 53,4 кВтч.

По сравнению с предыдущей полноприводной версией эта модель на 3000 долларов дешевле. Цена стартует от 43 000 долларов в Китае.

Компания SAIC-GM представила первые изображения нового Buick Electra E7, пятиместного кроссовера на базе гибридной архитектуры Buick Xiaoyao. Автомобиль оснащён технологией True Dragon Plug-in Hybrid Pro и сочетает динамичный дизайн с современными технологиями.

Габариты Electra E7 составляют 4850 мм в длину, 1910 мм в ширину, 1676 мм в высоту, при колёсной базе 2850 мм. Автомобиль комплектуется 20-дюймовыми дисками Wing Flow Shadow и шинами Michelin, а задние фонари Galaxy Wing протянуты на всю ширину кузова.

Комфорт пассажиров повышает система подвески с превентивным регулированием демпфирования RTD, которая сканирует дорожное покрытие 500 раз в секунду и регулирует демпфирование до 200 раз в секунду. Она заранее выявляет неровности, включая лежачие полицейские и люки, на расстоянии до 20 метров, подстраивая амортизацию для плавного и комфортного движения.

В провинции Цзянсу начался ввод в эксплуатацию первого в Китае завода компании Hylic, специализирующегося на массовом производстве «твёрдо-жидкостных» батарей. 

Компания Hylic, известная в Китае как Heyuan Lithium Innovation, была основана в январе 2023 года, ее штаб-квартира находится в городе Сучжоу, Китай. Компания специализируется на исследованиях, разработке, производстве и продаже твердотельных литий-ионных аккумуляторов для хранения энергии, энергетических приложений и бытовой техники.

Для справки, во избежание рыночной путаницы и спекулятивного ажиотажа китайский регулятор

27 декабря 2023 года компания Hylic подписала с местным правительством проектный контракт на создание линии массового производства твёрдо-жидкостных батарей. Общий объем инвестиций в проект составляет 5 миллиардов юаней (716,6 миллионов долларов США), площадь земельного участка — 65,3 акра.

Строительство включает в себя линию по производству твердотельных жидких электролитов мощностью 10 ГВт·ч, возводимую в три этапа. Первый этап охватывает 20,84 акра земли и предполагает общие инвестиции в размере 500 миллионов юаней (71,7 миллиона долларов США) для линии по производству твердотельных жидких электролитов мощностью 1 ГВт·ч. Второй этап, осуществляемый на земле, занятой после первого этапа, предполагает общие инвестиции в размере 1 миллиарда юаней (143,3 миллиона долларов США) и предусматривает строительство линии по производству твердотельных жидких электролитов мощностью 2 ГВт·ч.

Третий этап проекта предусматривает освоение 44,9 акров земли и общий объем инвестиций в размере 3,5 миллиарда юаней (501,6 миллиона долларов США) для строительства линии по производству жидкостно-твердотельных батарей мощностью 7 ГВт·ч.

Компания Volvo Car Group, принадлежащая китайской Geely Holding, инициировала глобальный отзыв автомобилей из-за проблем с безопасностью аккумуляторов, поставляемых китайским производителем Sunwoda Electronic. Этот отзыв последовал вскоре после того, как другая дочерняя компания Geely подала крупный иск против Sunwoda по поводу проблем с качеством аккумуляторов.

Компания Volvo подтвердила, что 10 440 автомобилей EX30, находящихся на рынке Великобритании, подвержены потенциальным угрозам безопасности, связанным с высоковольтными батареями Sunwoda. Это часть более масштабной проблемы, затрагивающей 33 777 автомобилей EX30, произведенных с использованием аккумуляторных элементов Sunwoda, где, по сообщениям, перегрелось примерно 0,02% элементов.

Ситуация обострилась после того, как в ноябре 2025 года в автосалоне в Масейо, Бразилия, загорелся автомобиль Volvo EX30. Машина была полностью уничтожена, для тушения пожара потребовалось 11 пожарных и четыре пожарные машины.

В ответ компания Volvo выпустила срочное предупреждение для владельцев автомобилей на рынках Великобритании, США, Австралии и Южной Африки, предписав им ограничить зарядку до 70% емкости, чтобы снизить риск возгорания, пока разрабатывается комплексный план отзыва автомобилей.

Национальная комиссия по защите прав потребителей Южной Африки уже объявила об отзыве 372 автомобилей Volvo EX30, включая модели 2024-2026 годов с одним двигателем увеличенного запаса хода и с двумя двигателями повышенной производительности.

По данным Volvo South Africa, отзыв связан с потенциальным дефектом высоковольтных батарей, который в редких случаях может вызывать перегрев при высоком уровне заряда, что приводит к риску теплового разгона и потенциальному возгоранию.

Флагманские смартфоны Xiaomi 17 Pro и 17 Pro Max превысили отметку в миллион активаций каждый. По данным китайского инсайдера Digital Chat Station, только три недавно вышедших модели набрали более миллиона активаций — помимо двух моделей Xiaomi, это Huawei Mate 80. Линейка 17 Pro стала лидером по популярности среди всех флагманских релизов.

Президент Xiaomi Group Лу Вэйбин отметил достижение в социальных сетях, поблагодарив пользователей за поддержку и подчеркнув, что серия Xiaomi 17 стала самой продаваемой в истории компании. Успех флагманов во многом связан с оригинальным дизайном: обе модели получили задний экран, который функционирует как полноценный второй дисплей.

На заднем дисплее можно отображать часы, аватары и виртуальных питомцев, управлять уведомлениями и закреплять важные заметки. Также экран позволяет предварительно просматривать селфи с основной камеры и видеть кадрирование в реальном времени, когда кто-то другой делает снимок. 

В Россию снова поступают новые Renault Duster второго поколения, выпуск которых для местного рынка завершился в 2022 году. Сейчас кроссоверы привозят по альтернативным схемам, и минимальная стоимость автомобиля на одном из классифайдов составляет 2 350 000 рублей, выяснили «Автоновости дня». В октябре цены приближались к 4 млн рублей.

Для сравнения, китайские конкуренты Duster стоят заметно дороже: Geely Atlas — от 3 760 990 рублей, Haval F7 2026 года — от 2 899 000 рублей, Jaecoo J7 2025 года — минимум 3 019 000 рублей.

Наиболее доступные экземпляры Duster готовы доставить компании из Симферополя и Благовещенска. Речь идёт о переднеприводной версии LE с 1,6-литровым атмосферным двигателем мощностью 114 л. с. и вариатором.

Комплектация кроссовера включает кожаный мультифункциональный руль, однозонный климат-контроль, бортовой компьютер, бесключевой доступ, кнопку запуска двигателя, камеру кругового обзора, 17-дюймовые литые диски, датчики давления в шинах, систему контроля слепых зон и несколько USB-портов для зарядки устройств.  

Согласно последнему обновлению на сайте сервиса мониторинга интернета NetBlocks, в Иране с момента введения общенационального ограничения интернета прошло уже 108 часов. 

Жители страны полностью лишены доступа к глобальной сети, что серьёзно осложняет коммуникацию между людьми и с внешним миром.

Обновление: Прошло 108 часов с тех пор, как Иран ввел общенациональное отключение интернета, в результате чего иранцы оказались изолированы от остального мира и друг от друга. Права на свободу слова и свободу собраний неприкосновенны и должны быть защищены.

NetBlocks