Акции крупнейших европейских автопроизводителей в понедельник резко упали после того, как президент США Дональд Трамп ввел 25-процентные пошлины на товары из Мексики и Канады и 10-процентные на импорт из Китая.

Акции Stellantis и Volkswagen, которые ведут основную деятельность в Мексике и особенно уязвимы к тарифам, снизились на 6,8% и 5,6% соответственно. Volvo подешевела на 6,5%, в то время как Mercedes-Benz, BMW и Porsche потеряли от 3,6% до 4,3%.

Европейский индекс автомобилей и запчастей (.SXAP) снизился на 3,7% до более чем двухнедельного минимума, самого большого среди других отраслевых индексов. Аналитики опасаются, что пошлины на импорт из Мексики могут нанести больший ущерб европейским автопроизводителям и их поставщикам, чем любые прямые пошлины на товары из ЕС.

«Мы считаем, что тарифы повлияют на доходы VW примерно на 8 млрд евро, а доходы Stellantis сократятся примерно на 16 млрд евро», — заявили аналитики инвестиционного банка Stifel. По их оценкам, общее влияние пошлин составит около 12% от операционной прибыли Volkswagen в 2025 году и 40% — Stellantis.

Позже стало известно, что введение пошлин на товары из Мексики и Канады отложили на месяц.

В марте 2023 года Audi объявила о планах по новой схеме наименования, чтобы лучше отличать бензиновые автомобили от электромобилей. Электромобили должны были использовать четные номера, в то время как модели с двигателями внутреннего сгорания должны были использовать нечетные номера. Такая схема использовалась до конца прошлого года, когда было объявлено, что следующий A7 станет заменой A6. Теперь немецкий люксовый бренд возвращается к старой стратегии наименования.

В дальнейшем цифры снова будут относиться строго к размеру транспортного средства, а не к типу силовой установки. Чтобы отличить автомобили с двигателем внутреннего сгорания от полностью электрических моделей, будут добавлены следующие буквы: TFSI для бензиновых, TFSIe для подключаемых гибридов, TDI для дизельных и e-Tron для электромобилей.

Следующее поколение A6 станет первой моделью, которая будет использовать новую/старую схему наименования Audi. Предполагалось, что она будет переименована в A7, но теперь этого не произойдет. Премьера обновленной модели с двигателями внутреннего сгорания состоится 4 марта, и она будет располагаться рядом с чисто электрической A6 E-Tron. Новая Audi RS6 Avant находится в разработке, при этом ходят слухи о том, что она откажется от V8 в пользу подключаемого гибрида V6.

Audi продолжит использовать A для автомобилей и Q для кроссоверов. Однако самые маленькие модели в каждой категории будут удалены из линейки, поскольку A1 и Q2 будут сняты с производства по окончании их жизненного цикла.

Audi планировала полностью перейти на электромобили к 2033 году, но теперь она сохраняет «гибкость», поняв, что люди не готовы так скоро отказываться от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания.

На аукционе в Штутгарте продан один из самых редких гоночных автомобилей — Mercedes-Benz W196 R Streamliner 1954 года.

Автомобиль ушел с молотка за 52,7 млн долларов, что делает его вторым по стоимости автомобилем в истории торгов. Лидером остается другой Mercedes — 300 SLR Uhlenhaut Coupe, проданный в 2022 году за 143 миллиона долларов.

Уникальный Streamliner с шасси № 00009/54 ранее принадлежал Indianapolis Motor Speedway Museum, куда его передала компания Mercedes-Benz в 1965 году. 

Автомобиль дебютировал в 1955 году на соревнованиях в Аргентине. Под капотом автомобиля находится 3,0-литровый двигатель M196 мощностью около 290 л.с., работающий в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач.

Последний официальный заезд автомобиля состоялся в 1955 году на Гран-при Италии, где был показан лучший круг со скоростью 216 км/ч. 

Honda и Nissan, которые ведут переговоры о слиянии в одну компанию, планировали объявить ключевые детали к концу января, но теперь два автопроизводителя отодвинули этот срок на середину февраля.

По словам бывшего руководителя Nissan и Renault Карлоса Гона (Carlos Ghosn), участие Honda в этих переговорах может быть не совсем добровольным. Он предполагает, что Министерство экономики, торговли и промышленности Японии оказывает давление на Honda, чтобы она провела слияние, чтобы удержать Nissan на плаву. Между тем, Honda ясно дает понять, что если это слияние произойдет, Nissan должен доказать, что он может измениться, как в операционном, так и в финансовом плане.

Анонимные источники указывают, что Honda хочет больше времени для оценки усилий Nissan по реструктуризации, прежде чем предпринимать следующие шаги. Nissan уже объявил о планах сократить 9000 рабочих мест по всему миру, сократить глобальные мощности на 20% и ввести программы раннего выхода на пенсию на трех заводах в США. Однако, несмотря на эти меры, Kyodo News сообщает, что Honda по-прежнему не убеждена и ожидает, что Nissan реализует еще более агрессивные стратегии сокращения расходов.

Ученые из Лаборатории солнечной астрономии ИКИ и ИСЗФ РАН сообщили о том, что сегодня, 4 февраля, Землю накроет магнитная буря. Ее интенсивность достигнет 4 баллов по шкале Кр-индекса.

По расчетам специалистов, возмущения магнитного поля начнутся в 16:00 и продлятся до 22:00, после чего ситуация стабилизируется. Однако уровень солнечной активности остается высоким: только 3 февраля на поверхности Солнца зафиксировали 12 вспышек, а индекс активности достиг 8,3, что соответствует «красной» зоне.

Автомобили марки Geely и его суббренда Belgee стали самыми бюджетными в рейтинге наиболее экономичных транспортных средств в России в 2024 году, согласно исследованию специалистов «Газпромбанк автолизинга», которые проанализировали траты на бензин среди топ-20 самых продаваемых по итогам 2024 года легковых машин из Китая. Доля автомобилей с бензиновым двигателем на рынке второй год остается на уровне 94%.

«Автомобили марки Geely и его суббренда Belgee заняли весь пьедестал наиболее экономичных транспортных средств. <...> В целом бензиновые автомобили остаются наиболее востребованным сегментом в нашем авторетейле. Второй год подряд их доля на рынке неизменно держится на уровне 94%», — сказано в исследовании.

На первом месте оказался кроссовер Geely Coolray, потребляющий 7,2 литра на 100 км: «За год владелец такого кроссовера не должен потратить больше 66 тыс. рублей». На втором оказался Belgee X50, который расходует в тех же условиях 7,8 литра: «Траты за год на бензин соответственно возрастают до 71,4 тыс. рублей». Замыкает тройку седан Geely Emgrand с расходом 8,3 литра на 100 км или 75,9 тыс. рублей за год.

В категории двухлитровых внедорожников самым экономичным автомобилем стал Geely Monjaro, на который уйдет около 103 тыс. рублей в год. Траты на бензин владельцев кроссоверов Changan Uni-K и GAC GS8 составят 105 тыс. рублей в год. Рейтинг замыкает рамный Tank 300, на заправку которого в год может уйти около 120 тыс. рублей.

«В целом бензиновые автомобили остаются самым востребованным сегментом в нашем авторетейле. Второй год подряд их доля на рынке неизменно держится на уровне 94%, в "штуках" их количество выросло с 989,5 тыс. в 2023 году до 1,46 млн в 2024 году. При этом траты на топливо остаются самыми весомыми при эксплуатации», — сказал руководитель управления по работе с импортерами «Газпромбанк автолизинга» Александр Корнев.

Несмотря на общую тенденцию к электрификации, легендарный 5,7-литровый Hemi V8 останется в линейке Dodge Durango как минимум до 2026 года.

По информации Сarscoops, этот двигатель продолжит устанавливаться на версию Dodge Durango R/T. Ранее предполагалось, что Durango полностью перейдет на V6, однако новые данные говорят об обратном.

В настоящее время Dodge, Jeep и Ram продолжают использовать этот мотор в некоторых своих моделях. Jeep оснащает им Wrangler Rubicon 392, а Ram предлагает его в тяжелых пикапах. Более того, Dodge уже объявил, что в 2025 году продолжит выпуск Durango Hellcat.

Основной причиной продления жизни Hemi V8, вероятно, стала ситуация с новыми моделями Dodge. Кроссовер Hornet не получил ожидаемой популярности, электрический Charger Daytona вызывает смешанные отзывы, а бензиновая версия Charger пока не представлена.

Кроме того, с уходом Challenger у бренда осталось не так много вариантов для поклонников классических V8, что может объяснить решение задержать Durango с Hemi V8 еще на один модельный год.

Majin Bu со ссылкой на дизайнера Private Talky  опубликовал сравнительное изображение, на котором показаны все смартфоны линейки iPhone SE. Чертежи и макеты нового iPhone SE давно утекли в сеть, поэтому размеры смартфона точно известны.

Ожидается, что презентация смартфона ожидается в начале апреля.

В январе 2025 года в России было реализовано около 1100 автомобилей бренда «Москвич», о чем пишет аналитическое агентство «Автостат». Годом ранее отечественный автобренд реализовал почти 700 автомобилей.

Основную долю продаж составила модель «Москвич 3» – компактный кроссовер, который стал наиболее востребованным среди покупателей. Это подтвердили в пресс-службе производителя.

Февраль обещает стать важным месяцем для компании: на рынок выйдет новая модель – семиместный кроссовер «Москвич 8». По мнению директора розничных продаж АГ «Авилон» Ильи Петрова, он займет второе место по популярности после «Москвича 3».

Среди конкурентов новинки называют Geely Coolray, Changan UNI-S, Omoda C5 и Chery Tiggo 7 Pro Max, которые находятся в схожем ценовом сегменте.

Xiaomi пополнила перечень смартфонов EOS (End-of-Support — аппаратов, программная поддержка которых прекращена) сразу десятью моделями. Из них восемь Redmi и два Poco. Начиная с текущего месяца эти аппараты больше обновляться не будут: они не только не получат новую версию Android или HyperOS — не будет даже обновлений безопасности.

Полный перечень выглядит так:

• Redmi Note 11 SE;
• Redmi Note 11S 5G;
• Redmi Note 11S;
• Redmi Note 11;
• Redmi Note 11 5G;
• Poco M4 Pro;
• Redmi Note 11 5G;
• Poco X4 Pro 5G;
• Redmi 10C;
• Redmi 10 2022.

Пользователям этих устройств рекомендован либо переход на более свежие модели с активной программной поддержкой, либо установить альтернативные сторонние прошивки, которые будут обновляться.